Газ/Бензин, За и против. Налаживаем газ. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Газ/Бензин, За и против. Налаживаем газ. |
27.4.2016, 22:30
Сообщение
#1861
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
27.4.2016, 23:07
Сообщение
#1862
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 12.4.2014 Из: Кировоград Пользователь №: 87678 Машина:Лада 21063 Цвет:Бежевый (Палевый) Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
28.4.2016, 9:07
Сообщение
#1863
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
28.10.2016, 22:35
Сообщение
#1864
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.6.2010 Из: Крамаха Пользователь №: 33824 Машина:ваз 21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Имею на машинке с полгода редуктор Tomasetto AT07 100. Чет глохнуть на газу стала иногда. Думаю попробовать для начала слить конденсат с него. Не подскажете - этот болтик откручивать ?
Ну и еще интересует вопрос - фильтр к нему какой-то определенный нужен или они все одинаковые на редуктора Tomasetto ? Просто еще не лез к нему ни разу, а думаю и фильтр заодно поменять. |
|
|
28.10.2016, 23:06
Сообщение
#1865
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
слить конденсат с него. Не подскажете - этот болтик откручивать ? Ну и еще интересует вопрос - фильтр к нему какой-то определенный нужен или они все одинаковые на редуктора Tomasetto ? Болтик этот. На счёт фильтра не знаю, можно с снять его и с ним в магаз |
|
|
29.10.2016, 0:39
Сообщение
#1866
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.6.2010 Из: Крамаха Пользователь №: 33824 Машина:ваз 21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
29.10.2016, 8:17
Сообщение
#1867
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
Подъедь к магазину, спроси есть ли у них фильтра и резинки на АТ07 и меняй прям там
|
|
|
29.10.2016, 23:21
Сообщение
#1868
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.6.2010 Из: Крамаха Пользователь №: 33824 Машина:ваз 21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Блин, болтик для слива еле выкрутил - свернул все грани на китайском 6граннике. Конденсата с чайную ложку вытекло. Винты на крышке фильтра поддались полегче. Порошка черного немножко было. Вынул фильтр - грязный. Высосал пылесосом пылюку с баклуши, где фильтр стоит. Заменил фильтр на новый, резинки менять не стал - вроде, оригинальные еще нормальные. Не порванные и даже мягче новых, которые на базаре вместе с фильтром покупал. Закрутил все обратно. Завелся на бензе, прогрелся, клацнул на газ - работает, только обороты подъупали. Покрутил винтик мембраны - выставил на 10т. Вроде ниче больше не трогал. Не, пардон - шланг с вакуумника на коллектор еще поменял, но думаю, это сюда никаким боком. В общем слышу газ стало травить - из-под кастрюли шипит и свистит потихоньку. Снял шланг с тройника на карб - опасения подтвердились - сечет потихоньку. Теперь сижу и чешу репу - что я там мог такого напортачить ? По идее же газ на выключенном зажигании подаваться не должен, какой-то клапан полетел выходит ? Пока перекрыл вентиль на баллоне и вечером ездил только на бензе - бо мало ли. Самому можно починить попробовать или лучше к газовщикам ? По правде у нас в городе газовщики тоже не очень - сами могут налажать чего угодно.
Сообщение отредактировал aleksan1 - 29.10.2016, 23:23 |
|
|
29.10.2016, 23:44
Сообщение
#1869
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
30.10.2016, 12:47
Сообщение
#1870
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.6.2010 Из: Крамаха Пользователь №: 33824 Машина:ваз 21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
30.10.2016, 15:33
Сообщение
#1871
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
30.10.2016, 18:34
Сообщение
#1872
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.6.2010 Из: Крамаха Пользователь №: 33824 Машина:ваз 21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
А вот это лучше устранить.. Может не держать клапан газа из - за мусора.. Попалось видео, в этом месте возможная причина - https://www.youtube.com/watch?v=U-eVEbhdOXs...tu.be&t=113. Открутил, продул, пружинку чуть еще подрастянул - вроде пока норм. На самой резинке клапана уже наблюдается след (вдавленная окружность) - интересно резинка эта достается оттуда (хотя бы другой стороной попробовать переставить) или меняется только весь шток в сборе ? Оставил пока старое. Ну и немного напрягает - как уто та пружинка может нормально удерживать поток газа под давлением из баллона, не маловато ли ее противодействие ? |
|
|
29.11.2016, 20:53
Сообщение
#1873
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет
Раньше на шохе стояло гбо, но после кап ремонта я его снял. На газе никогда не ездил. Сейчас вот надумал может всё таки поставить обратно. Редуктор белорусский 2101-4442. Можно ли его ставить? Нормальный ли он? Заранее спасибо за ответы))) |
|
|
29.11.2016, 21:01
Сообщение
#1874
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Всем привет Раньше на шохе стояло гбо, но после кап ремонта я его снял. На газе никогда не ездил. Сейчас вот надумал может всё таки поставить обратно. Редуктор белорусский 2101-4442. Можно ли его ставить? Нормальный ли он? Заранее спасибо за ответы))) Можно.. Ставь.. Сам будешь ставить и настраивать ???? |
|
|
29.11.2016, 21:13
Сообщение
#1875
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Да хочу всё сам поставить и настроить.
Под карбом пластина стояла, я ёё тоже снял. А вот на некоторых машинах видел что газ поступает не через пластину, а прям в карб( в карбе дырка в первую камеру просверлина) это как так? Лучше с пластиной или сверлить карб? |
|
|
29.11.2016, 21:28
Сообщение
#1876
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Да хочу всё сам поставить и настроить. Лучше с пластиной или сверлить карб? Похвально.. Лучше всё перебрать , редуктор тоже.. Может купить ремкомплект.. Ибо ХЗ чего там в нём и какого оно года.. Для начала карб не нужно сверлить.. Начни с проставко реально вкуснее , чем на бензе.. Тока.. собери карб занова.. С проставой .. и выстави все зазоры и указания.. Технику безопасности не забывай.. Всё мылим и пузырьки устраняем.. |
|
|
29.11.2016, 21:51
Сообщение
#1877
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
А какие зазоры и указания нужно выставить и где именно? А в карбе кроме пластины ничего трогать больше не нужно? Как быть с зажиганием?
Кстати ещё одна проблемка, после кап ремонта проехал 3500км. Масло заменил. Если машина 1-2 часа постоит на холоде, то после того как заведу мотор троит, 4 цилиндр заливает. Приходится выкручивать свечу, чистить её высушивать. Потом вкручиваю обратно, завожу и начинает работать исключительно. В чем может быть дело? |
|
|
29.11.2016, 22:15
Сообщение
#1878
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
А какие зазоры и указания нужно выставить и где именно? А в карбе кроме пластины ничего трогать больше не нужно? Как быть с зажиганием? Нужно после смены эбанитовой проставки на пропановою . занова отрегултровать карб.. Выставить пусковые зазоры и настроить.. Зажигание нужно изголяться.. выставить , что бы заводилась на бензине.. Но как можно пораньше.. |
|
|
29.11.2016, 22:26
Сообщение
#1879
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
А вот как быть с тройником подача газа на пластину. Как отрегулировать болты? Говорят что винт второй камеры можно совсем закрутить. Так ли это?
|
|
|
30.11.2016, 0:07
Сообщение
#1880
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Говорят что винт второй камеры можно совсем закрутить. Так ли это? Так.. Я когда свой газ мостил.. всё по кусочкам собирал.. Даже тройника не было.. Спаял в кучку три штуцера и вперёд.. подача в обе камеры сколько скушает.. это было бомба гонял покруче , чем на бензине.. но.. 350 км за 50 литров газа.. А щас во вторую закручено а газ жрёт . пробки и прогревы.. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 1:05 |