Помпа, И всё остальное... Опции

[Driver]

Вчера при поездке заметил "дымок" идущий из под капота. Заглянул в капот увидел тосол разбрызганный по генератору, причем явной течи из шлангов и соединений не заметил. Решив, что сочится из соединений шлангов заменил подтянул хомуты, но проблема не исчезла. Тосол продолжает сочиться при работающем двигателе и в основном заливает генератор. В итоге генератор залило, контрольная лампа регулятора напряжения горит теперь только красным цветом. И еще, толи из генератора, толи из помпы стал доносится нерегулярный глухой скрежет. У меня вопрос, откуда течет? Может из сальника водяного насоса? Генератор умер совсем или его можно реанимировать?

[Warrior]

да я про то когда менять помпу не снимая корпус с двигателя, нужен нам еще этот гемморой...

Да пластелиновыми шариками это в раз мерится.

[Solex]

Да пластелиновыми шариками это в раз мерится.

Спасибо, не знал, только что делать, если зазор велик: прокладку выкинуть ?
Когда менял заводскую слегка потеющую в возрасте 17 лет на Hepu, которая теперь люфтит и иногда свистит на холодную, зазором не заморачивался Пока не течет (1,5 года), пробег правда небольшой.

[Warrior]

Спасибо, не знал, только что делать, если зазор велик: прокладку выкинуть ?

Либо поставить более тонкую, либо вообще без нее на герметик.

[Solex]

Либо поставить более тонкую, либо вообще без нее на герметик.

Без прокладки не решился бы. Вообще герметикам не особо доверяю: сажал на красный клапанную крышку+новая резинопробковая прокладка. Течет, хоть и чистил, обезжиривал. Да и ошмётки герметика в двигателе не айс..
Теперь думаю собирая двиг на паронитовых прокладках: нужен там герметик (и какой) или нет

[ИванычЪ]

Помпа в сборе, сальник нового образца, вал неподкаленый, щуп 1мм входит под 3 из 7-ми лопастей крыльчатки:

Ну и нормально. Притрется . По шнивовому будешь печку подключать?

[Solex]

Ну и нормально. Притрется . По шнивовому будешь печку подключать?

Да они и не трутся , печкой и старым термостатом пока вполне доволен, смысла переделывать не вижу, но заглушка пусть лежит на всякий))

[1300SL]

блин так и не сказали...а если не расширяется при нагреве ож, то шо????

[Господин поручик]

...а если не расширяется при нагреве ож, то шо????

то все законы физики нада отменять..куле)

[1300SL]

я про тоже... и не бежит..и пробок уже точно не должно быть то.. шо холодная о горячая на одном месте,шо коффициент расширения патрубков равен сжатию ож...

[Solex]

блин так и не сказали...а если не расширяется при нагреве ож, то шо????

Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами пробки заливной горловины радиатора. На горячем двигателе выпускной клапан поддерживает повышенное давление в системе. За счет этого повышается температура кипения жидкости. При ее остывании открывается впускной клапан, пропуская часть жидкости из расширительного бачка в радиатор и тем самым компенсируя уменьшение объема жидкости.
Может клапан в пробке слишком тугой (видел такой новый), давления в системе недостаточно для его открытия.

[romeo 54]

Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами пробки заливной горловины радиатора. На горячем двигателе выпускной клапан поддерживает повышенное давление в системе. За счет этого повышается температура кипения жидкости. При ее остывании открывается впускной клапан, пропуская часть жидкости из расширительного бачка в радиатор и тем самым компенсируя уменьшение объема жидкости.
Может клапан в пробке слишком тугой (видел такой новый), давления в системе недостаточно для его открытия.

Что то подобное происходит у меня.А именно(при замене пробки) давление стало больше( старая вообще не держала) и в местах где раньше просто потело, в смысле антифриз в местах неуверенных стыках и будущих протечек, теперь потеет сильнее а иногда даже ссыт(потихой) зараза при больших оборотах-давлении.Поэтому пойду искать пробку с более мягкой пружинкой, а уже потом-летом менять патрубки помпу и оба радиатора.

[RedLinE09]

Добрый день, кто нибудь устанавливал себе помпу 21074-1307010 (LWP 01014) ? На сайте лузара написано что это новая ихняя разработка, что типа это помпа повышенной производительности. Хотел бы услышать отзывы, может кто ставил себе




Особенности изделия:

1) Используется новый материал – суперконструкционный пластикПолиФениленСульфид (PPS), – обладающий непревзойденными свойствами:

супержесткость (прочность до 200 МПа, упругость до 22 000 МПа)
ударопрочность (до 50 кДж/м2 по Изоду)
стабильностью размеров при длительных нагрузках
работоспособность при температурах от -60°C до +220°С
нерастворимость ни в одном из химических растворителей
стойкость к гидролизу (водопоглощение ~ 0,02%)
низкая усадка при литье

2) Специально сконструированная форма крыльчатки обеспечивает увеличенные на 15% показатели подачи жидкости:

изменен профиль рабочих лопастей

[ИванычЪ]

Красивая. Но я пока все свои запасы не сотру эту не буду покупать.

[Ролакс]

Норм должна быть.
у меня лузера много чего стоит.

[Aladanir]

У меня она сейчас стоит, ставил пару месяцев назад, жалоб нет, никаких звуков при работе, гоняет тосол хорошо, проблем нет, теперь лишь время покажет, как долговечна

[RedLinE09]

У меня она сейчас стоит, ставил пару месяцев назад, жалоб нет, никаких звуков при работе, гоняет тосол хорошо, проблем нет, теперь лишь время покажет, как долговечна

А ты ставил в родной корпус 2101 или покупал новый под широкую крыльчатку?

[ИванычЪ]

А ты ставил в родной корпус 2101 или покупал новый под широкую крыльчатку?

А разве существует отдельный корпус под широкую крыльчатку ???

[RedLinE09]

А разве существует отдельный корпус под широкую крыльчатку ???

ну да, типа есть, вот на видео https://www.youtube.com/watch?v=PTHj2GWtuss
Правда видео туповатое,но это не главное))

[ИванычЪ]

ну да, типа есть, вот на видео https://www.youtube.com/watch?v=PTHj2GWtuss
Правда видео туповатое,но это не главное))

Про туповатое согласен на сто пудов. Корпуса отличаются только шириной проточеной зоны . 01 уже под старую крыльчатку и 07 под новую. Резюме. Помпе со старой крыльчаткой пофигу в какой корпус ее поставят. Качать она будет в любом корпусе одинакова. А вот у новых помп в корпусе 07 будет 100% отдача , а в корпусах 01 примерно 99.5%. Я так буду думать. Ступенька меж проточенной и не проточенной зонами мизерная и поэтому новые помпы в старых корпусах будут выдавать почти 100 % своей номинальной производительности. Резюме на резюме.. 07 корпус надо стать обязательно , но только если тот который стоял до него полностью пришол в негодность..

[Aladanir]

Да брал новый корпус, на старом как то не особо на малых оборотах гоняло тосол по трубам, только после 1,5 тысячи оборотов норм было, с новым корпусом таких проблем не наблюдаю, всё штатно

Сообщение отредактировал Aladanir - 2.3.2014, 11:28