Ручник VS. Передача |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ручник VS. Передача |
12.1.2013, 20:55
Сообщение
#201
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Торможение двигателем-
крутящий момент передается от колес к двигателю (при разгоне, сам понимаешь-момент идет от двигателя)...Так вот-этот самый момент пытается крутить коленвал с поршнями. А поршни, сцуко, сопротивляются-они ведь теперь работают как насосы...им надо сжать в цилиндрах смесь (или чо там в этот момент) , и сжать серьезно-аж до 11-12 атмосфер ..А это серьезная нагрузка. |
|
|
18.4.2013, 19:30
Сообщение
#202
|
|
_______КотеГ______ Группа: Старший Модератор Сообщений: 664 Регистрация: 29.3.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 13 Машина:AUDI 80 Цвет:Серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
конечно чинить. даже если им зимой не пользоватся))) им можно машину остановить, если вдруг тормоза откажут а я вот уже и не умею трогатся с ручника.... мне проще на подъеме стоять при включенной передаче, играясь газом и сцеплением Если тормоза откажут - очень помогает задняя с синхронизатором =))) На скоростях до 50 задняя у меня включается и тормозим движком движком на оборотах и играя сцеплением, очень эффективно, гораздо эффективней чем обычное торможение двигателем, но это есстесственно если надо остановится достаточно резко. Сцеплению конечно несладко, но это куда лучше чем приехать в кого-то. Шланг в своё время прохудился...худо-бедно доехал до дома. Ручника не было, чтобы стоять на месте и не катится приходилось движок глушить и на передачу А если стоять на подъёме минут 5-7? |
|
|
18.4.2013, 19:37
Сообщение
#203
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
если тормоза отказываю- торможение двигателем-чем выше скорость, тем ниже передача. на крайняк дигатель глушим. коробку на задней сильно насилуеш. у меня когда-то на урале рабочем пневматика отказала- без тормозов с горочки ехал- думал усрусь, такой экстрим! так на передаче и заглушенном двигле только и остановился
|
|
|
18.4.2013, 20:06
Сообщение
#204
|
|
_______КотеГ______ Группа: Старший Модератор Сообщений: 664 Регистрация: 29.3.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 13 Машина:AUDI 80 Цвет:Серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
если тормоза отказываю- торможение двигателем-чем выше скорость, тем ниже передача. на крайняк дигатель глушим. коробку на задней сильно насилуеш. у меня когда-то на урале рабочем пневматика отказала- без тормозов с горочки ехал- думал усрусь, такой экстрим! так на передаче и заглушенном двигле только и остановился Я бы не успел остановится...ну, если надо то надо. Знаю, что насилую и сцепление, но пьяные пешеходы под колёса прыгают перед капотом, тут уж только так. А таким жёстким способом почти как обычными тормозами эффективность. Если, что дело быно ночью, но от пьяных пешеходов ночь не защищает. Ибо днём бы не поехал |
|
|
28.4.2013, 11:53
Сообщение
#205
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
21.10.2014, 6:39
Сообщение
#206
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 72 Регистрация: 19.3.2013 Из: г. Шадринск Пользователь №: 78538 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Синий Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
Поначалу ставил на ручник, как учили в автошколе.
Сейчас почти всегда только на передачу. Во-первых ручник не очень хорошо держит, подтягивать приходится довольно часто (задние гидроцилиндры без авторегулировки, соответственно даже при небольшом износе колодок зазор между колодками и барабаном увеличивается и приходится ручник подтягивать). Во-вторых зимой пару раз примерзали колодки, неприятно В третьих иногда в спешке могу начать трогаться на ручнике, как следствие пункт 1)) Когда оставляю на передаче, то потом, когда завожу, всегда выжимаю сцепление (с зимы привычка), внезависимости на нейтрали машина или нет. Ручником пользуюсь только при трогании в горку. |
|
|
3.6.2015, 17:27
Сообщение
#207
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 235 Регистрация: 22.7.2010 Из: Тула Пользователь №: 35559 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:кварц Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 19 раз |
На всех своих машинах оставляю на первой скорости - изначально до автоматизма доведено. Но ручник у меня всегда рабочий - иногда очень кстати может пригодится.
|
|
|
3.6.2015, 21:42
Сообщение
#208
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
LEhAN я полностью с тобой согласный .. Только есть прозьба , ты посторайся отвечать на свежие посты.. Хотя и ответы в прошлое иногда прикольные..
Сообщение отредактировал ИванычЪ - 3.6.2015, 21:44 |
|
|
4.6.2015, 0:48
Сообщение
#209
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 235 Регистрация: 22.7.2010 Из: Тула Пользователь №: 35559 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:кварц Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 19 раз |
|
|
|
4.6.2015, 9:41
Сообщение
#210
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
LEhAN , ну да не криминально. А бывают ответы , только зарегаются , и пошол сыпать советами и умняками. Было и в 2008 год отвечали..
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 4:17 |