Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[sedoy]

Мля, советчики, ломом еще натяни...

каждому свое...

Если со всей дури собираетесь натягивать цепь - то конечно монтировка не помощник . Я мощной отвёрткой натяжитель слегка и всё, закручиваю колпачковую гайку.

ну мощная отвертка или маленькая монтажка - разницы нет)

на сколько я помню, там автоматическое натягивание цепи или не?)))

не совсем так

[YaJAROFF]

там автоматическое натягивание цепи

Именно так.
Делать по этой ссыке? Каждый решает сам. А если йа напишу, что писаю в бак перед поездкой?

[Ёжжка]

А хрен его щнает. В сервисе сказали что надо на 5,потом откатить машину....

От собственно

Прикрепленные файлы

 IMG_20160220_173941.jpg ( 645.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[YaJAROFF]

В сервисе должен быть ключ для храповика, при помощи которого проворачивают дв.
А Фильтр какой то мутный...

[Ёжжка]

какой был.
Итак для истории -
пробег 96720 масло шелл 10w40 - 1300 + фильтр хз какой-170.
замена в сервисе Новосел, за замену 250 руб

масло слилось черное, но без запаха бензина и прочего... и жидкое (если сравнивать с тем что зливали)
коробка в масле, не сильно но есть.
фото и видео с новым звуком скину из дома с компа.
если есть ошибки и опечатки - извините - я с телефона(((

[-WANDERER-]

всегда шланг с сапуна скидывал под кузов, с него на любом моторе будет попадать гэдота в кастрюлю к карбюратору

а я переделал подвод шланга к кастрюле ,теперь просто чуть почаще воздушный фильтр меняю

[varvar-s]

да и по техмеху и "деталям машин" помню что клепки не надежны...

простите девушка. а как по вашему служили многие ( и очень многие) десятилетия-паровозные котлы/котлы на Тэц / фермы мостов / фермы мостовых кранов / судостроение/и проч. все клепаное
все дело в технологии -на сей день утрачено все. зачем? сварка быстрее. именно по тому что быстрее она и стала вытеснять в свое время клепку.

[Lyzhenkov]

простите девушка. а как по вашему служили многие ( и очень многие) десятилетия-паровозные котлы/котлы на Тэц / фермы мостов / фермы мостовых кранов / судостроение/и проч. все клепаное
все дело в технологии -на сей день утрачено все. зачем? сварка быстрее. именно по тому что быстрее она и стала вытеснять в свое время клепку.

Насколько мне мое образование позволяет знать-заклепки имеют очень высокую прочность в условиях вибрации,а вот срезать их может легко,а так как кузов машины-подвижная конструкция-вот и итог. Самолеты кстати полностью на заклепках делают,но машин на заклепках я не видел,или мировые концерны настолько глупы?

[OPTIMUS PRIME]

Вся рама у машин крепится только заклепками,американские тягачи и разные полу и прицепы собраны на заклепках

[Гость_123456_*]

Авиация на заклепке потому что она из аллюминия . А он плохо поддается сварке. Плюс сварка ухудшает свойства металла . Плюс сварка лопается вся и сразу по всему шву. Сварка хуже терпит расстяжение и вибрации...быстрее устает

Сообщение отредактировал 123456 - 20.2.2016, 18:20

[Lyzhenkov]

Вся рама у машин крепится только заклепками,американские тягачи и разные полу и прицепы собраны на заклепках

ну сколько видел китайцев,камазов и МАНов- все на болтах

[OPTIMUS PRIME]

ну сколько видел китайцев,камазов и МАНов- все на болтах

http://tdrusavto.ru/wp-content/uploads/TD_RusAvto_RAMA_2.jpg

[-WANDERER-]

ну сколько видел китайцев,камазов и МАНов- все на болтах

рамы только заклёпки,навесное болты

[Tolik2402]

вот работаю на тэц. все оборудование начиная с 50-х годов на сварке. хотя тесть учился в ремесленном училище, рассказывал что они учились при кременчугском мостостроительном заводе (теперь КрАЗ), их учили правильно делать заклепки, греть их и расклепывать. Мост через Днепр в Кременчуге собран на заклепках и еще много чего. сварка в авто более технологична и ее бывает много видов.

[varvar-s]

Авиация на заклепке потому что она из аллюминия . А он плохо поддается сварке. Плюс сварка ухудшает свойства металла . Плюс сварка лопается вся и сразу по всему шву. Сварка хуже терпит расстяжение и вибрации...быстрее устает

кто нибудь был на алюминиевом производстве? там применяется сварка... гигансткого сечения шины-свариваются и ни как иначе. любое болтовое соединение в электротехнике хуже сварного.

[Tolik2402]

здесь соглашусь- шины варятся.

[Lyzhenkov]

кто нибудь был на алюминиевом производстве? там применяется сварка... гигансткого сечения шины-свариваются и ни как иначе.

так металлургический завод имеется ввиду или продукция из алюминия? НА заводе его явно не варят,там литейные технологии рулят

[varvar-s]

металургия я то бывает разная... не только чугуний

[Ёжжка]

Коробкм

Я не помню как это нащывается

Прикрепленные файлы

 IMG_20160220_180804.jpg ( 610.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 IMG_20160220_180619.jpg ( 501.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[Lyzhenkov]

на ниве вылечил герметиком,из под прокладки сочилось постоянно