Черная бандитка, Про мой первый авто. Опции

[FreeDesigner]

Ездил в Красноярск за этой машинкой. На сайте когда ее увидел, то показалась неплохим вариантом. Но когда на рынке ее увидел, как то мне не приглянулась и показалось убитой слишком. Но после 5 часов хождений и перебираний вариантов от 5-й модели до 9-й выбрал все таки именно эту бандитку. 98 год. Из всех опробованных вариантов оказалась самой бодрой. Неожидал от нее такой резкости. Сомнения по поводу выбора отпали сразу.
Брал машину изначально вообще для того чтобы по делам кататься и ребенка с женой возить. Но теперь я ее дико полюбил. Жена сказала, что не будет на такой сумашедшей машине ездить. Решили, что ей куплю иномарку на автомате, а эту оставлю себе еще надолго).
Досталась мне на 14 колесах. Тонированная. С передних стекол пришлось убрать, т.к техосмотр не пройти было. Бесконтактное зажигание, с сигналкой, пускай и пустяковой, карб от 7. 5 ступеней. В ней еще мне кажется много чего интересного. Зад занижен немного. Как находится время покопаться в ней, так находится много чего интересного). Найти бы предыдущего хозяина ее.
В планах кинуть на литье и занизить морду, поменять решетку радиатора. Пока не выбрал какую лучше. Сменить фары в круг. И много чего по мелочи. Но денег на все не хватает так сразу.
Была на колпаках aura, но жена потеряла спереди один колпак. Теперь катаю их в багажнике) и временами приезжаю на место, где он потерялся в попытках найти снова). В городе белые найти проблема целая.
За 2,5 месяца уже поменял крестовины 2 у кардана, т.к старые высохли аж. На пятую когда переключался, то аж как будто отлетало металлическое. На скорости 100км пугало очень пару раз). Порвало на 5 частей муфту коробки. (прошлый хозяин видимо гонял, как маньяк). Поменял так же и шаровые, правую тягу рулевую. Сейчас вот загремела левая тяга) не соскучишься с такой машиной конечно, но когда аж 2 недели ничего не гремит, то это ппц как радует и большая любовь к машине просыпается. Еще заметил фишку, как только одеваю рубашку или белую футболку или вообще что то белое, то я обязательно копаюсь в итоге в машине). Видать моя черная бандитка против белого.







Сообщение отредактировал FreeDesigner - 13.8.2013, 14:55

[Slay]

А смысл тот - же - камера растягивается где легче, так что напрасное это занятие.
Может и зря поржал. Был у знакомого костоправа в гараже, пригнали на ремонт семерку - морда прилично вмята, капот у лобовухи. Когда я увидел как он ее правит-мне чуть плохо не стало. Две растяжки из цепей и бетонный блок. С 4 кажется рывка вся морда встала на место!

[FreeDesigner]

А смысл тот - же - камера растягивается где легче, так что напрасное это занятие.
Может и зря поржал. Был у знакомого костоправа в гараже, пригнали на ремонт семерку - морда прилично вмята, капот у лобовухи. Когда я увидел как он ее правит-мне чуть плохо не стало. Две растяжки из цепей и бетонный блок. С 4 кажется рывка вся морда встала на место!

Ну это ручное подобие роботов, которые вытягивают металл как раз получается.


А вот фото моего выравненого левого крыла

И наконец то сегодня помыл машинку и литье сам увидел первый раз чистым) смотрится неплохо, но 13 мало)

[Slay]

Хорошо машинка смотриться, и прозрачные повторители в тему.А вот отсутствие передних брызговиков плачевно скажется на порогах(
Крыло нормально подправил, осталось только шпаклевочкой аккуратно пройтись. Проостой способ выравнивания шпаклевки вручную знаешь?

[FreeDesigner]

Хорошо машинка смотриться, и прозрачные повторители в тему.А вот отсутствие передних брызговиков плачевно скажется на порогах(
Крыло нормально подправил, осталось только шпаклевочкой аккуратно пройтись. Проостой способ выравнивания шпаклевки вручную знаешь?

Брызговик один оторвался, когда по темноте сдавал задом и заехал на заледеневший кусок снега у обочины. Тогда и порог замял...( брызговики поставлю со временем. Пока не до них.
Я по кузовщине пока мало что понимаю. Никогда не занимался этим до этого вот крыла.
Ктстати, расскажи, как можно порог выпрямить? А то мне тут рассказали, что наваривать и тянуть надо.

[Slay]

С брызговиками не тяни - пороги дороже менять!!!
Да меня тоже ни кто не учил - из за своей природной жадности, сам понемногу кой чего делаю.
Пороги да-изнутри не подлезть, только "обратным молотком" выстукивать.если не сильно критично, то лучше и не лезть.
А шпаклевку удобнее шлифовать деревянным бруском. Берешь брусочек примерно 2на 2 см, длиной см 10 обворачиваешь его шкуркой и пошел шлифовать.

[FreeDesigner]

С брызговиками не тяни - пороги дороже менять!!!
Да меня тоже ни кто не учил - из за своей природной жадности, сам понемногу кой чего делаю.
Пороги да-изнутри не подлезть, только "обратным молотком" выстукивать.если не сильно критично, то лучше и не лезть.
А шпаклевку удобнее шлифовать деревянным бруском. Берешь брусочек примерно 2на 2 см, длиной см 10 обворачиваешь его шкуркой и пошел шлифовать.

Да тут не в критичности дела..) люблю, когда машина в идеале. Иначе неуважение к самому себе вызывает, когда ездешь на подбитой.
Но порог замят неприятно весьма.
А если сделать 2 отверстия дрелью и за них потом вытянуть порог и потом эти отверстия зашпатлевать?

Сообщение отредактировал FreeDesigner - 12.12.2013, 5:40

[Slay]

А вот тут либо дешево либо хорошо. Двумя отверстиями скорей всего не управишься, в итоге получишь дырявый порог с кучей шпаклевки. Заедь в любой гаражный массив, где умельцы есть да и переговори с ними, что будет стоит порог вытянуть. А сам потом и зашпаклюешь и покрасишь.

[FreeDesigner]

А вот тут либо дешево либо хорошо. Двумя отверстиями скорей всего не управишься, в итоге получишь дырявый порог с кучей шпаклевки. Заедь в любой гаражный массив, где умельцы есть да и переговори с ними, что будет стоит порог вытянуть. А сам потом и зашпаклюешь и покрасишь.

Вот они про наваривание только и говорят. Либо говорят купи на пороги накладки. Про накладки как бы думал и до замятокого порога...

[Slay]

Ну вот сам подумай - порог металический, накладка - пластик....Или ты собрался ездить только по очищенным от снега дорогам?На сколько тебе этих накладок хватит??? По весне обычно это лучше всего видно - большинство машин с обломанными накладками...Плюс под накладкой собирается всякая кака, которая потом ржаветь начинает....

[FreeDesigner]

Ну вот сам подумай - порог металический, накладка - пластик....Или ты собрался ездить только по очищенным от снега дорогам?На сколько тебе этих накладок хватит??? По весне обычно это лучше всего видно - большинство машин с обломанными накладками...Плюс под накладкой собирается всякая кака, которая потом ржаветь начинает....

Ну тоже верное...

[Joker!]

О, па наконец то Диман показал нам свою БАНДИТКУ на литье. А литьё стоит на сколь?

[FreeDesigner]

О, па наконец то Диман показал нам свою БАНДИТКУ на литье. А литьё стоит на сколь?

Да на 13. Мелкое совсем. 14 минимум надо ставить. Хотя и 15 много будет. т.к низкий профиль не планирую ставить.

Сообщение отредактировал FreeDesigner - 13.12.2013, 8:41

[Andrey-012]

Да тут не в критичности дела..) люблю, когда машина в идеале. Иначе неуважение к самому себе вызывает, когда ездешь на подбитой.
Но порог замят неприятно весьма.
А если сделать 2 отверстия дрелью и за них потом вытянуть порог и потом эти отверстия зашпатлевать?

Здарова, я тоже подмял порог, вмятина прямо по центру под передней правой дверью (стащило на обледеневший сугроб) пока ничего не выпрямлял. Мне посоветовали просперлить изнутри , то есть из салона внутреннюю часть порога, и через эти отверстия выбить вмятину наружу. Вмятина то не критичная, но не приятно когда вся машина целая а порог подмят. Теперь до того как тепло не будет,потом попробую данным способом.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 13.12.2013, 13:52

[FreeDesigner]

Здарова, я тоже подмял порог, вмятина прямо по центру под передней правой дверью (стащило на обледеневший сугроб) пока ничего не выпрямлял. Мне посоветовали просперлить изнутри , то есть из салона внутреннюю часть порога, и через эти отверстия выбить вмятину наружу. Вмятина то не критичная, но не приятно когда вся машина целая а порог подмят. Теперь до того как тепло не будет,потом попробую данным способом.

Спасибо за совет. Пока тоже не спешу с ним. Выберу потом вариант лучший)

[Slay]

Во народ....Заехать в гаражный ремонт, отдать рублей 600-700 за вытяжку порога,нам жалко.....А вот изсверлить порог в решето, наложить полметра шпаклевки, и через год доблестно поехать менять сгнивший порог - эт нормально......

[FreeDesigner]

Во народ....Заехать в гаражный ремонт, отдать рублей 600-700 за вытяжку порога,нам жалко.....А вот изсверлить порог в решето, наложить полметра шпаклевки, и через год доблестно поехать менять сгнивший порог - эт нормально......

Ну вот хорошо, что у тебя такой вариант есть. А у нас найти, кто это сделать может хрен найдешь. Именно поэтому уже сам все стал делать. То у них там очередь вечная, то еще что.

[Slay]

Да неужели ни кто в гаражах машины не латает? и полуавтомата ни у кого нет???Надо то три-четыре петли приварить.
Забей в поисковике -"обратный молоток" - смысл сразу поймешь. Заехал - приварил петли - и тогда сам поехал вытягивать.
Вот убейте меня не пойму - как изнутри порог выстучать???Или усилитель сверлить или вы особо талантливые гинекологи))))))

[Joker!]

Ну вы тут развели флудняк, зделал порог да и хорошо,пусть за деньги ну и что теперь .

[FreeDesigner]

Ну мне спокойно не живется, вы это я думаю уже поняли. Присралось мне сделать белые приборы. Спидометр вроде сейчас не врет. А то врал с разницей км в 20-30. Разобрал тохометр. Сломал стрелку. Ерунда. Хотя в магазинах не продают. Короче у меня поворотники не работают теперь от переключателя. На аварийке все работает. Что мне идиоту сделать нужно?
Не в реле же это дело?

Сообщение отредактировал FreeDesigner - 17.12.2013, 9:24

[Slay]

Идем простым логическим путем - где лазил? Под приборкой и мог пошевелить подрулевые- вот там все и смотри - где чего выдернул. Для себя я уже понял - электрика-наука о контактах, а вернее об их отсутствии)))))