Интересная проблема с двигателем Опции

[wernum]

Когда через насос бенз попадает в масло , то его становится больше и оно становится жиже. Мы про такое масло .. Естественно проблема в пропускающей диофрагме насоса..

Масло это масло, без всяких примесей - а если попал бенз туда, то это уже не масло а фигня какаято...

[Warrior]

0в40 и все ОК, я уж даже не знаю масло жиже этого....

Оно не жидкое. У него вязкозть в прогретом виде такая же как 10W40. Жидкое это 10w30, 5W20

[varvar-s]

...... Жидкое это 10w30, 5W20

основание для такого утверждения?

[Warrior]

Сам подумай. Первая число - температура загустения, второе - вязкость.

[Festival58]

ды че парится то ,таблицу смотрим и все дела.(зарулем 1/2015 кажется).
Есть ишо реально жидкое.w150 шо ли.черт в НИССАН Льет..одинаковые свойства при любой температуре (почти)

[ИванычЪ]

При попадании бензина в любую бурду , шо ви тута перечислили , все равно гуще не станет , а толко жиже.

[Festival58]

ИванычЪ логично.заканчиваем флудить

[varvar-s]

Сам подумай. Первая число - температура загустения, второе - вязкость.

число левее буквы W (Winter-зима) это низкотемпературная вязкость. указывает на два параметра 1)...минимальная температура этого масла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения. 2) ...минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя.
правее высокотемпературная вязкость-сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.
по моему это написано уже на кажНом заборе

[Warrior]

Молодец. Тоже самое, только другими словами!

[varvar-s]

Жидкое это 10w30, 5W20

так в каком месте оно жидкое? у нас зима за окном

[Warrior]

Какая разница зима, лето? Температура масла в рабочих режимах одинкова.

[wernum]

так в каком месте оно жидкое? у нас зима за окном

зимой как раз первая цифра влияет на то насколько жидкое масло))) минералка 15в при -20 превращаеться в вязкую массу которую стартер то не всегда провернет...

[Warrior]

Это уже не жидкое, это уже замерзшее. Речь ведь про вязкость в нормальных условиях???

зимой как раз первая цифра влияет на то насколько жидкое масло))) минералка 15в при -20 превращаеться в вязкую массу которую стартер то не всегда провернет...

Первая цифра - это температура, когда масло начинает замерзать. А вторая - это вязкость при рабочих температурах.

[fedorchenkoa]

спрошу и я.суть проблемы: прогрел двигатель,тронулся,при раскручивании движка до 3500-4000 слышен шум,похожий на визг подшипника,шум присутствует на 1 и 2 передачах,после 5-10 км шум исчезает,но потом опять может появится пару раз.куда копать? что разбирать? грешу на коробку,так как на нейтралке вроде тишина.

[GOODMAN]

У меня было аналогичное, но это были подшипники генератора из-за нового перетянутого ремня бош. Сейчас чуть подрастянулся и всё ОК.

Товарищи мучаюсь уже очень давно с одной проблемой. Двигатель трясёт на холостых(как бы троит), но при этом при сдёргивании ВВ проводов отзыв идёт с каждого цилиндра. Подсос воздуха проверен - отсутствует. Карбюратор отрегулирован, клапана отрегулированы. Цепь - как струна, звёзды новые, всё стоит точно по меткам. Зажигание безконтактное также было проверено: подкидывал другой коммутатор, датчих холла, новые ВВ провода. Еще пока не измерял компрессию. Есть пара мыслей по этому поводу: либо пробита прокладка ГБЦ между цилиндрами либо чего-то с поросёнком(когда мотор собирал мне показалось(из-за отсутствия опыта в этом деле) что он имеет радиальный люфт во втулках.

Мож еще кто-то что-то подскажет?

[Ролакс]

Еще пока не измерял компрессию.

померь,чтоб не больше ±1 очко разница была.

[Baсилич]

скорее всего слишком разная компрессия между горшками

[Solex]

Мож еще кто-то что-то подскажет?

Пропадало давление, после замены грибка на новый мотор потрясывало, вернул старый приработанный, стало нормально, тоже стоит БСЗ, вал кстати в трамблере сильно люфтит.
Грибок на шлицах может болтается или на зубьях выработка.
Для начала опережение покрути, выставь по детонации.

Карбюратор отрегулирован..

На ХХ смесь может бедная.

[GOODMAN]

Да что только уже не делал. Карб отрегулирован одним из лучших карбюраторщиков города, сам туда не лезу. Клапана тоже спецы делали. Мотор я сам собирал прошлым летом. Брал блок немного похоженный подкинул новый вкладыши(ЗМЗ) и кольца(NPR) всё в номинале. Давление масла в норме. При сборке дополнительно притёр клапана, перед этим головку мне немного делали: шарошили сёдла, перетирали, меняли рокера и постель распредвала. Одновременно с этим и установил новый комплект БСЗ "Дорожная карта" там китайский трамблёр, катушка и Винницкий коммутатор. Потом поменял комплект свечей Dendo D2, затем заменил комплект ВВ проводов на Tesla Blanta Super. Вот пока так, сейчас ищу в городе толковых мотористов, мож хоть кто-то раберется. печаль...

[maksim004]

доброго времени суток! кто нибудь может подсказать. можно ли шпильки которые держат распредвал, заменить на болты.просто намучился с посторонним стуком в движке.загонял на сто, там сорвали с трёх шпилек резьбу.вот сейчас думаю поставить болты вместо них.так как нет уже желания снимать распредвал.