Ежедневка, катаюсь каждый день Опции

[ИванычЪ]

Просто машина, друг , товарищь и брат. Ну почти.

Утро вечера мудренее , однако. Теперь про машину. Куплена в Натухаевке ,в 1997 году. Аварийная и слегка пограбленая у знакомого папани. Битый был перед. Левыми фарами залез под грузовик. До гаража подскока (дом родителей) тянули на "галстуке". Там была произведена доукомплектовка и оживление машинки. А до места ремонта оставалось еще150 км. А так как внешний вид оставлял желать лучшего , то попросил братана сопроводить. Он тогда в Новоросе следоком топтал. И вот смятый капот, раскуроченая левая сторона , в кармане доверенность и братан в форме поехали на Краснодар. И ведь не зря. Четыре раза доблестные гаишники тормозили , но форма сработала на ура, даже бумажки не глядели. А у меня в Краснодаре уже стены с крышей были. И вот на чем я гонял до шохи. Кстати это стерео снимок , кто умеет , тот увидит объемную картинку ЛУАЗика.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/Ty4r1aWR.jpg" border="0" class="linked-image" />
Это "Боливар". Тоже друг и товарищ. Перетаскал на стройке немеряно. Лобовина и стекло ГАЗ 51. Будка "пирожок". Движок шкода 50 сил. Продан. Теперь про шестерку. Кузовщину и покраску делал сосед напротив меня дом. Поэтому есть фото , первое у меня.
<img src="http://f18.ifotki.info/thumb/566cc9e5c8c47a0637db27c4e01e4e295f99a3203617470.jpg" border="0" class="linked-image" />
Ну и документ на аппарат прилагается. Правое переднее тоже пошло под замену. Соседу понадобилась яма на пол дня вот и вытолкали на просушку и фотик рядом оказался. Так для истории.

А 14 сентября "уложил" я свой 011 блок. Последние четыре километра до гаража доехал не понятно на каком чесном слове. Лопнул блок во втором цилиндре, пошла вода в поддон , юбка поршня разлетелась на кучу осколков, нашол потом в поддоне.

Вобщем вскрытие головки показало , что на 011 блоке больше езды не будет. Потребовалась срочная замена агрегата.
Вот уже фото с путым моторным , готово к инстоляции.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/5T83eutT.jpg" border="0" class="linked-image" />

На фотке видно на полу вынутый блок , а на стропе висит готовенький, заранее припасенный 03 блок.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/YN28WJq3.jpg" border="0" class="linked-image" />
А вот мы уже завелись и выехали из гаража.
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131111/wFVHqQfz.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 22.12.2015, 23:02

[ИванычЪ]

А это сегодняшнее фото. Машина почти на том месте , что и 97 году снято.

Ну и анфас, двор, дом и бардак.

[Tolik2402]

Привет! Работы проделано немало. Пусть возит ездит и радует.

[Lyzhenkov]

двор, дом и бардак.

В частном доме это главная беда...

[Роман Кировоград]

О, Иваныч созрел на тему, отлично, осталось еще в этой http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16864 отписаться.

В частном доме это главная беда...

бардак можно победить, что я и сделал, перед зимой.

[Andrey-012]

Привет, неплохо машинка восстановлена, успехов с ней!

[ritchi]

о,новая машинка в клубе!неплохо выглядит,тем более для своих лет.ато обычная,обычная...каждая машина по-своему необычная.удачи!

[Lyzhenkov]

бардак можно победить, что я и сделал, перед зимой.

довольно сложно это сделать

[Eloy]

довольно сложно это сделать

что-то у меня не получается навести порядок, все нужно и выкинуть нечего


А машинка класс, видно что хозяин следит за ней.

Сообщение отредактировал Eloy - 11.11.2013, 21:30

[Господин поручик]

вот на чем я гонял до шохи.

Перетаскал на стройке немеряно.

Глядя на эту козяв, простите-Боливара, трудно представить -как на ём можно гонять, да еще и таскать немеряно)
А, чего, Иваныч взял такую ушатаную машинку в 1997, да еще и за тридевять земель? Поближе и поцелее не было, чтоль?

Ну а так, конечно, респект за терпение и починку

[ИванычЪ]

Глядя на эту козяв, простите-Боливара, трудно представить -как на ём можно гонять, да еще и таскать немеряно)
А, чего, Иваныч взял такую ушатаную машинку в 1997, да еще и за тридевять земель? Поближе и поцелее не было, чтоль?

Ну а так, конечно, респект за терпение и починку

Господин поручик, отвечу постепенно.. Строиться начинал под задом только ЯВА была. Очень удобно, быстро ,оперативно.. Но.. Как грузовик слабое звено. Поэтому был куплен "Боливар". Кстати , тоже засраный по самые небалуй. В курятнике простоял несколько лет. Тону точно возил, и еще Нива неред ним по проходимости тихо плачет. Все четыре, по необходимости плюс блокировка задка, а вес менее Нивы. Проходимец реальный. Куплен был рядом , по месту ,20 км от Краснодара. А шох покупал не за тридевять земель , а очень рядом. 7 км от дома родителей, а ушатаный это по реальным деньгам. И желании самому его поднять , а не башлять СТОшникам. Но за кузовщину пришлось и за первый покрас вложиться.

[Господин поручик]

под задом только ЯВА была.. Как грузовик слабое звено. Поэтому был куплен "Боливар".

Ааа ...ну понятно...на фоне Явы это прям Белаз грузоподъемности))

[ИванычЪ]

О, Иваныч созрел на тему, отлично, осталось еще в этой http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16864 отписаться.


бардак можно победить, что я и сделал, перед зимой.

Мой бардак намного серьезнее и многолетнее. Очень сложно что либо выкинуть, Сильно радиолюбительское прошлое тянет. Блочков , деталек, плат.. Немеряно и выкинуть жалко. В молодости это как поэзия была. Берешь схему, придумываешь и делаешь плату, паяешь и что самое интересное , работать заставляешь. А сейчас.. Програмы для всего придумали. Програмисты рулят.

[Lyzhenkov]

Мой бардак намного серьезнее и многолетнее. Очень сложно что либо выкинуть, Сильно радиолюбительское прошлое тянет. Блочков , деталек, плат.. Немеряно и выкинуть жалко. В молодости это как поэзия была. Берешь схему, придумываешь и делаешь плату, паяешь и что самое интересное , работать заставляешь. А сейчас.. Програмы для всего придумали. Програмисты рулят.

Тогда это творческий беспорядок,как у меня например. Да не сказать что щас самопальщики вымерли,тоже любитель что то собрать,даже профессия очень близка,так что рано списывать радиолюбительство

[ИванычЪ]

Ааа ...ну понятно...на фоне Явы это прям Белаз грузоподъемности))

Не стоит смеяться. Апарат был в тему и очень экономил семейный бюджет. Даже таксовать приходилось. И кстати до 100 км разгонялся легко. Ну а чего вы хотели бы?? Все колеса на редукторах и крестовинах. Вездеход , однако.

И сегодня свои положеные пол сотни км и более чуток намотали. Хвала владыке пробок Краснодара. Без него на часа полтора бы быстрее было.

[Господин поручик]

я не смеюсь, а пытаюсь сопоставить-под стройку взамен мобильной, но не шибко грузоподъемной явы был куплен Боливар, так?
Однако, ввиду технических проблем, Боливар на первых порах оказался бесполезен и простоял несколько лет в курятнике...так?
непонятно-
1.- чем обеспечивалась стройка в эти несколько лет?
2.-как помог вездеходный потенциал Боливара в грузоперевозках?
3.-почему в зале модная дверь соседствует с банальным стеклоплаcтиком окон?)

[ИванычЪ]

я не смеюсь, а пытаюсь сопоставить-под стройку взамен мобильной, но не шибко грузоподъемной явы был куплен Боливар, так?
Однако, ввиду технических проблем, Боливар на первых порах оказался бесполезен и простоял несколько лет в курятнике...так?
непонятно-
1.- чем обеспечивалась стройка в эти несколько лет?
2.-как помог вездеходный потенциал Боливара в грузоперевозках?
3.-почему в зале модная дверь соседствует с банальным стеклоплаcтиком окон?)

Ну непонятки разрулим. Не надо сопостовлять. ЯВА ЭТО БЫЛО ВСЕ.. Как ботинки , как тельняшка.. за сезон до 20000.. А Боливар был паралельно. И первый тазовер , 2101 тоже одновременно. И Боливар не простоял в курятнике , а был из него куплен. До меня он там стоял. А я его выкупил и он был обычный, плоскомордый и с тряпочно дырявогнилой и засраной крышей , отмыл внедрил в него водяной шкодовский двиг и железную крышу. За это он на меня пахал пока не был продан из за финансов , как и ЯВА, перед ним. И был куплен шох, а копея первая тоже поменяна на деньги. Потому номер один не вопрос. Кирпичи таскали КАМАЗы , а все другое Боливар. А вопрос два тоже хорош.. Никак.. но когда я на нем залазил в грязь. Бывают такие дороги , с ямами и грязью. Я веселился ,как ребенок.. Как он смачно месил эти ямы и лужи. 20 лет назад не было лендроверов и клубов. Веселился кто как мог. И вопрос три. И дверь и окна деревянные и сделаны 15 лет назад в этом же зале и мною же. Че слова. Все в доме сделал я. Зуб даю. Кроме газа.. Эти федоры меня ткнули в то, что у меня нет лицензии для сварки газопровода. Смешно , воду и отопление можно , а газ нельзя. Вот суки.

Сообщение отредактировал ivanich959 - 12.11.2013, 0:27

[Ролакс]

Эхх,хорошо у вас..надо теперь бусиандра какого то прикупить для коллекции..жигулям уже тяжко управляться с бардаком))

[ИванычЪ]

Эхх,хорошо у вас..надо теперь бусиандра какого то прикупить для коллекции..жигулям уже тяжко управляться с бардаком))

Ролакс, не поверишь и прикупать ничего не нада. Внутри дворового беспорядка спрятан кузов луазика , а в подвале два движка 40 от луазика и один шкодовский ну и все редуктора ,поворотные кулаки и вся прочая рулевая лабуда. Пимерно на полтора ЛУАЗа. А вот доки потеряны. И лежит все это уж более10лет.

Тогда это творческий беспорядок,как у меня например. Да не сказать что щас самопальщики вымерли,тоже любитель что то собрать,даже профессия очень близка,так что рано списывать радиолюбительство

Ага , творчески это вот тут

[Warrior]

Ролакс, не поверишь и прикупать ничего не нада. Внутри дворового беспорядка спрятан кузов луазика , а в подвале два движка 40 от луазика и один шкодовский ну и все редуктора ,поворотные кулаки и вся прочая рулевая лабуда. Пимерно на полтора ЛУАЗа. А вот доки потеряны. И лежит все это уж более10лет.


Ага , творчески это вот тут

Узнаю брата-радиолюбителя.
Иэх, осцилограф.. Слеза.. А у меня твари уперли, хороший, двухлучевой. Поймал бы ноги оторвал бы по самые уши. .