![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
ВНИМАНИЕ!!! На рынке появились китайские подделки низкого качества на зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов производства НПП Орион.
Отличия оригинальных и поддельных устройств смотрите здесь http://www.orionspb.ru/charger/charger_at/ НПП Орион начал производство новых зарядных устройств под маркой Вымпел: ВЫМПЕЛ-05 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.) • ток заряда 1,2А • заряд и автоматический переход в буферный режим • три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.) ВЫМПЕЛ-07 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.) • ток заряда 1,2А • возможность ручного переключения режимов: режима заряда и буферного режима • три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.) ВЫМПЕЛ-15 - для заряда автомобильных 12В АКБ • простая и дешевая модель • автоматический режим работы • ток заряда 6А ВЫМПЕЛ-20 - универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 6В, 12В и щелочных АКБ • плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А. • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 7,5В - автоматический заряд 6В АКБ o 2 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-30 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, АКБ типа VARTA и щелочных АКБ • плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • возможно использование в предпусковом режиме • использование в качестве источника питания • 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 14,8В - автоматический заряд 12В АКБ как старого так и нового типа (с добавлением кальция или серебра) o 2 режим - 16В - автоматический заряд 12В АКБ типа VARTA (требующих повышенного напряжения для заряда) o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-40 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ • плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,4А - 20А; в режиме 24В; 0,4А - 15А • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • возможно использование в предпусковом режиме • использование в качестве источника питания • 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ o 2 режим - 30В - автоматический заряд 24В АКБ ВЫМПЕЛ-50 - универсальное зарядное устройство c двухстрочным светодиодным индикатором • отображается текущий ток и напряжение • диапазон регулировки тока: 0,5-15А • диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В • напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В • Автоматический заряд разных типов АКБ:6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ • программируемые режимы: импульсный, постоянный • несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ • автоматическое включение/выключение по таймеру • можно использовать в качестве источника питания ВЫМПЕЛ-55 - универсальное зарядное устройство с графическим жидкокристаллическим дисплеем • на графическом индикаторе отображается текущий ток и напряжение, статистика заряда • диапазон регулировки тока: 0,5-15А • диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В • напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В • Автоматический заряд разных типов АКБ: 6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ • программируемые режимы: импульсный, постоянный • несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ • автоматическое включение/выключение по таймеру • можно использовать в качестве источника питания ВЫМПЕЛ-70 - пуско-зарядное устройство 12В АКБ • ток заряда до 10А • ток пуска 80А модельный ряд зарядных устройств НПП Орион: PW100 источник питания 12В аппаратуры с возможностью использования в качестве зарядного устройства. -выходной ток до 18А. -выходное напряжение 14В PW150 простая и дешевая модель. - ток заряда 5,5А. PW160 заряжает 6 и 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW260 для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW265 для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - стрелочный амперметр PW270 для 12В кислотных или щелочных АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр - автоматический или неавтоматический режим работы PW320 предпуское устройство для 12В кислотных или щелочных АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр - автоматический или неавтоматический режим работы PW325 предпусковое устройство для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - стрелочный амперметр PW410 предпусковое для 24В АКБ - тока заряда 25А. PW415 предпусковое для 12 или 24В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20 А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW700 пусковое устройство для 12В АКБ - тока заряда до 10А. - ток пуска 80А <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/pw265in.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/PW415in.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/STRIVER-PW700.jpg" border="0" class="linked-image" /> Сообщение отредактировал НПП Орион - 22.8.2018, 18:15 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#321
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз ![]() |
Покажи чё выбрал
|
|
|
![]()
Сообщение
#322
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#323
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4204 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 523 раза ![]() |
Smeliys Kweller X1000 или 1800 шо ли называется
иванычъ ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#324
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 30.3.2012 Из: Ялта Пользователь №: 65952 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Недавно плотно тестировал Ореон-325. Заявлен ток до 18А и полностью автоматическая зарядка с переходом в буферный режим. Так вот:
1. Никакой автоматической зарядки. На выходе всегда напряжение стремится к 15В. В буферный режим не переходит, АКБ кипит после окончания зарядки. 2. 18А оно выдать может, однако при схема работает на пределе. Выходной диод нагревается до 80 градусов и даже входной электролит неслабо греется. На 10А все ОК. 3. Амперметр никогда не выйдет на 0А т.к. Зарядник старается поднять напругу до 15В. А так не бывает чтобы на акб было 15В и она не потребляла ток. Ток всегда будет протекать и идти на кипение электролита. Но на нижней стороне платы есть переменные резисторы, один из которых регулирует выходное напряжение. Ставим его в 14.4В и можно пользоваться ![]() В общем лично я пошел иным путем. О чем написал тут Регулируемый источник питания из БП ATX на TL494. Часть 1 — железо http://habrahabr.ru/post/257427/ |
|
|
![]()
Сообщение
#325
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#326
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
У меня самодел с Радио 8 87 года.. С тех пор и работает...
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#327
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Недавно плотно тестировал Ореон-325. Заявлен ток до 18А и полностью автоматическая зарядка с переходом в буферный режим. Так вот: 1. Никакой автоматической зарядки. На выходе всегда напряжение стремится к 15В. В буферный режим не переходит, АКБ кипит после окончания зарядки. 2. 18А оно выдать может, однако при схема работает на пределе. Выходной диод нагревается до 80 градусов и даже входной электролит неслабо греется. На 10А все ОК. 3. Амперметр никогда не выйдет на 0А т.к. Зарядник старается поднять напругу до 15В. А так не бывает чтобы на акб было 15В и она не потребляла ток. Ток всегда будет протекать и идти на кипение электролита. Но на нижней стороне платы есть переменные резисторы, один из которых регулирует выходное напряжение. Ставим его в 14.4В и можно пользоваться ![]() В общем лично я пошел иным путем. О чем написал тут Регулируемый источник питания из БП ATX на TL494. Часть 1 — железо http://habrahabr.ru/post/257427/ На сегодня на рынке представлены АКБ которые считаются 100% заряженными при напряжении от 14.6 до 16.5 вольт. Это информация производителей батарей. Орион 325 настраивается на 15вольт. Возьмите более современную зарядку Вымпел-30. У него 3 уровня заряда: 14.6 , 16.5, 18.0 вольт. ПРИ ЭТОМ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО НА РЫНКЕ ЕСТЬ КИТАЙСКИЕ ПОДДЕЛКИ НИЗКОГО КАЧЕСТВА ПОД НАЗВАНИЕМ РЯЗАНСКИЕ ОББОРОНПРИБОРЫ. Что и как у них никому не известно. |
|
|
![]()
Сообщение
#328
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
ВНИМАНИЕ!!! На рынке появились китайские подделки низкого качества на зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов производства НПП Орион г.Санкт-Петербург.
Отличия оригинальных и поддельных устройств смотрите здесь http://www.orionspb.ru/charger/charger_at/ |
|
|
![]()
Сообщение
#329
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Влад Сообщений: 23 Регистрация: 6.4.2015 Из: Белгород Пользователь №: 92171 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Зарядное устройство HYUNDAI HY 800, вполне нормально работает.
|
|
|
![]()
Сообщение
#330
|
|
Позитив ![]() Группа: Жигуляторы Имя: Andreuccio Сообщений: 2282 Регистрация: 15.11.2012 Из: ЦФО Пользователь №: 74372 Машина:ВАЗ-6501 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 884 раза ![]() |
Bosch C7.
|
|
|
![]()
Сообщение
#331
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#332
|
|
главный по маслу ![]() Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза ![]() |
трансформаторный самопал, 6 обмоток: 10, 12, 15, 18, 22, 24в до 10А
|
|
|
![]()
Сообщение
#333
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз ![]() |
Импульсный самопальный. Ток до 6,5А.
|
|
|
![]()
Сообщение
#334
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 277 Регистрация: 12.8.2010 Из: Украина, г.Северодонецк Пользователь №: 36534 Машина:ВАЗ-2106, Fiat Doblo, Hyundai Terracan Цвет:сафари; синий; зелёный Год Выпуска: 1990, 2003 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
У меня зарядное самодельное из компьютерного блока питания на 250Вт. Автомат. Ток до 5А, напряжение растёт до 15В. Была статейка в журнале Радио за 2006 кажись год. Там доработка не сложная, от себя добавил туда компактный стрелочный вольтметр и амперметр. Работает так: подключаю, ток сначала около 5А, а напряжение потихоньку растёт (по мере заряда). При достижении напряжения 15В ток заряда составляет около 0,3-0,5А. В таком состоянии зарядное может работать сколь угодно долго без вреда для АКБ. То есть я прихожу в гараж на следующий день (или через день) и отключаю зарядное. Пользуюсь уже 6 лет.
|
|
|
![]()
Сообщение
#335
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
У меня зарядное самодельное из компьютерного блока питания на 250Вт. Автомат. Ток до 5А, напряжение растёт до 15В. ....... При достижении напряжения 15В ток заряда составляет около 0,3-0,5А. В таком состоянии зарядное может работать сколь угодно долго без вреда для АКБ. - Если АКБ типа Катод и подобные, то напряжение полностью заряженного АКБ - 14,8В то от этой зарядки АКБ будет кипеть. - Если АКБ типа Варта и подобные, то напряжение полностью заряженного АКБ - 16В то от этой зарядки АКБ будет постоянно недозаряжено, что может привести к сульфатации. |
|
|
![]()
Сообщение
#336
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз ![]() |
Все эти проблемы решаются путем добавления подстроечного резистора в схему, с помощью которого можно подстроить выходное напряжение под любой 12В АКБ.
|
|
|
![]()
Сообщение
#337
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#338
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз ![]() |
а что на ней написано? если Са-Са то их заряжают до 16в. это в основном аккумы именитых производителей типа варта. есть еще сурмянистые аккумы и они заряжаются до 14,5В. читай что на аккуме, а еще инэт нам в помощь
|
|
|
![]()
Сообщение
#339
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 5 Регистрация: 18.12.2015 Пользователь №: 94622 Машина:ваз 2101 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Помогите, кто сможет. В импульсном зарядном сгорел диод her208bl, я его выпаял, а в какую он должен стоять сторону не запомнил. подскажите в какую сторону ставить, почему мог сгореть, и чем может грозить неправильная припайка диода(то что он пропускает в одну сторону это понятно)? зарядное работает и без диода на всех режимах нормально. здравствуйте удалось ли вам отремонировать аиду 8 ? . у меня такая же роблема подключил к старому аккумулятору и завоняло и сгорел такой же диод , вроде зу и работает только при подключении лампы на 21 ватт проверка зу по мануалу не проходит лампа не светится и напяжение падает почти к 0 , если быстро подключать лампу к зажимам зу несколько раз удается засветить лампу, затем подключал лампу 5 ватт -лампа светится, получается зу вроде работает на каком то проценте мощности |
|
|
![]()
Сообщение
#340
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 5 Регистрация: 18.12.2015 Пользователь №: 94622 Машина:ваз 2101 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
29,9 килоОм? Это точно, не ошибся? оранжевый, черный, коричневый, золотистый это 300 Ом ± 10%, а 30кОм это оранжевый, черный, оранжевый, золотистый а у меня стоят 2 одинаковых оранжевый, черный, коричневый, золотистый, и еще между 2 желтых деталей у меня добавлена катушечка, а на фото Smeliys стоит проволочка и одна микросхемка называется по другому http://piccy.info/view3/9167037/57bcfdb616...79a82d0af2710d/[/img] Сообщение отредактировал svreutsky - 18.12.2015, 17:48 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.7.2025, 9:03 |