Ежедневка, катаюсь каждый день Опции

[ИванычЪ]

Просто машина, друг , товарищь и брат. Ну почти.

Утро вечера мудренее , однако. Теперь про машину. Куплена в Натухаевке ,в 1997 году. Аварийная и слегка пограбленая у знакомого папани. Битый был перед. Левыми фарами залез под грузовик. До гаража подскока (дом родителей) тянули на "галстуке". Там была произведена доукомплектовка и оживление машинки. А до места ремонта оставалось еще150 км. А так как внешний вид оставлял желать лучшего , то попросил братана сопроводить. Он тогда в Новоросе следоком топтал. И вот смятый капот, раскуроченая левая сторона , в кармане доверенность и братан в форме поехали на Краснодар. И ведь не зря. Четыре раза доблестные гаишники тормозили , но форма сработала на ура, даже бумажки не глядели. А у меня в Краснодаре уже стены с крышей были. И вот на чем я гонял до шохи. Кстати это стерео снимок , кто умеет , тот увидит объемную картинку ЛУАЗика.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/Ty4r1aWR.jpg" border="0" class="linked-image" />
Это "Боливар". Тоже друг и товарищ. Перетаскал на стройке немеряно. Лобовина и стекло ГАЗ 51. Будка "пирожок". Движок шкода 50 сил. Продан. Теперь про шестерку. Кузовщину и покраску делал сосед напротив меня дом. Поэтому есть фото , первое у меня.
<img src="http://f18.ifotki.info/thumb/566cc9e5c8c47a0637db27c4e01e4e295f99a3203617470.jpg" border="0" class="linked-image" />
Ну и документ на аппарат прилагается. Правое переднее тоже пошло под замену. Соседу понадобилась яма на пол дня вот и вытолкали на просушку и фотик рядом оказался. Так для истории.

А 14 сентября "уложил" я свой 011 блок. Последние четыре километра до гаража доехал не понятно на каком чесном слове. Лопнул блок во втором цилиндре, пошла вода в поддон , юбка поршня разлетелась на кучу осколков, нашол потом в поддоне.

Вобщем вскрытие головки показало , что на 011 блоке больше езды не будет. Потребовалась срочная замена агрегата.
Вот уже фото с путым моторным , готово к инстоляции.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/5T83eutT.jpg" border="0" class="linked-image" />

На фотке видно на полу вынутый блок , а на стропе висит готовенький, заранее припасенный 03 блок.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/YN28WJq3.jpg" border="0" class="linked-image" />
А вот мы уже завелись и выехали из гаража.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/wFVHqQfz.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 22.12.2015, 23:02

[Solex]

Для копейского двига.

Пилить или не пилить ))

[ИванычЪ]

Пилить или не пилить ))

Строгать. На глубокий запил пока больше не ведусь. Но каналы посовмещаю..

[Tolik2402]

с керхером круто. тож подумываю. когда разгребусь.

[Solex]

Строгать. На глубокий запил пока больше не ведусь. Но каналы посовмещаю..

Если правильно понял объем двига будет не более 1300, сток впуск в экорежиме прокормит вполне, а совместить каналы это

[oledg]

, а совместить каналы это

это не твое дело

[ИванычЪ]

Привет морякам . Дима , а как ты 1300 насчитал??

[1300SL]

он сказал шо не более....

[Solex]

Привет морякам . Дима , а как ты 1300 насчитал??

Раритетный 2101 двиг, вероятно ремонтирован не раз, возможно придется расточить до 79мм. А это 1300.
Поставить 03 колено для большего увеличения объема нужны поршня со смещением.

он сказал шо не более....

ИванычЪ видимо пока держит в тайне свой проект

[ИванычЪ]

Дима , раритетный двиг уже давно отмытый блок и расточеный на 76.4. Он уже гильзованый.. Будем ему пробовать втуливать поршневую с лопнувшего 011 двига.. 03 колено и усаженые на ТВЧ шатуны аля СССР. Всем поршням маленько юбку с одной стороны обрезание делать..

[Solex]

Дима , раритетный двиг уже давно отмытый блок и расточеный на 76.4. Он уже гильзованый.. Будем ему пробовать втуливать поршневую с лопнувшего 011 двига.. 03 колено и усаженые на ТВЧ шатуны аля СССР. Всем поршням маленько юбку с одной стороны обрезание делать..

Это ему гильзы уже растачивали , про усаженые шатуны забыл , ошибочка вышла, получается троечный объем)

[ИванычЪ]

Это ему гильзы уже растачивали , про усаженые шатуны забыл , ошибочка вышла, получается троечный объем)

Да , сегодня вот троечное колено на отмывку и к нему мохавек на проточку... Отмывка пол часа , а проточка почти три..

[1300SL]

а юбочку с какой стороны пилить? и за4ем?

[ИванычЪ]

а юбочку с какой стороны пилить? и за4ем?

Пилить со стороны где противовес на коленвале. Вот фото ,для наглядности.

[1300SL]

а... на каких коленах вроде пилить не наддо?? или ошибаюсь? а поршня со смешенным пальцем/центром..не пробовал???

[ИванычЪ]

а... на каких коленах вроде пилить не наддо?? или ошибаюсь? а поршня со смешенным пальцем/центром..не пробовал???

Пилите , Шура , она золотая. Когда я пилил этот комплект про короткие шатуны ещё инфы и не было и про поршни с меньшей компрессионной высотой тоже. На фотке стандартный шатун сплющенный с помощью ТВЧ. И стандартные поршни. И это шикарно работает.

[1300SL]

не, я о низких поршнях в 011 думал, там якобы и ресурс поболее чем на низких шатунах...

[Solex]

Пилить со стороны где противовес на коленвале. Вот фото ,для наглядности.

Много снимать приходится, кухонные весы потом будут весьма кстати)

[ИванычЪ]

Много снимать приходится, кухонные весы потом будут весьма кстати)

Так это на фотке ручная работа. Те с которыми покупил были фрезерованые. И угол не радиусный и почти на всех поршнях в этом месте трещинки были. А на моих нету. Надежность превыше красоты.

[Solex]

Так это на фотке ручная работа. Те с которыми покупил были фрезерованые. И угол не радиусный и почти на всех поршнях в этом месте трещинки были. А на моих нету. Надежность превыше красоты.

На точиле грыз?

[ИванычЪ]

На точиле грыз?

Давно было , склероз немного .. Так у меня образец же был. Штангелем разметил. Ножовкой отхватил. Напильником поправил. Весами повешал. Аптекарские по случаю на вечер выпросил. А вот шатуны ниразу не вешал.