Шум в коробке!, Собстно по сабжу.. Опции

[Mak]

Машинка ВАЗ-2106, 5 ст. КПП.
Собстно шумит коробка,на нейтралке однотонный шум и на каждой передаче тон шума меняется, на четвёртой(прямая передача) шум минимален(парктически отсутствует), на остальных передачах с разной тональностью!!!!Наверное с пол года собирался перебрать и выявить неисправность, но урки вёс не доходили. Наконец то в КПП чтото с дури захрустело и пришлось снять и разобрать коробас, выявилось следующее: рассыпался подшипник вторичного вала(развалился сепаратор и шарики скатились в кучу), заменил заодно подшипник и первичного вала, и маленький подшипник между первичным и вторичным валом(рассыпался нафиг)! После всех вышеперечисленных махинаций хруст пропал а шум остался прежним, но очень хочу от последнейго избавиться! вычитал статейку

Износ шестерен и подшипников:

Проявляется как монотонный шум при включенной передаче. Коробку снять, разобрать и заменить изношенные детали (все операции по ремонту коробки необходимо выполнять на станции технического обслуживания). Проявляется как монотонный шум на всех режимах работы или передачах. При износе подшипников первичного вала – шум в нейтральном положении. То же, при износе подшипников промежуточного вала. Кроме того, при износе подшипников первичного или вторичного валов возможно подтекание масла из коробки перемены передач. При износе подшипников промежуточного вала меняется тон шума под нагрузкой. Коробку ремонтировать в условиях станции технического обслуживания.

Как думаете если поменяю подшипники промежуточного вала шум пропадёт? И напишите плиз кто хорошо шарит в коробках, с какими нюансами могу столкнуться при переборке(например: осевое перемещение валов и как оно регулируется, и толщина прокладок между корпусами, поподробней плиз).
Ребят выручайте коробан шумит громче сабвуфера.....

[St Nik]

Спасибо !

[St Nik]

Эх, наверное к сожалению, подушка не порвана (посмотрел, потрогал). Так что диагноз пока неутешительный (шум на 1,2, 3,5. На 4-й и нейтрали тихо) . Буду масло на п/синтетику пробовать менять.

Сообщение отредактировал St Nik - 10.7.2013, 14:01

[vad_ik]

Эх, наверное к сожалению, подушка не порвана (посмотрел, потрогал). Так что диагноз пока неутешительный (шум на 1,2, 3,5. На 4-й и нейтрали тихо) . Буду масло на п/синтетику пробовать менять.

А какой смысл? Если щас минералка залита, то выть на полусини еще больше будет!

[Karev]

А не думал что с крестовинами что то не в порядке?

[Michael_Mira]

А не думал что с крестовинами что то не в порядке?

Крестовины не шумят на скорости, они цокают (клацают) на малых скоростях. При больших оборотах центробежная сила не дает крестовине люфтить.

На 4-й и нейтрали тихо

Вот это не понятно.

[St Nik]

полусиньку залил, вро чуть-чуть потише всё таки стала. Но не сильно заметно. Правда с 1-й стартовать хуже стала, больше газа приходится давать (дергается).

[mickel52]

Ребята, помогите кто нибудь, поставил четырехступку кпп на ваз 2106 кулиса не держится по центру, постоянно вылетает вправо и вверх, как будто есть пятая передача, что делать?

[Bullit1992]

Ребята выручайте.Недавно совсем начал появляться звук(очень чётко слышен в салоне но под капотом его не слышно)На педаль сцепления он не реагирует будь то она выжата или нет всё равно он не пропадает.Избавится от него можно если только включить передачу и начать движение.В чём может быть причина подскажите. вот ссылка на видео может кто что расслушает и поймёт о чем я говорю http://www.youtube.com/watch?v=DzruYDACqWo

Сообщение от модератора IGORYAN

Темы не плодим,поиск изпользуем поактивней! http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...2610&st=180

[ИванычЪ]

Ребята выручайте.Недавно совсем начал появляться звук(очень чётко слышен в салоне но под капотом его не слышно)На педаль сцепления он не реагирует будь то она выжата или нет всё равно он не пропадает.Избавится от него можно если только включить передачу и начать движение.В чём может быть причина подскажите. вот ссылка на видео может кто что расслушает и поймёт о чем я говорю http://www.youtube.com/watch?v=DzruYDACqWo

При начале движения перестаёт проворачиваться подшиб в торце коленвала. Мабуть помирает..

[Bullit1992]

При начале движения перестаёт проворачиваться подшиб в торце коленвала. Мабуть помирает..

Хочу уточнить что шум появляется когда я встаю на нейтральную скорость после движения(тоесть после того как я припарковался я включаю нетралку и он может появится или наоборот во время переключения он появится а потом как начну двигаться он исчезнет) а не во время движения..Если это ничего не меняет то как можно точно узнать причину?может есть какой то способ,только без вскрытия.Просто если уже лезть делать то делать наверняка.(просто машина проехала всего 72 тысячи и я думаю еще пока рано случаться такой серьёзной поломке)Да и когда загоняю в сервис машину все говорят у тебя всё хорошо(так как они не слышат этот шум а когда он появляется никого знающего рядом нет)Вот и прошу вашей помощи....

Сообщение отредактировал Bullit1992 - 2.10.2014, 20:18

[ИванычЪ]

Хочу уточнить что шум появляется когда я встаю на нейтральную скорость после движения(тоесть после того как я припарковался я включаю нетралку и он может появится или наоборот во время переключения он появится а потом как начну двигаться он исчезнет) а не во время движения..Если это ничего не меняет то как можно точно узнать причину?может есть какой то способ,только без вскрытия.Просто если уже лезть делать то делать наверняка.(просто машина проехала всего 72 тысячи и я думаю еще пока рано случаться такой серьёзной поломке)Да и когда загоняю в сервис машину все говорят у тебя всё хорошо(так как они не слышат этот шум а когда он появляется никого знающего рядом нет)Вот и прошу вашей помощи....

Так , тут 100% истины ждать не стоит. Я не справочник и мой совет это моё ИМХО. Я его даю бесплатно. А пользовать или нет решай сам. Подшиб коленвала крутится только при выжатой сцепе как и выжимной. А вот на нейтрали крутятся первичный вал с подшибником и ещё дохрена чего. Тут ещё такая тема , на нейтрали подшиб первичного вала крутится без особой нагрузки , а в ходу там дела совсем другие. Думаю я без вскрытия точной диагноз тяжко будет поставить. При уточнённых вводных могу предположить износ дорожки подшиба. Я такой уже на одной из своих КПП менял.С виду целый и красивый, а через лупу кариез на дорожках видно..Вот и думаю, пока без нагруза , может взвыть или нет , а под нагрузом шары валом поджимаются в конкретную сторону и замолкает.. Чтоб это проверить КПП снимать и разбирать надо. Лично я больше хирургов люблю , чем хиромантов..

[TBukcuk]

Ребята всем доброго времени суток! Подскажите как решить мою проблему на авто ВАЗ 2107.
В общем проблема такая: заводишь машинку всё работает чётко и ровно, но когда немного выжимаешь сцепление появляется скрип какой то в районе состыковки двс с кпп, если выжать сцепление полностью то падают обороты с 900 примерно до 400-500 и появляется какой то шорох. Выжимной, корзину и диск сцепленя менял прошлым летом(марки WEBER - корзина без паука), скорости включаются идеально, трогается тоже как положено, в общем в движении ни чего не изменилось.
Кто сталкивался? Что это может быть?
Можно ли с таким ездить, а то до з\п ещё две недели(

Сообщение отредактировал TBukcuk - 27.4.2015, 20:32

[Festival58]

TBukcuk а чо там кроме выжимного..вроде обычно он так и кончается..сцепление норм отрегулировано ?
Имхо Полюбому надо смотреть че там шумит

[super_gut]

Что это может быть?

Я думаю - коленвал гуляет.

[TBukcuk]

Я почему то тоже думаю что выжимной, хотя знакомый один сказал что может и коленвал гулять, вот сейчас немного покатался и скрип(свист) пропал, но зато когда полностью выжимаешь сцепление(не важно на месте или при движении) начинает шуршать и давольно таки сильно.

[ИванычЪ]

А я больше с Диманом сооласен.Если при выжиме сцепы падают обороты то это износ опорных полуколец .Смотрится на яме при снятом поддоне.

[TBukcuk]

Дело было в выжимном, он на две части раскололся(сам подшипник оторвался от того места на которое вилка ставиться

[ИванычЪ]

Разобрал я и молодец . Уважуха однозначно .

[Regenwurm]

Привет всем ! Оживлю тему своей проблемой ! Короче взял Полонезовскую коробу года 4 назад. Проблема была изначально, но не столь ярко выражена как стала со временем, поэтому внимания ей не уделял.
Проблема заключается в том, что на нейтральной передаче не в движении из коробки слышен шум (что называется гарчит ) )). При выжимании сцепления шум естественно пропадает. В движении на скорости до 70-80 км/ч шума практически не слышно, а вот при скорости повыше (при движении внатяг с придавленной газулькой - тишина), если отпустить газ (торможение двигателем) или включить нейтралку - шум резко усиливается и иногда даже сопровождается вибрацией передаваемой на кузов. Грешу на подшипник промежуточного вала. У кого какие мысли по данному поводу ?

[YaJAROFF]

иногда даже сопровождается вибрацией передаваемой на кузов.
Грешу на подшипник промежуточного вала.

КПП вибрации не дает, разве что откручена гайка втор. вала.
Возможно, изношен подш. 704.