ВАЗ 2103 INFINITY Опции

[Mr.Smit]

Всем привет. Принимайте обратно в клуб :). Не так давно создавал тему по своей 6. Но попал в ДТП. После чего уехал на север к родителям. Но машину то хотелось. И вот мы решили нужно покупать. Сначала хотели оставить родителей машину мне, а они себе новую покупают. Но как не крутили, ничего не получается. И я решил поскольку 6 толком не продал, а там практически все новое стоит, отдавать за бесценок не хотелось, покупать снова классику. Посмотрев в интернете ничего интересного не нашел. Начал в газете смотреть объявления. И на первом месте сразу же объявление о продаже ваз 2103 1977 г.в. в отличном состоянии. Уже тогда я решил что все, хочу ее. Просмотрев и обзвонив объявления в последнюю очередь уже и за 3 позвонил. Сердце еще больше захотело именно ее. На следующий день поехал смотреть я машины. Посмотрев 3 варианта я поехал смотреть свою избранную. Увидев, еще больше влюбился. Посмотрев всю машину был очень удивлен. Не битая, не крашенная. Не гнилая. Где там гнилая, даже ржавчины нет толком. Есть конечно косяки в виде небольших ржавчин под молдингами, но это мелочи. На следующий день взяв деньги, поехал оформлять машину. Поскольку времени было всего этот день, сделал генеральную доверенность. Отдал деньги и поехал домой. И так 18 февраля я стал ее обладателем. Дождался родителей с работы и поехали забирать машину. Здесь то я и услышал первый раз как она работает. Двигатель просто шепчет. Ну все, теперь она моя. Я сразу поехал на заправку и домой. Ехать то 12 км. Поскольку нужно было ехать домой где раньше жили, решили не ждать утра, а сразу в путь. Поели, собрали вещи и поехали. Доехал вообще отлично. И здесь началось. Работа, ремонт и замена всего и вся.

И так, что было сделано:
Установлена музыка. Голова JVC KD-DV5507, блины DLS M1369 в аккустической полке
Замена кпп на 5-ти ступку, заодно новое сцепление и замена сальника коленвала.
Замена рабочего цилиндра сцепления
замена реактивных тяг, сдвоенные реактивные тяги
замена задних пружин на нива -1 виток. Аммортизаторы kyb exel-g
Установка двойного стабилизатора
замена карбюратора
замена радиатора на алюминий, тот замучал бежать. В одном месте запаяю, в другом побежит.
Установка мпсз с дпкв, повлекло установку крышку и шкив соответственно, что в свою очередь повлекло снятие 2 стабилизатора, упирается в шкив.
Заменены сиденья и обшивка, установлены с 6.
Заменены стекла на тонированные, также сняты с 6.
Заменена обшивка багажника - та вся ободрана и поломана была.
Ну и забыл еще, сразу было заменено масло.

В планах на ближайшее время:
установка сигнализации
покупка литья
перебрать ходовую всю
ну и потом начну перебирать двигатель с 6.

Вот такой я ее купил. Это фотки как только приехал домой. Забыл сказать, машина с родным пробегом в 62 тысячи км.
. . . .

. . . .

. . .


Так она выглядит сейчас
. . .

. . .

Сообщение отредактировал Ролакс - 8.9.2012, 22:07

[Mr.Smit]

21килограмм грубо..да вроде на все хватает..гайку заднего моста не помню токо скоко там.

Вроде как 117–255 Н·м (12–26 кгс·м)

[Ролакс]

тогда может есть смысл взять чуть помощней,чтоб на все случаи жизни как говорится..

[Mr.Smit]

тогда может есть смысл взять чуть помощней,чтоб на все случаи жизни как говорится..

Если чуть помощней, тогда нижний порог большой получается . Там чет от 6-7 кг.

[Ролакс]

тогда да,не стоит,лучше такой..
хотя чес говоря редко когда он вобще нужен,подумай пару раз перед тем как купить))

[Mr.Smit]

тогда да,не стоит,лучше такой..
хотя чес говоря редко когда он вобще нужен,подумай пару раз перед тем как купить))

Да.. здесь просто такое дело... Жена все спрашивает что подарить на 23 февраля. Из того что мне бы не помешало, дороговато выходит... ВОт и решил что можно и ключ подарить ))))

[Ролакс]

Пусть деньжата подарит а ты положи в заначку,когда надо будет что то,взял и купил

[Solex]

Вроде как 117–255 Н·м (12–26 кгс·м)

ГБЦ, постель распредвала, коренные, шатунные-везде этот ключ нужен. Пока хватает СССР ДК 25, квадрат только подточить пришлось, не налазил на головки, шкала крутится:


Сообщение отредактировал Solex - 6.2.2014, 13:55

[Mr.Smit]

Пусть деньжата подарит а ты положи в заначку,когда надо будет что то,взял и купил

Я лучше тогда добавлю и докуплю чего мне не хватает. Все равно покупать нужно будет до мая.

Сам в сомнениях.. нужен ключ или нет. Как бы и хочется, а как подумаешь что использую его несколько раз да и все и будет лежать мертвым грузом

[NeonKIR]

классный ключ ! если часто ремонтируешься, то шикарное приобретение

[Mr.Smit]

классный ключ ! если часто ремонтируешься, то шикарное приобретение

Дак.. ну как часто? Не то чтобы часто, но бывает, не без этого

[Eloy]

Нужная вещь однозначно, если сам движок ремонтируешь.

Вроде как 117–255 Н·м (12–26 кгс·м)

Я с таким натягом гайку затягивал, редуктор клинит, что за бред?

Сообщение отредактировал Eloy - 5.2.2014, 16:08

[super_gut]

Ребята, кто что думает о таком ключе?

Нормальный! Сколько стоит? Я себе взял Matrix, чтоб не говорили, а качество на высоком уровне (конечно Хазет, Штальвиль вне конкуренции), для гаражного ремонта хватает с головой. 24 - 210Н*М взял. 1000 рупий обошёлся.

[Mr.Smit]

Нужная вещь однозначно, если сам движок ремонтируешь.

Я с таким натягом гайку затягивал, редуктор клинит, что за бред?

Значит что-то не то с редуктором. Могу предположить что подшипникам лапти, вот и клинит. Я свой как то тянул без ключа. На вороток от головок накидывал еще трубу с пол метра

Нормальный! Сколько стоит? Я себе взял Matrix, чтоб не говорили, а качество на высоком уровне (конечно Хазет, Штальвиль вне конкуренции), для гаражного ремонта хватает с головой. 24 - 210Н*М взял. 1000 рупий обошёлся.

Этот 1500 стоит

[super_gut]

Этот 1500 стоит

Ну нормально.

[NeonKIR]

Дак.. ну как часто? Не то чтобы часто, но бывает, не без этого

раз в год или чаще =)

[Mr.Smit]

раз в год или чаще =)

Ну, так получается что раз в год собираю новый двиг ))). А этот вскрывал пару раз уже, из-за паленых направляющих. Первые же заменил после 1500 км пробега, разбило их так, что еле вывел фаску на седлах. Вторые направляющие заменил вот не так давно ))). А так больше ничего такого и не делал.

[Eloy]

Значит что-то не то с редуктором. Могу предположить что подшипникам лапти, вот и клинит. Я свой как то тянул без ключа. На вороток от головок накидывал еще трубу с пол метра

Подшипники норм были. Ясно буду делать.

[Ролакс]

Подшипники норм были. Ясно буду делать.

Не советую лезть в редуктор самостоятельно..это не двигатель,там можно и напартачить.

[Eloy]

Не советую лезть в редуктор самостоятельно..это не двигатель,там можно и напартачить.

Я извиняюсь что не в своей теме спрашиваю, но если при езде от 30км то идет гул, после как выжимаю сцепу перестает, а как отпускаю и идет набор скорости опять гул... что это может быть?

[Mr.Smit]

Я извиняюсь что не в своей теме спрашиваю, но если при езде от 30км то идет гул, после как выжимаю сцепу перестает, а как отпускаю и идет набор скорости опять гул... что это может быть?

Это редуктор воет у тебя