Проблемы с электрикой Опции

[тестировщик]

можно пример какое нужно, что сказать в магазине

Можно обычное четырехконтактное с креплением, но придется ставить отдельно предохранитель. По этому лучше использовать реле с встроенным предом, например такое:

[ExL]

А пред на сколько ампер то ставить?
У меня чёт похожая ситуация, плавает напряжение, аш фары стробят, вместо часов стоит вольтметр так на нём туда сюда стрелка прыгает беспрестанно гдет от 14 до 15 туда сюда туда сюда. При чём иногда не прыгает, закономерности нет.

[тестировщик]

А пред на сколько ампер то ставить?

Как и штатный на 8 ампер.

[ExL]

Как и штатный на 8 ампер.

А оранжевый провод с 15ой ногии РР куда девать?

[warrkos]

Можно обычное четырехконтактное с креплением, но придется ставить отдельно предохранитель. По этому лучше использовать реле с встроенным предом, например такое:

предохранитель ставить на провод от АКБ?

[payalnikk]

А оранжевый провод с 15ой ногии РР куда девать?

Никуда, штатные провода изолируем или убираем вообще.

предохранитель ставить на провод от АКБ?

да

[warrkos]

Никуда, штатные провода изолируем или убираем вообще.

разве 15 оранжевый провод, судя по схеме, не переносится на "85" дополнительго реле?

[тестировщик]

Нет, в штатной проводке оранжевый провод на РН идет с 10-го предохранителя. По схеме паяльника, оранжевый провод берется тот, что идет с 9-го преда. И используется он только для включения дополнительного реле при включении зажигания. Хочешь-протяни тот провод, но смысл.

[Ролакс]

Вопрос к Василий Иванычу,видно что опытный автоэлектрик..что делать если в пути накрылся диодный мост?

[тестировщик]

Выключать все ненужные потребители и ехать до ближайшего СТО или домой, если ближе.
И если человек определил в дороге, что накрылся диодный мост, он как правило сам знает что делать.

[ExL]

Ну вот знакомый автоэлектрик, говорит что реле то запитывается от того самого оранжевого провода, а предохранитель надо на 15А ставить

[payalnikk]

Ну вот знакомый автоэлектрик, говорит что реле то запитывается от того самого оранжевого провода

Какое то самое, от какого того самого?

а предохранитель надо на 15А ставить

Зачем ставить больше, если штатный стоит на 8-мь? Давай тогда везде жучки поставим.

[ExL]

Какое то самое, от какого того самого?

Оранжевый провод который идёт на 15ый контакт самого РР, вот им и запитывать срабатывание доп реле.

Зачем ставить больше, если штатный стоит на 8-мь? Давай тогда везде жучки поставим.

Мотивирует тем, что провод толстенный, грит там токи значительные гуляют.

[payalnikk]

вот им и запитывать срабатывание доп реле.

Если охота тянуть этот провод через все подкапотное - пожалуйста. Разница в этих проводах только то что запитываются от разных предохранителей, ну и конечно минус в том что если 9-й пред сгорит, то и зарядки не будет. Но согласись, без приборки тоже не комильфо ездить).

Мотивирует тем, что провод толстенный, грит там токи значительные гуляют.

Поменяй электрика.

[Smeliys]

оранжевый провод на 85 контакт дополнительного реле. пред на 10 ампер будет нормально, на 8 то на старых предохранителях

[payalnikk]

пред на 10 ампер будет нормально....

Зачем? Там такие токи не гуляют.

[ExL]

Зачем? Там такие токи не гуляют.

Ножевые преды на 8 ампер редкость, на 10 в основном в ходу

Какой провод куда тянуть вообще? Вот стоит у нас РР, на его же болт крепится доп реле, выдёргивается оранжевый провод с РР втыкается на 85ый доп реле.
Там один фиг что-то куда-то придётся тянуть, или с блока предов провод в до доп реле + ещё и провод с доп реле в 15ый РР, или всего 1 провод с АКБ до доп реле. Разница есть?

[payalnikk]

Вообще схема изначально разрабатывалась, что бы тянуть как можно меньше проводов и соединения - РН переноситься на правую сторону, поближе к АКБ, Там получается короткий провод от акб к доп реле, от реле к РН и от РН к щеткам генератора. По этому и брался плюс для питания доп реле от оранжевого провода с реле контроля заряда (тот что питается с 9-го преда). Найдете ближе провод на котором появляется +12 при вкл зажигании - пожалуйста.

Ножевые преды на 8 ампер редкость, на 10 в основном в ходу

Да, тут я протупил, на 8А ножевых вообще нет. Извиняюсь.

[ExL]

Вообще схема изначально разрабатывалась, что бы тянуть как можно меньше проводов и соединения - РН переноситься на правую сторону, поближе к АКБ, Там получается короткий провод от акб к доп реле, от реле к РН и от РН к щеткам генератора. По этому и брался плюс для питания доп реле от оранжевого провода с реле контроля заряда (тот что питается с 9-го преда). Найдете ближе провод на котором появляется +12 при вкл зажигании - пожалуйста.


Да, тут я протупил, на 8А ножевых вообще нет. Извиняюсь.

Ну вот и выяснилась загвоздка, сопсна я думал, что положение РР не будет меняться а вы как вижу предусматриваете его перенос на правую сторону.
но позвольте, а как перенести тогда серый провод с 67го контакта РР.

[payalnikk]

Я его не переносил, я его обрезал там где он входит в жгут и оконцевал "мамкой", длины как раз хватило до нового расположения РН.