Резина шматками, бензин - вёдрами Опции

[lance]

Лирическое отступление:

Читаю этот форум уже давно, с 14ти лет, именно тогда я понял, что машина это вполне доступно и если неугомонно двигаться к цели то её можно заполучить... уже тогда я понимал, что купив ведро за 20 тысяч ездить на нем будет стремно, нужны доработки, эксклюзивность... и листая страницы поиска в "Google" с как всегда введенным запросом "тюнинг ваз 2106" я наткнулся на тему Dimjan'a на этом форуме и был ошеломлен... с микроскопическим бюджетом он отрывал такие тачки, которые мне и не снились... и тут вместо проглядывания картинок с колхозными спойлерами на шаху, я решил вплотную заняться изучением "технической стороны вопроса". Каждую ночь (честное слово) я засыпал с мыслями о том, как я превращу стенки каналов гбц в фольгу и заставлю инотазы плеваться гайками))) чуть позже я зарегестрировался и начал проявлять активность на форуме)) И теперь я очень рад, что на данный момент знаю о строении и работе 4хтактного бензинового двигателя инж/атмо/турбо практически всё. А ведь почти все мои сверстники проводили время за компьютером исключительно стрелялками/соцсетями, а я копил драгоценные знания и накопил во многом благодаря данному форуму.



Мой шахид:

ваз 21060 2004 г.в. цвет "коричневый баклажан" (фу! ну какой нафиг баклажан??? и где там эти ослы увидели коричневый????? название бесит, хотя цвет - кайф)

Сначала, купив машину в 17 лет я непосчитал нужным создавать скучную тему без доработок, а потом, когда я получил права все как то небыло времени на всю эту писанину... Ну в общем да здравствует победа над ленью!! Принимайте меня в свои ряды!! =)

На данный момент 18.09.2012 спеки авто таковы:

Двигатель:

2106 1.6 БСЗ
Фулл сток (16кл тазы уходят на пол корпуса/корпус, 8кл отсасывают частенько, классика сосет всегда)
Мне не выплатили зарплату за лето, так чот ждите распиленую башку на злом валу)))

Подвеска:
Перед сток -1.5 аммо сток
Зад нива -2.5 аммо сток

КПП:
ряд R1 (без 5й передачи)
ГП 3.9

Салон:

Весь салон от новой 2107 (повезло до жути если хотите расскажу эту смешную историю)
Приборная панель со светящимися стрелками (доделываю на данный момент уже 4й комплект)
Консоль в продолжение бороды (см фото)
Кнопки открытия всех дверей и багажника
ЭСП реечные
Руль типа момо, но без желтой полосы и с бипкой р1

Аудио:
Голова pioneer 1400ub
Фронт компонентные 16ые пионеры с твиттерами
усилок 4хканальный Fusion 120вт на канал
В планах саб

Внешка:

Диски R14 приоровские звездочки
Полный шейвинг кузова - ручки, молдинги, подфарники, личинка замка багажника, черные пластмасски с порогов, шильдики
Юбка Вихур (СПА-05) покрашена, ждет установки
Задние фары залакированы в красный
Передние тормоза покрашены в красный
Установлены маааалюсенькие зеркала
Сплошные стекла 2107


В планах:
Портинг ГБЦ 34х30 седла 34х28
Облегчить сток клапана
Распред М15
штаны от 2107 инж "евро2" и дальнейшая трасса на 51 трубе с прямоточными элементами
Карб устраивает, но с характеристиками запила и настроек пока не определился
Регулируемая тяга панара
Сабвуфер в подлокотник заднего сидения
Линзованая оптика на базе 2110 линз (нужно ли?)

Ну вроде пока все... А теперь фотоооо фотооооо!!!!
Моя первая приборка:


Каким он был до покраски:







Каким он стал:

















Фотографий машины уже с занижением и музыкой нет, так что пока только так) оцениваем)

[П@ш@]

приехали....

Ёпрст.... как так? сам то в порядке?
сочувствую

[NeonKIR]

печаль... столб или лихачь сзади ?

[super_gut]

Столб дистанцию не держал .

[Joker!]

Восстанавливать будешь?

[Ролакс]

Восстанавливать будешь?

там не так страшно как кажется..норм спецу на 3-5 дней с покраской

[lance]

Ёпрст.... как так? сам то в порядке?
сочувствую

Ехали впятером все в порядке, даже колу не разлили) очень мягко все получилось =)

печаль... столб или лихачь сзади ?

дедуля не смотрел в зеркала, подрезал, меня развернуло и в рекламный щит

там не так страшно как кажется..норм спецу на 3-5 дней с покраской

Да были бы деньги... страховка выплатит нескоро

Восстанавливать будешь?

Вот тут давайте остановимся поподробнее... сейчас новогодние праздники нерешился я потревожить мастеров, чтобы приехали и оценили... как думаете восколько попал? лонжерон левый помят, на правом залом, при ударе заднее стекло просто вылетело. Из приятного: двери не зажало даже задние, поэтому думается что дальше жопы последствия удара не распространились... как думаете восколько обойдется ремонт?

В качестве запчастей не выгоднее ли будет отрезать задницу от другой шестерки?

[Роман Кировоград]

резать жопу ИМХО. так наверно и мастер скажет.

[Joker!]

Где-то в какой-то темке было уже такой вариант тож с задом, ты у модеров узнай.

[Ролакс]

у нас бы вышло 3-4-5гр с покраской,у кого как,тоись 12-20р на ваши.

[ZloY]

у нас бы вышло 3-4-5гр с покраской,у кого как,тоись 12-20р на ваши.

Ничего себе у вас цены, мне только за покраску 7 тыс. сказали.

[Ролакс]

Ничего себе у вас цены, мне только за покраску 7 тыс. сказали.

ого,гнать надо в шею таких спецов
ну может просто конкуренция большая.
ps покраска не всей машины конечно,если что..жопы имеется в виду.

[Eloy]

если норм краска + подготовка + покраска, то дороже выйдет чем сами кузовные детали и сварка

Сообщение отредактировал Eloy - 30.12.2013, 0:14

[Александр 21018]

Сочувствую! Кто этот урод, что въехал?

[lance]

Сочувствую! Кто этот урод, что въехал?

Да дедуля из одной кагайни в другую ехал через наш город)) деу нексия... зеркала вроде есть но стаж более 20ти лет видимо позволяет ими не пользоваться))

[Andrey-012]

приехали....

Сочувствую. Хорошо что двери не зажало.
На счёт "не выгоднее ли будет отрезать задницу от другой" лучше с мастером решать, тем кто будет делать. Но я думаю заменить лонжероны, дно багажника (часть дна), заднюю панель и левое крыло проще чем от другой отпиливать, крыло идеально не отпилится, однозначно новое придётся.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 1.1.2014, 22:04

[Eloy]

читал тему где ты хотел поставить лючок в фару, а нафига? Если очень хочешь заварить лючок то, перевари бак и заливай бенз открывая багажник.
В фару... что за бред.

сделай хоть в стойку крыши, и крышку от моцыка, реально лучше будет чем в фару.

Сообщение отредактировал Eloy - 19.1.2014, 14:35

[Snake101]

крыло, пол багажника, задний фартук, усилитель фартука, пол под запавску, лонжерон, если рамка стекла не задета то на 4-5 дней неспешной работы. лонж я б не стал полностью менять. Удачи в восстановлении

[Eloy]

яб и лонжерон поменял, но на нормальный заводской. от 05

[lance]

Всем привет! я снова в деле))) с хорошими новостями!!!

долго ходил пешком... была возможность все хорошенько обмозговать... и вот вчера был приобретен свежекрашенный кузов 2103 переваренный в 2106! фото чуть позже!

Друзья, я прошу помощи.... хочу проводку из своей 2106 перекинуть сюда... подкинте ссылочку на подробную инструкцию по монтажу\демонтажу проводки! ну или если кто сам делал, не поскупитесь, потратьте 20 мин, распишите что как делать! охота поскорее на колеса встать а работы еще многооо))) всем спасибо! ждем фото и дальнейших новостей)

[ИванычЪ]

Всем привет! я снова в деле))) с хорошими новостями!!!

долго ходил пешком... была возможность все хорошенько обмозговать... и вот вчера был приобретен свежекрашенный кузов 2103 переваренный в 2106! фото чуть позже!

Друзья, я прошу помощи.... хочу проводку из своей 2106 перекинуть сюда... подкинте ссылочку на подробную инструкцию по монтажу\демонтажу проводки! ну или если кто сам делал, не поскупитесь, потратьте 20 мин, распишите что как делать! охота поскорее на колеса встать а работы еще многооо))) всем спасибо! ждем фото и дальнейших новостей)

Нет никаких секретов с проводкой. Я свою капиталил всю снимал. Салон разбирать будешь?. Так проще дербанить. В проводах два основных куска. Моторный и под пармризом , это передний и задний. Парприз снимай и сдирай все смело . А раскладывать будешь в обратном порядке. Приборка со своим пучком отключаешь когда ее вынешь. Зад вынимаешь из багажника и сматываешь , он лежит слева под ковриками, акуратнее с проводками на правую стойку. Задний от переднего расключается около открывашки капота. Под капотом все расключаешь, под парпризом тоже , откручиваешь преды и вынув из дырки в панели уплотнительную резинку, она разрезная , вытягиваешь в салон весь пучек передний. Провода на коробку заходят в дырку на шахте. После тащиш в новый кузов и пихаешь моторную часть в дырку ставишь уплотнитель раскладываешь все под парпризом . Посторайся запомнить все крепежи и не ломать их. Страшно пока не возмешься , а потом даже весело будет.