Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[Lyzhenkov]

брали втулки недавно,комплект 120рэ 10шт
Вот такие
http://avtopasker.ru/goods/42786.htm

Резина как резина,посмотрим как на подраснике себя поведет,но 1к за резинки- едрить колотить,комплект тяг стоит 1200руб, на ниве такие стоят
http://avtopasker.ru/goods/47625.htm

норм качество,покрашены даже норм,не то что автоваз,как будто кисточкой мажут.

Но 2500руб за ПЕРЕПРЕСОВКУ РЕЗИНОК,вы чо ребята? Надо то тиски да отвертку по мощнее шлицевую

Но по сути-поставьте себя на место сервиса-кто бесплатно работать будет?

[Kedr]

Либо ставить полиуретан, либо БРТ. Насчет долговечности остального есть сомнения.
В перепрессовке нет ничего сложного, нужны тиски. Всё можно сделать самостоятельно. Другое дело съём с машины, если по одной снимать и по одной перепрессовывать, ставя обратно, можно за пару часов управиться. (я так делал). Комплект новых тяг лучше не брать, у меня и полгода не проходила резина. Так что... решать Вам. Я это всё проделывал с помощником на яме. Затраты были только на сами материалы.

[Lyzhenkov]

Либо ставить полиуретан, либо БРТ. Насчет долговечности остального есть сомнения.
В перепрессовке нет ничего сложного, нужны тиски. Всё можно сделать самостоятельно. Другое дело съём с машины, если по одной снимать и по одной перепрессовывать, ставя обратно, можно за пару часов управиться. (я так делал). Комплект новых тяг лучше не брать, у меня и полгода не проходила резина. Так что... решать Вам. Я это всё проделывал с помощником на яме. Затраты были только на сами материалы.

Нива,которую жарили по трассам и грязи- фобос тяги живее всех живых были и есть,а им аж 2года,аморики сдались первыми,пробило бедных. полеуретан для обычной жизни- ну наф,да живет долго,но убивает все вокруг и если вообще все резинки заменить на ПУ- как на табуретке по ямам,поэтому у меня стоят резинки везде,ибо дороги не автобаны и яйца трясти лишний раз не в пользу кузову и тем более-водителю и пассажирам

[ИванычЪ]

и яйца трясти лишний раз не в пользу водителю и пассажирам

Зимой - согласен.. А вот летом по скатам постучать - святое дело..

[Ёжжка]

Правое заднее заклинило. А всего на 1,5 часа на ручнике оставила...

[Solex]

Правое заднее заклинило. А всего на 1,5 часа на ручнике оставила...

Опять вода в барабане, чайник с горячей водой в помощь, лить через верхние отверстия диска на барабан. Мне помогает, когда льешь даже слышно как колодки отходят. Потом на ходу по асфальту просушить периодическим приподнятием ручника (без фанатизма) и все будет После такой поездки можно потрогать барабаны-должны нагреться, на моей даже попахивало жжеными колодками

[Ёжжка]

Короче первый раз раскачала вперед назад. Чайника не было, я возле поликлиники встала.
Второй раз, плюнула, не стала ничего делать, только с ручника на скорость переставала.
Если возле поликлиники мы хотя бы поехали, хоть и юзом, то от дома мы даже нк тронулись(((
Завтра буду чайником поливать.

Тяги - хз сколько стоят, в одном месте 2000+за работу.
Втулки, уже как то писала - сэви хочу. Хотя - имеет ли смысл, я уже сомневаюсь...
Один идею предложил - старые, но бодрые тяги взять, самой сменить резинки, приехать в сервис чисто за заменой тяг.

[ИванычЪ]

Один идею предложил - старые, но бодрые тяги взять, самой сменить резинки, приехать в сервис чисто за заменой тяг.

Гараж с ямой и крепкий помошник.. Гайки мочим водой , можно и заранее.. И чужие тяги не нужны... Меняем резину в своих..На СТО монстров нету.. Они тоже гайки ключами крутят..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 1.3.2016, 21:12

[varvar-s]

Если на СТО, купить и поставить новые штанги.

я менял в 13 году. так у нас никто в сервисах не берется перепресовывать. только замена на новые.

[ИванычЪ]

я менял в 13 году. так у нас никто в сервисах не берется перепресовывать. только замена на новые.

Ну это и не секрет.. Помпу уже давно никто , ну может кроме меня не чинит.. Только в сборе..

[Lyzhenkov]

Втулки, уже как то писала - сэви хочу. Хотя - имеет ли смысл, я уже сомневаюсь...

правильное решение,у меня опорники и все резинки сэви,намного лучше того же БРТ косячного,машина тише стала ну и цена как на БРТ почти

Помпу уже давно никто , ну может кроме меня не чинит.. Только в сборе..

ага,из за 300руб грубо говоря одно место рвать,подшипник тоже не 5руб стоит и плюс работа...

[ИванычЪ]

ага,из за 300руб грубо говоря одно место рвать,подшипник тоже не 5руб стоит и плюс работа...

Да , прав.. Подшип.. 120 .. Сальник 30.. и ещё крыльчатка не убитая должна быть.. Зато я уверен в том , что помпа нормальная.. А поставил для скорости готовую.. и пол года не простояла.. ..

[Lyzhenkov]

Да , прав.. Подшип.. 120 .. Сальник 30.. и ещё крыльчатка не убитая должна быть.. Зато я уверен в том , что помпа нормальная.. А поставил для скорости готовую.. и пол года не простояла.. ..

на шестерке и на девятке лузар стоит,что радиаторы что помпы- все огонь,ни течет,ни кипит, ни других проблем, да и вообще у меня проблем с новыми зч нету,поставил стойки в круг новые- вот уже который десяток разменивают-все огонь, резинки поменял все-все живы и здоровы. правды ради-только стойки СААЗ газовые,остальное сторонних компаний,ибо коробочку автоваз- я обойду стороной, в магазине опорники посмотрел АВТОВАЗ гордо написано,а подшипник и посадочная площадка уже РЖАВАЯ,они в коробке сгниют,а на машине что будет?

[ИванычЪ]

Не малой ржи нужно бояться.. А хренового качества... Ржу я за 5 секунд смою.. щёткой..

[Lyzhenkov]

Не малой ржи нужно бояться.. А хренового качества... Ржу я за 5 секунд смою.. щёткой..

так у опорников постоянный контакт с водой,ибо стоят они над пружиной, что будет с ними за 5000км? выпадет подшипник?

Вот автоваз

а вот сэви,которые у меня и стоят

Цена в 120руб разница,какой качественнее? Я любитель сделать хорошо и ездить спокойно,чем экономить 100руб и возиться каждый день,даже после продажи новый владелец будет не раз доволен выбором,ибо не на одной резинке и прокладке не экономил,а про остальное-тем более.

Ничуть не флуд,темы касается,ибо выбор тяг или резинок стоит- это как пример "заводского КАЧЕСТВА" и сторонних производителей

[Slay]

Давно на своей первой семерке менял втулки эти. Все та кто норм - молоточек -выбивать старые, тиски и мыльный раствор запрессовывать новые...Но вот на одной тяге болт тупо вржавел во втулку .....Яма была черте где, элетричества нема...В общем долго я полотном от лобзика шмурыгал...
Но с сервисом один косяк может быть - резинки забивают внаглую, и протягивают зачастую неправильно.

[super_gut]

Разницы нет как затягивать сзади, т.к. втулка в любом случае провернется в тяге, в отличии от сайлент-блока, где резина вулканизированна к железу. Ну что? От банального незнания свято верьте и дальше, что сзади только на груженной затягивать

[Slay]

Ну мне спорить лень.....

[Warrior]

Завтра буду чайником поливать.

Ага, воды там видимо мало. Нужно еще добавить из чайника..

Чем резинки перепрессовывать, может лучше тяги поменять? А то получится как у меня - оторвет в самом неудачном месте.

[Solex]

Ага, воды там видимо мало. Нужно еще добавить из чайника..

Интересно даже, хоть капля в барабан попадет при поливе его из чайника? Сомневаюсь, скорее после поездки по лужам