Ford Scorpio Опции

[wernum]

честно незнаю...я в электрике неочень разбираюсь...я по механике больше...знакомый электрик подключал...


Сообщение отредактировал wernum - 16.4.2013, 20:36

[Игорек1984]

честно незнаю...я в электрике неочень разбираюсь...я по механике больше...знакомый электрик подключал...

эх... а я думал что разгадаю эту загадку)))))

ну да ладно подключу пока так, а там будет видно...

[wernum]

если не разгадаеш, то я сигналку буду менять скоро, скажу где что подключено...чет самому интересно стало...да еще соленойд двери водительской накрылся - менять надо...вчерась пришлось дверь вскрывать а то замок из за него провернуть немог...

[super_gut]

А, вспомнил. Так то да, надо ж по слаботочке подключаться, я незнаю почему ты сразу по-мясу решил подрубать. Сам блок управления похоже как раз в этом актуаторе, надо найти там концевик личинки и посмотреть чем управляеться отпирание и запирание.
У тебя салонная кнопка ЦЗ есть или нет?

[Игорек1984]

А, вспомнил. Так то да, надо ж по слаботочке подключаться, я незнаю почему ты сразу по-мясу решил подрубать. Сам блок управления похоже как раз в этом актуаторе, надо найти там концевик личинки и посмотреть чем управляеться отпирание и запирание.
У тебя салонная кнопка ЦЗ есть или нет?

Салонной кнопки нет - все замки управляются от одного и кнопка у меня на двери. Нажал на кнопку(кнопка связана с тягой главного привода) все замки закрылись. Нажал на нее с другой стороны(тяга смещается в другую сторону) все замки открылись.
Там походу может и не быть блока управления ЦЗ. Там скорее всего все управляется водительским и пассажирским активатором.
Я пробовал рисовать схему подключения через два реле, так можно, но получается что в одном положении реле всегда будут под напряжением. Например в положении "открыто" реле под напряжением. Снимаешь клемму акб, напряжение на реле пропадает и они переводят активатор в режим "закрыто". А ключи ты оставил в замке зажигания. Будет веселье.

[Игорек1984]

Сегодня получил планочку багажника, которая пришла еще в понедельник. Завтра планирую в гараж - там же и поставлю.
Данные планочки весьма редки ввиду того, что за долгие годы они просто разваливаются. Найти такую в хорошем состоянии то же самое что найти родной хром на классику в идеале. Эта планочка была восстановлена. Изнутри крепления восстановлены эпоксидкой, человек продал ее поскольку поставил себе большую планку от переходного скорпа. В общем вот она:

[super_gut]

Салонной кнопки нет - все замки управляются от одного и кнопка у меня на двери. Нажал на кнопку(кнопка связана с тягой главного привода) все замки закрылись. Нажал на нее с другой стороны(тяга смещается в другую сторону) все замки открылись.
Там походу может и не быть блока управления ЦЗ. Там скорее всего все управляется водительским и пассажирским активатором.
Я пробовал рисовать схему подключения через два реле, так можно, но получается что в одном положении реле всегда будут под напряжением. Например в положении "открыто" реле под напряжением. Снимаешь клемму акб, напряжение на реле пропадает и они переводят активатор в режим "закрыто". А ключи ты оставил в замке зажигания. Будет веселье.

Да есть у тебя есть этот блок, я ж тебе пишу, иначе как у тебя организуеться реверс полярности для привода замка? Если нет в салоне, так он значит встроен в водительский акутатор! И постоянно "+" и/или "-" оба не могут висеть на актуаторе, они бы сгорели давным давно уж.
Вот же http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?p=303710 всё даже расписано, пост юзера под ником Nbel. Всё у тебя в доступе, всё рубиться "внакладку", сиди провода соединяй, это ж не современный немец, у которых цифровая шина данных даже с блок-фарой имеет связь.

[кобзев]

Игорек1984 привет, так ты с заводкой авто разобрался?

[Игорек1984]

Да есть у тебя есть этот блок, я ж тебе пишу, иначе как у тебя организуеться реверс полярности для привода замка? Если нет в салоне, так он значит встроен в водительский акутатор! И постоянно "+" и/или "-" оба не могут висеть на актуаторе, они бы сгорели давным давно уж.
Вот же http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?p=303710 всё даже расписано, пост юзера под ником Nbel. Всё у тебя в доступе, всё рубиться "внакладку", сиди провода соединяй, это ж не современный немец, у которых цифровая шина данных даже с блок-фарой имеет связь.

Вот этой темки я не видел, видать старенькая она.
Спасибо тебе что не поленился и нашел! Завтра попробую отыскать этот блок и запитаться к нему!

Игорек1984 привет, так ты с заводкой авто разобрался?

Привет Сань. Не пока не разбирался - щас другим занимаюсь. Хочу заказать новый ДТОЖ. Щас потеплело - мотор с 8-10раза заводится.

[super_gut]

Да незачто. Тот блок с проводкой они там выкинули нафиг похоже, к нему не подсоединялось ничего похоже. Подключения в жгуте левого порога.

[кобзев]

Игорек1984
Закажи конечно, он стоит 50гр....а то как то не айс, зашумишь, камп поставишь, и то и сё, а она плохо заводится....

[wernum]

а я эту планку багажника выкинул, поставил от переходного панель с фонарями...

[Игорек1984]

а я эту планку багажника выкинул, поставил от переходного панель с фонарями...

Фонари минимум 400грн пара + планка около 200грн + пересылка итого почти 100баксов за замену задних фонарей на переходные и планку. Дорого. Я со своими поезжу. Тем более не вижу прям особого рвения к переходным фонарям. Они конечно выглядят получше, но не настолько чтобы я выложил за все это столько денег.

Игорек1984
Закажи конечно, он стоит 50гр....а то как то не айс, зашумишь, камп поставишь, и то и сё, а она плохо заводится....

Сань мой стоит порядка 120-130грн.

[wernum]

я на разборке полный комплект взял за 2000р...
смотриться шикарно

[Игорек1984]

Сегодня снова был в гараже. Проделал несколько дел:
1) Установил купленную планочку.
Было



стало:



Кстати прикол - ни один из двух ключей не достает теперь в замочную скважину багажника)))) Планочка заводская, крепление личинки тоже, а не достает. Ну да пофиг - всеравно у меня теперь багажник с кнопки салона открывается и будет с брелка открываться. На тройке тоже так делал - ни разу не понадобилось ключем открывать. Поэтому куплю красивую заглушку и заглушу это отверстие.
это для разогрева. А дальше я посвятил день кузовным работам:

2) Итак всегда хотел узнать во что преобразователь ржавчины преобразовывает ржавчину и вот что увидел:





какие-то непонятные черные комочки. На ощупь как угольные....рассыпаются на пальцах.
Ну да ладно поехали зачищать все.

вот так было под ногами у переднего пассажира:



вот так стало после зачистки:



а это я ковырнул заводскую вибру которая треснула - под ней живой металл:



зачищеный порог с пассажирской стороны спереди:



порог с водительской стороны





а это обработанная водительская сторона:



Ну раз уж такая свадьба, то сразу и багажник:







в багажнике проще - это только с виду страшно - вся ржа поверхностная.

а это пол под задним правым пассажиром:



зигзагообразный след - это эксперт ковырял на предмет сварного шва.

ИТОГИ ПО КУЗОВУ: ребята у меня к вам несколько вопросов. Нуждаюсь в ваших советах.
1) Как видите на фотках большая часть заваренного находится под слоем масла или какой-то отработки. Попробовал я ее отдраить - но ничего не получилось. Часть под виброй - там все нормально - прверял. Собственно встал вопрос - как я там покрашу, если оно в масле? Может стоит выборочно покрасить где голый металл, а все остальное залить расплавленной мастикой?
2) С пассажирской стороны есть пару небольших сквозных дырочек. Позвонил куму в надежде подъехать к нему и подлатать, но он уехал на две недели. Ждать мне его две недели или чего делать? Ехать к сварщику нехочется - сдерут втридорога...мне вон на тройке поварил немного, а денег это стоило огого.

В общем подскажите чего дальше делать? Если ждать 2 недели, то прийдется собирать салон, кататься и потом снова разбирать...Ну и по обработке всего этого - а то я так посмотрел - за передними сидениями там все загрунтовано и замазано отработкой. Может и вправду залить горячим мовилем?

А вот это печальная новость дня:





думал уже все дно до багажника вварили. Но Бог отвел. Получается из-за прогнивших лонжеронов начало рвать жопу по стаканам. Бывший хозяин отделался латкой на лонжероне и поваркой стакана. Надо копить на полную переварку задних лонжеронов.

Ну и на кузове я не остановился - полез искать блок управления ЦЗ. Потратил наверно минут 10 но ничего подобного не нашел. Потом вспомнил, что это у лупатых видать активаторы новее а на скорпаках скорее всего управляются с главного активатора.
Полез подключать. Вот такая розетка у меня:



к сожалению добавить пины не получится ибо у меня их просто нет. Поэтому я просто пропустил провода через свободные дырки и все.
Далее проблема которая тоже меня мучила сначала покупки - это через раз работающий ЦЗ. Вернее двери он закрывал всегда а вот открывал только водительскую а иногда и все. Причина крылась вот в этом:



пошевелив этот разъем замок работал. Я просто вырезал этот аппендикс и все заработало.
Дальше нашел новое место для активатора:



подключил. Блок поместил под торпеду, антену вывел на стойку. Все работает! Игрался наверно минут 20 проверяя работоспособность. Ни одного холостого. Все разы четкое срабатывание! Очень понравилось!
Осталось только зафиксировать вторую точку активатора - но это в следующий раз, а то у меня планочки нет.

Кстати двери в скорпаке голые! Внутри никакой шумки-вибры нет вообще! Может ее конечно сняли перед покраской а может ее и не было. Я такого не ожидал.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 18.4.2013, 18:26

[кобзев]

странно что двери голые. скорее всего сняли.Я у себя когда снимал дверные карты то видел что то типо шумки, и перед картой поверх всего остального плёнка на всех 4 дверях, типо от пыли что ли....

[Игорек1984]

странно что двери голые. скорее всего сняли.Я у себя когда снимал дверные карты то видел что то типо шумки, и перед картой поверх всего остального плёнка на всех 4 дверях, типо от пыли что ли....

под картой есть лист заводского сплена. А вот на металле ничего нет - голые лист!

[super_gut]

У тебя радио-ЦЗ чтоль? Раз так про антенну написал.

[Игорек1984]

У тебя радио-ЦЗ чтоль? Раз так про антенну написал.

Нет, обычный блок управления ЦЗ с функцией отпирания багажника с брелка и еще сигнал на доводчик стекол!

[super_gut]

Хы, ну это ж оно самое.