Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[ИванычЪ]

у меня баклашка 2л с бензом лежит на всякий

А я уже почти 20 лет . как в ноль не выкатываюсь.. Бензина в баке всегда есть и газ по факту окончания всегда заправляю..

[Ёжжка]

Да если б бензин кончился, эт проблем меньше - машину в сторону (они и так в стороне в данном случае стояла) и вызванивать кого нибудь.
А тут - узкий проезд, ушла в сторону, чтоб пропустить встречную, а дороги у нас чистят плохо, точнее - почти не чистят, пропустила, стала выезжать и села, вроде выбралась, а там колея, передние перемахнули, задние застряли - то есть села почти по диагонали, ну тут и понеслось - кто проезжал, исключительно с матюками, еще и сигналят, вместо того, чтоб помочь(((
Нет у нас культуры!

__
Уже писала, что в кастрюле появилось немного каки...
эмммм... наверное что то типо размышлизма на грани фантастики, что ли - почти 16 лет в машину лили Лукойл, тот просроченный "маргарин" что выгребла, явно образовался не с одного года. Перед заливкой Шелла, промывку не делали, да и понятно, что это было наверное и бесполезно бы, хотя ранее, дядька иногда при смене масла использовал промывку (масло он менял всегда в сервисе), но потом то он заливал опять тот же самый Лукойл. Сейчас залито масло лучше чем было (ну если сравнивать Лукойл и Шелл). Возможно ли что новое масло стало... ммм... чистить? или просто в вступило в контры со старым и теперь сапун выплевывает каку?
Масло после прочистки стакана и возврата его на законное место не уходит. Не дымит. Заводиться и в -30 без проблем.
Но, блин... Как сказать то? Чутье что ли? Свербит что то - что что то у нас не так. Почему, отчего кака в кастрюле опять (не сильно, но есть, хотя до этого, через неделю после прочистки стакана и сапуна, там было все чисто)?
Машинка должна быть на ходу, без нее как без рук уже.
И если, не дай Бог, она встанет - это будет катастрофа.

Сообщение отредактировал Ёжжка - 16.1.2016, 7:25

[Slay]

Не мешай ты машине работать!!!! Зима- посмотри в словаре что это такое, затем открой физику и посмотри понятие - состояние жидкости.
Ну подзагадился чуть двигатель, нормальное масло его моет и все

[ИванычЪ]

Ну подзагадился чуть двигатель, нормальное масло его моет и все

Моет . В помойное ведро складывает и на мусорку выносит.. Вся вековая прелестнь ( какашка ) отправляется прямиком в фильтр.. Который благополучно забивается ..Открывается перепуск и грязюка благополучно начинает циркулировать по мотору.. И не мешай мотору работать..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 16.1.2016, 11:03

[Ёжжка]

Шо проще - вылечить ОРЗ или осложнения после гриппа?
или я не права?

Моет . В помойное ведро складывает и на мусорку выносит.. Вся вековая прелестнь ( какашка ) отправляется прямиком в фильтр.. Который благополучно забивается ..Открывается перепуск и грязюка благополучно начинает циркулировать по мотору.. И не мешай мотору работать..

ИванычЪ, я порой не понимаю где вы шутить изволите, а где серьезно говорите....

[ИванычЪ]

ИванычЪ, я порой не понимаю где вы шутить изволите, а где серьезно говорите....

Галя , без обид.. Я не против , что хорошее масло моет..Я за то , что это хорошее масло , чтоб помыть движок менять нужно чаще и желательно с фильтром.. Я так свой 011 блок до сих не домыл , химия сразу не помогает ..Слой масло -сажи очень солидный ..вывод ..Хорошо загаженый движок хронит в себе не один килогмамм всякой гадости и отмыть его хорошим маслом это сказка..

[Ёжжка]

Галя , без обид.. Я не против , что хорошее масло моет..Я за то , что это хорошее масло , чтоб помыть движок менять нужно чаще и желательно с фильтром.. Я так свой 011 блок до сих не домыл , химия сразу не помогает ..Слой масло -сажи очень солидный ..вывод ..Хорошо загаженый движок хронит в себе не один килогмамм всякой гадости и отмыть его хорошим маслом это сказка..

да кто обижается то? да и какие и за что обиды то могут быть?
никаких обид, порой просто не могу понять - где подкол, а где совет(((

я понимаю, что там у меня залежи еще те, но вот хоть облегчить то ведь можно? ну тоже самое что заболевшему начать пить курс антибиотиков.
менять то это понятно. жду зп и меняю масло.
менять, кстати, я стараюсь часто. первый раз после дядьки, где то около 5000 км было пробега, залили Лукойл, потом меняла уже на Шелл, пробег 4000 с хвостиком, сейчас где то тоже так же будет.
Фильтр то же - само собой, при каждой смене масла.

Вот менять с промывкой или без?
Заливать опять Шелл?

Замена масла - эт даже не обсуждается. Но может что то еще есть?
Ну-не-зна-ю-я-как-это-объ-я-снить!!! Ну чувствую, что что то не то с машиной!!! Не дает мне покоя эта кака в кастрюле.
(по мимо солдатика)

[Slay]

Эх....в место приема витаминчиков удалим гланды и промоем желудок.
Меняй масло пощаще (5 предел, смотри по тому как загрязняется), выбери одно масло и меняй его без промывки.
Ну не совершенна система вентиляции на классике- что с этим поделать.

[Lyzhenkov]

А я уже почти 20 лет . как в ноль не выкатываюсь.. Бензина в баке всегда есть и газ по факту окончания всегда заправляю..

только датчику на жигулях верить, я раз поверил- 300метров не доехал до заправки... Теперь нный запас есть на всякий случай

Галя , без обид.. Я не против , что хорошее масло моет..Я за то , что это хорошее масло , чтоб помыть движок менять нужно чаще и желательно с фильтром.. Я так свой 011 блок до сих не домыл , химия сразу не помогает ..Слой масло -сажи очень солидный ..вывод ..Хорошо загаженый движок хронит в себе не один килогмамм всякой гадости и отмыть его хорошим маслом это сказка..

Отмывается,причем за короткий промежуток времени,что было в фильтрах после промывки саляркой-лучше и не вспоминать,его за 5минут забивало кашей,но после нескольких циклов промывки-все норм,и нет задиров,и не провернуло ничего.Даже иномарок так мыли,и что самое интересное-гидрики не стучали никогда.

Пример два- летом залил синтетику не дешевую (почти 2000руб 4л) слил-ну не сказать что прям ваще черная жижа,а темнеть оно к 1000км стало,как и положено-залил дизельный мобил- акуеть чо произошло-он за 5 минут черный как смола стал,щас еще 1000км и замена бесплатная (XXL бонусы в юлмарте как раз на фильтр и масло)фильтр вскрыть даже страшно.

Вывод-масло моет в разы хуже солярки,я в этом убедился,все мои знакомые убедились.

Вот менять с промывкой или без?
Заливать опять Шелл?

Замена масла - эт даже не обсуждается. Но может что то еще есть?
Ну-не-зна-ю-я-как-это-объ-я-снить!!! Ну чувствую, что что то не то с машиной!!! Не дает мне покоя эта кака в кастрюле.
(по мимо солдатика)

в твоем случае опасно промывать резко, масленные каналы забивает на раз весь этот шлам. пока меняй масло по чаще,и самое главное следи за давлением масла!!! как начинает падать,а на хреновых фильтрах и расти может- это уже повод замены масла...

[Ёжжка]

80 км/ч - 3 передача, 4-4,2 обороты, давление масла 2,5-3

давление масла после замены насоса нормально, я считаю, по сравнению с тем что было

и собственно наш выхлоп
за бортом -17, подсос в ноль, прогрето где то до 70-80
и это еще нормально, иной раз как трактор тарахтит

[OPTIMUS PRIME]

ХХ высокий,давление масла маловато,.
Что бы не загаживало карб,кинь шланг на улицу а штуцер в фильтре пробкой от вина или шампанского заткнуть

[Ёжжка]

ХХ высокий,давление масла маловато,.
Что бы не загаживало карб,кинь шланг на улицу а штуцер в фильтре пробкой от вина или шампанского заткнуть

Эт давлене еще норм, при старом вообще от 0 не отрывалось.
Чем его повысить то?

Шланг уже кидали вниз, гадит не сильно, так чутка, масло сменю может перестанет.

А с ХХ как быть то?

[OPTIMUS PRIME]

Вобщето капитальным ремонтом иотора,но если на холостых оборотах лампочка не мигает то норм.А ХХ опустить до 900 об

[YaJAROFF]

давление масла маловато,.
Что бы не загаживало карб,кинь шланг на улицу а штуцер в фильтре пробкой от вина или шампанского заткнуть

Не слушай таких советов.
Все норм.
/А ХХ опустить до 900 об/ - здесь согласен.

[ИванычЪ]

Эт давлене еще норм, при старом вообще от 0 не отрывалось.
Чем его повысить то?

Лёша ответил верно , кроме замены насоса - капиталка..

[МЫХЪ]

Нормальный по цвету выхлоп , до капиталки еще как до китая раком, холостые (если это холостые ) великоваты судя по звуку нада для зимы 900 гдето, а на лето и 800достаточно...... да и глушак как решето сечет со всех щелей))))
По давлению , лампа на холостых не моргает? значит всё ОК , а на прибор не смотри врет безбожно....

[Ёжжка]

Лампа горит только когда машина заглушена, в остальных случаях - не горит.
На видео обороты где то в районе 600-700, ну может 800.
Во все стороны сечет - это у меня труба такая, на ней должен быть набалдашник, его не удачно сняли когда среднюю часть глушака (резонатор же вроде называется?) меняли, потом не удачно закрепили и я этот набалдашник благополучно потеряла где то.

[МЫХЪ]

Этот набалдашник зовется - Насадка на глушитель.

Но мне показалось што дымит не с трубы, а с самой банки глушителя....


П.С Послушал еще раз..... звук не здоровый))) походу хреново резонатор с глушителем собрали..... звук как будто дырки везде и ревет как ..... я даж слова подобрать не могу как кто))))

[Ёжжка]

и да - у нас постоянно винт качества или количества (я запуталась! ) откручивается!
Слева, снизу короче

вот он короче -

Этот набалдашник зовется - Насадка на глушитель.

Но мне показалось што дымит не с трубы, а с самой банки глушителя....

не - эт он на см 10 в дырочках по кругу

[МЫХЪ]

Винт этот вместе с резинкой поменять надо ..... Ето если память не подводит (озона нет давно) жиклер холостого хода ....

Там заглушка пластиковая должна быть с ограничителем поворота и мне добрый дядя в СТО ету дырку всегда снаружи герметом заливал, ибо нефик лазить)))))