Установка карба WEBER Опции

[SEGA4782]

Помогите советом. Хочу поставить ВЕБЕР, не знаю как подвести привод. Родной привод не подходит

[рома из таганрог...]

Помогите советом. Хочу поставить ВЕБЕР, не знаю как подвести привод. Родной привод не подходит

Ты ничего непутаеш? У меня вебер стоял и всё нормально заводское всё стояло от шехеризады! Может солекс?

[_and_]

Помогите советом. Хочу поставить ВЕБЕР, не знаю как подвести привод. Родной привод не подходит

Ты ничего непутаеш? У меня вебер стоял и всё нормально заводское всё стояло от шехеризады! Может солекс?

точно, менял свой озон на вебер, стал как родной :)
только шланг вакуумного корректора зажигания пришлось выкинуть, он оказался лишним :)

[Шахид Магамедов]

Помогите советом. Хочу поставить ВЕБЕР, не знаю как подвести привод. Родной привод не подходит

модель вэбера огласите пожалуста

[Maratory36]

Помогите советом. Хочу поставить ВЕБЕР, не знаю как подвести привод. Родной привод не подходит

Ты ничего непутаеш? У меня вебер стоял и всё нормально заводское всё стояло от шехеризады! Может солекс?

точно, менял свой озон на вебер, стал как родной :)
только шланг вакуумного корректора зажигания пришлось выкинуть, он оказался лишним :)

Зачем же шланг выкинул,полезнее было бы штуцер под него врезать.

[AlMiKu]

Привет всем! Юзая поиск нашел близкую тему, но не о том чего хотелось. Вообщем нашел в технаре погибший вебер. Пустой корпус, весь перекорёженый, в шламах и т. д. купил ремкомплект, притер на шкурке привалочные области, оттер, что заблестел весь. собрал вообщем "новый" карб. Такие хар-ки ГТЖ 1-140,2-162; ГВЖ 1-170, 2-200.
МД на камерах 4,5 с рассекателями. чайник на 50, х/х на 50 на обе камеры, все пшикает, бензин поступает замечательно, поплавок на нужном уровне. машина на подсосе держит 2000 стабильно. на х/х работает просто замечательно, но только стоит утопить гашетку пытается сдохнуть. я подумал что заливает, поменял многое - ГТЖ 1-120, 2-150; ГВЖ 1-150, 2-170, МД теперь 3,5 с рассекателем на первой камере, чайник на 40, все тоже самое - думаю что может быть, вакуум-корректор отцеплен но не думаю что он много дает. Пожалуйста напишите характеристики стандартного ВЕБЕРА для двигателя 1,3 и (1,7 необязательно) литра.

[Шахид Магамедов]

Привет всем! Юзая поиск нашел близкую тему, но не о том чего хотелось. Вообщем нашел в технаре погибший вебер. Пустой корпус, весь перекорёженый, в шламах и т. д. купил ремкомплект, притер на шкурке привалочные области, оттер, что заблестел весь. собрал вообщем "новый" карб. Такие хар-ки ГТЖ 1-140,2-162; ГВЖ 1-170, 2-200.
МД на камерах 4,5 с рассекателями. чайник на 50, х/х на 50 на обе камеры, все пшикает, бензин поступает замечательно, поплавок на нужном уровне. машина на подсосе держит 2000 стабильно. на х/х работает просто замечательно, но только стоит утопить гашетку пытается сдохнуть. я подумал что заливает, поменял многое - ГТЖ 1-120, 2-150; ГВЖ 1-150, 2-170, МД теперь 3,5 с рассекателем на первой камере, чайник на 40, все тоже самое - думаю что может быть, вакуум-корректор отцеплен но не думаю что он много дает. Пожалуйста напишите характеристики стандартного ВЕБЕРА для двигателя 1,3 и (1,7 необязательно) литра.

Для 1.3 стоковая истандартная компоновка ГТЖ1 - 107(112) ГВЖ1- 170, ГТЖ2 - 150(162) ГВЖ2 - 170(190)
Проверь обязательно производительность УН. Провал ярковыражен на первой камере или на обоих?

[Fynt]

вакуум-корректор отцеплен но не думаю что он много дает.

Прицепи его на место станет лучше. А как ты гашетку утапливаешь сразу в пол? Если да то попробуй сначала чуть газку дать чтоб обороты приподнялись до 2000-2500, а только потом плавно в пол. Моя таким способом летала.

[AlMiKu]

Для 1.3 стоковая истандартная компоновка ГТЖ1 - 107(112) ГВЖ1- 170, ГТЖ2 - 150(162) ГВЖ2 - 170(190)
Проверь обязательно производительность УН. Провал ярковыражен на первой камере или на обоих?

Вобщем собрал ещё 2 озона машина пуляет замечательно, а по части вебера взахлеб идет на первой камере, ну всё же я склоняюсь к отцепленому корректору, кстати поглядел куда выходит штуцер, но так и не понял. думаю вывести отверстие к каналу пускового в нижней части. или не стоит?

[Шахид Магамедов]

Вобщем собрал ещё 2 озона машина пуляет замечательно, а по части вебера взахлеб идет на первой камере, ну всё же я склоняюсь к отцепленому корректору, кстати поглядел куда выходит штуцер, но так и не понял. думаю вывести отверстие к каналу пускового в нижней части. или не стоит?

Похоже у тебя проблема где-то в области распылителя УН или малый дифф работает не нормально. И еще вопросик: Винтик который якобы регулирует производительность УН на месте и стоит как пологается заводом изготовителем?

Одень шланг от вакуумкорретктора на штуцер отсоса картерных газов ( там такая тоненькая трубочка идет в карб со стороны моторного щита). А эту маленькую трубочку от сапуна заглушы! Ето будет еще и лучше - не будет "неучтенного воздуха" в коллекторе

[RussForce]

Не будет ли ничего страшного, если на 1.5 движок поставить Вебер от двух литрового форд скорпио?
По логике должен быть жуткий перелив, но вдруг нет - очень заманчивый вебер))

Сообщение отредактировал RussForce - 2.4.2009, 22:41

[aslan]

Привет всем! Юзая поиск нашел близкую тему, но не о том чего хотелось. Вообщем нашел в технаре погибший вебер. Пустой корпус, весь перекорёженый, в шламах и т. д. купил ремкомплект, притер на шкурке привалочные области, оттер, что заблестел весь. собрал вообщем "новый" карб. Такие хар-ки ГТЖ 1-140,2-162; ГВЖ 1-170, 2-200.
МД на камерах 4,5 с рассекателями. чайник на 50, х/х на 50 на обе камеры, все пшикает, бензин поступает замечательно, поплавок на нужном уровне. машина на подсосе держит 2000 стабильно. на х/х работает просто замечательно, но только стоит утопить гашетку пытается сдохнуть. я подумал что заливает, поменял многое - ГТЖ 1-120, 2-150; ГВЖ 1-150, 2-170, МД теперь 3,5 с рассекателем на первой камере, чайник на 40, все тоже самое - думаю что может быть, вакуум-корректор отцеплен но не думаю что он много дает. Пожалуйста напишите характеристики стандартного ВЕБЕРА для двигателя 1,3 и (1,7 необязательно) литра.

была у меня такая проблемка когда тоже устанавливал вебер. захлебывалась, поставил жиклера 1 кам. 107/170, 2 кам. 150/190, на первой камере не работает вторую открываешь пуляет. поставил в первую ГВЖ 150 никаких изменений. поставил в 1 кам. 125/150, во 2 кам. 150/190 и все работает отлично.

[Sancho_SP]

Не будет ли ничего страшного, если на 1.5 движок поставить Вебер от двух литрового форд скорпио?
По логике должен быть жуткий перелив, но вдруг нет - очень заманчивый вебер))

Почему перелив? Этот форд на более богатой смеси ездит? На малых и средних режимах разницы не будет, а вот как он поведёт себя на максимальных - неизвестно, скорее всего будет богатая смесь. На край жиклёрами подкорректируешь.

[Introxxx]

Есть карб WEBER 83 HF 9510 AA стоял на фордах. Его как ни будь можно поставить на классику?

[Sancho_SP]

Есть карб WEBER 83 HF 9510 AA стоял на фордах. Его как ни будь можно поставить на классику?

Если переходник сделаешь - почему нет?

[Introxxx]

Какой переходник? А ко нить ставил?

[Kikos]

Вопрос к многоуважаемой публике! Может не в той теме немного, поскольку у меня не чистый Вебер стоит, а ОЗОН с переделанным с пневматического на механический приводом вторичной камеры. Вопрос следующий, подскажите рекомендуемые характеристики для на такой карб для двиг. 1,6л. У меня стоят ГТЖ 1-112,2-150; ГВЖ 1-150, 2-150. Что-то нужно изменить?

[De_Mon]

Рекомендуемые жиклеры на 1300 ГТЖ 1-125, 2-135, ГВЖ 1-170, 2-190, а вот у меня что на первой то и на второй по ГТЖ 135, попробую на первую всеже 125 поставить а то как бутто немного обогащает

[кобзев]

Шота я не понял у меня 1 кам. ГТЖ-107, ГВЖ-170,2 кам.ГТЖ-162, ГВЖ-170 тоже озон
А вообще по ОЗОНУ есть тема!!

[Sancho_SP]

Этих ОЗОНов воз и маленькая тележка. При том всё отличие от того, что принято называть веберами, - мехпривод.