Вазовский передний привод, ремонт и обслуживание Опции

[Enkei]

Итак, тазового переднего привода у нас предостаточно, думаю одна-единственная тема на его ремонт вполне заслуживает иметь место быть.
Так что здесь обсуждаем абсолютно любой ремонт по переднеприводным тазикам.

Начну сам, значится. Кто как думает, можно снять наружные шрусы без снятия привода целиком?

[super_gut]

Спасибо Игорян.
Ни чуть не миф. Я уже приводил пример, как из заснеженной колеи или на размытой от воды грунтовке проще выбраться на ПП рулёжкой, в то время как на ЗП будете безуспешно пытаться выбраться, елозя взад-вперёд. ПП - свобода в движении. И рулится проще и управляемость отменная.

[Ролакс]

ПП - свобода в движении. И рулится проще и управляемость отменная.

Ну не сказал бы что мерин хуже десятки рулится.

[super_gut]

Не, я про зубило и классику.

[Ролакс]

а,ты об этом..так они ж 60-х годов еще)

[IGORYAN]

Задний привод он весел зимой,сейчас вспоминаю как можно было на парковке гипермаркета почувствовать себя Кен Блоком даже на классике))когда в жалкой попытке сделать красивый занос дергаю рычаг ручника на ПП)).Ну,а воспоминания о проходимости классики перечеркивают все + таких "дрифтов",потому что застревал на ровном месте.

[Slay]

Передним приводом владел только забугорным, а из нашего ОКА. Ее вообще в отдельную категорию выделять надо)

[Sancho_SP]

Покатался немного на переднем приводе. Уж не знаю почему, на заднем по снегу и каше как то увереннее было. Может с непривычки?

[Slay]

Я однажды сдури на Ауди в заносе небольшом, что то решил рулем ее выправить ....Хорошо вовремя сообразил и газом вытягивать начал....Автомат в то время еще срабатывал)

[Festival58]

кому че конечно.
Вот да есть как писали выше плюс передка.эт когда можно выехать за счет поворота ведущих колес.ну если смотреть на ваз -на ПередПриводе масса на ведущих.эт конечно накладывает некоторые ограничения на задний привод.
Так вот.прошлой зимой я катал на Шарике через снежные наносы не глядя..перед разносит дорогу для задних ведущих..
Вчера ехал в тех же условиях на переднем приводе.Не понравилось.(по трассе все дело)
ишо заметка .иду на 3ей втыкаю 4ю и газ (аля обгон) перед пробуксовывает до сноса.
Шарик так не делает.тапку в пол и все дела..
Чуть притормозил и усё -сносит перед(перед ведущий).с задним проще
Конечно и тут и там есть плюс минус.
Посему 4x4

[vad_ik]

Спасибо Игорян.
Ни чуть не миф. Я уже приводил пример, как из заснеженной колеи или на размытой от воды грунтовке проще выбраться на ПП рулёжкой, в то время как на ЗП будете безуспешно пытаться выбраться, елозя взад-вперёд. ПП - свобода в движении. И рулится проще и управляемость отменная.

Ага, особенно на зубиле управляемость. Её по дороге кидает как велосипед, в повороты входит как телега, свистя колесами) Почти все спортивные машины заднеприводные, это ничего не доказывает? Отличной управляемости на переднем приводе нет и быть не может.

То, что у вас ПП не обязывает защищать его) Я так-то сам вынужден на ПП гонять, ибо, как уже писал выше, пока не хватает деньжат на что-то свежее и с задним приводом. ПП намного дешевле и проще в производстве и поэтому его пихают везде и всюду на бюджетные машины, обладателями которых мы являемся.

Сообщение отредактировал vad_ik - 29.12.2014, 12:31

[Festival58]

ага +1

однако , тов. тема про ремонт и то ..Offtop рядом

[super_gut]

Ага, особенно на зубиле управляемость. Её по дороге кидает как велосипед, в повороты входит как телега, свистя колесами) Почти все спортивные машины заднеприводные, это ничего не доказывает? Отличной управляемости на переднем приводе нет и быть не может.

У Вас не может, а у нас может. Как так? С точностью наоборот ощущения от езды на ПП. Уж как никак после шохера сев в зубило разница ощутима и только в положительную сторону. Если б ничего такого небыло, я б не зарёкся даже про это. Про спортивные кары - у них другая концепция, зачем сравнивать? Тупо жечь резину со старта и гнать по прямой - для этого нафиг ненужна "отменная" управляемость.

Сегодня как раз в связи со снегопадами, зубило доказала, что проходимость на порядок выше, снова подтвердил слова, что путь проложит там, куда руль поверну. В гаражах ещё пока не чистили грейдером дороги, а снега столько, что уже защитой все скребут по колеи. Заезжая в гараж с такой нечищенной дороги, на ЗП давно бы уже сидел поперёк колеи и шаркал взад-вперёд, а здесь фиг-вам - немного рулёжки и вот - ни намёка чтоб нещадно зарыться.

ПП намного дешевле и проще в производстве и поэтому его пихают везде и всюду на бюджетные машины, обладателями которых мы являемся.

Так или иначе, иношка за лям и выше на ПП - это тоже бюджетная машина считается?

[Sancho_SP]

Бюджеты у всех разные) да и что новое за лям - трехлетнее за пол ляма.

[varvar-s]

..., а снега столько, что уже защитой все скребут по колеи....

эх молодой человек-это разве снег?? это слезы. я неоднократно ездил по снегу в тех же гаражах...который переваливал через фары и по капоту на стекло. приходилось разгребать быстренько дворником.а вы говорите чиркает защитой-это практически люкс дорога-все дворы такие зимой

[super_gut]

Ну если учесть, что ОКА всё-таки ниже, чем та же классика и зубило... Как говорится, можно и чайной ложкой захлебнутся. Всё-таки, давайте трезво смотреть на ОКУ - через сугробы как бульдозер - всё-таки ей не дано такой возможности, в каком бы виде не преподносили её "уникальные" свойства проходимости.
Сядет на брюхо - так уж извините, дальше никуда она не поедет.

[ИванычЪ]

Пример про брюха не актуальный.. С брюха кто ваабще сам уехать сможет???

[2106-1988]

Сядет на брюхо - так уж извините, дальше никуда она не поедет.

Приветствую. Да едет, еще как - помнится полметра снега выпало - у нас это стихийное бедствие, транспорт не ходит общественный, мы всемером на Камазовской Оке по снежной целине, ну было пару раз застревали, но что для шести мужиков крохотную машинку подвинуть - пустяки, люди с других машин смотрели и прикалывались, а нам по фигу на их смешочки, мы и сами с юмором и приколами добрались до центра без особых проблем на теплой и шустрой машинехе, теперь всмопинаю и самому смешно
Движок помнится выл и ревел от натуги, но колесики исправно вгрызались в снег, и Окушка ломилась через сугробы как маленький танк

Сообщение отредактировал 2106-1988 - 30.12.2014, 10:58

[Slay]

Кто ездил на Оке тот знает ее главное преимущество.....
Кто то заикался про заднеприводные спортивные авто - а вы развесовку учитываете??
Ну и что бы тема не затухала - укатанная до нельзя горка, на чем вверх легче тронуться???

[ИванычЪ]

Пару мешков картофана в багажник и на ЗП поедет..А если это будет запор , то и картофана не нать.. так выскочит.. Это же вам не ПП какой нибудь..

[2106-1988]

Ах-ха ха, а если еще и горбатый запор - так пулей выскочит, помню я еще под стол пешком ходил - это было начало 80-х, у дядьки был легендарный 965-й, так он не боялся и по колхозным дорогам и полям зимой на нем ездить, хоть с пробуксовкой, да по краю колеи - лез он везде, еще помню как ремонтировать Джондер, так дядька под бок покрышку, и втроем с соседскими мужиками они его набок закидывали, и он там чего то мутил с приводами и днище подваривал, а мы еще малые с двоюродными братьями мечтали как повырастаем и тоже будем рассекать на машинах да и резины раньше зимней я ни у кого не видел, бывало люди надевали цепи на колеса, но это если был жесточайший гололед, а так все катались на летней, и ничего.