Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[vadim-bagger]

"пятиминутка" грозит тем, что забьются маслоподводящие каналы. Промывочное масло не такое агрессивное, каналы не забьет, но чуть размягчит. Технологию описал выше - лучше самого масла ничего не отмоет, поэтому и менять его надо часто. Масло должно быть с моющим эффектом. Кстати "Вольф" этим эффектом обладает, но дороговато для частой замены. Зато потом от него только польза - движок сияет как новый)

[Slay]

Вадим - хоть кто то про каналы вспомнил-спасибо.
Галин - какое масло сейчас льешь? Пока просто сменить марку масла и интервалы между заменами.
По поводу тяг - смотря до какой степени они уже убиты - так то можно и мост потерять....Но это совсем гиблое дело, а так - вилюящий куда попало мост и все.

[Ёжжка]

Амендорф - почти в точку про свечи. зазор перед установкой проверить обязательно - частенько косячат производители.

зазор всегда щупом проверяю, ни разу на финвале не встретился не верный зазор, а вот на бриксе - да, из 4 свечей, на 3-х был меньше заявленного 0,7

Какой бред - "пятименутку"!!!
Ни в коем случае!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если уж и промывать, то только промывочным маслом, там машинное масло в смеси с керосином и соляркой. Всё по инструкции на канистре.
После желательно использовать недорогое масло, но с моющим эффектом и менять его через 2500-3000 км. И так раза три.
Потом залить хорошее масло, я предлагаю 15W-40 торговой марки Wolf. Менять каждые 7500-8000 км.
Удачи.

Вадим - хоть кто то про каналы вспомнил-спасибо.
Галин - какое масло сейчас льешь? Пока просто сменить марку масла и интервалы между заменами.
По поводу тяг - смотря до какой степени они уже убиты - так то можно и мост потерять....Но это совсем гиблое дело, а так - вилюящий куда попало мост и все.

масло Лукойл полусинтетика (золотистая тара).
вот - мы на нем откатали 2000-3000 км, не больше!
как то вообще не в прикол менять масло с фильтром каждый сезон.

ну как убитые - шатаются.
меняла в прошлом году, но резина сами знаете какая сейчас...

да, забыла написать - последнее время (ну с начала сезона), периодически при подъеме температуры помаргивает, иногда горит датчик масла...
при регулировке клапанов спросила - сказали типа это норма для классики, НО раньше такого не было!

если менять масло на другой марки/тип промывка обязательна?

[super_gut]

да, забыла написать - последнее время (ну с начала сезона), периодически при подъеме температуры помаргивает, иногда горит датчик масла...
при регулировке клапанов спросила - сказали типа это норма для классики, НО раньше такого не было!

Не нормально это. Не верь.

если менять масло на другой марки/тип промывка обязательна?

Если только с минералки на полную синтетику.

Впервый раз слышу чтоб 5 минутка каналы могла забить. Можно подумать, что она там куски мазута отскребает с двигателя.

[Ёжжка]

Не нормально это. Не верь.

А что может быть?
Уровень в норме, проверяю щупом

[super_gut]

Всё что угодно - масло, фильтр, а так же с движком проблемы.

[OPTIMUS PRIME]

Главное не использовать промывку-добавку в отработку,ета хрень весь калл с фильтра вымоет.И лучше на промывку иметь отдельный для етих целей фильтр

[ИванычЪ]

Всё что угодно - масло, фильтр, а так же с движком проблемы.

Маслоносос тоже износ имет.

[Ёжжка]

Главное не использовать промывку-добавку в отработку,ета хрень весь калл с фильтра вымоет.И лучше на промывку иметь отдельный для етих целей фильтр

то есть, сперва поставить фильтр, залить промывку, потом снять этот фильтр, слить промывку, поставить новый фильтр и залить новое масло?

[ИванычЪ]

Намудрил Оптимус. Я мыл со старым фильтром. А теперь просто меняю и фильтр и масло.

[super_gut]

Блин, почему так усложняете с этой промывкой то? Целый ритуал придумали.

[OPTIMUS PRIME]

то есть, сперва поставить фильтр, залить промывку, потом снять этот фильтр, слить промывку, поставить новый фильтр и залить новое масло?

Так точно.Таким образом максимально эффективно промывается двигатель и не снижается моторесурс.А фильтр (можно взять самый дешевый)тот что использовали с промывкой используется несколько следующих раз при промывке

[Ёжжка]

Всё что угодно - масло, фильтр, а так же с движком проблемы.

значится следующие действия -
промываем и меняем масло (само собой с заменой масленого фильтра).

наблюдаем, если что то не так - меняем маслонасос.

в движок лезть не вижу смысла - только ведь клапана настроили, если уж что то было бы сказали бы, наверное.

(ремонтируюсь только в одном месте)

[ИванычЪ]

(ремонтируюсь только в одном месте)

Я тоже.. В своём гараже..

[super_gut]

наблюдаем, если что то не так - меняем маслонасос.

Идеальный расклад у вас так получился. А вдруг не масляный насос? Может двиг уж на каиталку просится?
Пока методом исключения от простого сложному не пойдёшь, то гадать бесмысленно, можно много чего поменять, а проблема останется.

в движок лезть не вижу смысла - только ведь клапана настроили, если уж что то было бы сказали бы, наверное.

Ну они ж дальше клапанов никуда не лезли . Так что если б сказали, что-то менять нужно, например тот же масляный насос - то было б глупо, откуда им знать, что это точно он, не производя никакой диагностики?

[Ammendorf]

dikobrazzoff, не пугай девушку. Мигание лампы на холостых - это паспортный режим работы классического двигателя.

И да, с подобными пробегами и частыми прогревами, двиг быстро засирается, отсюда давление не фонтан. Хорошенечко прожарить его по трассе и проблема уйдет.

[super_gut]

Мигание лампы на холостых - это паспортный режим работы классического двигателя.

А об этом где-нибудь в мурзилке сказано? По-моему нет.

[Ролакс]

KenSha на машине все ж поедеш?

[varvar-s]

масло Лукойл полусинтетика (золотистая тара).
вот - мы на нем откатали 2000-3000 км, не больше!
как то вообще не в прикол менять масло с фильтром каждый сезон.

если пробег 3000 зачем менять масло?
какой стоит фильтр?при моргании лампочки самый первый вариант-сменить фильтр.если нет серьезных поводов грешить на состояние двигателя.

[Ammendorf]

А об этом где-нибудь в мурзилке сказано? По-моему нет.

Русским по белому в заводской книжке от любой классики (Сделанной в СССР - точно) написано что не является неисправностью мигание лампы давления масла на холостом ходу.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 23.5.2015, 14:40