Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[Slay]

Не понял - вентилятор сработал или нет?
Если работает - пусть стоит машинка и работает. Если не сработал -печалька, можно неприятные последствия поиметь. Тут просто стоишь и ждешь пока сама остынет.
Второй вопрос - чего расширитель прыгал? Тосол бурлил или газы уже поперли?
Лучше всего - вывести вентилятор на кнопку, делается все просто, но выручает.
Заметила, что температура вверх пошла -включила, упала - выключила.

[Ёжжка]

у меня относительно все норм. машинка бегает.
а я похоже встряла на 15 штук - это только штраф! (короче заначке кирдык) - права на девичью фамилию, плюс замена хз сколько выйдет...
чем чревата дырка на бензиновом шланге от насоса до карба?
пока занимаюсь подработкой (чертежи, тех мех..... короче - помощь студентам) в темпе вальса, даже не помню обедали ли, может и смогу компенсировать пробоину в заначке...
еще реактивные тяги надо менять, слышала что можно не менять, а просто втулки запрессовать - кто так делал? имеет смысл?
и еще - расход бенза вырос до 11 литров на 100 км.
Это что - бенз такой или карб? сосед посоветовал промывку для инжектора залить в полный бак и прокатать - типа карб промыть - имеет смысл или фигня?
или к карбюраторщику ехать (не - сама я разберу и соберу, но вот после этого будет ли он работать - вопрос интересный)?

[Ammendorf]

Смотря где эта дырка, может и пожаром закончится, причем легко. А зачем? Шлангу цена 50р и 5 минут работы.
Тяги можно и не менять, но для запрессовки резинок желательно хотя бы банальные тиски иметь. Если их нет - может и браться смысла нету.

С чего на 15000 я не понял. У нас и так за езду вообще без прав (Но сами права теоретически есть), штраф рублей 500 или 800. В твоем случае в судебном порядке доказуемо что права у тебя есть. Это менты борзеют и развести пытаются. Вестись не стоит.

[Ёжжка]

Смотря где эта дырка, может и пожаром закончится, причем легко. А зачем? Шлангу цена 50р и 5 минут работы.
Тяги можно и не менять, но для запрессовки резинок желательно хотя бы банальные тиски иметь. Если их нет - может и браться смысла нету.

С чего на 15000 я не понял. У нас и так за езду вообще без прав (Но сами права теоретически есть), штраф рублей 500 или 800. В твоем случае в судебном порядке доказуемо что права у тебя есть. Это менты борзеют и развести пытаются. Вестись не стоит.

посередке, где что то типа направляющей стоит, поддерживающей шланг.
купила - 120, с хомутами. В следующую "перемену" пойду менять.
бензином воняет - жуть... и я с таким шлангом почти 150 км откатала.....

а вообще имеет смысл чисто втулки ставить? или так же как и тяги - на сезон будет? (по финансам они одинаково выходят) само собой менять буду не одна - у меня физических сил не хватит, да и с подъемником сподручнее будет.
только если смысл есть...

по поводу штрафа - от 5 000 до 15 000, НО так как я не сменила вовремя (уже 6 лет) - мне по максимуму будет (это я с гайцом разговаривала), есть остановят местные - отбрешусь, а вот если полковые (уфимские) - не прокатит.
пока муж пробивает, может получиться без штрафа, и с новым сроком, а то при замене фамилии типа срок тот же остается (а срок до мая 2017 года - 2 года осталось всего)
по сути - мои права считаются уже не действительными(((
http://xn-----6kccsaeozbsgoedln8v.xn--p1ai...D1%82%D0%B8/32/

[Ammendorf]

Так а прецендент то с выпиской штрафа/постановления уже есть? Если нет - может стоит не сидеть тут а бежать в ГАИ на переоформление? На возможные вопросы сказать что так и так, 6 лет не пользовалась. Будут пробивать по базе машину - муж ездил.

По тягам. Я уж не знаю, че у вас там за математика, но глядя в свой каталог, вижу втулки реактивных тяг большая 12, малая 10. Пользуясь нехитрой математикой, у меня почему то получается чуть больше 100 рублей. Против 1200 за новые тяги. Ходимость у заводских считается получше. Зато качество у нынешнего новодела поганое - сам металл тонкий и дохлый.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 13.5.2015, 16:57

[Ёжжка]

Так а прецендент то с выпиской штрафа/постановления уже есть? Если нет - может стоит не сидеть тут а бежать в ГАИ на переоформление? На возможные вопросы сказать что так и так, 6 лет не пользовалась. Будут пробивать по базе машину - муж ездил.
Ходимость у заводских считается получше. Зато качество у нынешнего новодела поганое - сам металл тонкий и дохлый.

ага, муж, который права только в ноябре 2014 г получил)))
штраф не выписали, просто знакомый гаец остановил, глянул права, ну и сказал чем чревато наличие ТАКИХ прав.
жду что муж выяснит, там вроде есть лазейка, но мутная

заводские тяги мне еще в прошлом году болгаркой спилили

и еще - расход бенза вырос до 11 литров на 100 км.
Это что - бенз такой или карб? сосед посоветовал промывку для инжектора залить в полный бак и прокатать - типа карб промыть - имеет смысл или фигня?
или к карбюраторщику ехать (не - сама я разберу и соберу, но вот после этого будет ли он работать - вопрос интересный)?

про карб - что скажете? расход ну совсем не радует(((

[Ammendorf]

штраф не выписали, просто знакомый гаец остановил, глянул права, ну и сказал чем чревато наличие ТАКИХ прав.

Так сходи и поменяй пока за управлением с ними не остановили. До этого момента, факт ненаказуем.
Там делов то 1000 за права и полдня позора

Сообщение отредактировал Ammendorf - 13.5.2015, 18:45

[ИванычЪ]

Артур прав , тяги покупать дело дурное.. Солить их не получается . Деть их потом некуда.. Но к арифметике Артура может быть поправка.. Возможно и втулки менять прийдётся.. Лично я всегда меняю резину . Рычагов и так на два таза 4 комплекта минимум..

[super_gut]

у меня почему то получается чуть больше 100 рублей.

Откуда такие цены берёте ? 247р. по дисконтной карте авто49.

[Ёжжка]

втулки комплект 850, тяги - 880
у нас такие цены.

закончу с контрольными - пойду разбираться с правами)
и втулки запрессовывать

[Kedr]

А что вам мешало девичью фамилию оставить при вступлении в брак?
Многие так делают, и ничего заменять не надо. А так теперь все документы на замену готовь ))

[Ёжжка]

А что вам мешало девичью фамилию оставить при вступлении в брак?
Многие так делают, и ничего заменять не надо. А так теперь все документы на замену готовь ))

а какие?
обычно только паспорт меняют, а так - есть свидетельство о браке.
раньше же можно было со свидетельством ездить, эт в прошлом году решили что так нельзя...(((

а по поводу фамилии - я так и хотела оставить, но вот муж настоял...
я вообще думала двойную оставить - Кенпинская-Шангареева, тоже отговорили...

[Ролакс]

Ну,штрафа то никакого не будет..не пойман не вор как говорится)
да и вобще,откуда они знать девичью фамилию будут))

[Ammendorf]

Откуда такие цены берёте ? 247р. по дисконтной карте авто49.

говно-49 с января месяца ухватило большой и толстый, сидит в сторонке и тихо посасывает, ибо с такими амбициями и до закрытия недалеко. Ценники паскеровские.

втулки комплект 850, тяги - 880
у нас такие цены.

Втулки никак полиуретановые? Или откуда такой конский ценник на резинку, пусть даже БРТ-шную?

[Slay]

Идем попорядочку - дырка в шланге - Галин, а ты экстремал неимоверный! До "призрачного гонщика" ну совсем недалеко. Шланг поменять однозначно и уверен, что расход сразу упадет. Лить промывку для инжектора в бак - деньги на ветер и возможно еще большие затраты - пользы нет, только вред.
Тяги - чего им доспеется, а вот резинки однозначно и втулки тоже - они хоть немного но вырабатываются. И ни каких подрезаний краешков и ударов кувалдой! Не помню из чего делал, но две оправки,тиски и очень много мыльного раствора - заппрессовываются легко. А вот выпрессовать - иногда сложно но самое веселое - иногда гайка не откручивается приходится срезать, а вот если болт во втулку вржавел - еще хуже.
И самое главное!! Окончательную затяжку всех втулок производить на ЗАГРУЖЕННОЙ машине - это обязательно.

[super_gut]

И самое главное!! Окончательную затяжку всех втулок производить на ЗАГРУЖЕННОЙ машине - это обязательно.

Что за бред? Вы хоть подумайте, если втулка запрессовывается в сайлент, сайлент в тягу - между ними нет никакой жёсткой связи! Втулка НЕ вварина в резину сайлента, а сайлент НЕ отлит в тяге. То какой смысл затягивать на гружёной машине, если разгрузив её - сайлент всё равно провернётся в тяге?? Вы хоть раз видели РВАННЫЕ сайленты в тягах?
Сайленты в тягах со временем либо пробиваются втулкой либо обтачиваются в ушке тяги, отсюдова и стуки сзади.

[Slay]

Ну если у Вас сайленты проворачиваются в тягах, тогда может подшипники поставить и решить проблему сразу????

[super_gut]

Не кидайтесь в крайность. Шайбы с двух сторон никогда не прижмут мёртво сайлент, т.к. затяжка болта ограничивается втулкой в сайленте.

[ИванычЪ]

Шайбы не прижмут , но и хуже от них не будет.. И со Славиком согласен , затягивать на гружоной машине , как и переднюю подвеску.. Не знаю как и у кого , но у меня свеже перепресованные рычаги нормально придерживают пружины от полного раскрыва..Так что , Диман , в штатном ходу заднего подвеса втулки работают как сайленты , пока не сносятся.. Слава , если нету пресса , то старую резинку , после выбивания втулки , нужно просто пропилить полотном по металлу..

[super_gut]

Так что , Диман , в штатном ходу заднего подвеса втулки работают как сайленты , пока не сносятся..

Я и не спорю, что как-то иначе работают. Просто изнашиваются они не из-за того что рвутся, а из-за того, что протираются в металле. А это о чём говорит - о чём я и писАл выше.