Падают обороты на холостом ходу, Поставил новый карбюратор начались проблемы Опции

[LiveMoto]

мерить заряд ареометром-это новое слово в технике...

Ничего особого в этом нету. Так говорите, будто первый раз слышите.

[HunterWLN]

LiveMoto
Проблема: Падение оборотов ХХ до 580-640, если подсоединен шланг картерных газов в кастрюлю. На прогретом или не прогретом двигателе из этого шланга идет белый пар! Выхлопные газы из глушителя сильно пахнут бензином. Закрученный ДО УПОРА винт качества повышает обороты с подсоединенным шлангом картерных газов! (Все перечисленное не норма 100%)

Машина Ваз 2105 прям вточности как вас проблема.
Почитал и снял вчера шланг с карбюратора - и доехал до дома улыбаясь
а так тот же белёсый дымок
У вас какиенить подвижки есть в этом деле ?

[LiveMoto]

Почитал и снял вчера шланг с карбюратора - и доехал до дома улыбаясь
а так тот же белёсый дымок
У вас какиенить подвижки есть в этом деле ?

Со снятым шлангом вонь в салон идет. Увеличивается шанс онкологии.
Я в теме публиковал же фото свечей... По весне буду свечи менять, масло менять, голову открою, посмотрю какой там нагар на стенках. Больше никаких подвижек.
Карбюратор, Бензонасос и Тосол тут не причем оказались.

[HunterWLN]

Полностью согласен про вонь - но по моему упал расход бенза - сегодня заморгала лампочка так что будет заправка, литров 10 залью посмотрю сколько, а то в последнее время 10литров на 40-50км хватало.
Машина эта у меня первая купил в марте 2013 так что и двух лет нет. Покупал что бы учиться так как учился вообще на автомате но тут друг предложил за 30к.р. грех было отказатся так что опыт не большой в основном кто что скажет. Сам сисадмин так что от машин был далёк хотя по образованию эл. механик что немного спасает.
Провалы начались в середине лета - и я начал менять всё до чего додягивался и на что хватало денег.
Машинка к стати 21053 1994 г - пробег был 41т когда досталась мне, а сейчас 62.5т.
Месяц назад поменял масло на eneos 5w40 перед этим грел голву что можно поменять что бы как можно больше разобрать двигатель - в голову пришло замена масло сьёмных колец но не момогло - так же поменял тасол так как менял помпу.
Сейчас пытаюсь найти кто сделает капиталку или хотя бы разберёться с этим в новосибирске.

[varvar-s]

....Сейчас пытаюсь найти кто сделает капиталку

при таком пробеге и уже капиталить?? однако. вам надо к хорошему мотористу-чтоб поставить диагноз и развеять сомнения.
а так поступать совсем не вариант

...и я начал менять всё до чего додягивался...

. затратно и не продуктивно.
-еще вопрос-что твориться в катрере? не плавает ли там бенз совместно с маслом?

[ExL]

сейчас 62.5т.

а может быть 162 или того хуже 262?
Хотя правильно советуют, не пори горячку, если совсем плохо разбираешься съезди к механику нормальному он скажет как чего.

[IRainbow]

Помогите,проблема такая.Завожу авто с первого или второго раза (такой звук как будто у совдеповского трактора из мультфильма -др др др и из трубы газы выходят как бы рывками.) , вытягиваю подсос и черз пару секунд, если отпустить газ оно глохнет,после этого не заводиться.Месяц как не езжу,стоит на улице,до этого все было хорошо.

[ExL]

Промёпзла поди, троит сильно. Нормальное явление после долгого простоя. Прогрей сперва а потом смотри.

[Festival58]

IRainbow да и газ как бы лишнее

[IRainbow]

Промёпзла поди, троит сильно. Нормальное явление после долгого простоя. Прогрей сперва а потом смотри.

Как грамотно подогреть? распиши если не сложно.

[ИванычЪ]

Грамотно???. Ну не знаю. Может с книжкой.. Я просто прогреваю... И все..

[IRainbow]

ИванычЪ я имел в виду на каких оборотах,до какой температуры и сколько по времени?я прогревая минут 5 и она так же глохла.

[ИванычЪ]

Ну при 1500- 2000 оборотах , до той температуры какую двиг накрутит .В идеале около 90..А по времени ...ХЗ..

[IRainbow]

ИванычЪ хотябы примерно сколько?

[ИванычЪ]

Миша , во всех мурзилах пришут ,что карб регулировать на прогретой машине. Для каждой машины прогрев индивидуален .Я вот хз в какам состоянии у тебя система охлаждения. Как работает термостат... Поэтому и пишу , что контролировать по температуре.

[Sima4]

У мя было похожее. Заведется, работает, минут через 5-ть чих-пых и глохнет. В пробках подсос на максимум - тогда можно ехать. В итоге, оказалось что перегорел резистор в трамблере. По совету многих дядек, я поставил вместо резистора медную толстую проволку соответствующего диаметра, концы закруглил, надел термоусадочку. Потом поехал к ребятам в сервис, зажигание отрегулировал и карб настроил (ХХ). Зажигание очень позднее было. Щас все норм.

Вот только во влажную погоду подтупливает. Поработает минут 3-5 и начинают падать обороты (подсос вытянут на макс). Я ниче не трогаю - машина сама потарахтит и начинает набирать обороты. до 2-2,5 тыщ. Тогда убираю подсос наполовину, грею до 50С и выезжаю на малых скоростях.

Да, в ютубе ролики некого Наиля Порошина годны?

[ИванычЪ]

Ну у каждой машины на запуске свои тараканы. Одни добрые . Другие злые..Я то на полном подсосе , толко запускаю.. как завелась , сразу убираю впополам. Иначе дрыг ревет ужасно..И как чуть устаканится ситуация с оборотами. Опускаю до 2000 и ухожу по делам . Не глохнет никогда...Ролики Поршина вроде не протухли еще..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 29.1.2015, 23:27

[ExL]

Я завожусь на примерно до половины оттянутом подсосе, перед включением стартера пару раз надавлю на газ (брызнуть в карб немного бенза), греюсь на ~1200 об стараюсь следить. Но эт двигатель после ремонта.
А до ремонта подсос на всю, опять же пару раз педалькой газа, и обороты ~1500 ибо меньше даже на подсосе не держал - глох.
Зимой в зависимости от того насколько холодно грею от 3ех до 5ти минут, потом 1-2 км ещё еду на подсосе постепенно убирая, ~55-60 градусах ХХ уже держит, убираю подсос.

Сообщение отредактировал ExL - 30.1.2015, 9:23

[технолог56]

Доброго времени,товарищи. Прошу помощи спецов. Двиг 2106 -41 тысяча родного пробега. Ижавто. Ксз. Карб сток-озон 2107...20,так вроде. На прогретом не держит холостой х. На нулю обороты-не глохнет. Замучился регулировать хх. Вроде всё стабильно выставлю,работает. Завожу теплой-держит холостой. В движении тоже держит. Стоит ночь,несколько часов-снова на нуль,дергается. В движениИ падает,не держит тоже. На других режимах проблем нет. Стабильно работает. Выкручивал немного держатель жик.хх(стоит вместо кхх) прогазую-регулирую хх держит. Ночь стоит и опять,а иногда и раньше. Брызгал очист карб в отв винтов к-ва,кол-ва, в этот держатель, в камеры. Регулировал хх. Сначала держит-потом опять...менял бензофильтр, бензин,свечи. Нет результата. Не знаю что еще копать. Шланги,вроде все целые. Подсоса воздуха не нашел. Прошу советов! И ск-ко по заводу должно быть кол-во оборотов винтов кач-ва и кол-ва?

[wernum]

а когда карб перебирался? мож там уже каналы закоксовались все...