ВАЗ 2103 INFINITY Опции

[Mr.Smit]

Всем привет. Принимайте обратно в клуб :). Не так давно создавал тему по своей 6. Но попал в ДТП. После чего уехал на север к родителям. Но машину то хотелось. И вот мы решили нужно покупать. Сначала хотели оставить родителей машину мне, а они себе новую покупают. Но как не крутили, ничего не получается. И я решил поскольку 6 толком не продал, а там практически все новое стоит, отдавать за бесценок не хотелось, покупать снова классику. Посмотрев в интернете ничего интересного не нашел. Начал в газете смотреть объявления. И на первом месте сразу же объявление о продаже ваз 2103 1977 г.в. в отличном состоянии. Уже тогда я решил что все, хочу ее. Просмотрев и обзвонив объявления в последнюю очередь уже и за 3 позвонил. Сердце еще больше захотело именно ее. На следующий день поехал смотреть я машины. Посмотрев 3 варианта я поехал смотреть свою избранную. Увидев, еще больше влюбился. Посмотрев всю машину был очень удивлен. Не битая, не крашенная. Не гнилая. Где там гнилая, даже ржавчины нет толком. Есть конечно косяки в виде небольших ржавчин под молдингами, но это мелочи. На следующий день взяв деньги, поехал оформлять машину. Поскольку времени было всего этот день, сделал генеральную доверенность. Отдал деньги и поехал домой. И так 18 февраля я стал ее обладателем. Дождался родителей с работы и поехали забирать машину. Здесь то я и услышал первый раз как она работает. Двигатель просто шепчет. Ну все, теперь она моя. Я сразу поехал на заправку и домой. Ехать то 12 км. Поскольку нужно было ехать домой где раньше жили, решили не ждать утра, а сразу в путь. Поели, собрали вещи и поехали. Доехал вообще отлично. И здесь началось. Работа, ремонт и замена всего и вся.

И так, что было сделано:
Установлена музыка. Голова JVC KD-DV5507, блины DLS M1369 в аккустической полке
Замена кпп на 5-ти ступку, заодно новое сцепление и замена сальника коленвала.
Замена рабочего цилиндра сцепления
замена реактивных тяг, сдвоенные реактивные тяги
замена задних пружин на нива -1 виток. Аммортизаторы kyb exel-g
Установка двойного стабилизатора
замена карбюратора
замена радиатора на алюминий, тот замучал бежать. В одном месте запаяю, в другом побежит.
Установка мпсз с дпкв, повлекло установку крышку и шкив соответственно, что в свою очередь повлекло снятие 2 стабилизатора, упирается в шкив.
Заменены сиденья и обшивка, установлены с 6.
Заменены стекла на тонированные, также сняты с 6.
Заменена обшивка багажника - та вся ободрана и поломана была.
Ну и забыл еще, сразу было заменено масло.

В планах на ближайшее время:
установка сигнализации
покупка литья
перебрать ходовую всю
ну и потом начну перебирать двигатель с 6.

Вот такой я ее купил. Это фотки как только приехал домой. Забыл сказать, машина с родным пробегом в 62 тысячи км.
. . . .

. . . .

. . .


Так она выглядит сейчас
. . .

. . .

Сообщение отредактировал Ролакс - 8.9.2012, 22:07

[Mr.Smit]

прям как на 2 тактном двигателе масло кушает

Да не то слово. По началу свечи хватало км на 600, сейчас км за 20 уже все, закидывает в хлам. Через направляющие врятли так будет закидывать, там на свечи даже электрода не видно, один сплошной комок нагара.

[Mr.Smit]

И так, скинул я голову. Поршневая в полном порядке, зеркало идеальное без задиров и царапин. Рассухарил клапана 1 цилиндра, на впускной направляющей отклото ухо куда ставятся маслосъемные, вот и причина маслоЖора такого, да плюс еще люфт клапана большеват. Вытащил впускной клапан, весь канал в свежем масле, перевернул головку, дак масло аж по коллектору побежало и через него выбежало на пол (где ставится карбюратор). Завтра замена направляющих и сборка мотора

[NeonKIR]

зачем такая мышка ? ты Валуев ?

[Mr.Smit]

зачем такая мышка ? ты Валуев ?

Дак сестра на Новый год подарила :-).

[NeonKIR]

1 апреля вроде далеко

[Mr.Smit]

1 апреля вроде далеко

Кстати удобно с данной мышкой. Правда если сидишь за столом...

[Lyzhenkov]

И так, скинул я голову. Поршневая в полном порядке, зеркало идеальное без задиров и царапин. Рассухарил клапана 1 цилиндра, на впускной направляющей отклото ухо куда ставятся маслосъемные, вот и причина маслоЖора такого, да плюс еще люфт клапана большеват. Вытащил впускной клапан, весь канал в свежем масле, перевернул головку, дак масло аж по коллектору побежало и через него выбежало на пол (где ставится карбюратор). Завтра замена направляющих и сборка мотора

повезло что малой кровью отделался

[NeonKIR]

Кстати удобно с данной мышкой.

сфоткай как рука на ней лежит, чисто поржать

[Solex]

Завтра замена направляющих и сборка мотора

После замены направляек надо прирезать седла иначе клапана могут не притерется, у меня самостоятельно не получилось

[Mr.Smit]

После замены направляек надо прирезать седла иначе клапана могут не притерется, у меня самостоятельно не получилось

Дак.. Понятное дело. Выше писал почему мне не хотелоь бы сейчас ремонтировать ГБЦ, как раз по этой причине.. Что клапана и так уже просаженные. А так ничего сложного в этом нет. Не одну ГБЦ перебрал и себе и друзьям. Фрезы есть, развертки есть.. для ремонта ГБЦ все есть

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 11.1.2014, 8:13

[Mr.Smit]

Всем привет. Перебрал я вчера ГБЦ. Заменил направляющие, клапана оставил старыми, все равно буду же в мае все перебирать потом. Клапана только от нагара оттер и все. Как положено седла клапанов прошел фрезами, на удивление резать их не сильно пришлось. Направляющие поставил автовазовские. Одну сломал при установке. Хорошо у знакомого у кого делал в гараже, лежали СМовские. Дак вот, они по качеству хуже чем Вазовские :-(. Завелась в принципе с первого раза.. чуть поработала и заглушил, ХХ правда небыло совсем, пришлось педальку держать. Дособирав все до конца, начал заводить, а она не заводится. Стартер 3 раза крутнул и АКБ сдох. Странно, но АКБ я отключал, с чего бы ему разрядится то. Да и в гараже тепло было. Ну вытолкали мы машину и на галстук ее. По всему кооперативу гаражному ее таскали, еле завели. Завелась, пока педаль газа держишь. Подсос пока прикрыл (у меня же САУВЗ прикрываю с телефона заслонку) вроде работает. Пока в гараже убрались, вышел за сигаретами, подкурил, отошел от машины, а она сцука заглохла. Мы ее опять таскать, завели сразу практически. Опять работает на подсосе. Решил проехаться зарядить АКБ. Ну и поехал по окружной. И вздумал же хрен знает где попытаться отрегулировать ХХ. Как итог, заглохла, и не завелась. Позвонил другу, приехал меня снова дернул.. Завелась. Заодно на заправке дали угла и поехали домой. В общем, с горем по полам отрегулировал ХХ, пришлось заново все крутить и регулировать

[Solex]

Может где то воздух подсасывает? Клапана притирал, держут?

[Mr.Smit]

Может где то воздух подсасывает? Клапана притирал, держут?

Да, подсоса нет, клапана притер норм. ХХ отрегулировал с нуля и все заработало отлично. Просто считай двиг работал на 2 цилиндрах, на 1 цилиндре была сломана направляющая, на 4 колпачек слетел просто с направляющей и все на впускных клапанах.

Теперь другая проблема появилась. Переливает карб при вытянутом подсосе и накрылся стартер :-(. Завтра буду снимать стратер и смотреть что с ним

[Solex]

Теперь другая проблема появилась. Переливает карб при вытянутом подсосе и накрылся стартер :-(. Завтра буду снимать стратер и смотреть что с ним

Переливает это как, заливает свечи? Стартер да, печалька, мой раз после запуска задымил, шестерня походу не отошла, поменял полстартера. Потом крутить стал иногда с провалами. Поставил редукторный.

[Mr.Smit]

Переливает это как, заливает свечи? Стартер да, печалька, мой раз после запуска задымил, шестерня походу не отошла, поменял полстартера. Потом крутить стал иногда с провалами. Поставил редукторный.

Да, свечи заливает. Когда завели с галстука, дым чернючий был с выхлопной. А мой редукторный отжил свое видимо

[Mr.Smit]

Всем привет. На стингере видимо вообще какие-то черепахи работают, либо после Нового года все не отойдут. Еще 8 января сделал заказ на покупку коллектора 4-2-1, резонатора, фланцы на 51, графитовое кольцо и термоленту. Дак эти.... "не хорошие люди" до сих пор не могут проверить мой заказ чтобы я оплатил его. Боюсь представить сколько я буду ждать его пока он придет ко мне.

[Joker!]

Всем привет. На стингере видимо вообще какие-то черепахи работают, либо после Нового года все не отойдут. Еще 8 января сделал заказ на покупку коллектора 4-2-1, резонатора, фланцы на 51, графитовое кольцо и термоленту. Дак эти.... "не хорошие люди" до сих пор не могут проверить мой заказ чтобы я оплатил его. Боюсь представить сколько я буду ждать его пока он придет ко мне.

Привет ! вот и у меня такая же история выписал часы , не ответа ни привета. Бухают до сих пор.

[Mr.Smit]

Привет ! вот и у меня такая же история выписал часы , не ответа ни привета. Бухают до сих пор.

Тоже в стингер?

[Mr.Smit]

Вот и оплатил я свой заказ. Осталось дождаться его :-)

В заказе
Выпускной коллектор / паук 4-2-1 "Stinger"
Резонатор (Труба) "Stinger"
Комплект фланцев ф51 мм
Термолента 1ммХ50ммХ15 метров RS-04631
Кольцо графитовое, армированное с болтами и пружинами

Чует мое сердце, не дождусь я до мая, когда буду двигатель собирать. Раньше все поставлю (выхлоп).

[Solex]

Тоже в стингер?

В конце года на "Мета с" заказ сделал и проплатил; статус "в обработке" так и не заменили на "отправлено" пока заказ уже в Тулу уже не приехал. Уж и письмо им написал гневное А тут на тебе-забирать уже пора!