Шум в коробке!, Собстно по сабжу.. Опции

[Mak]

Машинка ВАЗ-2106, 5 ст. КПП.
Собстно шумит коробка,на нейтралке однотонный шум и на каждой передаче тон шума меняется, на четвёртой(прямая передача) шум минимален(парктически отсутствует), на остальных передачах с разной тональностью!!!!Наверное с пол года собирался перебрать и выявить неисправность, но урки вёс не доходили. Наконец то в КПП чтото с дури захрустело и пришлось снять и разобрать коробас, выявилось следующее: рассыпался подшипник вторичного вала(развалился сепаратор и шарики скатились в кучу), заменил заодно подшипник и первичного вала, и маленький подшипник между первичным и вторичным валом(рассыпался нафиг)! После всех вышеперечисленных махинаций хруст пропал а шум остался прежним, но очень хочу от последнейго избавиться! вычитал статейку

Износ шестерен и подшипников:

Проявляется как монотонный шум при включенной передаче. Коробку снять, разобрать и заменить изношенные детали (все операции по ремонту коробки необходимо выполнять на станции технического обслуживания). Проявляется как монотонный шум на всех режимах работы или передачах. При износе подшипников первичного вала – шум в нейтральном положении. То же, при износе подшипников промежуточного вала. Кроме того, при износе подшипников первичного или вторичного валов возможно подтекание масла из коробки перемены передач. При износе подшипников промежуточного вала меняется тон шума под нагрузкой. Коробку ремонтировать в условиях станции технического обслуживания.

Как думаете если поменяю подшипники промежуточного вала шум пропадёт? И напишите плиз кто хорошо шарит в коробках, с какими нюансами могу столкнуться при переборке(например: осевое перемещение валов и как оно регулируется, и толщина прокладок между корпусами, поподробней плиз).
Ребят выручайте коробан шумит громче сабвуфера.....

[varvar-s]

даа поехать на юга с тремя передачами и большим котом в железном мешке...
а может так же муфта развалилась и тарахтит ?? было тут не так давно у человека.

[Дебютантка]

Поменяла трансмиссионное масло в КПП и на задней оси.Там его было по литру и темноуоричневого с зеленоватым оттенком цвета.Залили газпрмовское масло.Стук не ушёл.
Знаю,что глупость так ехать,но выхода не было.Не будем вдаваться в неинтересующие никого подробности.Диспозиция такова и из неё надо исходить.
Человек,который менял масло предложил все отремонтировать за 9 тр под ключ (с зап.частями) и займёт все 2 дня.Думаю уже согласиться,ибо выбора,похоже,нет.Здесь на форуме,как я поняла,ехать на такой машине все считают самоубийством.Нужно проехать 2 тыс.км.

А муфта где находится?

[Дебютантка]

Похоже,нового и утешающего сказать нечего,раз все молчат...Жаль.
Спасибо всем за ответы и советы!

[varvar-s]

Похоже,нового и утешающего сказать нечего,раз все молчат...Жаль.
Спасибо всем за ответы и советы!

нового тут ничего нет. утешать нечего..надо чинить. муфта называется эластичная.стоит между карданом и коробкой . http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-peredacha.html

[ИванычЪ]

Подскажите,а как это будет выглядеть,что машина не может идти совсем?Она просто с места не тронется или при переключении на 5 скорость она будет резко тормозить?.

Возможны варианты.. есть плохой и очень плохой.. начнём с плохого .. Машина не смогет самостоятельно ехать , но её можно тащить на буксире.. а вот когда коробка заклинит так , что и буксировать нельзя , то это очень плохой. Но не смертельный.. А ремонтники обуревшие .. и ценник у них - конский..

[Warrior]

Звук этот больше поход на постукивание (по ритму похоже та-ка-та-ка-та-ка) на нейтрали отсутствует совсем,на любой скорости.Машина идёт ровно,без рывков.Скорости (кроме 4) встают нормально...
...И ещё,если на 5 скорости нажимать на газ,то звук ведёт себя так,как я выше описала.А если ногу с педали убрать и производить торможение двигателем,то звук становится менее слышен,если не исчезает вовсе.
И все время горит check на панели приборов.

Судя по всему что-то попало между зубьями шестерен 5 передачи. Видимо стружка образованная из-за поломанной 4 передачи. Это подтверждает и то что на принудительном ХХ звук пропадает (шестерни соприкасаются другими сторонами зубьев). У меня как-то были повреждены зубья промвала. Стучало на всех передачах. Ездил так больше года.
PS: Чек горит не от этого..

[ИванычЪ]

,ехать на такой машине все считают самоубийством.Нужно проехать 2 тыс.км.

Я не считаю такую езду самоубийством.. И к тому же из дома вы же на своей машине сами приехали ? Возможно и домой вернётесь..

[Господин поручик]

Звук этот... постукивание... на нейтрали отсутствует совсем,на любой скорости

Это хорошо. Значит пациент скорее жив, чем мертв.
Если б там между зубьями чото попало (стружка, обломки) оно бы тарахтело всегда. У мну однажды такое было- даже стоя на месте на нейтралке в коробасе периодически чото погромыхивало...аж вздрагивало. Ехать не рискнул.
А здесь, мне кажется, возник осевой люфт на шестернях..вот под нагрузкой они смещаются и за что-то цепляются. ИМХО

[Warrior]

Это хорошо. Значит пациент скорее жив, чем мертв.
Если б там между зубьями чото попало (стружка, обломки) оно бы тарахтело всегда.

Всегда, при условии если между ними есть контакт. Если контакта нет - то не будет. В КПП5 есть такая шестеренчатая пара, которая соприкасается зубьями только на 5 передаче.

[Господин поручик]

В КПП5 есть такая шестеренчатая пара, которая соприкасается зубьями только на 5 передаче.

...вот это поворот.... И какая же?

[Warrior]

...вот это поворот.... И какая же?

Вот смотри. Там где блок передач идет с зацеплении с шестерней 5 передачи. Пока не включена 5 передача - передача момента идет без нагрузки - ударов нет, при включении передачи начинает стучать.

[Господин поручик]

Но ведь зацепление там есть всегда. Как и на всех других передачах. Нагрузки нет, согласен, но зацепление есть.
В моем коробасе стружка попала как раз в зацепление пятой. Стоя на месте на нейтралке были стуки и вздрагивания.
Вот меня смущает болт, который пятую крепит (на картинке) Если он расслабится-появится осевой люфт и всякие неприятности.
При вскрытии нужно искатьместа прогрызов и затираний

Я бы для начала снял кулису и заглянул в недра коробки. Там как раз вся пятая на виду. И штоки заодно осмотреть. Был случай, когда открутился крепежный болтик на штоке-вилочка наклонилась набок

[varvar-s]

Человек,который менял масло предложил все отремонтировать за 9 тр под ключ (с зап.частями) и займёт все 2 дня.

не могу не позадудствовать. если он предложил ремонт ВСЕГО-значит знает диагноз. сказал бы тебе. назвал ценник не заглядывая внутро-знает с чем столкнется но молчит партизан. знает каки детали нужны будут..и уже включил их в стоимость ремонта.может тама вылезет столько что смета превысится вдвое. шарлатан он и разводит тебя на деньги.

[YaJAROFF]

Вот меня смущает болт, который пятую крепит (на картинке)

Часто болт грибка обламывается, в конце его резьбовой части. Далее он выдавливает заглушку, масло вытекает, но КПП продолжает работать с характерным шумом. До тех пор. пока не начнут клинить подшипники.

[Warrior]

Нагрузки нет, согласен, но зацепление есть.

Ну неправильно выразился. не придирайся к словам.

[Господин поручик]

Ну неправильно выразился. не придирайся к словам.

[Дебютантка]

Спасибо вам всем огромное-преогромное,уважаемые автолюбители!
Благодаря вам я хоть коробку в разрезе увидела))))В гугл-то самой не залезть))
Насчёт того сервисмэна, который все готов под ключ сделать,вы правы.Он даже проблемы не выслушал,а сумму назвал.Мне тут нашли специалиста по коробкам за 5 тр,чтоб он починил эту коробку.Завтра едем на диагностику (или как она там называется,дефектовка вроде).А потом за запчастями.На всю жизнь запомню этот отдых с вечным ремонтом автомобиля!
Ещё раз спасибо за подсказки, консультации,советы и мнения!

[Господин поручик]

Оченама хотелось бы узнать результат диагностики-дефектовки...

[ИванычЪ]

Оченама хотелось бы узнать результат диагностики-дефектовки...

Вся ко развод на деньги будет.. Я бы 4х ступку на разборке за тыщу купил бы и на ней до дому.. А там уже не спеша и ремонт 5тиступке делал бы..

[Господин поручик]

Мастер взялся не только за диагностику, но и обещал починить. Может где-то и нагреет на деньги чуток (путем какой-нить вовсе необязательной замены), но главное, чтоб исчезли посторонниеий грохот и четвертая работала.