Ёжжкина Ласточка Опции

[Slay]

главное что бы шпакля при этом не поотлетата. хотя если родная краска еще, то должно быть норм.

Нет там ни какой шпакли, а если есть то совсем немного. Выправиться!

[Viksy]

Дверь действительно элементарно рихтуется при помощи кулака!Если идеально хочется выровнять, то конечно лучше снять дверь, а если небольшие неровности не принципиальны, то снимать и не нужно.У меня тоже задняя дверь была вмята внезапно выскочившим на дорогу стобликом :-), "отрихтовали", практически не видно.
А то, что бъется машинка постоянно-наверно не подружились вы еще, вредничает!Но, думаю, все получится. Мы с Ладочкой тоже поначалу вздорили немного: то муж дверь помял, то я номер об забор погнула, но бензонасос отказывался работать, тормоза жизни не давали, а потом все как-то выровнялось, пошло как по маслу.Вообще, фартовая была машина - ни одного ДТП, ни одного штрафа, ни разу не подвела.
А про накат зимой действительно нужно забыть, а вот летом-сколько угодно, но с умом.

[NeonKIR]

муж в спецназе ?

[Ammendorf]

Правил подобное на своей двери (Тоже ЗП кстати). И все в принципе норм (Для особо дотошных канеш скажу что малость не рассчитал силу удара и перебил, но и правка происходила 5 января (Угадайте, какой я был 5 января ). Подправить можно, но если особо не приглядываться - не заметно, а на остальное пофиг.

[Ёжжка]

проблемки со здоровьем.
машинка встает капитально как минимум на месяц.
вроде как ожидают морозы до -25 (возможно ниже).
Сегодня помогли снять аккумулятор, так как мне ближайшей месяц нельзя ничего тяжелее 3-х кг поднимать, занесли домой.
вопрос - как и где лучше хранить? поддерживать заряд?

[super_gut]

Домой занеси и держи в тепле, в принципе даже подзаряжать ненадо, т.к. фактически у тебя саморазряд в таких "тепличных" условиях будет минимален.

[NeonKIR]

проверь плотность. конечно желательно подзарядить...

[Ammendorf]

У меня машина до меня простояла почти год в холодном гараже со снятой минусовой клеммой. Ничего, накинул клемму, подкачал топливо бензонасосом и все прекрасно. Это я к тому, что ничего с тем аккумулятором не случилось. И домой его никто не забирал.

[Tack]

вопрос - как и где лучше хранить? поддерживать заряд?

Хранить как раз нужно в прохладном (но не холодном) месте. Лучше всего подальше от детей Верхнюю крышку рекомендуется протереть некрепким раствором соды в воде (он нейтрализует следы кислоты) и вытереть насухо. Заряд можно косвенно контролировать по цветному индикатору на крышке (если он есть), по плотности электролита или как ярко светит автомобильная лампа большой мощности (55-100 Вт).

[Slay]

А вот самого главного ни кто не сказал. Ежедневно проведывать авто!!!Открывать не обязательно, а вот сметать с него снег - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
Я не помню как эта теория называется, но лично на себе проверял - стоит машинка, да видно что стоит на асфальте, а кругом уже полметра снега, но она стоит вся чистенькая и видно что смотрят.И рядом обросший снегом сугроб. Проверено - по сугробу пнут, кинут, поцарапают - причем без причины.
В общем - к нормальному, даже у дебилов отношение более менее нормальное.А к брошеному -как к брошеному мусору.

[Ammendorf]

Как знать...
В прошлом году во дворе стояли два "квадрата" примерно в идентичном состоянии с 7 салонами и т.п., 4-ка сугроб и 5-ка которую хозяин регулярно чистил. В итоге, 5-ке били стекло два раза, один сперли магнитолу, другой просто хз зачем. А вот с четверки-сугроба только багажник двухопорный пропал, да и все (И то я знаю куда) . Потом ее по-моему в металл сдали...

[Mike Indigo]

Я не помню как эта теория называется,

Теория разбитых окон.

[Господин поручик]

Теория разбитых окон.

...или обросшего сугроба)

[Ролакс]

Как знать...
В прошлом году во дворе стояли два "квадрата" примерно в идентичном состоянии с 7 салонами и т.п., 4-ка сугроб и 5-ка которую хозяин регулярно чистил. В итоге, 5-ке били стекло два раза, один сперли магнитолу, другой просто хз зачем. А вот с четверки-сугроба только багажник двухопорный пропал, да и все (И то я знаю куда) . Потом ее по-моему в металл сдали...

Это просто спецдауны,а в нормальных дебилы-как Слай сказал.

[Slay]

Любителей халявы и чужого добра всегда хватает. И смотря какой двор. У Ксеньки двор по этой части паршивый. У меня кстати тоже - дома стоят вдоль улицы- за ними пустое место (метров 30) и за этим пустым местом ограда детского сада, гаражи...Т.е. заходи с той стороны - дербань и тихо уходи. У меня во дворе в соседнем доме- следственный отдел-т.е. крыльцо под камерами, постоянно дежурит дядька в форме. Итог - летом волга (стояла после ДТП) стоявшая в 15 метрах от крыльца - осталась без колес.Через три дня - ушло литье с шестерки-ну та вообще в 10 метрах стояла. Пару раз сливали бензин. Колпаки тащут, антены, зеркала....
Причем на другой стороне улицы - стоянка СберБанка - освещаемая, просматриваемая-ни когда ни чего не было.Вот чего на ночь машины туда не ставить????Нет- все втыкают у подъезда.

[oledg]

проблемки со здоровьем.
вопрос - как и где лучше хранить? поддерживать заряд?

Галина ! Не падай Духом ! мы свами!

А вот самого главного ни кто не сказал. Ежедневно проведывать авто!!!Открывать не обязательно, а вот сметать с него снег - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
Я не помню как эта теория называется, но лично на себе проверял - стоит машинка, да видно что стоит на асфальте, а кругом уже полметра снега, но она стоит вся чистенькая и видно что смотрят.И рядом обросший снегом сугроб. Проверено - по сугробу пнут, кинут, поцарапают - причем без причины.
В общем - к нормальному, даже у дебилов отношение более менее нормальное.А к брошеному -как к брошеному мусору.

Респект! проверено! ПРАВДА! (Береженного, Бог бережет )

[Ёжжка]

Мне детки подарок на Новый год сделали – ноут уронили, только сегодня забрала с ремонта)))
ПИПЕЦ!!! КАК ЖЕ Я СОСКУЧИЛАСЬ ПО ФОРУМУ!!!
Всех с прошедшими праздниками!!!!!!!


С 21 по 30 декабря машинка стояла заброшенная, заснеженная, без аккумулятора…
(аккум стоял дома в пороге, все об него спотыкались и тихо матерились, на что он показал свой характер и подло сдох)
Смотреть, точнее наблюдать – наблюдали (по типу – стоИт? – стоИт. – ну и хорошо).
Чистить было некому.
А теперь прикол – ласточка моя все это время была открыта оказывается (фигово мне было когда аккум забирали, не проверила все как следует)!!!
Открывай, бери что хошь (а взять то там много чего можно было – инструменты россыпью, два набора свечей, 2 шт WD40, старые чехлы, масло (почти 5 л), тосол тд и тп)
Но – все на месте! (хотя… мож чего и сперли, до того как снегом занесло, но в этом бардаке это уже не заметить)

Чуть отвечу по всему на что было написано ранее –

Итак. Свечи я не поменяла. Тупо не хватило сил (первую-вторую нормально, а вот две другие – не смогла, только отвертку согнула, посему плюнула и поставила все как было).
Щупы не купила (не было, но куплю обязательно), приобрела диск – измеритель зазора свечи

На всех свечах был такой зазор – в районе 0,7)))

Иваныч! За инструкцию – спасибо, особенно за табличку)))
У меня такой же, но инструкции не было.
Приобрела вот такой еще, но он тоже без инструкции, но с ним и младенец справиться.


Штатного набора инструментов нет давно. Куда делся – не знаю (ответ дяди – «у-у-у, нашла о чем вспомнить»)
Ammendorf – две советских металлических линейки 30 см как раз выдали такой зазор (линейки еще дедовы, я их под резак использую, теперешние слишком мягкие)
За ссылки на то, что должно быть в шоферском чумоданчике – отдельное спасибо! Буду комплектовать.
Нашла такую сумку – ну грех не использовать!


Кедр, этот зарядник как раз такой – 3 функции – автоматическая зарядка, сульфатация, предварительный пуск. Так что я в принципе довольна как соменок)))

Дверь кстати уже обстукивали мы (после Газельки). Так что принцип так то знаю. Посоветовали попробовать – снимаем обшивку, суем туда камеру, включаем компрессор – пум и все в норме. Правда, я что то в это мало верю. Экспериментировать буду когда потеплеет, сейчас холодно.
Хотя стоит новенькая дверь в гараже))) даже не крашенная)))
Просто оч обидно…


С накатом решила не рисковать.

NeonKIR – спасибо))) настроение поднялось – представила его в спецназовской форме с его 55 кг, похохотала)))
(ну если грубо говоря прикинуть (то что помню со школы по экипировки): бронник – 16 кг, каска – 4 кг, АК74 – 4,5 кг, 4 магазина – 3,5 – это уже почти 30 кг, у спецназа конечно другое, но итоговый вес на сколько помню такой же выходит)

Он обычный ППСник и если дальше за ум не возьмется - не пойдет учиться, то так им и останется до пенсии, а мне будет потом выговаривать что из за меня у него не сложилась карьера… - ну это уже просто накипело.



1 января поездили немного, можно посмеяться надо мной –


Почти все 20 минут и были в таком духе – перекресток – остановка – заглохла – завелась – тыр – заглохла – завелась – тыр – заглохла – завелась – пое-е-ехали, через перекресток так же)))

Потом опять встали до сегодняшнего дня.
5 января морезец был -25, решила рискнуть завести – тыр-тыр, фигу тебе, хозяйка, не хочу!
7 утром попыталась завести, она завелась, поурчала немного, стала подсос убирать… ну и больше она не завелась.
Сегодня ее кое как вытянули с той ямки в которую она окопалась из за снегопадов (хотя я старалась сгребать снег под машину, но под колеса то больнее не подгребешь). Чую шипики подрастеряла малость, но это мелочи)))
Зато теперь, хотя бы временно, я могу нормально выезжать и заезжать (одного соседа пока нет).

Теперь вот вопросец –
Сцепление.
Выжимаешь нормально, а вот возврат приходиться ногой делать. В принципе то, что после того, как машинка прогреется хорошо, все нормально работает, вроде как подтверждает мою догадку – масло густеет на морозе, но все таки сомнения есть, что догадка моя не верная… посему – какие еще причины могут быть? И – что делать?

[Ролакс]

Привет и тебя с НГ!
педаль-от мороза тупо может туго ходить,или пружины нет возвратной
маленькое уточнение-подъезжая к перекрестку(особенно зимой),сцепление выжимай как можно ближе к перекрестку,тоись тормозиш вместе с ним..и лиш почти остановившись,выжимай его(а не за 50м выжала и тормозиш)

[Ёжжка]

еще - подружка купила машинку... праворульку - http://www.avito.ru/bashkortostan_oktyabrs..._1997_251576697
Nissan March, 1997 гв, в России с 2003.
ну состояние конечно "ой" - много чего надо сменить, в среднем на 30 т р, мож больше выйдет.
а так - фиг знает, может вложатся сейчас, а потом лет 5 ни о чем думать не будут, а может...
я обалдела когда провода аккумулятора увидела - все в изоленте, пошевелишь - есть контакт, не шевелишь - контакта может и не быть.
а аккум был залит по самые крышечки дистилировкой.

Ролакс! спасибо))) учту)))
не помню кто из инструкторов (когда еще училась, кто то кого то заменял) сказал - если чуешь что то не то - выжимай сцепление, ну и как то это не столько мозгами, сколько физической памятью запомнилось и теперь чуть что - нога сама на сцеплении.
буду переучиваться.

Сообщение отредактировал KenSha - 16.1.2014, 0:06

[Ammendorf]

Да, зимой к перекрестку на выжатом подкатывать - дело гиблое. Лучше всего еще движком потормозить (Передачку ниже имеющейся и потихоне отпускаем сцепление чтобы сопротивление движению было ощутимым, а обороты двига значительно не росли)...
Насчет металлических линеек не за что, я ж по ним сам зазоры ставлю