Вазовский передний привод, ремонт и обслуживание Опции

[Lyzhenkov]

Таки мазали так - один хрен потеет или сопливит именно спереди или сзади. Причём не на одной машине. Крышка выгибается постепенно.

понятное дело- на 2 шпильках крышка сидит,было бы хотя бы 6- ничего не потело бы,как на классике например,прижим равномерный, я лечил просто- прозрачный абро прокладка и вместо прокладки его-практически не потеет,а резиновые всякие разные пробовал- месяц и опять потеет

[YaJAROFF]

месяц и опять потеет

Сетки надо чистить в крышке, относятся к системе вентиляции картера, и потеть не будет.

[super_gut]

А вот нихрена подобного . У меня сетка - блестит, с неё пол-кило кокса мет.счёткой счистил и в 646 отмачивал. Она бл*стит и сияет. Все патрубки вентиляции картера заменены на новые. Г-образный отросток на крышке - тоже легко продувается, т.е. он чист - карбклинером промывал его. Здесь дело в клапанной крышке. Просто ведёт её понемногу и все.

[YaJAROFF]

А проверить на плоскости, притереть на камне, заменить, в конце концов, не вариант?

[ИванычЪ]

А проверить на плоскости, притереть на камне, заменить, в конце концов, не вариант?

Ну хэр мэтик же решает. же.. или же не ??

[YaJAROFF]

не

[Lyzhenkov]

А проверить на плоскости, притереть на камне, заменить, в конце концов, не вариант?

у крышки прижим через задницу, в начале и в конце по середине шпилька,крышку тупо "плющит" во внутрь,по бокам (где собственно и есть прокладка) появляется зазор,подтянешь- не потеет и так каждый месяц грубо,с новой прокладкой чуть дольше,я потом просто смирился с этим и раз в пол года движку мыл,подтеков не оставалось

[Festival58]

Мужики какие форсунки омывателя поставить? Ибо стоят веерные и брызгают вниз стекла,неэффективно совсем

[Tolik2402]

возьми двойные. с новым насосом брызгают шо дурные и главное как шарики настроишь, туда и бьют.

[Lyzhenkov]

дак настрой веерные,у них форсунка маленькой шлицевой отверткой регулируется

[Festival58]

Lyzhenkov ну х.з....попробую еще помучить

Попутно,кто знает на сколько кг тянет стандартный активатор замка (21093…………02) на машинке синий стоит в два провода,в магазине черный с такой маркировкой на 5проводов,а с маркировкой 21093……………01...есть другие но на 4 и 10 кг....чем закупиться ?

Сообщение отредактировал Festival58 - 26.7.2017, 18:08

[Lyzhenkov]

У меня калиновские стоят, там латунный жиклер,совать внутрь что нибудь не желательно,а отверткой все норм подрегулировать можно

5 проводные-это с водительской двери,чтобы ЦЗ у тебя работал,а обычные 2 проводные на все остальное

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 27.7.2017, 0:18

[Festival58]

Lyzhenkov это понятно...только цена разная на эти активаторы.
Пасиб
Тут ишо вопрос возник...по поводу Бортовой Системы Контроля...далее БСК
Эта блин БСК работает странновато...мурзилку и инет я читал...Пример.завел авто,омывайки мало,доливаю,ждал минут 7 (двиг запущен) ,и чо,как светил индикатор малого оровня омывателя так с…и светит....нифига себе контроль называется.
Как эта БСК работает ?
Вроде и в процессе движения должна опрашивать датчики

[Lyzhenkov]

выключи зажигение и снова включи, пропадет, оно опрашивает один раз как зажигание повернешь,а что бы сбросить ошибку-нужно выключить и включить зажигание,у меня с индикатором перегоревшей лампочки только так и получается убрать

Дак это и понятно что 5 контактный дороже почти вдвое обычного,у них и функции разные, только 5 контактный и умеет при повороте личинки водительской двери открывать и закрывать остальные двери,а 2 контактные тупо открыть и закрыть работают.

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 27.7.2017, 0:18

[Festival58]

Lyzhenkov не.на двухпроводной разница в цене,чо чем управляет я знаю....

Ну это называется система контроля блин...
В мурзиле писано мол и в процессе движения работает.....городить свою БСК что ли

[Lyzhenkov]

Ну это называется система контроля блин...

да,автоваз он такой,считай в тот момент как включил зажигание он тестирует все,а потом тупо светиться до нового теста,там реально работает только индикатор зарядки и давления масла,остальное не более чем копия 2108 панели высокой,которая работает так же. Поставить бортовик,есть с функциями контроля и оповерщения

У автоваза,ну как автоваза, в прибалтике делали вот такие панели ну а в массы она не пошла,слишком жЫрно для простолюдина,только на экспортные и ставили. Экспортные самары даже на карбе были с ЭБУ (с конца 80х) и зажигание было как на инжекторе уже,с дпкв и дтож инфа бралась,ну и дизеля были... Но для внутреннего рынка сам видишь чем довольствуемся,а ценник ломили как за машину прям

[Festival58]

Lyzhenkov ну и ну....даже в старые года на логике собирали пк...а такую ерунду зажали.....
Бортовик рулит....правда я думаю лучше купить отдельный адаптер диагностики...ибо у нас уже две 15ки....ожидается ещё одна...
Какой нибудь с Bluetooth под долбаный андроид...
Да.хорошо хоть уровень работает....и то как придется....там тоже условия...типа 10 минутки

Вау.....я такой панели ни разу не видел...круть

[Lyzhenkov]

из блютуз свистков бери ELM327 на али, стоит в районе 300-350руб, работает с OBD2,автоваз читает вдоль и поперек,приложений даже специально для автоваза есть. Хотя конечно я бы взял USB и с ноута,но можно попробовать и блютуз свисток прикрутить,часто начинает работать с прогами диагностическими.

Такие панели сверхредкие,либо из за бугра,либо тут у барыг, насколько помню из статьи,их не больше нескольких тысяч в начале 90х пустили на внутренний рынок,когда экспорт отвалился а панели еще остались,стоимость сейчас в десятки тысяч,самая дешевая в продаже была за 15 000руб

меня еще бесит всегда трабла с уровнем тормозухи,когда колодки подтачиваются,уровень чуть уходит и если резко стартануть-горит STOP и низкий уровень жижки

вот про сканер,там и ссылки есть если что.

[Festival58]

Lyzhenkov Спасибки...хороший вариант и провод usb и Bluetooth.

Ну и ну....этож сколько надо уйти тормозухе шо б при сссстарте лампулю возбудить....а главное—задержка где....хотя луче так,чем никак

[Lyzhenkov]

Ну и ну....этож сколько надо уйти тормозухе шо б при сссстарте лампулю возбудить....а главное—задержка где....хотя луче так,чем никак

ну у меня считай 30к колодки прошли,при том откровенный кал-dafmi,они стерлись на 80% как минимум,вот и ушло с бачка,достаточно шлифануть с места или тормоз в пол-загоралось,поменял колодки,поставил назад allied nippon и все опять норм,не загорается пока