Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[ИванычЪ]

Блин... Позавчера была натуральная истерика за рулем когда ехала одна с Туймазов. Машину ловлю. Хотя скорость и так не больше 60...

Ну , не знаю как помочь.. Моя как влитая идёт .. и по грунту и по шоссе.. Только подвеску та и рулевое на люфты и шины на давление..

[Lyzhenkov]

Моя как влитая идёт .. и по грунту и по шоссе..

в у меня еще лучше едет,ибо подвеска совсем не родная. Чего с того? тут не меряются,а вопрос был почему машина загуляла по дороге.

В смысле "ловлю"? если отпустить руль в сторону ведет или на кочках швырять начинает? Если так-симптомы мне знакомы

[ИванычЪ]

в у меня еще лучше едет,ибо подвеска совсем не родная. Чего с того? тут не меряются,а вопрос был почему машина загуляла по дороге.

ты перечитай вместо умничания.. Я как бы ответил на вопрос.. А то , что у меня машина не рыскает и есть правильно обслуживаемая подвеска и рулевое..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 9.5.2016, 16:11

[П@ш@]

Блин... Позавчера была натуральная истерика за рулем когда ехала одна с Туймазов. Машину ловлю. Это даже пассажиры заметили когда до этого их отвозила - и муж и мама...
Реально было желание остановиться на обочине и вызвать кого нибудь чтоб тянули на галстуке... Хотя скорость и так не больше 60...

если приходится ловить машину - возможно неправильно стоит схождение... руль от центрального положения не повернулся? большие ямы, кочки не ловила? могла проскочить втулка регулировки схождения (было разок такое после хорошей и очень глубокой ямы)
проверь углы установки колёс

[Господин поручик]

Почему то не удивлен неуправляемости Ласточки...Рулевую тягу меняли...сход развал не провели. А чудес ведь не бывает.
Руль назад сам возвращается в поворотах? Или тоже крутить надо?

[Ролакс]

да там управляшка от многого зависит.....резина (состояние)..подвес..прокладка..рулевое..это писец сколько факторов.

[Ёжжка]

руль от центрального положения не повернулся?

руль у меня давно на 1-7, после крайнего сход-развала было 2.30-8.30, они чет не смогли его нормально сделать, ну а сейчас еще больше ушел((((

Руль назад сам возвращается в поворотах? Или тоже крутить надо?

кручу(, не сильно, но помогать приходится

да там управляшка от многого зависит.....резина (состояние)..подвес..прокладка..рулевое..это писец сколько факторов.

В смысле "ловлю"? если отпустить руль в сторону ведет или на кочках швырять начинает? Если так-симптомы мне знакомы

какой отпустить???
блин! да не знаю я как объяснить!?
отпускаешь - она сразу уходит. руль тянет постоянно! то есть руки постоянно в напряжении. про кочки я вообще молчу!(((

___
простыла я короче.... на приколе пока... как полегче станет поеду -

попробую сама все пошевелить... мож чего и на шевелю... чтоб хоть самой видеть...
(а то поехала в один, мне говорят - тебе маятник менять надо, он, мол, у тебя старый. я развернулась и уехала - мне маятник не так давно при мне меняли!)
ну развал-сход я явно сама не сделаю(((

[Slay]

Руль так просто положение то не меняет....

[ИванычЪ]

Руль так просто положение то не меняет....

Если машина а ровным валом , то баранка просто обязана стоять ровно..

[Ёжжка]

ровно у меня никогда еще не было...

[Slay]

Да он хоть вверх ногами стоять может, эт кому как нравится.
Но вот что он повернулся, значит чего то где то сдвинулось.
У меня вот подрамник оторвался, руль градусов на 40 повернулся.

[П@ш@]

Да он хоть вверх ногами стоять может, эт кому как нравится.

Да счаз... там шлиц двойной на валу... руль только в одном положении должен быть (если не спилен шлиц) если он не по центру, то значит угол поворота вправо, влево (максимальный) будет разным.

Ёжжка, делай развал/схождение! времени не много займёт. если нет знакомых, то на СТО сгоняй, там махом поставят.

[Slay]

Само рулевое колесо ставится как угодно.
С сервисами там туго.... Выйдет ремонт в полцены машины и толком не сделают.

[П@ш@]

Само рулевое колесо ставится как угодно.
С сервисами там туго.... Выйдет ремонт в полцены машины и толком не сделают.

нет рулевое колесо имеет единственное положение относительно вала! при условии конечно, что руль более менее родной и вал не пропилен.

Если нет знакомых либо гаражного выставляльщика, то другого выбора нет. цена 2 тыщи рублей от силы, что там выставлять то? схождение вообще можно ниткой и спичечным коробком поставить...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 9.5.2016, 20:24

[Ролакс]

нет рулевое колесо имеет единственное положение относительно вала! при условии конечно, что руль более менее родной и вал не пропилен.

не везде и не у всех.У меня можно любое положение,и не только у меня.

[ИванычЪ]

не везде и не у всех.У меня можно любое положение,и не только у меня.

Блин , читайте мурзилку .. Паша вот знает , а некоторые пургу гонят.. На редуктор 2101 вал ставится в единственном положении.. Там двойной шлиц.. на вал 2101 руль ставится в единственном положении.. Там Двойной шлиц.. А вот если у кого ставится по другому . то это уже колхоз - дизайн.. Так и для информации.. Руль ровно стоит не для выворота в обе стороны по одинаковому.. При ровном руле рулевой редуктор стоит ровно посередине .. И в этом положении не должно быть люфта.. Это для движения прямо.. если при движении прямо будет люфт , то это приведёт к ускоренному убийству пары редуктора.. Или червяк или ролик не выдержат постоянной долботни.. На карданчиковом валу и редукторе 2105 сдвоеных шлицов уже нет.. Можно ставить как угодно.. А по уму вал редуктора 2105 ставят в ноль с помощью хитрой вилки .При этом ставят правильно руль и всё выходит по феншую..

[Lyzhenkov]

значит у меня вал от 2105,ибо шлицы как и на остальных машинах,двойного шлица 300% нет,менял от 2107 руль на родную селедку 2106- там тоже не под двойной шлиц,а просто на шлицах. Вот такой он автотаз

какой отпустить???
блин! да не знаю я как объяснить!?
отпускаешь - она сразу уходит. руль тянет постоянно! то есть руки постоянно в напряжении. про кочки я вообще молчу!(((

ну тогда я бы усомнился в подвеске,у меня похожее было на убитых опорниках,тоже искал долго,грешил на стойки,а оказалось иначе,машина как бы скакать начинала на кочках и руль било не слабо,выраться наровился.


В общем-подвеску переднюю под самый тщательный осмотр-шатать вертеть все что можно и нельзя

[ИванычЪ]

значит у меня вал от 2105,ибо шлицы как и на остальных машинах,двойного шлица 300% нет,менял от 2107 руль на родную селедку 2106- там тоже не под двойной шлиц,а просто на шлицах. Вот такой он автотаз

ХЗ , чего у тебя за баранки... У меня сейчас в гараже.. 01, 05 ,06 и во всех баранках есть двойной шлиц.. Если чего , то он находится на 3 часа .. Ты ещё мне скажи , что и на рулевой сошке нету шлица двойного и её можно как попало ставить..

[Lyzhenkov]

ХЗ , чего у тебя за баранки... У меня сейчас в гараже.. 01, 05 ,06 и во всех баранках есть двойной шлиц.. Если чего , то он находится на 3 часа .. Ты ещё мне скажи , что и на рулевой сошке нету шлица двойного и её можно как попало ставить..

я тоже хз что за баранки попались,но главное подошло и ущерб 2107 руль поменял на родной. Про сошкку я хз- не лазил туда,а на девятке рейка,там все по другому

[Warrior]

значит у меня вал от 2105

2105 вал c 2101 ты точно не перепутаешь. 2101 - цельный, а 2105 - с карданом.