Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) Опции

[Kedr]

Обновлено.
На форуме с 2007 года.
ВАЗ 2106, выпуск весна 2004 года, собранный на ИжАвто.
Искалась ВАЗ 2106, цвет темно-зеленый или темно-синий.,
Было посещено несколько автосалонов, в последнем нашли 2 красавицы, одна не заводилась., вторая завелась, не раздумывая купили ее. (надо было вторую тоже покупать для коллекции). взяли небольшой кредит, который давно погасили.

Что было добавлено в машинку:

● Подкрылки
● 5 ступенчатую КПП от свежего убитого в аварии ВАЗ 2107 того же года выпуска которая умерла в 2010 году. В том же году куплена новая 5-ст от 21074.
● Антикоррозийная обработка всего днища (2004 г)
● Диски Kormetal "Арбузы"
● Летняя резина Michelin Energy 175х70х13, до нее была КАМА. Второй раз тоже такую же взял.
● Amtel Nordmaster ST-310 (Диски на зиму штампованные узбекские Eurodisc.
● Альтернативные зеркала под стандартное крепление.
● Аккумулятор был вначале Artex (2004г) потом Bosch (2007), теперь Varta Blue Dynamic (2010), Medalist (2011), Mutlu (2013).
● Магнитолы: Panasonic (2004г) -> JVC KD7307 (2007 г.) с DVD и флешкой -> DVD-ресивер JVC KD7407 черного малозаметного на фоне торпеды цвета. (2008г.)
● Акустика DLS в дверях 2шт, в акустической полке 2шт (2004г)+ пищалки на торпеде.
● Сигнализацию Alligator с центральным замком на передние двери. крайне гадкая вещь (2004г)(+новый брелок 2011)
● Активный Subwoofer, усилитель 500w в багажник (2007 г)
● Шторка на заднее стекло. (2004г)
● Руль ProSport (2005 г.) ->на его место вернул родную баранку 21213+оплетка (2009 г)
● Ксенон ILTrade 4000k на ближний+светодиоды на габаритах (2007 г)+новые плафоны (замена блока розжига на Sho-me в 2011)
● Подлокотник, который весь развалился в итоге (2007г. ) но был крайне удобен.
● Комплект инструментов новый большой (2006 г.)
● Новый карбюратор заместо озона07 - пекар 172, провода и свечи NGK (2010)
● Безконтактное зажигание (2010г)
● Светодиоды во все габаритные огни (2011 г)
● СиБи ресивер Megajet (2010)

Поначалу на машине не ездил, не было прав.
Достаточно долгое время машина стояла на приколе, года 2-3 ее жизни, если сложить сроки.

UPD: Машинка в строю и продолжает колесить по просторам нашей необъятной столицы, стараемся поддерживать в исправном техническом состоянии.

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Скрытая информация:

Сообщение отредактировал Kedr - 4.3.2015, 1:58

[Kedr]

У меня в Орене, у одного проверенного дедка, настройка карба и зажигания 600-800 р. Мне по весне мой пекар доводил до ума и чуть зажигание подкорректировал. Золотые руки у него. А как он "загоняется" по карбюраторам)))-инжектр вообще не признает. Говорит "фуфло задушенное".

Нормалек! мне не приходилось сталкиваться с таким ранее, теперь знаю что почём. 5 лет проездил, пора и честь знать )) некоторые обычно решают вопрос покупкой нового карбюратора, но мы не ищем легких путей.

[ИванычЪ]

некоторые обычно решают вопрос покупкой нового карбюратора, но мы не ищем легких путей.

Мы само по себе тоже..Нахрена покупать новый , когда есть запас старых.. Я чиню , а потом катаюсь..

[Kedr]

Мы само по себе тоже..Нахрена покупать новый , когда есть запас старых.. Я чиню , а потом катаюсь..

Да и ничего приличного в магазинах сейчас не продается. А переходить обратно на озон или на капризный солекс совершенно нет никакого желания )))
Предлагали инжектор поставить. Я согласен это круто, но это не моё. Да и вообще не люблю сомнительный тюнинг. Деньги на ветер - результат еще хуже может быть чем с карбом.
Кстати к сведению Артуру, обратка вполне жизнеспособна и работает отлично, после всех манипуляций с карбом. Как будет дальше - покажет время.

[МЫХЪ]

Ну не скажи Макс, Солекс не такой уж и капризный карб, я уже лет 5 наверно с ним катаюсь, проблем не было, а после того как ЭБН поставил и полноценную обратку в б.бак тут уж ваще песня ))) Кстати пока обратка была по малому даже со штатным насосом, казалось што машин не едет вовсе, дури не хватало)))щас по сравненью с тем што было - небо и земля .....

[Kedr]

Невезучий день был с пятницы на субботу. Наехал на какую-то странную яму и пропорол одну покрышку в 2х местах.
Отчего пропоролась не знаю, но с внешней стороны сбоку одна за одной на расстоянии 20 см дырки довольно большие, без возможности восстановления, резину походу на выброс.
Поубивать бы тех, кто у нас за дорожным хозяйством следит, вечно из-за них финансовое попадалово на ремонт подвески и/или колёс.
Переобул на зимнюю. Таки дела. Лучше пешком такие ямки обходить, чем по ним ехать. Хотя пешком тоже можно ногу сломать.

[Solex]

Отчего пропоролась не знаю, но с внешней стороны сбоку одна за одной на расстоянии 20 см

Диском похоже пробило, так на велике камеру об бордюр пробивал-давление низкое было. Только дырки получились напротив.

[ИванычЪ]

Диском похоже пробило,

Ну да об края ямки..

[Kedr]

Правое заднее, и не сразу заметил что пробил, заметил только тогда, когда машина стала на нейтралке сильно терять скорость. Что за напасть...

[Warrior]

Наверное далеко проехал на спущенном. Я так как-то тоже колесо убил. Заднее не сразу чувствуется колесо, когда пробито.

[ИванычЪ]

Мне так пока удавалось не портить шину.. Машину сильно начинает тянуть в сторону. Сильно баранка от ровного отклоняется. Надо выйти и постучать по колёсам..

[Warrior]

Мне так пока удавалось не портить шину.. Машину сильно начинает тянуть в сторону. Сильно баранка от ровного отклоняется. Надо выйти и постучать по колёсам..

Сильно начинает тянуть в сторону, это если переднее колесо пробьешь. При поврежденном заднем я никаких уводов не почувствовал, а так как шел сильный дождь, то и не услышал новых звуков.

[Kedr]

Мне так пока удавалось не портить шину.. Машину сильно начинает тянуть в сторону. Сильно баранка от ровного отклоняется. Надо выйти и постучать по колёсам..

С задним это не чувствуется особо. Была только вибрация, да и то не сильная.
Когда в пятницу ехал колесо визуально было с нормальным давлением и никакой вибрации не было. Видно я в конце своего пути зацепил ямку, машину загнал в гараж, потом через 2 дня сел уезжать, а колесо оказалось спущенным, пришлось в темпе на зимнюю резину переходить!))
Эти дыры в асфальте как кратеры на луне особенно когда их много и в шахматном порядке, не всегда получается объехать.

[ИванычЪ]

С задним это не чувствуется особо.

Это не предмет спора.. Перед очень резко , зад менее , но тоже увод в сторону , компенсируется поворотом руля. И вуаля..

[Kedr]

Это не предмет спора.. Перед очень резко , зад менее , но тоже увод в сторону , компенсируется поворотом руля. И вуаля..

Нажав на тормоз зад понесло юзом, и я сразу понял в чем дело и какое колесо спустило ))))

Ну не скажи Макс, Солекс не такой уж и капризный карб, я уже лет 5 наверно с ним катаюсь, проблем не было, а после того как ЭБН поставил и полноценную обратку в б.бак тут уж ваще песня ))) Кстати пока обратка была по малому даже со штатным насосом, казалось што машин не едет вовсе, дури не хватало)))щас по сравненью с тем што было - небо и земля .....

А где можно почитать про это чудо под названием ЭБН?
Хотелось бы ссылочку.

После всех этих копаний и настроек расход топлива стал минимальный )
Никогда раньше такого не наблюдалось.

[МЫХЪ]

А где можно почитать про это чудо под названием ЭБН?
Хотелось бы ссылочку.

Вот тут можно почитать -Тыц

[Kedr]

Вот тут можно почитать -Тыц

Спасибо!
В моем случае установка ЭБН в принципе ни к чему.
ГБО не планирую, ибо занимает драгоценное место багажника, штатный в принципе со своей задачей хорошо справляется.
Да и экономия в размере 1\3 на топливе не столь существенна с моими пробегами.

[ИванычЪ]

Спасибо!
В моем случае установка ЭБН в принципе ни к чему.
ГБО не планирую, ибо занимает драгоценное место багажника, штатный в принципе со своей задачей хорошо справляется.
Да и экономия в размере 1\3 на топливе не столь существенна с моими пробегами.

Макс , я тоже на пекаре катаюсь.. Но от газа уже не откажусь , даже и с моими пробегами в 50 км день..

[Kedr]

Решился значит сегодня я своего автомобиля с зимовки уличной под крышу убрать.
Машина стояла месяца 2 на приколе, пока я занимался делами. Пытался заводить, без толку. Принес другой аккумулятор - и она ожила)) Думал дело в стартере, оказалось в аккумуляторе ))) Поставил заряжать. Сугробы, сугробищщи. Не получилось с первого разу выехать, вокруг снега намело по уши. В раскачку выехать получилось. Завтра буду приводить в порядок. Вырвались так сказать из снежного плена.
Что-то не получилось "прикурить" от другого авто, пришлось АКБ перекидывать для проверки. Видно моим крокодилам настал феерический кирдык )))
Оттепель... реки и ручьи на всех улицах )))

[ИванычЪ]

Что-то не получилось "прикурить" от другого авто, Площадь контакта подвела.. На АКБ - обхват клемм , а на прикурке - крокодилы..

[Kedr]

Что-то не получилось "прикурить" от другого авто, Площадь контакта подвела.. На АКБ - обхват клемм , а на прикурке - крокодилы..

Неее, не в этом дело. Я всё по мурзилке подключил - плюс к плюсу дохлого акб, а минус на движок. И хрен там. Даже искры не было при подсоединении.
Аккумулятор мой дохлый был, как бы не вусмерть, заряжаю потихоньку, средним током.