Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) Опции

[Kedr]

Обновлено.
На форуме с 2007 года.
ВАЗ 2106, выпуск весна 2004 года, собранный на ИжАвто.
Искалась ВАЗ 2106, цвет темно-зеленый или темно-синий.,
Было посещено несколько автосалонов, в последнем нашли 2 красавицы, одна не заводилась., вторая завелась, не раздумывая купили ее. (надо было вторую тоже покупать для коллекции). взяли небольшой кредит, который давно погасили.

Что было добавлено в машинку:

● Подкрылки
● 5 ступенчатую КПП от свежего убитого в аварии ВАЗ 2107 того же года выпуска которая умерла в 2010 году. В том же году куплена новая 5-ст от 21074.
● Антикоррозийная обработка всего днища (2004 г)
● Диски Kormetal "Арбузы"
● Летняя резина Michelin Energy 175х70х13, до нее была КАМА. Второй раз тоже такую же взял.
● Amtel Nordmaster ST-310 (Диски на зиму штампованные узбекские Eurodisc.
● Альтернативные зеркала под стандартное крепление.
● Аккумулятор был вначале Artex (2004г) потом Bosch (2007), теперь Varta Blue Dynamic (2010), Medalist (2011), Mutlu (2013).
● Магнитолы: Panasonic (2004г) -> JVC KD7307 (2007 г.) с DVD и флешкой -> DVD-ресивер JVC KD7407 черного малозаметного на фоне торпеды цвета. (2008г.)
● Акустика DLS в дверях 2шт, в акустической полке 2шт (2004г)+ пищалки на торпеде.
● Сигнализацию Alligator с центральным замком на передние двери. крайне гадкая вещь (2004г)(+новый брелок 2011)
● Активный Subwoofer, усилитель 500w в багажник (2007 г)
● Шторка на заднее стекло. (2004г)
● Руль ProSport (2005 г.) ->на его место вернул родную баранку 21213+оплетка (2009 г)
● Ксенон ILTrade 4000k на ближний+светодиоды на габаритах (2007 г)+новые плафоны (замена блока розжига на Sho-me в 2011)
● Подлокотник, который весь развалился в итоге (2007г. ) но был крайне удобен.
● Комплект инструментов новый большой (2006 г.)
● Новый карбюратор заместо озона07 - пекар 172, провода и свечи NGK (2010)
● Безконтактное зажигание (2010г)
● Светодиоды во все габаритные огни (2011 г)
● СиБи ресивер Megajet (2010)

Поначалу на машине не ездил, не было прав.
Достаточно долгое время машина стояла на приколе, года 2-3 ее жизни, если сложить сроки.

UPD: Машинка в строю и продолжает колесить по просторам нашей необъятной столицы, стараемся поддерживать в исправном техническом состоянии.

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Сообщение отредактировал Kedr - 4.3.2015, 1:58

[Kedr]

У нас с мотором всё ОК, проверяли мы его осенью.
А с датчиком с самого первого дня подозрения. Лампа работает как надо, а вот стрелка.. видел другие 2106 и там стрелка показывала другие значения немного.
Хотя может и у них с прибором косяк, а у меня всё норм. До 4-х доходило, но не более того, а я видел стрелку на одной машине во время езды чуть ли не на цифре 8
Бывший владелец нескольких 21063 говорит что этот прибор у всех по разному работает

[vent0m]

Мешали и габаритные размеры секции заднего фонаря и некие конвенции. Не просто так даже у большинства кредитопомоек все те же лампы 5/21. И в передних на моей памяти больше 10w не встречается. Это не просто так.
Говоря честно, некогда "гордость", задние фонари 2106 - худшее из серийных отечественных наверное. Такие маленькие секции габарита и еще склонные к засорению изнутри... Но вместо любых диодов лучше вставить новую лампу, отмыть рассеиватель и рефлектор. И все за это скажут спасибо ибо хуже нештатных диодов в задней оптике - только нештатный ксенон на встречке.

Плафон багажника работает параллельно с габаритами (Но обычно просто не работает, конструктив такой)

Лампа бардачка прерываема кнопкой и у 2106 зависит от зажигания (От габаритов у квадратов)

Показаниям датчика давления масла я бы сильно не верил, ибо и у индикатора и у датчика заводская погрешность 20% допустима, соответственно суммируемая до 40. Единственный более-менее контрольный показатель это отсутствие постоянного горения лампы на холостом и то при условии что не выдавлена диафрагма датчика. Слушать мотор и при желании - промерить мехманометром чтобы наверняка.

Реле лампы ручника пропало в 1995 году. В принципе, деталька шла "фантомной" от 2103, где лампа имела двойное назначение. Горение - контроль тормозухи, моргание - ручник. А у ранних 2103 еще и подсос моргал.

ну вот я конвенции и имел в виду)) т.е специально габариты менее яркие) а про задние фонари и худшие - категорически не согласен. у нас годные цоколи ставили и проводка на проводах. на седьмой серии ставили платы, которые часто сбоили и начиналось перемигивание. но и они не сравнятся с тем г которое придумали в девятом семействе. там вместо платы - пластиковая бумажка, у которой постояно что-то отходит и не контачит. если обратить внимание, то девятки - самые часто мигающие фонарями задними как гирляндой. шестёрок таких я почти не встречал. на нашей восьмёре уже купил набор колодок и буду всё в провода переделывать.. вообще электрики при создании самар явно были в припитии. потому что кроме фонарей меня ещё всегда дико бесил ЧЯ установленный в сливном канале.

[Kedr]

ну вот я конвенции и имел в виду)) т.е специально габариты менее яркие) а про задние фонари и худшие - категорически не согласен. у нас годные цоколи ставили и проводка на проводах. на седьмой серии ставили платы, которые часто сбоили и начиналось перемигивание. но и они не сравнятся с тем г которое придумали в девятом семействе. там вместо платы - пластиковая бумажка, у которой постояно что-то отходит и не контачит. если обратить внимание, то девятки - самые часто мигающие фонарями задними как гирляндой. шестёрок таких я почти не встречал. на нашей восьмёре уже купил набор колодок и буду всё в провода переделывать.. вообще электрики при создании самар явно были в припитии. потому что кроме фонарей меня ещё всегда дико бесил ЧЯ установленный в сливном канале.

А еще мне больше нравятся железные хромированные корпуса, нежели пластиковые.
В них отражатели очень быстро превратились в гэ, в железных которые с конца 80-х такого и в помине нет
Не зря ставил

[vent0m]

Тут соглашусь. Помню когда весь хром из машины выкидывал, хотел и фонари на пластиковые махнуть. Вадик тогда показал, что есть пластик и отговорил меня от этой глупой идеи) у меня кстати ещё стёкла в них посажены на герметик силиконовый и внутри грязи вообще нет..

[ИванычЪ]

Нисебе хрена.. За ночь Две странички накнопали..

[Ammendorf]

а про задние фонари и худшие - категорически не согласен

Я чисто в светотехническом плане. Так да, платы - полное дерьмо. Равно как и 5-я/7-я электрика с этим дебильным блоком и местами - управляющим отрицательным... Те еще авгиевы конюшни. Но с точки зрения света, 05/07 габариты выигрывают.

ну вот я конвенции и имел в виду

По-моему в венской прописаны международные нормативы по габаритному свету.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 31.1.2017, 16:26

[vent0m]

Но 5/7 электрика делает 8 только так)) сама идея с блоком мне понравилась, не нужно релюхи искать по всей машине. вопрос в том как она реализована. а про уровень света сказать не могу, на глаз не вижу разницы..

[Kedr]

В семействе зубил и самар задние фонари работали в основном как гирлянда, при нажатии на тормоз все загорались в пол-накала
Лет 6 назад их много было, щас все уже сошли на нет сгнили

[Господин поручик]

Вот..кое что нашел. Читаем и анализируем. Даже в минимально допустимой конфигурации свет от стопов должен быть в 1,6666 раз сильнее габаритов (20/12) Максимальная разница-в 8,33333 раза (100/12)
...или даже в 100! раз

[Ролакс]

с одинаковой яркостью можно успешно надеяться получить прилет в задницу.

[ИванычЪ]

с одинаковой яркостью можно успешно надеяться получить прилет в задницу.

Без предохранителя..

[Kedr]

с одинаковой яркостью можно успешно надеяться получить прилет в задницу.

Этот шанс и так всегда есть
Кроме того водила сзади должен соблюдать дистанцию!

[ИванычЪ]

Этот шанс и так всегда есть

Хтобы спорил.. Тока я таким своим шансом пока не пользуюсь.. Лет так под 20...

[Kedr]

Вроде ничего получилось, ореолы вокруг источников света это особенности камеры планшета
А так светит ярко и четко, с задним ходом в темноте тоже стало очень круто всё видно.
Сзади ехать невозможно )

[технолог56]

Сожалею тем, кто едет позади тебя! Как мне- очень неприятно. Ну хозяин-барин, в путь!

[МЫХЪ]

Сожалею тем, кто едет позади тебя! .....

Не сожалей..... нехрен прижиматься..... будут дистанцию держать...... У меня тоже яркие габариты, днем хорощо видать, а уж ночью так ваще агонь....

[Kedr]

Побывал сегодня в замечательнейшем магазине "Планета Железяка" на 86-км МКАД.
Классное местечко! Подбирали знакомому диски для Нексии, ничего толком не понравилось, поехали в "Русь" на Ярославке, там купили всё что надо
В Железяке купил себе новое масло Castrol Magnatec 10w40 и масляный фильтр SCT, на 177 000 км будем менять (судя по бортжурналу найденному в закромах родины)
Стоит ли переобуваться или нет... не понятно Вроде в городе всё растаяло, а вот за городом жесть, лёд, снег, сугробы и список можно продолжать )

[МЫХЪ]

Раньше Железяка была на Щербаковке хорошая, это рядом с метро Семеновская , но ща там её нет походу.....

Переобуваться рано еще..... заморозки могут быть.... как недавно например, когда за пол дня все дороги в каток превратились..... Я ваще наверно до майских не буду..... во первых к месту работы по говну добираться приходится, а во вторых пока до дачи не доеду не узнаю как там дорога.....

[Lyzhenkov]

Побывал сегодня в замечательнейшем магазине "Планета Железяка" на 86-км МКАД.

откровенное ГЭ, несколько раз пытался купить то что есть в каталоге,а в итоге-извинити... в наличии давно нет,спрашиваю зачем в каталоге написано 4штуки в наличии? Для ассортимента... Поэтому стороной обхожу такие магазины

[Kedr]

Раньше Железяка была на Щербаковке хорошая, это рядом с метро Семеновская , но ща там её нет походу.....

Переобуваться рано еще..... заморозки могут быть.... как недавно например, когда за пол дня все дороги в каток превратились..... Я ваще наверно до майских не буду..... во первых к месту работы по говну добираться приходится, а во вторых пока до дачи не доеду не узнаю как там дорога.....

У меня тоже есть необходимость раз в неделю выезжать в область, в лесополосу, а там как известно снег может лежать до июня Ночью минусовые температуры пока что, вот как плюс будет так можно переобуваться.
Лично для меня ориентиром для переобувки является отключение центрального отопления в многоквартирных домах

откровенное ГЭ, несколько раз пытался купить то что есть в каталоге,а в итоге-извинити... в наличии давно нет,спрашиваю зачем в каталоге написано 4штуки в наличии? Для ассортимента... Поэтому стороной обхожу такие магазины

Последнее время тоже часто сталкиваюсь с таким несоответствием в многих специализированных магазинах.