Охлаждение, Охлаждение Опции

[ExL]

Шайбы нет, пробка под болт М8 насколько помню.

[vpartem]

Подскажите, пожалуйста, насколько критична такая температура двигателя:

[Festival58]

vpartem при данной температуре обязан включаться вентилятор охлаждения.и сбрасывать ее градусов до 90


руководство шо там говорит..ммм не более 95 (шо ли ) градусов при полной массе в движении по трассе ( ) при температуре окружающего воздуха равной 20....30 градусов Цельсия.

(о.точно как.мне бы математику так знать )


Сообщение отредактировал Festival58 - 17.1.2015, 21:38

[ИванычЪ]

Если не кипит , то и нормально..

[vpartem]

при данной температуре обязан включаться вентилятор охлаждения.и сбрасывать ее градусов до 90

Вентилятор включается, но до 90 не сбрасывает и понятно что сейчас температура окружающей среды у меня ноль и меньше, но двигатель почему то вот так греется

[dron51rus]

а если свет и габариты выключить, до 90 упадет показания датчика?

чето многовато.
но если не кипит то скорее всего датчик пиздит...
проверь все контакты, возможно окислилось или масса плохая.

[Bartholomew]

У меня всегда в середине зелёной зоны.

[ИванычЪ]

Для тракторных показометров это нормально..

[vpartem]

а если свет и габариты выключить, до 90 упадет показания датчика?

Сегодня ездил, стрелка уже так сильно не отводилась, но все равно больше 90 показывала. Действительно, когда отключил габариты и фары, то стрелка в начале 0 стояла, а с включенными по середине нуля от цифры 90

Сообщение отредактировал vpartem - 18.1.2015, 16:28

[ИванычЪ]

Проверь и , если получится усиль массу на приборы.

[Tur4ik]

У меня на поддоне, с левой стороны, лужа фриза. Откуда он может течь? Радиатор новый. Была проблема с патрубками, когда менял, сливал фриз. Не до конца выгнал пробку, температура выросла до 110-120. Пару раз долил и все стало нормально. Но теперь он снова уходит, но где-то в районе радиатора. Может ли появиться такая проблема из-за критической температуры?

[ИванычЪ]

На поддоне могут быть только потеки.. Лужи могут быть под поддоном.. На полу..При работе двига давлени поднимается.Это не большая , но все ж провокация для протечек.Поэтому даже иногда систему собирают на герметике..Но тут есть минус- остатки герметика могут засорять систему..

[Tur4ik]

иногда систему собирают на герметике..

Как мне быть в этом случае?

[ИванычЪ]

Как мне быть в этом случае?

Артур . Ну ты спрашиваешь. Надо смотреть и устранять. Конкретного совета типа поджать хомуты?Конкретно я бы сказал если бы увидел проблему

[BamBarbia]

Ребяты,подскажите!

Тек радиатор из под пробки,заменил его, все гут нигде не ссыт,прогреваю до 90-93 градусов,вентилятор не включается,думал клеммы на датчике перепутал-махнул местами опять нулевой эффект.
Как мне проверитьбез замены кто чудит,термостат,вентилятор или него датчик? и могут быть другие варианты?

з.ы термостат в плесени-плохо или нормально?

[ИванычЪ]

Термостат в плесени.. Это , скорее всего утечка тосола и результат его разрушения.. плесень - эт0 зло...на датчике хоть весь день провода местами меняй.. пофиг .. одинаково будет..если провода датчика перемкнуть , то впнтиль закрутиться должен. Иначе проблема..

[свойд]

Народ подскажите пожалуйста! Недавно пробило помпу из-за клина термостата. Заменил помпу и термостат залил тосол машина прогрелась до 90 сработал вентилятор печка грела как обычно, несколько дней проработав без проблем,потом перестал срабатывать вентилятор и печка дует холодным воздухом уровень тосола чуть выше минимума все патрубки горячие машина кипит

[ИванычЪ]

Если все горячее , то датчик вентиля проверь . И охлождаки долей , если печка холодом дует , то в ней воздух. И уровень по бачку смотрят , когда радиатор полный.. Если в радике пусто ,то и закипит влегкую..

[свойд]

Датчик поменял старый был окисленый... С печкой тоже, заработала.. Вентелятор все так же не срабатывает... Попробывал коротнуть провода датчика вент срабатывает...

[ИванычЪ]

Поменяй датчик.Проверить можно в горячей , перед закиипанием водой, должен сработать..