Замена прокладки поддона двигателя, Подводные камни Опции

[Apocalypsyse]

Ничего страшного, они сейчас кривые все делают. Да и там не так нужна точность, ведь отверстия стали на болты, никуда не убежит.

хорошо понял. Сдня собрал всё осталось поставить капот и залить тосол. Лобовину ставил на 2 прокладки, картонная и ещё какая то хорошая. Ну норм и на герметик посадил вроде норм. Заведу посмотрю завтра.

[Talos]

выдавило потому что до дури закрутил, любую прокладку разопрет кроме бумажной. Поддон может сопливится но не течь там потеря масла очень маленькая.

[Apocalypsyse]

выдавило потому что до дури закрутил, любую прокладку разопрет кроме бумажной. Поддон может сопливится но не течь там потеря масла очень маленькая.

закрутил не до дури там как только пошло натяжение её начало выдавливать. Вообщем завели прогрели движок масло нигде не капает не сочится, но капает сцуко тосол где патрубок с низу от радиатора к термостату идёт или куда вот по каплям давит. Хз мож просто из за того что тосол пролили потому-что там сухо, капает с переднего фартуга я под машиной пол часа стоял так и не увидал откуда теч.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 18.1.2013, 10:20

[Talos]

Ваниантов много, из термостата и стекает к радиатору, патрубок от радиатора,боковина ослиатора худая,патрубок с помпы на пкечку

[Apocalypsyse]

Ваниантов много, из термостата и стекает к радиатору, патрубок от радиатора,боковина ослиатора худая,патрубок с помпы на пкечку

Да я грешу на патрубок который идёт от радиатора через генератор к термостату. вот отуда капает с фартука. Вот сидеть на месте не могу. Просто когда заливали пролили малость тосола на радиатор с правол стороны попало малость я думаю может стекает? Но капает так маленькими каплями и частично.

[**DEKAH**]

Лобовину ставил на 2 прокладки, картонная и ещё какая то хорошая. Ну норм и на герметик посадил вроде норм. Заведу посмотрю завтра.

А раскажите про снятие лобовины, а то у меня там маслянные подтеки, тож нужно бы прокладку поменять и т.д.

[Apocalypsyse]

А раскажите про снятие лобовины, а то у меня там маслянные подтеки, тож нужно бы прокладку поменять и т.д.

снимешь ремень генартора помы и шкива коленчатого вала. далее откручиваешь храповик шкива коленчатого вала, далее понихоньк отвёрткой со всех сторон шкив вытаскиваешь потом откручиваешь 9 гаек лобовины сверху далее 3 болта крепления лобовинки снизу. и снимаешь. желательно заменить сальник. выбить там пара пустяков а забивать надо его плотно. кладёшь новый сальник туда где стоял старый далее берёшь старый и ложешь сверху старого и подбиваешь потихоньку чтоб плотно прижал новый сальник к лобовине. я так делал когда прокладку поддона картера менял. у меня давление поднялось на 0.5 кг.см. когда всё сделаешь поменяешь сальники собирай в обратной последовательности как и разбирал.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 29.5.2013, 9:50

[yrikk]

прокладки старайтесь пробковые ставить. резина- гуано. выдавливается, рвется, тече часто

[**DEKAH**]

Apocalypsyse спасибо, а то как раз давление упавши на 1 где то.. и прокладки (для лобовины) я там как то не заметил, в общем займусь сегодня, да пока поддон снят как маслонасос проверить ? я вчера открутил масло заборник (выпала одна шестерня), потом промыл посмотрел, вроде нормальные и обратно и закрутил. Да прокладку спросил пробковую, сказали сейчас такие: резиновые с пробковой крошкой..

[1300SL]

нормально с пробковойкрошкой, на пять раз как минимум хватает снять/поставить.
особенно хороши для крышки клапанов.

[Apocalypsyse]

Apocalypsyse спасибо, а то как раз давление упавши на 1 где то.. и прокладки (для лобовины) я там как то не заметил, в общем займусь сегодня, да пока поддон снят как маслонасос проверить ? я вчера открутил масло заборник (выпала одна шестерня), потом промыл посмотрел, вроде нормальные и обратно и закрутил. Да прокладку спросил пробковую, сказали сейчас такие: резиновые с пробковой крошкой..

пока не ставь поддон. пойди и купи себе новые шестерни для масло насоса заодно и поставь их будет как новенький давить. только как выпресовывать шестерню с ведущего вала я безпонятия. а так если поменяешь то вообще может давление поднятся очень хорошо. если ШПМ сильно не изношен. ШПМ ( Шатунно Поршневой Механизм.) а мой маслонасос до такого изношен что даже когда дрелью на макс. оборотах чуть чуть и то не струёй и так расплывается по масло насосу. а во 2 раз просто крутился и всё. так что купи новые шестерни и ставь их и будет лучше, на 1 кг.см до поднимется.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 29.5.2013, 11:53

[**DEKAH**]

Почитал тут по маслонасосу http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ogo-nasosa.html, если изношены детали корпуса, крышки, шестерен то заменить маслонасос... Посмотрю что в продаже, а то старый может меньше люфтит чем новый...

[Apocalypsyse]

Почитал тут по маслонасосу http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ogo-nasosa.html, если изношены детали корпуса, крышки, шестерен то заменить маслонасос... Посмотрю что в продаже, а то старый может меньше люфтит чем новый...

главное чтоб корпус был целый сам. а остальное с головой приложится и с умом

[robson260252]

Здравствуйте!У меня к Вам вопрос. Как на вид определить прокладку пробковая она или резиновая и какова должна быть её толщина? У нас особого выбора нет в магазинах ну и не хочется покупать некачественную.Спасибо.

[Сержик]

По боевому раскрасу, похожа на пробку от шампанского или вина.
Прокладка VIKTOR REINZ:

[R&M]

Впервые про пробковую прокладку слышу. Ну и как она? Лучше резиновой? Что-то сомневаюсь.

[Warrior]

Впервые про пробковую прокладку слышу. Ну и как она? Лучше резиновой? Что-то сомневаюсь.

Лучше. Резиновую легко раздавить и все. К тому же резина быстро стареет.

[П@ш@]

Впервые про пробковую прокладку слышу. Ну и как она? Лучше резиновой? Что-то сомневаюсь.

поставил я себе пробковую на коробку один раз... неделю отъездил, масло ручьём потекло, разъело к чёрту...

[jeniok]

У меня пробковая в поддоне обкрошилася, и жменей собралася на масло приемнике. Ну ее наф. Разве чо резинопробковую, она хоть не крошится.

[R&M]

поставил я себе пробковую на коробку один раз... неделю отъездил, масло ручьём потекло, разъело к чёрту...

почему-то я тоже склонен верить, что резина надёжней. у меня коврик мышки пробковый - хрупкая хрень. не зря же на заводе ставят резиновые прокладки. ставить просто с умом надо и не перетягивать. лучше лишний раз проверить и подтянуть.

Сообщение отредактировал R&M - 20.6.2013, 21:44