Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[OPTIMUS PRIME]

вот в том то и дело, что стала гаснуть не совсем сразу,а с задержкой 1-2 при прогретом и сегодня секунды 3 на холодном


Леш, ну то что он будет шуметь - это понятно, просто сейчас движка стала работать громче.

Фильтр масляный виноват

Естественный износ,цепь и клапана давно регулировались?

[sedoy]

Естественный износ,цепь и клапана давно регулировались?

да там звук (судя по видео) скорее цепь/звезды чем клапана...

[Ёжжка]

вполне очень даже может быть что при заливке нормального нового масла шум и уменьшится, кстати а что за масло то залито и сколько пробег на нем уже?

я запамятовал масло давно заливали новое и какое по вязкости? Ну и уровень какой?

масло заливали шел хеликс...
эээммммм......сейчас по поиску в своей темке полазила........если верить записям то масло менялось на 87 000.........точнее тогда менялся маслонасос, а следом и масло.........
а сейчас 96700.................а у меня в памяти почему то что меняли тыщ 5 назад....
масло вот это доливала, когда масло ушло после того как кинули сапун вниз, а изначально вроде 10w30 было или 10w40 - не помню.....

[sedoy]

по пробегу 400-500 км пробега еще - ничего не произойдет... а по времени давно это было?

[Ёжжка]

Фильтр масляный виноват

Естественный износ,цепь и клапана давно регулировались?

цепь... осень 14, клапана весной прошлого года.....

по пробегу 400-500 км пробега еще - ничего не произойдет... а по времени давно это было?

июнь прошлого года

[sedoy]

ну тогда как и писал ранее, смело замену можно отложить до возвращения.
по поводу шума - цепь подтянуть не помешает

[Ёжжка]

главное - где нибудь не встать посреди дороги.
Я так понимаю - я сама вряд ли цепь подтяну?

[sedoy]

Я так понимаю - я сама вряд ли цепь подтяну?

ну там как-бы не сложно, но физ усилие и грязные руки гарантированны

[Ёжжка]

ну там как-бы не сложно, но физ усилие и грязные руки гарантированны

ну... как бы.... я этого не боюсь.
вопрос в другом - я не знаю как это делается - это раз. и два - боюсь что могу перетянуть (сколько резьб уже сорвано и сколько всякого разного поломано....)

Масло сейчас проверила - между мин и макс, как долила и сапун на место поставила не ушло, и не увеличилось

[OlgierD]

Масло сейчас проверила - между мин и макс, как долила и сапун на место поставила не ушло, и не увеличилось

если пробег на масле больше 7-8 тыс... то не удивляйся таким показателям и шумности движка. Я на БТРе не скуплюсь на это дело и меняю через каждые 7 тыс, низя масло в какашку выкатывать

[Ёжжка]

если пробег на масле больше 7-8 тыс... то не удивляйся таким показателям и шумности движка. Я на БТРе не скуплюсь на это дело и меняю через каждые 7 тыс, низя масло в какашку выкатывать

так то планировала в конце января еще сменить, раньше вообще каждый год дядька менял, а катал он не более 4000 за год.
но и заливал он лукойл....
а у меня чет тут то одно, то другое........

может из за этого и сапун то плюет в кастрюлю?

я так понимаю.... в идеале лучше масло до поездки все таки поменять? так?

спрашивала 100 раз, но спрошу еще раз - если менять, промывать?
и то же что начала или другое заливать?
(залезу в заначку, но поменяю лучше)

[sedoy]

ну... как бы.... я этого не боюсь.
вопрос в другом - я не знаю как это делается - это раз. и два - боюсь что могу перетянуть (сколько резьб уже сорвано и сколько всякого разного поломано....)

ну вариантов несколько, можно как в мурзилке - отпустить колпачок натяжителя, провернуть на 2 оборота коленвал и затянуть колпачок , но мне всегда проще было скинуть клапанную крышку, отпустить колпачок натяжителя, отжать монтажкой башмак и затянуть колпачок натяжителя

[OlgierD]

так то планировала в конце января еще сменить, раньше вообще каждый год дядька менял, а катал он не более 4000 за год.
но и заливал он лукойл....
а у меня чет тут то одно, то другое........

может из за этого и сапун то плюет в кастрюлю?

я так понимаю.... в идеале лучше масло до поездки все таки поменять? так?

спрашивала 100 раз, но спрошу еще раз - если менять, промывать?
и то же что начала или другое заливать?
(залезу в заначку, но поменяю лучше)

лучше поменять до поездки. По хорошему (в старой книге по обслуживанию ТАЗов написано что промывка системы смазки делается каждые 12 тыщ) промыть бы не мешало, а какое масло заливать...тут каждый борщ по разному варит. Главное что бы вязкость подходила для региона и климата.

Когда масло "выкатывается" то становится жидким, ибо все присадки с него уходят на то или иное полезное двигателю. Почему и говорю, нельзя масло в какашку выкатывать.

У меня ситуация немного другая, я с момента капиталки заливал одно и то же масло импортное, покупал под заказ, менял не вкатывая, и не промывал ничего, ибо ненужно, движок чистый. как у вас на машине я ХЗ

[sedoy]

может из за этого и сапун то плюет в кастрюлю?

всегда шланг с сапуна скидывал под кузов, с него на любом моторе будет попадать гэдота в кастрюлю к карбюратору, а отсюда всегда более грязный карбюратор.

я так понимаю.... в идеале лучше масло до поездки все таки поменять? так?

ну тут по желанию все, некоторые масло меняют раз в 2-3 тыщи, не которые 15 откатывают на п/с... в тазе всегда менял на 10 плюс минус тыщу-две и не парился

спрашивала 100 раз, но спрошу еще раз - если менять, промывать?
и то же что начала или другое заливать?

при полусине или чистой сине никогда не промывал и не собираюсь, при минеральном масле промывать таки стоит.
по поводу что лить - дело такое, лучше лить всегда одно и то-же, при условии что масло хорошее, если оно не айс то лучше сменить на то что лучше

Сообщение отредактировал sedoy - 20.2.2016, 15:10

[Ёжжка]

ну вариантов несколько, можно как в мурзилке - отпустить колпачок натяжителя, провернуть на 2 оборота коленвал и затянуть колпачок , но мне всегда проще было скинуть клапанную крышку, отпустить колпачок натяжителя, отжать монтажкой башмак и затянуть колпачок натяжителя

понятно, как раз и мурзилку гляжу...


Инструмента нужного нет...

[sedoy]

ну тогда остается мой вариант натяжки, с помощью монтировки)))

кстати, если натягивать все-таки по мурзилке а ключа на храповик нет - можно стартером крутануть не сильно (2-3 секунды), главное провод с катушки снять чтоб не завелась)

[Ёжжка]

по поводу цепи посмотрим... открою, гляну, по пробую, если нет - к мальчишкам в сервис.
по поводу масла - поехала за маслом)

[YaJAROFF]

ну тогда остается мой вариант натяжки, с помощью монтировки)))

Мля, советчики, ломом еще натяни...

[super_gut]

Если со всей дури собираетесь натягивать цепь - то конечно монтировка не помощник . Я мощной отвёрткой натяжитель слегка и всё, закручиваю колпачковую гайку.

[OlgierD]

Мля, советчики, ломом еще натяни...

на сколько я помню, там автоматическое натягивание цепи или не?))) Как-то оно вроде так или нет