IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрытаНачать новую тему
> Проблема с БСЗ, БСЗ тупит: коммутатор, датчик холла?
18й
сообщение 20.8.2013, 13:41
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 86
Регистрация: 24.6.2013
Из: Воронеж
Пользователь №: 81299
Машина:21061 (011, 1.3L)
Цвет:черный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго всем дня. Излагаю проблему.
Свою ВАЗ 21063 1993г взял год назад, двиг после капиталки 20 тыс, стояло и стоит БСЗ.
Проблемы с зажиганием начались с первого месяца пользования.
Что было: начала глохнуть и дергаться при езде, не мог понять в чем дело, бенз есть, искра есть, еще иногда "стреляла".
Такая беда возникала раза 2 за месяц, поменял крышку трамблера, бегенок, не помогло, потом прошло все на пол года, после появилась снова тоже самое. И вот тогда я заметил одну особенность, по которой и удалось понять "куда копать" - когда начинала глохнуть/дергаться стрелка тахометра прыгала как бешеная во всем диапазоне оборотов, посмотрел схемку - тахометр сидит на катушке - значит дело в зажигании - понял я.
Вообщем решил менят поочередно элементы систему зажигания наугад пока не пройдет.
Заменил катушку - не помогло.
Заменил трамблер в сборе - не помогло.
Заменил датчик холла - не помогло (менял его раз 5, хватало на пару недель).
Заменил последний оставшийся элемент - коммутатор + поменял датчик холла - НЕ ПОМОГЛО, проездил 2 мес и опять началось.
Также были заменены все свечи и бронепровода с колпачками.
Вообщем получается что сейчас заменено все зажигание - катушка, трамблер, коммутатор. И проблема остается.
Дело я так понимаю в датчике холла, он просто либо перестает работать, либо косячит и сбивает зажиание (от того дергания и "стреляет").
Читал что хреновый коммутатор может убивать датчик холла. Возможно?
Вообщем у кого какие мысли?
А то получается что все хвалят БСЗ а я год мучаюсь. Всю машину уже перебрал, все проблемы исправил, а с этим хз че делать.

Сообщение отредактировал 18й - 20.8.2013, 13:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тимур
сообщение 20.8.2013, 15:37
Сообщение #2
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 421
Регистрация: 2.11.2008
Из: Украина,Тернополь
Пользователь №: 5382
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:светло бежевый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(18й @ 20.8.2013, 14:41) *
Дело я так понимаю в датчике холла, он просто либо перестает работать, либо косячит и сбивает зажиание (от того дергания и "стреляет").
Читал что хреновый коммутатор может убивать датчик холла. Возможно?
Вообщем у кого какие мысли?

было тоже пару раз что машина на ходу взбрыкивала и стрелка при этом прыгала почто до упора в максимум,тогда решилось заменой датчика холла у него повредились провода исза поворота вакуумным регулятором.Второй раз терснуло ушко крепления самого датчика а дальше шторка его добила смотри мож у тебя там какой косяк есть хотя есле ты все менял а больше ниче провода нормальные а жгут от датчика холла на комутатор хорошо защелкивается он мне тоже мозг выносил, пока не заменил колодку. Наденется, а при вибрации отходит и начинается,загляни в нутрь этой колодки чтоб там клеммы были все на одном уровне и не раболтаные а то бывает одна уходит глубже внутрь и нет контакта.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 14.6.2024, 17:58