Охлаждение, Охлаждение Опции

[Сержик]

Я так понял надо всыпать и поездить на этом чуде? А сколько проехать то, км 50-100 хватит?

В полне. Если система сильно загажена, то лимонка быстро "израсходуется" и необходимо будет повторить чистку.

[abcorpse]

Я пакетиков 10 высыпал в сумме, больших

это каких? в разных магазинах по разному большие пакетики)
я видел грамм по 100-200 вроде боьшие.

[Сержик]

Чем больше засыпешь (разумеется не мешок 50 кг), тем быстрее очистится система.

[abcorpse]

Чем больше засыпешь (разумеется не мешок 50 кг), тем быстрее очистится система.

надо будет попробовать)
а то тоже не нравится состояние у себя.
а как лимонная кислота с патрубками, герметиком и помпой ведёт себя?
ну и радиаторы у меня медные. хуже не будет?

[Сержик]

надо будет попробовать)
а то тоже не нравится состояние у себя.
а как лимонная кислота с патрубками, герметиком и помпой ведёт себя?
ну и радиаторы у меня медные. хуже не будет?

C этим всё будет в порядке, лимонка съест только накипь. Я сначала провёл эксперемент с алюминиевым чайником из гаража, он теперь как новый.

[Sergus]

Ага, у меня жена сыпет лимонку в чайник, то аж блестит. Говорит раз и в стиральную машину насыпала, то говорит аж хлопья вылетали. Так что мне кажется, что это средство очистит систему нормально. Попробую, времени не хватает, а жара увеличивается )))

[RRR]

Лимонную кислоту засыпал сразу в радиатор. Так и ездил. Слил жижу, промыл и налил антифриз Арктика. Снова начала появляться накипь. Откуда?

[Сержик]

Ага, у меня жена сыпет лимонку в чайник, то аж блестит. Говорит раз и в стиральную машину насыпала, то говорит аж хлопья вылетали. Так что мне кажется, что это средство очистит систему нормально. Попробую, времени не хватает, а жара увеличивается )))

Многие средства для: чистки чайников, стиральных машин и прочих трататулек, основаны на лимонной кислоте. Я как то в инете встречал статейку, в которой это всё описывалось, то есть, что мы переплачиваем бабло, тупо за упаковку и некторые одоранты содержащиеся в средстве для очистки.

[temerbaev75]

ребята! подскажите! может эта тема уже обсуждалась. но по поиску не нашел.
хотел было собирать двигатель, но заметил трещины от гнёзд для болтов 3 и 4 головки к каналам рубашки охлаждения

посмотрел эти трещины не выходят ни куда что бы нанести большой вред. в основном (по моим соображениям) в худшем случае будет доступ охлаждающей жидкости к этим двум болтам (к их резьбе)?
----
хотелось бы узнать мнение специалистов?? может я не правильно мыслю и чего-то не учитываю...
а то придётся после капиталки ещё раз капиталить... ой как не хочется!
----
капиталил из-за того что масло шло в тосол. еле-еле, за месяц тонкая маслянистая плёночка в расширительном бачке. грешу на то что не вовремя протянул головку после замены прокладки (протянул когда уже плёночка появилась первый раз. помогла на месяца полтора и снова таже байда))

Сообщение отредактировал temerbaev75 - 19.5.2013, 6:58

[Warrior]

ребята! подскажите! может эта тема уже обсуждалась. но по поиску не нашел.
хотел было собирать двигатель, но заметил трещины от гнёзд для болтов 3 и 4 головки к каналам рубашки охлаждения

посмотрел эти трещины не выходят ни куда что бы нанести большой вред. в основном (по моим соображениям) в худшем случае будет доступ охлаждающей жидкости к этим двум болтам (к их резьбе)?
----
хотелось бы узнать мнение специалистов?? может я не правильно мыслю и чего-то не учитываю...
а то придётся после капиталки ещё раз капиталить... ой как не хочется!
----
капиталил из-за того что масло шло в тосол. еле-еле, за месяц тонкая маслянистая плёночка в расширительном бачке. грешу на то что не вовремя протянул головку после замены прокладки (протянул когда уже плёночка появилась первый раз. помогла на месяца полтора и снова таже байда))

Ох тыж блин.. По моему тут только менять блок. Кстати, тосол возвожно через них и шел в масло.. О трещины от того, что перед затягиванием болтов не вычистили отверстия для болтов от масла.

[YaJAROFF]

Блок лопается из-за того, что при установке и затяжки болтов из отв. не было удалено масло и/или тосол.
Такой блок - головная боль надого. Желательно заменить.

[Arti-15]

ребята! подскажите! может эта тема уже обсуждалась. но по поиску не нашел.
хотел было собирать двигатель, но заметил трещины от гнёзд для болтов 3 и 4 головки к каналам рубашки охлаждения

посмотрел эти трещины не выходят ни куда что бы нанести большой вред. в основном (по моим соображениям) в худшем случае будет доступ охлаждающей жидкости к этим двум болтам (к их резьбе)?
----
хотелось бы узнать мнение специалистов?? может я не правильно мыслю и чего-то не учитываю...
а то придётся после капиталки ещё раз капиталить... ой как не хочется!
----
капиталил из-за того что масло шло в тосол. еле-еле, за месяц тонкая маслянистая плёночка в расширительном бачке. грешу на то что не вовремя протянул головку после замены прокладки (протянул когда уже плёночка появилась первый раз. помогла на месяца полтора и снова таже байда))

Может холодная сварка тебе поможет, попробуй. Я по крайней мере поддон себе замазал.

[Warrior]

Может холодная сварка тебе поможет, попробуй. Я по крайней мере поддон себе замазал.

Увы, это не поддон..

[Виталио 473]

Увы, это не поддон..

во во....тут ни какая холодная сварка не поможет...если дриснул то это на совсем и на долго....проще поменять блок, тем более это щас считается зап.частью и тебя никто трогать не будет то что у тебя другого номера блок стоит

[temerbaev75]

масло в тосол!!! (а не тосол в масло) но по капле в месяц. а после протяжки головки исчезло на полтора месяца, а потом опять в том же духе. после капиталки протянул головку только после того как всё это началось (тыщ через 6-ть)

[Arti-15]

Вообщем ответ пишу когда то сдесь в посте поднимал тему по поводу перегрева. Так вот проблема решена заменил прокладку головки блока и поставил нормальную пробку радиатора и все стало на свои места. На старой прокладке долго искал место пробива так и не нашел но головка какаято пошерканная такое ощущение что ее напильником елозили вообщем немного шлифанул ее 2000
-й наждачкой с водичкой в местах водяных отверстий между цилиндрами купил прокладку на герметику собрал накатал под 200 км пока полет нормальный. Всем спасибо за помощ

[DIMon4Iki]

Здорова мужики)может у кого такое было...пол темы прочитал больше времени не хватило добить..ну да ладно о проблеме имеется 21063 начала греться(по датчику)почистил систему ,поменял термостат ,залил антифриз ,проверил помпу , стоит новая крышка радиатора. итог: по датчику у меня все должно было уже давно выкипеть и клинануть *заваливает 1зо градусов по Цельсию ,но самое что странное машина не кипит ,расширительный бочек не раздувается ,единственное подраздувает патрубки причем все,кроме тех которые идут на печку(не подскажите как с этим бороться?неужели где-то воздух подсасывает или уже хана прокладке ГБЦ?

Сообщение отредактировал DIMon4Iki - 18.7.2013, 23:33

[Ролакс]

расширительный бочек не раздувается ,подраздувает патрубки

ответ в самом вопросе)

[DIMon4Iki]

система не герметична -это ответ?!
Но даже если где то идет подсасывание воздуха в систему неужели датчик из-за этого показывает такую температуру?

Сообщение отредактировал DIMon4Iki - 19.7.2013, 0:42

[Ролакс]

пробку меняй