Охлаждение, Охлаждение Опции

[Bartholomew]

Всем привет, подскажите пожалуйста, какой фирмы брать термостат и радиатор?

[ExL]

Всем привет, подскажите пожалуйста, какой фирмы брать термостат и радиатор?

Я бы порекомендовал Лузар. Радиатор медь или люминь? У меня Лузар медь.

[Olezha73]

ребя,такая фигня.машина с -1 до 50 греется буквально за 5-7 минут на ХХ
пробую низ радиатора-холодный.термостат тоже внизу холодный.это он неисправен или помпа? и еще одно заметил,по трубке в бачок выходят пузырьки воздуха

[Роман Кировоград]

))) термостат внизу будет горячий когда откроется, а откроется он при его рабочей температуре, 90 или скоко там у него...

[Olezha73]

Роман Кировоград дело в том,что термометр у меня сейчас стоит электронный,вот он и показывает рабочую температуру 94-96
из-за чего я и всполошился

[Виталио 473]

Роман Кировоград дело в том,что термометр у меня сейчас стоит электронный,вот он и показывает рабочую температуру 94-96
из-за чего я и всполошился

ну значит или воздух в системе, что может быть из за того,что где то воздух подсасывает,либо движок перегрет и гбц повело, отсюда тоже может поступать воздух.если всего выше перечисленного не было то как вариант могло заклинить термостат и все...не так давно на 7ке знакомого тоже термос заклинило,но карлсон срабатывал а остудить не мог все равно,т.к термос не открывался на большой круг

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 9.12.2013, 7:39

[warrkos]

Проблема, течет антифриз в районе помпы, откуда точно понять не могу, крышку помпы на замену?


как видно все в антифризе

[ExL]

Ну так сполосни это место, помой норм, высуши, и сразу увидишь откуда течёт, мож стыки прохудились банально, прокладка, нафик помпу менять если она полностью исправна, хотя тут хозяин барин конечно. =)

[Djim21]

Проблема, течет антифриз в районе помпы, откуда точно понять не могу, крышку помпы на замену?


как видно все в антифризе

Посмотри если помпа разбрызгивает антифриз (его следы в районе катушки зажигания ) значит хамба сальнику меняй помпу. Если просто вниз по помпе течет значит прокладка.

[warrkos]

интересует, нормально ли то, что когда открываешь крышку радиатора на прогретом двигателе, от туда под сильным напором выплескивается ОЖ, разве она не должна переходить в расширитель

[Роман Кировоград]

warrkos , осторожно, можно ожоги получить, все у тебя правильно, давление быть должно, клапан на крышке срабатывает при определенном давлении...

[Господин поручик]

нормально ли то, что когда открываешь крышку радиатора на прогретом двигателе,

уже ненормально-на прогретом двигателе нельзя крышку открывать

[ИванычЪ]

уже ненормально-на прогретом двигателе нельзя крышку открывать

Так ее сильно высоко и не подкидываат и если тряпкою накрыть , то и искать потом не долго.

[fanat_vaz]

Когда менял крышку помпы вместо одной шпильки был вкручен болт, который невозможно зятянуть, пробывал новую шпильку ещё хуже, как вариант можно попробывать вкрутить болт большего диаметра? Или что ещё можно сделать?

[Роман Кировоград]

fanat_vaz резьба сорвана? попробуй подложить шайбы...

[fanat_vaz]

fanat_vaz резьба сорвана? попробуй подложить шайбы...

Да резьба, шайбы здесь непомогут.

[fanat_vaz]

В общем купил заднию часть помпы буду менять.

[fanat_vaz]

А если заместо прокладки использовать герметик (там где помпа крепится на двигателю) будет лучше или хуже?

[Виталио 473]

А если заместо прокладки использовать герметик (там где помпа крепится на двигателю) будет лучше или хуже?

а еще лучше будет взять бумажную прокладку и с обоих сторон посадить на герметик

[KIPO]

Добрый день!
Прошу помочь советом!
Ситуация такова: пару недель назад неприятный звоночек-перестала греть печка на прогретом двигателе, только после 10-15 минут движения начинал появляться теплый воздух.Через недельку столкнулся со следующим сюрпризом-двигатель нагрелся до 110-120 при движении по пересеченной местности на малых скоростях-подумал ничего-выйду на нормальную дорогу и будет ОК, ничего подобного.Капот поднял-радиатор и его бачек справа холодный, а левый бачек раньше слегка слезу давал, так из этого места аж пузыри лопались.
Решил все менять-давно просилось. Радиатор был куплен новый, к нему комплект патрубков и, конечно, тосол. После слива тосола пару раз залили-погоняли-слили воду для промывки системы. Поставили все вышеуказанное новое, начали заливать тосол-температура 100-110, а термостат не открывается, естественно, поматерились, на следующий день взяли новый термостат, предварительно проверили, пролив кипяточком, поставили, а он тоже не открывается.
Долго матерились, сняли помпу-вроде ломаться больше нечему, а она в полном порядке, только зря корячились.Собрали все обратно, решили тосол не лить-пробовать на воде, и так на эксперименты литров 5 тосолана землю ушло, а история все таже.
В печку тосол вообще не идет-снимали патрубки при заведенном двигателе-там сухо и пусто, также снимал трубочку с помпы на коллектор-тоже пустая.
Когда снимали помпу и все патрубки-дули во все дырки, воздух проходит свободно, препятствий нет.
Люди подсказали, что может быть только одно-прокладка головки на подходе и прет газы в тосол.
Вот и хочу спросить, есть ли еще какие-то возможные варианты неполадок, прежде чем сдирать головку?
Смущает то, что спонтанных пузырей в заливной горловине радиатора от прорывающихся газов мы так и не увидели, при этом верх термостата был кипяток, но он так и не открылся, хотя проверку кипятком прошел два раза. Может еще какие признаки есть?Не хочется мотор угробить, а замену прокладки сам не осилю-придется линять на деньги, если не оно, будет обидно, и так уже на все эти замены деньги потрачены.

Да, заранее извиняюсь, если где-то на форуме уже есть ответы на мои вопросы-реально нет времени осилить такой массив информации.

Заранее благодарен откликнувшимся!