Помогите советом. Хочу поставить ВЕБЕР, не знаю как подвести привод. Родной привод не подходит

Ты ничего непутаеш? У меня вебер стоял и всё нормально заводское всё стояло от шехеризады! Может солекс?

точно, менял свой озон на вебер, стал как родной :)
только шланг вакуумного корректора зажигания пришлось выкинуть, он оказался лишним :)

модель вэбера огласите пожалуста

Зачем же шланг выкинул,полезнее было бы штуцер под него врезать.

Привет всем! Юзая поиск нашел близкую тему, но не о том чего хотелось. Вообщем нашел в технаре погибший вебер. Пустой корпус, весь перекорёженый, в шламах и т. д. купил ремкомплект, притер на шкурке привалочные области, оттер, что заблестел весь. собрал вообщем "новый" карб. Такие хар-ки ГТЖ 1-140,2-162; ГВЖ 1-170, 2-200.
МД на камерах 4,5 с рассекателями. чайник на 50, х/х на 50 на обе камеры, все пшикает, бензин поступает замечательно, поплавок на нужном уровне. машина на подсосе держит 2000 стабильно. на х/х работает просто замечательно, но только стоит утопить гашетку пытается сдохнуть. я подумал что заливает, поменял многое - ГТЖ 1-120, 2-150; ГВЖ 1-150, 2-170, МД теперь 3,5 с рассекателем на первой камере, чайник на 40, все тоже самое - думаю что может быть, вакуум-корректор отцеплен но не думаю что он много дает. Пожалуйста напишите характеристики стандартного ВЕБЕРА для двигателя 1,3 и (1,7 необязательно) литра.

Для 1.3 стоковая истандартная компоновка ГТЖ1 - 107(112) ГВЖ1- 170, ГТЖ2 - 150(162) ГВЖ2 - 170(190)
Проверь обязательно производительность УН. Провал ярковыражен на первой камере или на обоих?

Прицепи его на место станет лучше. А как ты гашетку утапливаешь сразу в пол? Если да то попробуй сначала чуть газку дать чтоб обороты приподнялись до 2000-2500, а только потом плавно в пол. Моя таким способом летала.

Вобщем собрал ещё 2 озона машина пуляет замечательно, а по части вебера взахлеб идет на первой камере, ну всё же я склоняюсь к отцепленому корректору, кстати поглядел куда выходит штуцер, но так и не понял. думаю вывести отверстие к каналу пускового в нижней части. или не стоит?

Похоже у тебя проблема где-то в области распылителя УН или малый дифф работает не нормально. И еще вопросик: Винтик который якобы регулирует производительность УН на месте и стоит как пологается заводом изготовителем?

Одень шланг от вакуумкорретктора на штуцер отсоса картерных газов ( там такая тоненькая трубочка идет в карб со стороны моторного щита). А эту маленькую трубочку от сапуна заглушы! Ето будет еще и лучше - не будет "неучтенного воздуха" в коллекторе

Не будет ли ничего страшного, если на 1.5 движок поставить Вебер от двух литрового форд скорпио?
По логике должен быть жуткий перелив, но вдруг нет - очень заманчивый вебер))

была у меня такая проблемка когда тоже устанавливал вебер. захлебывалась, поставил жиклера 1 кам. 107/170, 2 кам. 150/190, на первой камере не работает вторую открываешь пуляет. поставил в первую ГВЖ 150 никаких изменений. поставил в 1 кам. 125/150, во 2 кам. 150/190 и все работает отлично.

Почему перелив? Этот форд на более богатой смеси ездит? На малых и средних режимах разницы не будет, а вот как он поведёт себя на максимальных - неизвестно, скорее всего будет богатая смесь. На край жиклёрами подкорректируешь.

Есть карб WEBER 83 HF 9510 AA стоял на фордах. Его как ни будь можно поставить на классику?

Если переходник сделаешь - почему нет?

Какой переходник? А ко нить ставил?

Вопрос к многоуважаемой публике! Может не в той теме немного, поскольку у меня не чистый Вебер стоит, а ОЗОН с переделанным с пневматического на механический приводом вторичной камеры. Вопрос следующий, подскажите рекомендуемые характеристики для на такой карб для двиг. 1,6л. У меня стоят ГТЖ 1-112,2-150; ГВЖ 1-150, 2-150. Что-то нужно изменить?

Рекомендуемые жиклеры на 1300 ГТЖ 1-125, 2-135, ГВЖ 1-170, 2-190, а вот у меня что на первой то и на второй по ГТЖ 135, попробую на первую всеже 125 поставить а то как бутто немного обогащает

Шота я не понял у меня 1 кам. ГТЖ-107, ГВЖ-170,2 кам.ГТЖ-162, ГВЖ-170 тоже озон
А вообще по ОЗОНУ есть тема!!

Этих ОЗОНов воз и маленькая тележка. При том всё отличие от того, что принято называть веберами, - мехпривод.

кто нибудь может подсказать модель вот этого агрегата?
увидел в ЗР случайно, любопытно почитать по нему инфу

Это обычные горизонталки WEBER DCOE. То же, что и DELLORTO DHLA, только настраивается лучше.

читаем здесь: тыць

А вот Вебер с копья 2101-ххххххх-03 станет на третий двигл?Какие жики надо и т.д.?Или искать троешный карб?

народ: вебер лучше солекса? в планах езды по городу...ну и на гашетку притапливать время от времени.

WEBER проще и надёжнее!

Просто и понято растолковано про карбы.Мож нада кому... Про Вебер

Доброго времини суток!!!
Карб 2101-1107010 (WEBER), отполирование плоскости, потайние болти заслонок, МД 4,5/4,5 без рассекателей отполирование в зеркало, БД будут 24/24,
УН-50, жиклери ХХ 50/60.
Подскажите какую мне поставить комбинацию жиклеров на 1300(011) двиг???

Silos, попробуй 1кам 125/150;
2кам 162/170
у друга подобная конфигурация карба, стоят
данные жики, но мотор 1,5. Если не понравиться всегда можно переделать

Пасиба! буду ставить, а про комбинацию 135/170 162/190 или будет бедновато, чо хто скажет???

1 камера нормально, как и у меня а во второй мне кажется сильно богато, во вторую такой же конфиг ставь как и в 1!

я думаю чо то многовато будет, хотя фиг его знает, пробуй) советую зажигание по раньше сделать, чтоб вытягивало)

Шлифанул свой WEBER до 24\24, отполировал нолевкой и пастой Гоя все в зеркало! Стоит комбинация 135/170 162/190, ставил в 2камеру 162/170, при откритиє 2-тупит. Машинка пуляет круто без провалов.
Ещо один WEBER вернулса к жизне

А с расходом как? Тоже лежит думаю ставить или нет?

С росходом ещо не знаю, я смесь на глаз (на слух) виставил, куплю на днях свечу, нормально виставлю и буду замерять росход! Если есть жилание став, машинка сним реально шустрее

Била найдена проблема провала при постановке жиков 135/170 162/170! Ето переходной жик 60! Поставил 50 і шаха улетела без провалов і тупления при откритеи 2 камери!
Куплена свеча качества смеси, и настроена смесь!
Росход в приделах 10л/100км, если тапку на постой не душить

фигасе, 10 литров для 1.3 многовато будет.

ставь жики Первая камера: 130/150 Вторая камера: 125/190 переходной 45.... жик ХХ на 50. расход при настроеном карбе должен быть в норме 8 литров. провалов никаких недолжно быть.

Попробую буду дома! Не бедновата вторая на бд24х24?

теоретически всё должно быть в норме) ну а как практика покажет напиши)

подскажите что будет по мощнее вебер или солекс????

смотря о каких моделях солекса идёт речь... а вапще мощь мне кажется почти одинаковая а вот расход.....

Cпасибо

Здравствуйте!
Недавно поставил на свой 011 дв. Вебер 2106. Жиклёры не смотрел,наверно родные. Динамика стала намного лучше,но расход стал ~15л. по городу.
Может для 011 дв. нужны другие жиклёры? Посоветуйте кто знает! (Раньше стоял 2105-20 107/170;162/170.)

Всем привет! Приехал я домой, зашол к моэй шахе и сноава начал мучать старенький WEBER :) Стояла комба 135/170 162/170 хх50 переход50 ун50, росход меня не радовал, на 1камере ещо норм, но когда тапку в пол пипец-стрелка топлива падает на глазах!
По советам Denisa17 (ЗА ЧО ЕМУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!) решено поминять жики. 125 топливного не нашол:(
Поставил 135/150 первая и 130/190 вторая переход-45 XX-50, подключил тосол к WEBERу,помил и пропитал нулевик. Виставил синенькую смесь, и всьо Шоха поехала плавно, на холодную стала проще запускаться:) на газ реагирует мгновенно, переход на 2камеру плавний,будтоби карб 1камерний:). Вчера пускал 145км\ч польот норм И росход гдето 8-8,5л/100км!
Denis17 пасиб те, с меня

всегда пожалста)


какие щас жики стоят?

Кому нужна середина WEBER 2101-110701002 23x23, без трещин, токо нужно шлифануть плоскости потому чо дуги:)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

мужики вопрос . подскажите жиклеры на вебер . двигло 1.3 щас стоят 135\170 140\190 ..

что за вебер? у меня копеечный с жиками 125/150, 135/170. доволен как слон. ставлю во вторую 150/170 расход сильно подскакивает при активной езде по городу.

Вот решил занятся установкой Вэббера что можете сказать о моделе WEBER CW 2105 для двигателей 1,3

На сколько я вижу картинку, так это тот же озон, причем больше на 05-й похож, только веберовской сборки(если верить коробке). То же самое вакуумное открывание второй камеры.
Где то мне попадалась статья про новинку - однокамерный вебер для классики. Приемистось машины немного хуже чем у солекса, но для спокойного стиля езды очень удобен.

снял свой мегаозон и поставил солекс восьмой и машина полетела, расход упал, конечно и переделанный весь озон неплохо перло, ну на солексе машина разгоняется шустрее и при этом расхода меньше. Да еще в моем солексе никаких доработок нет, даже экономайзер мощностного режима отключен а жики по 100 в обоих камерах. единственное проблема труднее заводится на холодной двиг и не устойчиво на холостых работает во время прогрева. ну это думаю все можно устранить. Кароче солекс рулит)