виды нагара на свечах, есть фоты с комментариями Опции

[NeonKIR]

А кто-то датчику давления верит?

может его снять ?

[Lyzhenkov]

я на него вообще не смотрю,двигатель сделан нормально,ни на чем не экономили, масло лью нормальное, он только так,для самоконтроля

[666Immortal666]

Помогите советом. Сделал капиталку с расточкой блока, откатал 1000км. На первой свече очень много масла на резьбе, остальные все сухие. Колпачки естественно менял. Че делать? Так не хочется опять снимать голову...

[mustaman]

Здравствуйте, бсз, свечи нжк, нагар на свечах у меня что то между 1 и 3 (немного бедновата смесь), проехал на них ~1-1,5тыр км, решил проверить перед зимой, обнаружил проточку на свече, как будто треугольным напильником, через весь нижний электрод, параллельно верхнему электроду
это нормально, или причина в бедной смеси (или еще чем то другом) и пошло разрушение электрода?

[1300SL]

может проточку завод Сделал?
Ровно ни чего не прогорает... Скорее всего свеча NGK V-line. А Вы на это не обратили внимание...

[mustaman]

тьфу, точно мой косяк

[ExL]

Помогите советом. Сделал капиталку с расточкой блока, откатал 1000км. На первой свече очень много масла на резьбе, остальные все сухие. Колпачки естественно менял. Че делать? Так не хочется опять снимать голову...

Меняешь местами эту свечу с любой другой, проезжаешь н-ное расстояние, выкручиваешь снова, если на заменённой свече опять масло тут да вопрос к мастерам что капиталили, если свеча сухая то спим спокойно.
Двиг дымит? Масло ест? Масло только на резбе, нагара на ободке промасленного нет? Только на 1ой? Остальные идеальны?

Сообщение отредактировал ExL - 19.11.2013, 14:30

[AleksVL]

Товарищи подскажите, двигатель 1.6 после полной капиталки 3000 прошел, бесконтактная двухконтурная система зажигания, сегодня двигатель не держал холостые на холодную. Я выкрутил проверить свечи: первый и четвертый цилиндры идеально выглядят, а второй и третий с довольно сильным нагаром от богатой смеси. От чего такой разнобой? Так-как двигатель еще на обкатке то езжу аккуратно на первой камере но от нее вроде ближе как раз к 1 и 2 цилиндрам. Еще последнюю пару недель езжу в основном на совсем малые расстояния так что двигатель не успевает полностью прогреться. Может езда на подсосе быть причиной такого явления?

[1300SL]

Еще последнюю пару недель езжу в основном на совсем малые расстояния так что двигатель не успевает полностью прогреться. Может езда на подсосе быть причиной такого явления?

ну сам же и ответил. на х.х. 2и3цилиндр сосут больше топлива. а езда на подсосе -богатое топливо. катаешься без нагрузки, свечи не чистятся..
крути двиг до 3000 не бойся. просто не загружай мажину грузами и полным салоном... а так просто гробишь двиг.

[серый седан92]

Здорова всем!
Сегодня завел машину и начали плавать сильно обороты....время от времени проподало это. стал все проверять, вывернул свечи, и на 2 и 3 свече оказался белый налет, на остальных красно-коричневый. нагар как на картинке под №3. что может быть? слышал что может быть из за раннего зажигания, еще сказали из за того что попадает тосол...... И как можно определить,попадает тосол в цилинды или нет?


Сообщение отредактировал серый седан92 - 14.12.2014, 17:54

[dron51rus]

раннее зажигание, бедная смесь.
тосол - будет дымить белым.

[ExL]

Замечу - сильно дымить, и запах будет именно тосольный, а конденсат с выхлопа на вкус сладкий (для супер экстремалов кто может додуматься попробовать его на язык )
И булькало бы в расширительном с запахом выхлопа.

[серый седан92]

Замечу - сильно дымить, и запах будет именно тосольный, а конденсат с выхлопа на вкус сладкий (для супер экстремалов кто может додуматься попробовать его на язык )
И булькало бы в расширительном с запахом выхлопа.

в бачке не булькает, запаха тосола нету вроде.... никак не могу понять почему сильно плавают обороты....на подсосе до 0 падают, дергается и почти глохнет...что может быть???
и еще, пробовал прочихать карбюратор переставив провода со 2 на 3 отвернул свечи и они были черные как будто в масле...поставил обратно старые,машина немного поработала заглохла из-за плавающих оборотов,вывернул свечи,они сухие.... это что могло быть?

[ExL]

Выставляй зажигание по стробоскопу - затем настраивай качество смеси в карбе. Не поможет - возможно подсос воздуха.

[Tur4ik]

Доброго времени суток, Уважаемые. Не могу выкрутить свечи. Не могу понять, то ли прикипело, то ли предыдущий владелец затянул. Можно ли их чем-нить брызнуть, или с помощью молотка и чьей-то матери выкручивать?

[Сержик]

Tur4ik, попроси у кого-нибудь из гаражных ремонтников на 10 минут хороший вороток с удлинителем, взамен дай вкусняшек.
Стандартный ключ, молоток и прочие варварские приспособы могут только усугубить ситуацию!

[Tur4ik]

Tur4ik, попроси у кого-нибудь из гаражных ремонтников на 10 минут хороший вороток с удлинителем

У меня гараж в ряду, где все заброшены. Очень редко кто-нить появляется.

[Сержик]

Что ж, тогда в магазин за инструментом, всё равно когда-нибудь ещё пригодиться

[Tur4ik]

Другого варианта нет.

[ЭСКАЛАТОР]

http://i079.radikal.ru/1502/77/cbe3066825ea.jpg

привет, народ!
вот скажите пожалуйста, может ли быть вот такой нагар на свечах от того, что уплотнительные шайбы под свечами не могут обеспечить герметичности
забегая наперед - БСЗ, нагара на поршнях нету, т.е. есть, но обычный рабочий нагар, компрессия нормальная, масло не хавает, дым и запах выхлопа нормальный, без пара, копоти, посторонней вони
бензин 92, вроде не паленый, без ослиной мочи в присадках
тягло, приемистость, холостые - все присуствует, расход в норме
сорри за качество фотки, фоткал тем, что было под рукой - свечным ключом
все четыре свечи зажигания - HOLA - примерно с одинаковым нагаром

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 2.2.2015, 16:08