Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[Kedr]

Под это описание попадает только гомосексуалист.

[Timon07-j]

Под это описание попадает только гомосексуалист.

оне такие есть что еще и в машинах секут?)
яж терь на любое СТО очкану заехать

[Lyzhenkov]

задом главное не поворачивайся лишний раз,а то мало ли...

[Ёжжка]

ГОМИКА НЕ НАДО!!!
Нормального! Адекватного хочу! Вот.
Я как бы дружбу и не навязываю, просто чтоб мог помочь и не приставал.
В принципе. 95% что я все смогу сделать сама без посторонней помощи. НО, по закону подлости, если никого не будет рядом, сработают оставшиеся 5%. Поэтому на первое время и хоцца подстарховщика, но НОРМАЛЬНОГО!

А то поехали поездить, а он мне – «Я тебя поцеловать хочу!». Хоть стой, хоть падай – то ли тормоз жать, то ли газ, то ли руль бросить, чтоб ему по челюсти заехать (слава Богу сдержалась, а то я силы свои не рассчитываю порой – последствия могли быть непредсказуемыми). И это при том, что он сослуживец мужа, женат и у него у самого 2 детей!
Вот так вот.
Теперь шарахаюсь от него.

За время отсутствия глобальных изменений можно сказать не произошло, кроме ремонта!!!
В прошлую субботу ездила по городу (так же на учебной). Прифигела капитально. На пятой по городу… ступор длился долго. Нет, я отездила все 2 часа, освоилась быстро, но как то было диковато. Нарушают все и вся….
В воскресенье поехали за город. Точнее хотели в старые туймазы (в темке в назидание отписывалась о ДТП прошлого года, вот как раз хотели до туда доехать), но поехали в другую сторону, в деревню отвезти брата инструктора.
Из за неправильной парковки предыдущей водятельницы, пришлось выезжать со стоянки через тротуар… а так больше никаких ЧП не было, дорога в сторону федеральной трассы. Верх-вниз – американские горки блин. Потом порулила на автодроме одна, пока инструктор своими делами занимался… сшибла пару столбов. ну вот как то так.
В субботу когда пошла после вождения по делам, попала под дождь… промокла насквозь, но зато купила себе переходник (разветвитель) для прикуривателя! (пыталась включить регистратор на машине, а его штекер, мягко говоря, болтается как карандаш в стакане, в переходником лучше)
Вооот….
А вот в понедлеьник решила, что во что бы то не стало надо найти сервис! И пошла искать пешком и в дождь. Замерзла, промокла, сразу же насморк, уши заложило, горло заболело, НО Я ЕГО НАШЛА!!!
Более того договорилась – машинку забрали (за рулем был мастер, я рядом. Ну не смогла я машинку одну отправить в сервис!!! ) и сделали за 2 часа, хотя обещали до обеда следующего дня. с сервиса так же топала под дождем до дома, только дошла, забралась греться, как звонок с сервиса - Девушка! Вас как зовут? – Галина – Галина, вы очень легкий человек! И не вредный! Машинка готова!
Нашла человечка забрать машинку, забрали.
Но что мастер, что человечек, запретили мне садиться самостоятельно за руль… - надо делать сход-развал, (руль даже мужикам тяжко держать, оба выражались когда вели) до которого я все никак не могу добраться! Задок теперь отлично, а вот перед… бум ждать зп – 20 числа…
Что было – скрутило-вывернуло солдатика. Причем как то непонятно.
Как сказали, это от хорошего удара. (где то через недельку ездила на то место, следы от машины были живы. и как раз где были задние колеса есть хороший след смешения, см 5-7. фотика с собой не было((()
Вот. За лечение отдала 3000.
Вполне возможно что надули, но да ладно))) главное – зад в порядке!!!

Машинку вылечила, а сама свалилась…
Ну опять таки нервы – ребятки те не звонят, опер тоже... Да и дома что то все валиться… то колонка наеб захотела, вроде отговорила, пригрозив выкинуть, то в санузле проблемы, то ребенок кран вывернул, то дверь входная… вчера вот карту мужа блокирнули… короче все разом.
Да еще муж мозг выносит… и детки не дают отдохнуть…
Еще надо утепляться. Мы деревянные евроокна поставили. Так то все хорошо, но вот из под подоконников дует. Делала шубу пеной – не канает. Все равно чувствуется рукой, что тянет.
Купила что то типа пенопаста, только более теплого (пенопластирол вроде называется). Буду обклеивать снизу и герметить. Порнуха, согласна, но другого выхода не вижу.
Дядька отдал свои диски для зимней резины!
Теперь встал вопрос – а какую резину лучше? Я как то больше к липучкам, и еще один чел за липучки, а вот остальные – муж, дядька и др за шипы.
В замешательстве… что посоветуете?

[sasha2406]

Все зависит от того на каком покрытии ездить. Мне больше нравится зимняя резина без шипов. И на асфальте хорошо себя ведет, и по снегу гребет, и на льду тоже неплохо. Шипы больше подходят ездить по льду и снегу, но не по чистому асфальту (мое мнение)

Сообщение отредактировал sasha2406 - 6.10.2013, 2:25

[Kedr]

Если планируешь ездить по городу то можно липучку.
Если собираешься ездить зимой по сельской местности (в т.ч по льду) - однозначно шипы.
Отечественным производителям резины не стоит отдавать предпочтение, ибо их ходовые качества на асфальте оставляют желать лучшего.

[Warrior]

Все зависит от того на каком покрытии ездить. Мне больше нравится зимняя резина без шипов. И на асфальте хорошо себя ведет, и по снегу гребет, и на льду тоже неплохо. Шипы больше подходят ездить по льду и снегу, но не по чистому асфальту (мое мнение)

На Украине можно ездить и без шипов. У вас там асвальт зимой видно. У нас вот без вариантов.

[ИванычЪ]

У меня коммлект липучки. Прошлую зиму заснежило , поставил. Нормально рулится и по накатаному снегу и по леду. НО. Очень скоро оголился асвальт и я вернул тачке всесезонку. И всю зиму на ней. А некоторы рядом со мной всю зиму асвальт шипами резали.Резюме переобуваться вовремя и в то , что необходимо . Шипы для голеда и накатаного снега.

[Warrior]

У меня коммлект липучки. Прошлую зиму заснежило , поставил. Нормально рулится и по накатаному снегу и по леду. НО. Очень скоро оголился асвальт и я вернул тачке всесезонку. И всю зиму на ней. А некоторы рядом со мной всю зиму асвальт шипами резали.Резюме переобуваться вовремя и в то , что необходимо . Шипы для голеда и накатаного снега.

У нас всю зиму гололед и накатанный снег. Асфальт увидим только весной.

[Ammendorf]

Я за липучку, если асфальт зимой в городе видно, ибо на шипах на нем что корова на льду.
Из резины, как ни странно, посоветую матадор мп-55 силка плюс. Недорого а ездить приятно. Старые классиководы насоветовали.

[Warrior]

Я за липучку, если асфальт зимой в городе видно, ибо на шипах на нем что корова на льду.
Из резины, как ни странно, посоветую матадор мп-55 силка плюс. Недорого а ездить приятно. Старые классиководы насоветовали.

Когда асфальт чистый - то да. Скользко на шипах, но когда его нет - то на шипах самое то.

[Ёжжка]

блин... хоть действительно два комплекта покупай(((
думаю вот что безопаснее, так как ездить буду с ребенком. да и покупать то не на один сезон...
скоростной режим (по крайней мере этот сезон, да я и вообще не любитель скоростей) - 60-70км\ч для меня потолок, я считаю.
в основном ездить по городу. на проспекте на дороге в основном зимой асфальт, но вот на некоторых улицах порой такие снежные заносы...
и ездить в соседний город (20 км - в принципе, не о чем), но там, если от нас ехать, спуск сложный в одном месте...
подъем на гору - на видео не очень хорошо заметен подъем, в реале заметно круче (а раньше еще круче был - укатали уже), кстати тут как раз декабрь.
ну, если все нормально будет, может пару раз до уфы съездить (от нас 200 км). но тут до федеральной трассы не далеко, а там на сколько знаю асфальт почти всегда.

просто не хоцца быть обезьянокоровой с гранатой и на коньках(((

дядя до этого ставил http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yaroslavl/ya-620/

матадор мп-55 силка плюс

- вроде отзывы не плохие... поищу как по наличию и цене в нашем городе

" шипованная резина и липучка примерно одинаковы почти во всех случаях. Разница есть только на льду и только в определённом диапазоне температур. Если очень холодно- ниже минус пятнадцати градусов, то на льду лучше- липучка. Если не очень холодно- от нуля до минус десяти, то на льду лучше шиповка. На льду при температуре от -10 до -15 градусов, в снежной каше, на снегу, на мокром или на сухом асфальте- разницы практически нет."

"Итак: для обычного городского водителя средней полосы России с небольшими ежедневными пробегами лучше подходит шипованная резина как более универсальная, но менее долговечная. Для профессионалов из той же средней полосы России с большими ежедневными пробегами больше подходит липучка, но с оговоркой, что в некоторых случаях необходимо немного снизить скорость."
- последнее окончательно ввело в замешательство...
по тестам вроде как почти одинаково, где то одно вперед выходит, где то другое...

если липучки, то какие? (ежели Matador/MP55-Plus-Silika не найду)

и если шипы, то какие лучше?
как у дяди не хочу принципиально!

[filipp]

Мой выбор только шипы!!! Cordiant неплохие и дешевые.
И такто ссыкотно когда жигуар сзади, а я торможу, но решать вам страховка же есть если что.

[Timon07-j]

Меня могут закидать тухлыми помидорами, но выскажусь)))
Лично я за шипы, либо очень хорошую липучку. У нас в городе есть подъемы такие что зимой на шипах-то без блокировки сложно трогаться.
Но это на задний мост.
А Вот спереди липучка. Ну это мое личное Имхо. Откатал уже 3 зимы - спереди всесезонка, сзади шипы. В первую зиму спереди Вообще стояло что-то непонятное, советское с диким износом(Привет от бывшего хозяина).
И ничего. Катался так и по городу, и по области. И по деревням всяким. Считаю наилучшим сочетанием резины. Опять же Имхо.
На ПП если - липучка по кругу

Сообщение отредактировал Timon07-j - 7.10.2013, 21:02

[Ёжжка]

эх... просто хочется придти в магазин, дать им листочек - мне надо это, если этого нет, то вот это. а то там одним мужики - это раз, два - они ОООчень пренебрежительно относятся к женскому полу, три - могут элементарно надуть, впарить залежалый товар.

так как я совсем чайник, больше ориентируюсь на отзывы.
по отзывам в моем ценовом диапазоне (до 2000, ну может быть +200-300 руб с большой натяжкой), а так же ориентировочно по наличию у нас, вот из чего выбирать -

Cordiant Polar 2
"После ночной стоянки ниже 20ти градусов, колеса становятся квадратными.(метров через 300 езды раскругляются"...
отзывы противоречивы.

Cordiant Polar просто, не 2, почти такие же отзывы...

Cordiant Sno-Max
улыбнуло - "Недостатки: Только один, недоверие к производителю."

Nokian Nordman 4

это из шиповок, до липучек пока руки не дошли...

Timon07-j

спереди всесезонка, сзади шипы

- а так разве можно?

[Timon07-j]

да фиг знает. на оси два одинаковых баллона и нормально))))
на липучку вперед в свое время жаба задушила разориться. так что передние колесики у меня круглогодичные))))

[Господин поручик]

- спереди всесезонка, сзади шипы.... Считаю наилучшим сочетанием резины. Опять же Имхо.

+1

- а так разве можно?

Ни разу в жизни не видел и не слышал от других, чтоб гаишники резину рассматривали

[Warrior]

Cordiant Sno-Max
улыбнуло - "Недостатки: Только один, недоверие к производителю."

А в чем недоверие-то? Нормальная резина за свою цену.Езжу зимой и летом. Зима - Cordiant Snow Max. Лето - Cоrdiant Sport

[super_gut]

Согласно поправкам в ПДД, "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", пункт 5.5:
На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной,
диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 9.10.2013, 10:24

[Timon07-j]

Да Пусть идут лесом со своими правилами)))
Я считаю что без ведущего передка шипы там нафиг не сдались.