Ёжжкина Ласточка Опции

[Гость_123456_*]

500р - он имел ввиду цилиндр сцепления в подкапотке ,тот что рядом стоит с ГТЦ

[Ёжжка]

главное - что нибудь не то не открутить.

и делема - менять на днях или потерпеть до праздников...
доживем/недоживем?
(еще всю следующую неделю в туймазы мотаться)

На нейтраль легко ручка выдёргивается при сбросе оборотов..

только не вторая - я либо на ней глохну, либо нужно выжать сцепу.
это вот с чем связано - сцепа или коробка уже?

500р - он имел ввиду цилиндр сцепления в подкапотке ,тот что рядом стоит с ГТЦ

ну его я тот точно не поменяю одна.
для меня главное -
1. открутить то что нужно открутить
2. вкрутить то что нужно вкрутить так как надо

[ИванычЪ]

Мой,дурной метод- откручиваем болт с торца ( немного сложно).

У меня нет болта с торца.. Там у меня толкатель .. который легко снимается .. Ну а дальше точно как Слава пишет.. Это я считаю экстрим метод..Рачком под руль и с выворотом головы.. Я снимаю главный и рабочий с машины и несу на верстак. там всё вынимаю , удаляю старую жижу , меняю ВСЕ манжетики , заполняю самотёком сцеп новой жижей до полноты в рабочем загоняю туда поршень до упора при этом из цылиндров выходит весь возможный воздух. Ставлю всё на машину. несколько раз качнул - набрал давление и поехал.. Я уж и забыл когда сцеп прокачивал..

[Slay]

Иваныч- ты маньячара похлеще меня. Я конечно понимаю, что можно и без сцепы ездить ( дизеля почти 50 км. так перегонял),но ты Галину то пожалей- до добра сие не доведет.
Потерпеть - да легко, но..вот светофор, перед ним колонна- а сцепления нет- чего делать будем?

[Ёжжка]

Иваныч- ты маньячара похлеще меня. Я конечно понимаю, что можно и без сцепы ездить ( дизеля почти 50 км. так перегонял),но ты Галину то пожалей- до добра сие не доведет.
Потерпеть - да легко, но..вот светофор, перед ним колонна- а сцепления нет- чего делать будем?

тапку тормоза в пол ну или ручник

[ИванычЪ]

Иваныч- ты маньячара похлеще меня. Я конечно понимаю, что можно и без сцепы ездить

Славик , я не писал , что у меня не исправно или нет сцепы.. У меня всё нормально.. и педаль к полу не прилипает..

[Ёжжка]

Потерпеть - да легко, но..вот светофор, перед ним колонна- а сцепления нет- чего делать будем?

вариант два - полный газ и громкий бу-бух-бамц!

да. маньячка я еще та...

[Slay]

Иваныч- когда я родился лень от скуки померла. Нафига столько суеты? Рабочий почти вечен- летят манжеты на главном. Их менять просто и легко. Прокачивать- это что за новый вирус? ( физику не обманете, все само протекает).
Галин- решение нормальное, кроме одного- дистанцию чуть больше ивсе

[Шем]

ну все-вот он промытый мозг. на хонде не было ни единого рыжика на дне,даже двери после ремонтов не цветут.

щас за 100 000руб есть бодрые машины конца 90х,которые уже выше на голову всех семейств ваза. А для акпп (именно гидроавтомат) для них ресурс установлен в 1 000 000км. тоже повод подумать.

Про АКПП и лям - спасибо настроение поднялось но надо на 4 разделить - это расчётный моторесурс производителя.
Про рыжики - пусть она побегает 10 лет по Питеру

В остальном - нет желания пару роликов ГРМ заменить за 14.000 руб.?

С ограниченным бюджетом, при отсутствие умения саморемонта и места где этим заниматься - главное широко не шагать, а то штаны порвутся и потом будет машина иметь владельца, а не наоборот... иными словами - авто отечественного производства дешевле в эксплуатации, хотя и проигрывают ино в остальных номинациях...

Сообщение отредактировал Шем - 20.12.2015, 14:57

[Tolik2402]

как то пробовал открутить я этот БОЛТИК с торца, в итоге снял с машины ГЦС и разобрал вытянув стопорное кольцо со стороны штока.

[Ёжжка]

как то пробовал открутить я этот БОЛТИК с торца, в итоге снял с машины ГЦС и разобрал вытянув стопорное кольцо со стороны штока.

Чет мне как то самой уже страхово лезть...

[Slay]

С дури то можно и его сломать. Если аккуратно- откручивается, дальше все просто.

[Ёжжка]

Галин- решение нормальное, кроме одного- дистанцию чуть больше ивсе

Ну первое то да, хотя в нем исключаь второго варианта (ты-дыщ-бамц), тож не нужно.
Понесет, развернет, закрутит...
Короче - надо делать.
Страшно, но нужно.

По совету Иваныча попробовала, в принципе норм. Кроме второй, не хочет она без сцепы на нейтраль вставать.

С дури то можно и его сломать. Если аккуратно- откручивается, дальше все просто.

Ой, дури, психу у меня предостаточно)))

[Slay]

Чих тых пых пиндых!!!!! А у меня есть подозрение что сцепа уже чудит! Или Галина такой профи что слегонца без сцепы катается....

[Ёжжка]

Чих тых пых пиндых!!!!! А у меня есть подозрение что сцепа уже чудит! Или Галина такой профи что слегонца без сцепы катается....

В смысле? Шо за намеки?

[Lyzhenkov]

Про АКПП и лям - спасибо настроение поднялось но надо на 4 разделить - это расчётный моторесурс производителя.
Про рыжики - пусть она побегает 10 лет по Питеру

В остальном - нет желания пару роликов ГРМ заменить за 14.000 руб.?

С ограниченным бюджетом, при отсутствие умения саморемонта и места где этим заниматься - главное широко не шагать, а то штаны порвутся и потом будет машина иметь владельца, а не наоборот... иными словами - авто отечественного производства дешевле в эксплуатации, хотя и проигрывают ино в остальных номинациях...

Мы говорим не про корейско\китайско\российской сборки хлам новодельеый,а про авто из середины 90х, у них пробег под 400 000км на одометре (а сколько его смотали раз) и АКПП даже не тупит,не показатель? Хорошо.

ГРМ за 14 000руб? это где? Та же хонда- 475руб ремень Contitech и ролик NTN за 550руб. Дорого УЖААААСС.

Химия-да,тема больная,особенно в крупных городах,у нас- песок с отсевом в перемешку. Даже соль исключили,как опасный компонент.

[Ёжжка]

Чих тых пых пиндых!!!!! А у меня есть подозрение что сцепа уже чудит! Или Галина такой профи что слегонца без сцепы катается....

Вячеслав, я конечно понимаю, 7 литров, не знаю уж чего, но можно как то прояснить - что вы имели в виду???

Мы говорим не про корейско\китайско\российской сборки хлам новодельеый,а про авто из середины 90х, у них пробег под 400 000км на одометре (а сколько его смотали раз) и АКПП даже не тупит,не показатель? Хорошо.

ГРМ за 14 000руб? это где? Та же хонда- 475руб ремень Contitech и ролик NTN за 550руб. Дорого УЖААААСС.

Химия-да,тема больная,особенно в крупных городах,у нас- песок с отсевом в перемешку. Даже соль исключили,как опасный компонент.

ЛЫЖЕНКОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!


А знаешь о чем я подумала?
А не плохо бы было бы затащить тебя на тренировки и поотрабатывать пару приемчиков...
Было бы оооооооооооочень весело))))

[Lyzhenkov]

ЛЫЖЕНКОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!


А знаешь о чем я подумала?
А не плохо бы было бы затащить тебя на тренировки и поотрабатывать пару приемчиков...
Было бы оооооооооооочень весело))))

не я тему поднял. Вот тут нагонять не надо

[Шем]

Мы говорим не про корейско\китайско\российской сборки хлам новодельеый,а про авто из середины 90х, у них пробег под 400 000км на одометре (а сколько его смотали раз) и АКПП даже не тупит,не показатель? Хорошо.

Ну... надо наверно знать, что АКПП не делают корейско-китайско-марсианские фирмы - а этим занимаются не так и много фирм, которые поставляют их на заводы автопроизводителей.

А когда покупается 20+ летняя балалайка, понять что у неё и когда менялось - извини... но в ясновидящих с детства не верю - воспитан на учениях Ленина

И с АКПП очень много зависит от того, как её эксплуатировали, как менялось масло - в реале - АКПП на б/у автомобиле к сожалению игра вслепую... народ умудряется укатать АКПП к первой сотни тык. км

Я по жизни - однозначна за АКПП, но если смотреть машины 90-х, то очень сомневаюсь, что стоит на последние брать авто на автомате... с нормальным запасом денег - можно брать, что угодно - вылечить можно любую АКПП и любую машину.

[Ёжжка]

Блин, мужики, я вас обожаю!

АКПП мне явно не светит! Да и не хочу я ее!))))))))))
Спор бесполезен))))

не я тему поднял. Вот тут нагонять не надо

да никто не нагоняет))))
просто вас со стороны читаешь и угораешь)))