Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[super_gut]

Ну бывает, вспылил Лёха. С кем не бывает то. Я же тоже иногда так .

[МЫХЪ]

Доигрались бля..... И так девушек нет на форуме..... последнюю довели ...... Знатоки собрались ..... Зла не хватает......

Ну бывает, вспылил Лёха. С кем не бывает то. Я же тоже иногда так .

Дим, не надо его защищать..... "В чужом глазу соринку видим, в своем бревна не замечаем"(с) Леха не прав 100% !!

[OPTIMUS PRIME]

Своим предупреждением можете кое что подтереть.Мне уже давно все пох.

Защитнички блин нашлись.Не нужно было мне попрекать и вспоминать то что я делаю или делал,я это не люблю

Строгое предупреждение от модератора payalnikk

Бан на 24 часа

[YaJAROFF]

Зла не хватает......

А чего злиться? В бан на недельку и вход через ИЗВИНЕНИЯ!

А за последнее гнать вон!

[payalnikk]

Своим предупреждением можете кое что подтереть.Мне уже давно все пох.

Тогда для начала бан на 24 часа

[МЫХЪ]

Поздно..... Галина уже ушла...... "Элвис покинул здание"(с) .....

Вернется ли, нет .... неизвестно.....

[П@ш@]

Вой вой палехче!
Вы чего народ? Спор дело хорошее, пока не перерос в ругань. OPTIMUS PRIME зачем же так грубо? У меня вот лично не одной знакомой девушки, способной ездить и обслуживать классику!
Ёжжка! не вздумай брать спор в голову! Ухмыльнулась, починила и забыла)
По проблеме: либо электромагнитный клапан, либо винты регулировки, либо канальчик от электромагнитного клапана (было раз такое, еле промыл)
По поводу подсоса: тут по разному, у меня тоже в тёплую погоду можно без него завестись и вытаскивать в упор нет никакого смысла.
На счёт надёжности: у меня вебер, так там нету никакой электроники и никакой системы отдельной холостого хода, за весь год только один раз замёрзла вода в воздушном жиклёре!

[ИванычЪ]

по факту указанному выше это разные устройства..с разными целями и алгоритмами..

Уточни .. Ты про жик ХХ и ЭМК ?? Или же про ЭПХХ ??.
Иххх , порвали в клочья ранимую душу Оптимуса.... Бляха и без меня... А он этого не любит.. И колы бэз мэна и колы Про ключи напоминають..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 13.4.2016, 22:28

[Kedr]

У моей машины проблема подобная была с маятниковым рычагом.
Его поменяли и люфта больше нет.

[Slay]

Ну только я собрался про нежности, с карбом начать описывать...Тут такое понеслось по трубам...

[Lyzhenkov]

Ну только я собрался про нежности, с карбом начать описывать...Тут такое понеслось по трубам...

пока на работе и радиатор менял- тут столько произошло

[Ёжжка]

Не нужно было мне попрекать и вспоминать то что я делаю или делал,я это не люблю

Алексей! Я тоже много чего не люблю!
Особенно когда мне говорят где мне место, а где нет! -

Что лишний раз доказывает что женщинам не место за рулем

И не люблю когда мне советуют продать машину. А у тебя эта навящевая идея.
Так что - выводы делай сам.
___
Огромное СПАСИБО за поддержку!!!
___
Честно признаюсь - сообщения с просьбой закрыть тему и удалить, оставляла во всех созданных мной темах, в том числе и в этой. Но то ли интернет тупанул, то ли ноут как раз отключился в момент отправки, то ли может модераторы наши любимые подчистили, но факт - в этой темке этого сообщения я сейчас не обнаружила.
Значит наверное надо продолжать?
___

У моей машины проблема подобная была с маятниковым рычагом.
Его поменяли и люфта больше нет.

Кедр, мне маятник уже поменяли - не помогло(((

[Slay]

Редуктор - в том направлении копать.
Верной дорогой идете тоаришшы, как говорил один Вовка))))))))))

[ИванычЪ]

А чё я тут не умничаю ??Пока у Димана группа поддержки в отгуле.. Чего подсказать то ??


Сообщение отредактировал ИванычЪ - 14.4.2016, 8:22

[dekaDENt]

Вот горячие эстонские .... не все парни....
По-моему кто-то не с той ноги встал. С подсосом заводить или без? Как заводится, так и заводи. И не слушай никого. У меня без подсоса не заводится утром. Ну и фиг с ним.

Ага. Наверное только в моей. Почему я не испытываю никаких сложностей с инжектором и за 1,5 года поменяны два датчика - датчик фаз и датчик скорости, т.к. у первого внутри отвалился датчик Холла из-за хреновой пайки, а второй просто был изношен за 10 лет. И всё! Машине то 10 лет. До меня никакие другие датчики не менялись, т.к. знаю кто на ней ездил и как ездил. Разве это плохо? С карбюратором каждый день капот открываешь. А тут за зиму открывал для заправки незамерзайкой и два раза уровень масла смотрел. Хоть и каждый день ездит по-немногу.

Диман, а я после установки ГБО в карб вообще ни разу не заглядывал. Кроме как, когда фильтр меняю. И капот открываю для проверки уровня жидкостей, с той же регулярностью, что и ты. Преимущество инжектора неоспоримо. Но если мне для этого нужно купить другую машину, мне это не подходит. А на этой все поменять.... по деньгам выйдет тоже, что купить другую машину. Так что пока так поезжу. и Ёжжка тоже, ИМХО.

[Lyzhenkov]

А на этой все поменять.... по деньгам выйдет тоже, что купить другую машину.

Свой комплект брал за 7500руб,вот и считаем, полный набор датчиков,дмрв, шкивы, крышки и т.д. даже бак с насосом. не было только последнего патрубка воздушного фильтра. На нынешний курс- где то 113$. дорого это или нет-решаем каждый сам

[dekaDENt]

Свой комплект брал за 7500руб,вот и считаем, полный набор датчиков,дмрв, шкивы, крышки и т.д. даже бак с насосом. не было только последнего патрубка воздушного фильтра. На нынешний курс- где то 113$. дорого это или нет-решаем каждый сам

Ну у нас цены разные слегка.... точнее не слегка ни разу. У нас примерно в 2 раза дороже. И это ты получишь кучу железяк/проводов. Самому поставить - это уметь надо и знать все. А если за это платить.... Может все и поставят, но потом настраивать... Не, не для меня.

[ИванычЪ]

. Не, не для меня.

Вот и правильно.. Чего победит , каждый сам выбирает.. Понты или разумность..

[МЫХЪ]

Значит наверное надо продолжать?

Ну конечно!!! Продолжать.... И не слушай никого!!! Машина у тебя хорошая !!! Чуть подшаманить и будет все супер)))))
С рулевым не затягивай (по средствам желательно в 1. ю очередь) карбик можно "новый" поставить, а можно старый оставить..... как по мне так ЭМК чудит, раз оно тока с подсосом едет..... выкрутить и подуть..... (проверить при включенном зажигании замкнуть корпус на массу если щелчок будет, знасит ОК ) Заведи с подсом, выкрути ЭМК и погазуй рычажком на карбе переодически дырку закрывая пальцем..... если там какая бяка есть, дожно выдуть.... ЭМК вкрутить обратно от руки, но плотно и проводок обратно одеть.....

[Kedr]

Карбюраторы с ЭМК - зло, проверенное поколениями!
Если уж брать карб, то без этой "очень нужной" приблуды, с которой постоянно что-то творится )
Мне тоже советовали взять "новый озон", когда пекаря перебирали. Однако с озоном гемора было на несколько порядков больше, с учетом особенностей нашего внутригородского движения, после стояния в пробке холостой ход падал просто до нуля, приходилось подкручивать регулировками, когда проедешь киломеров 50 по пустой трассе, холостой становился около 2000 об, приходилось обратно подкручивать, короче если есть проблемы с карбюратором - ищи карбюраторщика толкового. Я из-за этой дряни раз 10 вставал на трассе намертво, приходилось чуть ли не на галстуке ехать. Он хорош пока всё нормально работает и всё отстроено как надо, когда все эти настройки уходят (с учетом вибрации от движка) вот тогда малось не сладко нам)