Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) Опции

[Kedr]

Обновлено.
На форуме с 2007 года.
ВАЗ 2106, выпуск весна 2004 года, собранный на ИжАвто.
Искалась ВАЗ 2106, цвет темно-зеленый или темно-синий.,
Было посещено несколько автосалонов, в последнем нашли 2 красавицы, одна не заводилась., вторая завелась, не раздумывая купили ее. (надо было вторую тоже покупать для коллекции). взяли небольшой кредит, который давно погасили.

Что было добавлено в машинку:

● Подкрылки
● 5 ступенчатую КПП от свежего убитого в аварии ВАЗ 2107 того же года выпуска которая умерла в 2010 году. В том же году куплена новая 5-ст от 21074.
● Антикоррозийная обработка всего днища (2004 г)
● Диски Kormetal "Арбузы"
● Летняя резина Michelin Energy 175х70х13, до нее была КАМА. Второй раз тоже такую же взял.
● Amtel Nordmaster ST-310 (Диски на зиму штампованные узбекские Eurodisc.
● Альтернативные зеркала под стандартное крепление.
● Аккумулятор был вначале Artex (2004г) потом Bosch (2007), теперь Varta Blue Dynamic (2010), Medalist (2011), Mutlu (2013).
● Магнитолы: Panasonic (2004г) -> JVC KD7307 (2007 г.) с DVD и флешкой -> DVD-ресивер JVC KD7407 черного малозаметного на фоне торпеды цвета. (2008г.)
● Акустика DLS в дверях 2шт, в акустической полке 2шт (2004г)+ пищалки на торпеде.
● Сигнализацию Alligator с центральным замком на передние двери. крайне гадкая вещь (2004г)(+новый брелок 2011)
● Активный Subwoofer, усилитель 500w в багажник (2007 г)
● Шторка на заднее стекло. (2004г)
● Руль ProSport (2005 г.) ->на его место вернул родную баранку 21213+оплетка (2009 г)
● Ксенон ILTrade 4000k на ближний+светодиоды на габаритах (2007 г)+новые плафоны (замена блока розжига на Sho-me в 2011)
● Подлокотник, который весь развалился в итоге (2007г. ) но был крайне удобен.
● Комплект инструментов новый большой (2006 г.)
● Новый карбюратор заместо озона07 - пекар 172, провода и свечи NGK (2010)
● Безконтактное зажигание (2010г)
● Светодиоды во все габаритные огни (2011 г)
● СиБи ресивер Megajet (2010)

Поначалу на машине не ездил, не было прав.
Достаточно долгое время машина стояла на приколе, года 2-3 ее жизни, если сложить сроки.

UPD: Машинка в строю и продолжает колесить по просторам нашей необъятной столицы, стараемся поддерживать в исправном техническом состоянии.

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Сообщение отредактировал Kedr - 4.3.2015, 1:58

[vent0m]

Макс, так диоды же разные бывают. я совсем недавно себе переноску хотел сделать и интересовался рынком диодов, т.к накаливания для переноски плохой вариант. так вот в автооле были лампы с одинаковым цоколем, но разными эквивалентами как 5w и как 25w.

Денис, да? интересно. я не читал детально что там за штука, ибо мне она ни во что не в пёрлась. но из обзоров по тв мне казалось что там спутник же? или спутник спутником, а координаты по жсм передавать? тогда лол вообще, конечно))

[Lyzhenkov]

Денис, да? интересно. я не читал детально что там за штука, ибо мне она ни во что не в пёрлась. но из обзоров по тв мне казалось что там спутник же? или спутник спутником, а координаты по жсм передавать? тогда лол вообще, конечно))

Ну кнопка SOS это как на телефоне экстренный вызов-звоним в службу спасения,координаты то да-со спутника,а как их передать? GSM связь. Все просто,ибо спутниковая связь стоит я ипу скока,самый дешевый телефон под полтос стоит и карта на 100минут около 5000руб вроде,и то в 2014 еще смотрел цены. Поэтому тупо да- GSM, 112 у нас и без симки робит,значит старая ноква и вот вам ЭРА ГЛОНАСС

[Kedr]

Еще меня тут дернул чёрт восстановить лампу освещения багажника. Помнится на одной из встреч клуба 2106 в далёком каком-то году я пытался на месте исправить ситуацию, но ничего не вышло, саморез который держит площадку для плафона успешно завалился за заднее сиденье.., мы с товарищем подумали поразмышляли..давай снимем сиденье заднее посмотрим может найдем, и о чудо мы нашли... правда не только саморез.. но и пачку сигарет, которую кто-то на заводе или еще каким-то образом там оставил. Причем полную, запечатанную... курящий товарищ сразу решил раскурить найденную вещь ) После пары манипуляций лампа зажглась. Самый прикол что она постоянно горит, даже когда багажник закрыт. (при включенных габаритах)
И внезапно заработала лампа освещения подкапотного пространства, которая никогда ранее не зажигалась! Правда потом снова перестала, чую там контактики подчистить надо. Займусь в след. раз

[vent0m]

лампа багажника в штате работает от габаритов. там же нет концевика никакого. под капотом есть.. но у меня под капотом работает около года. потом цоколь перестаёт нормально фурычить...

Сообщение отредактировал vent0m - 31.1.2017, 2:50

[Kedr]

лампа багажника в штате работает от габаритов. там же нет концевика никакого. под капотом есть.. но у меня под капотом работает около года. потом цоколь перестаёт нормально фурычить...

Лампа освещения бардачка похоже имеет схожую функцию и тоже постоянно светит при включенных габаритах.

[vent0m]

у меня в бардачке есть концевик штатный. светит с габаритами но только при открытой крышке...)

схема 37 с выключателем, 71 без)

[Lyzhenkov]

а у меня ручник моргает на приборке На старых больше примочек было,со временем упрощали то,что упрости как можно только было еще в 70х

[Kedr]

а у меня ручник моргает на приборке На старых больше примочек было,со временем упрощали то,что упрости как можно только было еще в 70х

Да-да и габаритные огни в дверях...и кривой стартер.. этого всего в последних выпусках и в помине нет.

[Ролакс]

Лампа освещения бардачка похоже имеет схожую функцию и тоже постоянно светит при включенных габаритах.

неа,там же концевик стоит,как и в капоте)
в багажнике да,светит постоянно..но,тк стоит сига,я лампу багажника под этот же концевик сделал..вернее,поставил туда полосу светодиодов...обалденно конечно,видно все)

[vent0m]

о как. у меня тоже моргает. а на новых не моргает? вот это новость.. )

а я лампу перенёс на крышку и выключатель поставил рядом)

Сообщение отредактировал vent0m - 31.1.2017, 3:14

[Kedr]

о как. у меня тоже моргает. а на новых не моргает? вот это новость.. )

Неа., просто светит и всё.

[Lyzhenkov]

Да-да и габаритные огни в дверях...и кривой стартер.. этого всего в последних выпусках и в помине нет.

не,у меня уже катафоты стоят,и кривой не совсем кривой-радиатор нового образца,без дырки... А качество материалов хоть убейся-было лучше,даже моя 88года отличается от машин 2000х

[Kedr]

Вопрос! У кого-нибудь указатель давления масла показывал больше 4 очков? у меня всё время от нуля до 2 отклоняется не более., причем отклонение идёт с ростом оборотов движка.
На холодную он больше отклонён от нуля, читал что у некоторых он больше 4 показывает часто.

[Ролакс]

я еще и вежливую сделал..снимая с охраны,загорается свет..сажусь в авто,вставляю ключ в скважину,проворачиваю,тогда подсветка гаснет..завожу-уже нормально-темно в салоне ночью.Как и должно быть)

Вопрос! У кого-нибудь указатель давления масла показывал больше 4 очков? у меня всё время от нуля до 2 отклоняется не более., причем отклонение идёт с ростом оборотов движка.
На холодную он больше отклонён от нуля, читал что у некоторых он больше 4 показывает часто.

4.5 было

[Kedr]

На холостых стрелка чуть выше 0 показывает у меня, лампа начинает помигивать когда холостого хода не хватает и машина норовит заглохнуть.
Причем чем холоднее мотор, тем больше показывает )

[Ролакс]

На холостых стрелка чуть выше 0 показывает у меня, лампа начинает помигивать когда холостого хода не хватает и машина норовит заглохнуть.
Причем чем холоднее мотор, тем больше показывает )

все верно)
чем холодней тем больше давление.Раз И лампа и датчик показывают близко около нуля-нужно продавать..иначе 15..20 тыс уйдут в никуда.

[Lyzhenkov]

у меня вообще на 0 лежала,заменил датчик 3,5 на холодную и около 1 на холостом. На ауди давит больше 5 на холодную,на горячую на хх около 1,5

[vent0m]

Не соглашусь с Мишей. У меня на рабочее давление показывает чуть меньше 4 при 3500 оборотов. Я даже научился по датчику уровень масла определять. Если на разгоне стрелка начинает падать, а при сбросе газа выравнивается обратно к 4, значит масло нужно долить...) А на хх стрелка должна быть не на нуле но близко к нулю. могу напутать в цифрах, поэтому на веру брать не советую, но запомнил так примерно - 0.3 загорается лампа, а 0.5 на хх нормальное давление при прогретом моторе. Может 0.5 и 0.7, но суть таже, что отличие не очень значительное. При ЦД наших датчиков в 2, можно сказать что погрешность на глаз не определить)) Но если на хх правильно настроенном начинает моргать, то это действительно плохой знак.

Сообщение отредактировал vent0m - 31.1.2017, 3:53

[Kedr]

Не соглашусь с Мишей. У меня на рабочее давление показывает чуть меньше 4 при 3500 оборотов. Я даже научился по датчику уровень масла определять. Если на разгоне стрелка начинает падать, а при сбросе газа выравнивается обратно к 4, значит масло нужно долить...) А на хх стрелка должна быть не на нуле но близко к нулю. могу напутать в цифрах, поэтому на веру брать не советую, но запомнил так примерно - 0.3 загорается лампа, а 0.5 на хх нормальное давление при прогретом моторе. Может 0.5 и 0.7, но суть таже, что отличие не очень значительное. При ЦД наших датчиков в 2, можно сказать что погрешность на глаз не определить)) Но если на хх правильно настроенном начинает моргать, то это действительно плохой знак.

Плохо когда моторчик кушает масло.
Ему определенно надо помочь.

[Ammendorf]

ничего как бы не мешало в габариты тоже по 25 всунуть обычных.

Мешали и габаритные размеры секции заднего фонаря и некие конвенции. Не просто так даже у большинства кредитопомоек все те же лампы 5/21. И в передних на моей памяти больше 10w не встречается. Это не просто так.
Говоря честно, некогда "гордость", задние фонари 2106 - худшее из серийных отечественных наверное. Такие маленькие секции габарита и еще склонные к засорению изнутри... Но вместо любых диодов лучше вставить новую лампу, отмыть рассеиватель и рефлектор. И все за это скажут спасибо ибо хуже нештатных диодов в задней оптике - только нештатный ксенон на встречке.

Плафон багажника работает параллельно с габаритами (Но обычно просто не работает, конструктив такой)

Лампа бардачка прерываема кнопкой и у 2106 зависит от зажигания (От габаритов у квадратов)

Показаниям датчика давления масла я бы сильно не верил, ибо и у индикатора и у датчика заводская погрешность 20% допустима, соответственно суммируемая до 40. Единственный более-менее контрольный показатель это отсутствие постоянного горения лампы на холостом и то при условии что не выдавлена диафрагма датчика. Слушать мотор и при желании - промерить мехманометром чтобы наверняка.

Реле лампы ручника пропало в 1995 году. В принципе, деталька шла "фантомной" от 2103, где лампа имела двойное назначение. Горение - контроль тормозухи, моргание - ручник. А у ранних 2103 еще и подсос моргал.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 31.1.2017, 5:04