Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[ИванычЪ]

Миша , спасибо.. похож на ёршика для мойки бутылок..

[vadim-bagger]

Сапун надо чистить обязательно!!!
Трубка от сапуна вниз - удел ущербных.
Дышать этой гарью в личном авто - преступление.
Сапун забивается из-за некачественного масла, пусть даже последнее время и лили хорошее (в чем я сильно сомневаюсь - Лукойл = мачмала).
Промыть сапун и ершик - руки не отвалятся, пользы - море.
Галя - потом самой будет, как говорит Иваныч, по фен шую...

[Ёжжка]

итак, как брюнетка видео надыбала, сейчас как блондинка буду глупые вопросы задавать)))

вопросы:
1. а химией, типа ферри и аос можно отмыть? (керосина, солярки нет, бензин жалко как то...)
2. нижняя часть, что не снимается - просто сухой тряпкой оттуда все вытащить аккуратно или тряпку в чем то намочить лучше?
3. чем чревато если туда попадет бенз или что то еще?
4. кастрюлю же тоже можно занести в дом и промыть (у меня там и масло и гарь)?
5. моем просто тряпочкой без ворса? или что то типа мочалки можно применить?
6. промывать ли проточной водой?
7.1 трубка сапуна в норме (в прошлом году меняла - прошлая вся переломанная была), ее же достаточно просто прочистить?
7.2 а можно ли ее промыть со химией типа ферри, с применением проточной воды?
8.1 куда все таки лучше запихнуть плямягаситель? (у меня его нет - 100%)
8.2 и какой лучше брать?
9. паронитовую прокладку менять или родная пойдет?

(да, снимать буду во дворе, мыть буду дома)

Сообщение отредактировал KenSha - 5.7.2015, 7:51

[Warrior]

Отмыть можно и фейри, но керосином проще. Керосин не дефицит, продается в строительных супермаркетах и хозяйственных магазинах.
Нижняя часть снимается, для этого нужно открутить торчащую шпильку трубчатым ключем.
Если "туда" попадет бензин - ничего хорошего. все попадет в масло. Будешь разбирать и нести домой части сапуна - прикрой отверстие хотя бы тряпкой. чтоб грязь не налетела.
Пламягаситель ставить в толстый шланг в месте, где патрубок кастрюли. Обычно выбора нет. Бери какой есть. Обычный, такой витой ершик.

[Ёжжка]

Нижняя часть снимается, для этого нужно открутить торчащую шпильку трубчатым ключем.

не стакан с трубкой то я сниму, а вот то что не снимается... на видео там столько...
ох, боюсь представить сколько у меня там!

[Warrior]

А там все.. Картер двигателя с маслом и коленвал =)! Это снимать не надо!

[Ёжжка]

А там все.. Картер двигателя с маслом и коленвал =)! Это снимать не надо!

на вычистить то там тоже хоть чуток надо)))

[Warrior]

Не, не надо.. Только стакан и верхнюю крышку.

[ИванычЪ]

Если нету пламегасителя , то сапун не забитый. И отмыть сапун никогда не лишнее , согласен , но если дымит и плюётся То давайте свставим ему ёршика и пусть уже забьётся на самом деле.. Галя , если веришь в чудеса - прочисти сапун. По короткому.. Через прубку резиновую пропихни кусочек сухой тряпки , также и в кастрюле , намотав на отвёртку прочисти крышку сапуна.. Всё... Остальное чистится и моется при капиталке..

[Ёжжка]

до капиталки еще доехать надо)))


а на промывку то можно и мужа припахать.....
как то их ведь надо сводить то!
уж тут то надеюсь что ничего не сломает

Сообщение отредактировал KenSha - 5.7.2015, 9:14

[ИванычЪ]

Тогда не жадничай на стакан бензина. Моет не хуже карасина..

[Ammendorf]

Не, мыть однозначно проще бензином (Керосин аднака по 80/литр), можно из марамойничества, купить 76-го

Сообщение отредактировал Ammendorf - 5.7.2015, 14:46

[ИванычЪ]

можно из марамойничества, купить 76-го

Так его и не продают уже.. Только 80й..

[Kedr]

80-й тоже не везде продают)) у нас его нету уже.

[ИванычЪ]

80-й тоже не везде продают)) у нас его нету уже.

Точно так.. На многиз АЗС ниже 92 нету... Но у нас есть места где продают...

[Warrior]

У нас на заправках встречается и 76 и 80 и даже 96 .

[filipp]

Что значит масло не ест, но идет нехороший дым? Т.е. все работает исправно и нормально, а дым когото смущает?
Так это нормально. Если уровень масла снижается менее чем 500 грамм на 1000км то это нормально, незачем туда лезть это не выгодно. Т.к. научишся ездить и купишь себе такуюже надежную другую более комфортную машину.

Я так понимаю.
Фильтр воздушный стоит с зимы? И стоял без жаровни?Сними корпус фильтра и промой поставь новый фильтр
Вентиляцию конечно помой.
Свечи очисти дрелью в банке с мелким песком, помой, поставь на место.
Сапун выведи под днище на недельку и езди без подсоса, чтобы нагар не образовывался, потом свечи выкрути и фото немытых в тему выложи обязательно Если масло кидает то видно будет по нагару!!!
Рано делать капиталку еще, очень рано.

Сообщение отредактировал filipp - 6.7.2015, 9:10

[ИванычЪ]

Рано делать капиталку еще, очень рано.

Так за капиталку вроде как и никто не голосует.. Ею только пугают.. Но она не страшная.. И неизбежная.. Примерно как старость и смерть..

[super_gut]

Но она не страшная.. И неизбежная..

Если только другой двиг или... другая машина. Тогда и ненужна капиталка.

[YaJAROFF]

Если уровень масла снижается менее чем 500 грамм на 1000км то это нормально

Нормальный угар масла 50 гр. на 1000 км.
В итоге масла вполне хватает от замены до замены (10-15 тыс. км), т. е. по щупу от max до min.
Кстати, между отметками min и max 1 литр масла.