ВАЗ 2103 INFINITY Опции

[Mr.Smit]

Всем привет. Принимайте обратно в клуб :). Не так давно создавал тему по своей 6. Но попал в ДТП. После чего уехал на север к родителям. Но машину то хотелось. И вот мы решили нужно покупать. Сначала хотели оставить родителей машину мне, а они себе новую покупают. Но как не крутили, ничего не получается. И я решил поскольку 6 толком не продал, а там практически все новое стоит, отдавать за бесценок не хотелось, покупать снова классику. Посмотрев в интернете ничего интересного не нашел. Начал в газете смотреть объявления. И на первом месте сразу же объявление о продаже ваз 2103 1977 г.в. в отличном состоянии. Уже тогда я решил что все, хочу ее. Просмотрев и обзвонив объявления в последнюю очередь уже и за 3 позвонил. Сердце еще больше захотело именно ее. На следующий день поехал смотреть я машины. Посмотрев 3 варианта я поехал смотреть свою избранную. Увидев, еще больше влюбился. Посмотрев всю машину был очень удивлен. Не битая, не крашенная. Не гнилая. Где там гнилая, даже ржавчины нет толком. Есть конечно косяки в виде небольших ржавчин под молдингами, но это мелочи. На следующий день взяв деньги, поехал оформлять машину. Поскольку времени было всего этот день, сделал генеральную доверенность. Отдал деньги и поехал домой. И так 18 февраля я стал ее обладателем. Дождался родителей с работы и поехали забирать машину. Здесь то я и услышал первый раз как она работает. Двигатель просто шепчет. Ну все, теперь она моя. Я сразу поехал на заправку и домой. Ехать то 12 км. Поскольку нужно было ехать домой где раньше жили, решили не ждать утра, а сразу в путь. Поели, собрали вещи и поехали. Доехал вообще отлично. И здесь началось. Работа, ремонт и замена всего и вся.

И так, что было сделано:
Установлена музыка. Голова JVC KD-DV5507, блины DLS M1369 в аккустической полке
Замена кпп на 5-ти ступку, заодно новое сцепление и замена сальника коленвала.
Замена рабочего цилиндра сцепления
замена реактивных тяг, сдвоенные реактивные тяги
замена задних пружин на нива -1 виток. Аммортизаторы kyb exel-g
Установка двойного стабилизатора
замена карбюратора
замена радиатора на алюминий, тот замучал бежать. В одном месте запаяю, в другом побежит.
Установка мпсз с дпкв, повлекло установку крышку и шкив соответственно, что в свою очередь повлекло снятие 2 стабилизатора, упирается в шкив.
Заменены сиденья и обшивка, установлены с 6.
Заменены стекла на тонированные, также сняты с 6.
Заменена обшивка багажника - та вся ободрана и поломана была.
Ну и забыл еще, сразу было заменено масло.

В планах на ближайшее время:
установка сигнализации
покупка литья
перебрать ходовую всю
ну и потом начну перебирать двигатель с 6.

Вот такой я ее купил. Это фотки как только приехал домой. Забыл сказать, машина с родным пробегом в 62 тысячи км.
. . . .

. . . .

. . .


Так она выглядит сейчас
. . .

. . .

Сообщение отредактировал Ролакс - 8.9.2012, 22:07

[1300SL]

Mr.Smit если к проффесионалам. которые будут делать от А-до-Я. у них дня три уйдет в среднем.
разборка салона, подготовка к покраске, сама покраска. ...хотя у нас есть и за два дня красят...

[NeonKIR]

крась весной, ща соли и влага, не лучшая среда для свеже покрашенной машины... я ждал самое долгое 10 дней, это если много шкурить и выводить. если кузов ровный, то за 3-4 дня легко уложатся мастера

[Mr.Smit]

крась весной, ща соли и влага, не лучшая среда для свеже покрашенной машины... я ждал самое долгое 10 дней, это если много шкурить и выводить. если кузов ровный, то за 3-4 дня легко уложатся мастера

Дак я в мае и так буду красить.

Скину движок с коробкой, раскидаю салон и все остальное и отгоню на покраску. А пока красят, не спеша соберу двигатель.

[Mr.Smit]

Всем привет. Сегодня забрал очередной заказ. Пока что не фоткал, в обед сделаю. Захватил только маслосъемный колпачек Victor Reinz 70-23062-00. Честно, я недоумении малость. Какая-то хрень вообще. В общем сами смотрите:






Он полностью пластиковый. Как он выполняет тогда свои функции? Может я, просто, чего-то не знаю? Если кто сталкивался или видел такие, отзовитесь. Интересно узнать ваше мнение.

[Mr.Smit]

Нашел ответ на свой вопрос. Материал данных маслосъемных колпачков - тефлон.

Тефлон — белое, в тонком слое прозрачное вещество, по виду напоминающее парафин или полиэтилен. Плотность по ГОСТ 10007-80 от 2,18 до 2,21 г/см3. Обладает высокой тепло- и морозостойкостью, остается гибким и эластичным при температурах от -70 до +270 °C, прекрасный изоляционный материал. Тефлон обладает очень низкими поверхностным натяжением и адгезией и не смачивается ни водой, ни жирами, ни большинством органических растворителей.

По своей химической стойкости превосходит все известные синтетические материалы и благородные металлы. Не разрушается под влиянием щелочей, кислот и даже смеси азотной и соляной кислот. Разрушается расплавами щелочных металлов, фтором и трифторидом хлора.

Не много в инете есть о данных МС. Ну что ж, буду одним из первых кто поставит их ))). Проверил, на направляющую одевается без проблем, на клапан тоже, так что, дозаказал необходимое количество и малость с запасом, мало ли, поврежу при установке.

А вот и фото полученного мною заказа:












Сообщение отредактировал Mr.Smit - 23.12.2013, 11:41

[Mr.Smit]

А вот маслосъемный колпачек Reinz 70-23062-00

[Solex]

А вот маслосъемный колпачек Reinz 70-23062-00

Хотел спросить: на направляющей плотно сидит, потом вспомнил-у тебя вроде бронза..

[Mr.Smit]

Хотел спросить: на направляющей плотно сидит, потом вспомнил-у тебя вроде бронза..

Да, на направляющую плотно одевается. Да и на направляющей есть каемка, для фиксации колпачка, так что слететь не должно

[Mr.Smit]

Сегодня позвонили с транспортной компании, сказали что мой груз прибыл. На радостях поехал забирать. А заказывал я гиб через мост на 51 трубе. Пока лежит в машине, буду дома, сделаю фотку. Заодно дозабрал вчерашний заказ. Прибыл чуть позже, вот и не забрал сразу.

Glyco A197/2 STD Полукольца упорные


Lada 21230-1011220-00 Звездочка ГРМ средняя прив. распредвала



Гиб через мост, 51 труба. Покупалась в стингере.








Сообщение отредактировал Mr.Smit - 24.12.2013, 8:34

[Solex]

Да, на направляющую плотно одевается. Да и на направляющей есть каемка, для фиксации колпачка, так что слететь не должно

Впуск как и выпуск втулка длинная? Дорабатывать-укорачивать будешь? Взял себе уже SM, впуск 42мм. выпуск 47мм:

Колпачки тефлоновые тоже попробовать хочу, прикольные!

[Mr.Smit]

Впуск как и выпуск втулка длинная? Дорабатывать-укорачивать будешь? Взял себе уже SM, впуск 42мм. выпуск 47мм:

Колпачки тефлоновые тоже попробовать хочу, прикольные!

На БМВ что на впуск, что на выпуск ставятся одинаковые втулки. Длинна у них 50 мм. Да, буду укорачивать. Но это уже по месту, промеряю длину до места выхода втулки в канал и сделаю чуть больше. Ну и соответственно придам обтекаемую форму. Канавку под стопорное тоже буду делать. Либо без них вообще поставлю. Единственно нужно будет придумать проставку, чтобы сильнее не забить ее.

Есть же номерок на эти колпачки, закажи. Можно взять по 19р./шт. А нет. ДЛя тебя они будут стоять 23,08р./шт. Правда минимальный заказ 10 шт.
exist.ru Тула, Городской пер., д. 15Б, +7 (4872) 71-43-33, 71-43-34, c 9:00 до 21:00, сб.: c 10:00 до 20:00, вс.: c 10:00 до 18:00
Зарегистрируйся на сайте, выбери что нужно, оформи заказ... Потом сгоняешь в офис, оплатишь и все. Дождешься свой заказ и поедешь заберешь. За доставку ничего платить не нужно будет. Время доставки пишет 2 дня, но может и задержаться на те же пару дней. Если никуда не спешишь и ремонт плановый... Удобно! Я теперь в магазинах не покупаю ничего.

А померь еще растояние от края направляющей до кромки стопорного кольца, если не тяжело



Сообщение отредактировал Mr.Smit - 24.12.2013, 13:38

[Solex]

Укоротить можно кто-то писал можно даже запрессованую: большим сверлом со стороны камеры сгорания, но это не твой случай.
Колпачки, сальники и прокладки уже в "корзине", осталось доехать проплатить.
Померил что просил, если не по центру стопорного кольца, а от места касания кольцом канавки в ГБЦ 4мм:

Вопрос-будут ли колпачки сидеть плотно у меня, на SM посадочный диаметр 11мм

[Mr.Smit]

Вопрос-будут ли колпачки сидеть плотно у меня, на SM посадочный диаметр 11мм

У этих колпачков размеры идентичны родным. Именно по размерам я и искал замену.

А на счет СМ направляющих... я так же покупал их, по отзывам в инете, мол хорошие очень.. Но у меня они прошли около 1500 км.. после чего я их заменил, потому как клапан болтался и разбило все седло, что еле вывел фаску. Поэтому.. я бы не ставил их, негативное впечатление от них. Если уж заказываешь в экзисте.. то может проще сразу заказать такие же с бмв? Они конечно не с дешевых...

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 24.12.2013, 16:17

[Sprint777]

машина норм, хозяин молодец, я и сам такой, интересно самому все делать, особенно по электрике.

[Mr.Smit]

машина норм, хозяин молодец, я и сам такой, интересно самому все делать, особенно по электрике.

Спасибо. Ну.. по электрике там уже с родного крапаль осталось... Практически все переделал. Единственно, проводов столько, что сам уже путаюсь... Все делается в основном на скорую руку.. либо в мороз, когда не сильно полазишь с проводкой..

[Solex]

А на счет СМ направляющих... я так же покупал их, по отзывам в инете, мол хорошие очень.. Но у меня они прошли около 1500 км.. после чего я их заменил, потому как клапан болтался и разбило все седло, что еле вывел фаску. Поэтому.. я бы не ставил их, негативное впечатление от них. Если уж заказываешь в экзисте.. то может проще сразу заказать такие же с бмв? Они конечно не с дешевых...

Сейчас стоят СМ, полтора года, пробег правда небольшой, вскрывать не собираюсь На них вроде была рельефная маркировка с торцов "SM". На новых сбоку написано, выглядят добротно..
Может ты и прав, да и бронза лучше; масляные канавки внутри нарезаны?

[Mr.Smit]

Может ты и прав, да и бронза лучше; масляные канавки внутри нарезаны?

Нет, на бронзе канавки не делаются

[Solex]

Нет, на бронзе канавки не делаются

А я на фотке Меты разглядел

[Mr.Smit]

А я на фотке Меты разглядел

Почитай форумы. На бронзовых направляющих канавки для удержания масла не делаются. А вообще, бронза с БМВ обошлась дешевле чем по данной ссылке ))))

У меня в экзисте цена одной направляющей с БМВ 103,51р./шт. И того за 8 шт. - 828,08р. Но у меня цены ОПТ 5, для тебя будет дороже малость.

Артикул направляющей Metelli 01-1913

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 24.12.2013, 20:12

[Solex]

Почитай форумы. На бронзовых направляющих канавки для удержания масла не делаются...

Поверю наслово, да и конструкторы ведь не дураки, может и закажу