Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[МЫХЪ]

После жыхуля пофик..... у тазиков тож руль скособочен.


А так да....новая нехсия урод уродом .....

[ИванычЪ]

Все владельцы говорят о кривом руле...

Кривой руль не от машины , а от владельца. у меня тоже чуть в лево.. но езжу нормально..

[Lyzhenkov]

Кривой руль не от машины , а от владельца. у меня тоже чуть в лево.. но езжу нормально..

Именно с завода,убеждать не буду-лично сам видел в новой машине,так и в б\у. Думаю кто видел нексию внутри-подтвердят

После жыхуля пофик..... у тазиков тож руль скособочен.

именно рулевая колонка смещена относительно центра торпеды, ладно-вот фото,видно что правее центра сиденья руль.

[Ёжжка]

не ругайся , всё образумится..

да не ругаюсь я...
Хотя похоже сейчас буду...

ДЕНИС!!!
Твою ж дивизию то!!!
Ну написала же - не вставила она меня. Все. Точка.
И вопрос не о смене машины.

Лучше бы написали что со сцеплением делать то? как то не прикольно ногой возвращать педаль...
Первые 4-5 переключений педаль ногой возвращаю когда на холодную.
Началось со вчера (-15)

[МЫХЪ]

Педаль проваливается или туго идет, а потом застревает? Жидкость не убегает? А наместе ли возвратная пружмна под педалью???

В первом случае походу главный виноват, перепускает, а если жидкость убегает, то рабочий не держит.

Кслати, а если несколько раз педалью качнуть, нормально срабатывает?

(в любом случае попадос на бабки)

[ИванычЪ]

именно рулевая колонка смещена относительно центра торпеды,

Тю , а чего , нужно строго по центру? Я так знаю , что на карданном валу , классическую колонку при желании можно смещать..Я то думал , про повёрнутую баранку речь.. .
А по сцеплению имею вопрос.. Когда жижа менялась.. Если давно , то может уже и водички потянула и на морозе кисель получается.. Я бы для начала сменил тормозушку.. В сцепу 200 грамм и то с бешаным запасом..

[Ёжжка]

Педаль проваливается или туго идет, а потом застревает? Жидкость не убегает? А наместе ли возвратная пружмна под педалью???

В первом случае походу главный виноват, перепускает, а если жидкость убегает, то рабочий не держит.

Кслати, а если несколько раз педалью качнуть, нормально срабатывает?

(в любом случае попадос на бабки)

жидкость в норме.
просто по утрам или после долгой стоянки при темп ниже -10, педаль выжимается, но обратно не возвращается.
после 4-5 в пол, обратно вернуть ногой все норм.

попробую вечером сразу пару раз качнуть.
на прогретую то норм и выжимается и возвращается.
(не хочу пока к мастеру...)

кто то каждый день так, а с моим то опытом.
на четвертой. еще секунд 15-20 так же ехали, потом не выдержала, да и в город въехали.

А по сцеплению имею вопрос.. Когда жижа менялась.. Если давно , то может уже и водички потянула и на морозе кисель получается.. Я бы для начала сменил тормозушку.. В сцепу 200 грамм и то с бешаным запасом..

тормозуху меняли не давно, когда и ГТЦ, тогда же они и слили все.
А в сцепе... наверное когда сцепу меняли - 2 года где то.

[Slay]

Пружина на рабочем жива? Пружина под педалью как?
Пора ревезировать гцс, а пока можно добавить еще одну пружину под педаль.

[Ёжжка]

Пружина на рабочем жива? Пружина под педалью как?
Пора ревезировать гцс, а пока можно добавить еще одну пружину под педаль.

а хрен его знает.
вроде в норме все.
ощущение что просто заедает в нижнем положении, сейчас попробовала пару раз рукой - прям чуть-чуть снизу движения дать и она возвращается.

[Lyzhenkov]

ДЕНИС!!!
Твою ж дивизию то!!!
Ну написала же - не вставила она меня. Все. Точка.
И вопрос не о смене машины.

да тут как то разговор про нексию пошел,вообще отдельно от темы

[Slay]

Ну тогда кажется манжета гцс помирает.

[Ёжжка]

да тут как то разговор про нексию пошел,вообще отдельно от темы

отдельно от темы в теме...
ладно, пишите что хотите)))

Ну тогда кажется манжета гцс помирает.

час от часу не легче(((
и чем лечиться?

[Slay]

Да боюсь сказать- весь форум, кроме Иваныча ушатает....

[Ёжжка]

Да боюсь сказать- весь форум, кроме Иваныча ушатает....

уже боюсь представить даже....

[Slay]

Простейший ремкомплект. Стоит копейки. Перебирать - 5-7 мин. Самая большая трудность - болтик центральный отвернуть.
Ох чую сейчас начнут советовать менять все в сборе, вплоть до педали))))

[Ёжжка]

Простейший ремкомплект. Стоит копейки. Перебирать - 5-7 мин. Самая большая трудность - болтик центральный отвернуть.
Ох чую сейчас начнут советовать менять все в сборе, вплоть до педали))))

в -10 (очучение что все -20, хотя может это из за моей уже хронической простуды)
под открытом небом...

заманчивое предложение, видимо придется принять.
и как и что там менять то? как это вообще делается?

какие последствия могут быть если все оставить так как оно есть?
(все таки не исключаю шанса не лезть в это все до новогодних праздников, гараж на 2-3 дня обещают дать)

[Lyzhenkov]

Простейший ремкомплект. Стоит копейки. Перебирать - 5-7 мин. Самая большая трудность - болтик центральный отвернуть.
Ох чую сейчас начнут советовать менять все в сборе, вплоть до педали))))

при цене цилиндра сцепления в 500рэ- начинать изврат? Тем более опыта нет,а это тоже черевато... Хотя кто любит экстрим....

[Slay]

Чем дальше в лес тем веселее леший. Есть шанс в один прекрасный момент остаться напрочь без сцепления.
Мой,дурной метод- откручиваем болт с торца ( немного сложно). Машина на нейтралке. По немногу нажимаем педаль сцепы и смотрим что бы цилинд показался, затем его достаем, убираем старые, ставим новые ( а вот тут попадос- что бы новые не оказались фекалием),задвигаем цилиндр, все собираем. Проверяем уровень жидкости и все.

[Ёжжка]

при цене цилиндра сцепления в 500рэ- начинать изврат? Тем более опыта нет,а это тоже черевато... Хотя кто любит экстрим....

сцепа в сборе от 1800 рэ, по отдельности - хз

по поводу экстрима - еще не определилась.

Чем дальше в лес тем веселее леший. Есть шанс в один прекрасный момент остаться напрочь без сцепления.
Мой,дурной метод- откручиваем болт с торца ( немного сложно). Машина на нейтралке. По немногу нажимаем педаль сцепы и смотрим что бы цилинд показался, затем его достаем, убираем старые, ставим новые ( а вот тут попадос- что бы новые не оказались фекалием),задвигаем цилиндр, все собираем. Проверяем уровень жидкости и все.

осталось воплотить это в жизнь...

[ИванычЪ]

Простейший ремкомплект. Стоит копейки. Перебирать - 5-7 мин. Самая большая трудность - болтик центральный отвернуть.
Ох чую сейчас начнут советовать менять все в сборе, вплоть до педали))))

Не пужай Галину. Манжетки меняю при реальных протечках и перепуске.. Ценник и правда - смешной. А помогает бывает и на годы. Галя попробуй не втыкать педаль до пола.. В смысле.. Нужно включить 1ю.. Направляешь ручку и слегка давишь , после этого давишь на сцепу , не резко . Когда скорость включится , то давить дальше на педаль нет смысла.. Так же и при переключениях.. На нейтраль легко ручка выдёргивается при сбросе оборотов.. Пример .. едешь на 4й и хочешь на нейтраль.. берёшь за ручку и натяг чуток , на нейтраль и убираешь газ.. при совпадении оборотов кпп и двига ручка как бы сама прыгнет в нейтраль.. А из нейтрали направь ручку на ту скорость и нажимай на сцеп пока не войдёт.. Я то зачастую без сцепы переключаюсь , а если и с сцепой , то хватает лёгкого тычка по педали..