Зарядные устройства, устройства для зарядки аккумулятора Опции

[НПП Орион]

ВНИМАНИЕ!!! На рынке появились китайские подделки низкого качества на зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов производства НПП Орион.
Отличия оригинальных и поддельных устройств смотрите здесь http://www.orionspb.ru/charger/charger_at/


НПП Орион начал производство новых зарядных устройств под маркой Вымпел:

ВЫМПЕЛ-05 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.)
• ток заряда 1,2А
• заряд и автоматический переход в буферный режим
• три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)

ВЫМПЕЛ-07 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.)
• ток заряда 1,2А
• возможность ручного переключения режимов: режима заряда и буферного режима
• три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)

ВЫМПЕЛ-15 - для заряда автомобильных 12В АКБ
• простая и дешевая модель
• автоматический режим работы
• ток заряда 6А

ВЫМПЕЛ-20 - универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 6В, 12В и щелочных АКБ
• плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А.
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 7,5В - автоматический заряд 6В АКБ
o 2 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ
o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов

ВЫМПЕЛ-30 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, АКБ типа VARTA и щелочных АКБ
• плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• возможно использование в предпусковом режиме
• использование в качестве источника питания
• 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 14,8В - автоматический заряд 12В АКБ как старого так и нового типа (с добавлением кальция или серебра)
o 2 режим - 16В - автоматический заряд 12В АКБ типа VARTA (требующих повышенного напряжения для заряда)
o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов

ВЫМПЕЛ-40 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ
• плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,4А - 20А; в режиме 24В; 0,4А - 15А
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• возможно использование в предпусковом режиме
• использование в качестве источника питания
• 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ
o 2 режим - 30В - автоматический заряд 24В АКБ

ВЫМПЕЛ-50 - универсальное зарядное устройство c двухстрочным светодиодным индикатором
• отображается текущий ток и напряжение
• диапазон регулировки тока: 0,5-15А
• диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В
• напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В
• Автоматический заряд разных типов АКБ:6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ
• программируемые режимы: импульсный, постоянный
• несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ
• автоматическое включение/выключение по таймеру
• можно использовать в качестве источника питания

ВЫМПЕЛ-55 - универсальное зарядное устройство с графическим жидкокристаллическим дисплеем
• на графическом индикаторе отображается текущий ток и напряжение, статистика заряда
• диапазон регулировки тока: 0,5-15А
• диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В
• напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В
• Автоматический заряд разных типов АКБ:
6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ
• программируемые режимы: импульсный, постоянный
• несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ
• автоматическое включение/выключение по таймеру
• можно использовать в качестве источника питания

ВЫМПЕЛ-70 - пуско-зарядное устройство 12В АКБ
• ток заряда до 10А
• ток пуска 80А

модельный ряд зарядных устройств НПП Орион:

PW100 источник питания 12В аппаратуры с возможностью использования в качестве зарядного устройства.
-выходной ток до 18А.
-выходное напряжение 14В

PW150 простая и дешевая модель.
- ток заряда 5,5А.

PW160 заряжает 6 и 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр

PW260 для 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр

PW265 для 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- стрелочный амперметр

PW270 для 12В кислотных или щелочных АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр
- автоматический или неавтоматический режим работы

PW320 предпуское устройство для 12В кислотных или щелочных АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр
- автоматический или неавтоматический режим работы


PW325 предпусковое устройство для 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- стрелочный амперметр

PW410 предпусковое для 24В АКБ
- тока заряда 25А.

PW415 предпусковое для 12 или 24В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20 А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр

PW700 пусковое устройство для 12В АКБ
- тока заряда до 10А.
- ток пуска 80А


<img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/pw265in.jpg" border="0" class="linked-image" />


<img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/PW415in.jpg" border="0" class="linked-image" />


<img src="http://orionspb.ru/editor/assets/STRIVER-PW700.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал НПП Орион - 22.8.2018, 18:15

[OPTIMUS PRIME]

Доволен,заряжает хорошо,само отключается,Акб с ним не кипит и не перегревается

[Knjaz]

Доволен,заряжает хорошо,само отключается,Акб с ним не кипит и не перегревается

Будем брать!

[kreshkastet]

гарантия 3года ,а РАССВЕТу меня работает без ремонта с 1984 года и каждый день питает автомагнитолу,также питает вулканизатор, вид правда неочень.падал и побил корпус.Но честно говоря надоел ,думаю тоже ему подыскать замену

Сообщение отредактировал kreshkastet - 12.6.2013, 9:03

[Rassamok]

Народ такая проблема .... при заведенной машине горит лампочка зарядки аккумулятора, даешь 3к оборотов, она тухнет, при скидывание клемы все лампочки начинают работать в пол силы .но не глохнет, щетки поменял
P.s. понимаю что надо ,но не могу найти мультиметр

[Bartholomew]

Народ такая проблема .... при заведенной машине горит лампочка зарядки аккумулятора, даешь 3к оборотов, она тухнет, при скидывание клемы все лампочки начинают работать в пол силы .но не глохнет, щетки поменял
P.s. понимаю что надо ,но не могу найти мультиметр

Смотрите предохранитель №10 и его контакты, также смотрите раздел генератор и лампа заряда.

[Karev]

В общем хочу купить зарядное устройство. Пригодиться и сейчас нужно...
Пойдет? http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/catal...em&id=16560
Не подскажите сколько по времени буду заряжать АКБ 60А севший в ноль.


Или же взять этот? доплатить
http://shop.hyperauto.ru/khabarovsk/catalo...em&id=52044

[Lyzhenkov]

В принципе те же яйца,только в профиль,внешний вид- вообще пофиг на него,главное функционал. Если верить току зарядки (6А) то с помощью простой физики получаем 60А:6А=10ч т.е. в течении 10ч аккумулятор должен зарядиться до максимальной емкости,чаще всего он уже начинает кипеть, поэтому лучше выкрутить с банок пробки (если он обслуживаемый) их там должно быть 6штук. Ну и в целях безопасности заряжать лучше на открытом пространстве,потому как продукты реакции во время заряда имеют свойство накапливаться в помещениях,что не есть хорошо

[Karev]

В принципе те же яйца,только в профиль,внешний вид- вообще пофиг на него,главное функционал. Если верить току зарядки (6А) то с помощью простой физики получаем 60А:6А=10ч т.е. в течении 10ч аккумулятор должен зарядиться до максимальной емкости,чаще всего он уже начинает кипеть, поэтому лучше выкрутить с банок пробки (если он обслуживаемый) их там должно быть 6штук. Ну и в целях безопасности заряжать лучше на открытом пространстве,потому как продукты реакции во время заряда имеют свойство накапливаться в помещениях,что не есть хорошо

Спасибо! Ну второй регулирует заряд тока. Аккмулятор обслуживаемый специально покупал...

[Lyzhenkov]

Аккумулятор имеет свойство при заряде брать только 1\10 часть максимальной емкости,в твоем случае это как раз 6А. Постепенно,по мере заряда он будет брать все меньше и меньше,когда я свой заряжал (55А) то в момент кипения он на себя брал всего 1,5А

[Warrior]

Аккумулятор имеет свойство при заряде брать только 1\10 часть максимальной емкости,в твоем случае это как раз 6А. Постепенно,по мере заряда он будет брать все меньше и меньше,когда я свой заряжал (55А) то в момент кипения он на себя брал всего 1,5А

ой,ой. Все смешалось. И емкость и ток и время. Аккумулятор может заряжаться почти любым током, вплоть до тока короткого замыкания, который как известно зависит от внутреннего сопротивления батареи. Другое дело, что для того чтоб АКБ жила дольше принято его заряжать током равным С/10, где С- емкость батареи в ампер/часах.

[Lyzhenkov]

ой,ой. Все смешалось. И емкость и ток и время. Аккумулятор может заряжаться почти любым током, вплоть до тока короткого замыкания, который как известно зависит от внутреннего сопротивления батареи. Другое дело, что для того чтоб АКБ жила дольше принято его заряжать током равным С/10, где С- емкость батареи в ампер/часах.

Не могу сказать,заряжают ли максимальным током автомобильные аккумуляторы, а вот аккумуляторы для фотоаппараторв и т.д. (NiCd или NiMn) часто заряжают методом быстрой зарядки (током 1C) так вот в таком режиме очень часто они могут взорваться и выдерживают циклов 50-60 из положенных 1000

[Warrior]

Не могу сказать,заряжают ли максимальным током автомобильные аккумуляторы, а вот аккумуляторы для фотоаппараторв и т.д. (NiCd или NiMn) часто заряжают методом быстрой зарядки (током 1C) так вот в таком режиме очень часто они могут взорваться и выдерживают циклов 50-60 из положенных 1000

О чем и речь. Существуют обычные и "быстрые" зарядные устройства. Первые зарояжают током С/10, а вторые 1С. И конечно риск выхода из строя и меньший ресурс у "быстрых".

[Tack]

У себя в гараже пользуюсь малогабаритным пуско-зарядным устройством ИМПУЛЬС ЗП-02 (его в конце 90-х делал п\я из Днепропетровска). Эта зарядка может заряжать батареи током до 10А и при параллельном подключении к АКБ выдавать до 150А пускового тока. Если в гараже есть электричество и машина исправна, то завестись можно даже при слабой батарее.
АКБ обычно заряжаю током в 3-4 ампера. Более слабый ток значительно увеличивает время зарядки, а "валить" 6 и выше ампер то будут страдать пластины АКБ.

[Lyzhenkov]

Заряд током С/10 никак не влияет на аккумулятор и это является благоприятном режимом заряда, можно хоть 0,1А заряжать,просто неделю ждать придется. Если аккум 60А то ввалить на него 6А- будет нормальный режим заряда, для 55А 5,5А и т.д.

[Tack]

Скажем так- если есть время. то лучше все таки чуток уменьшить ампераж. Если торопишься -то выставлять 1/10 от номинальной емкости батареи.

[Lyzhenkov]

Хз как ток С/10 влияет на аккумулятор, но предыдущий аккумулятор (который заряжался раз 5-7 за все 8 лет что стоял на машине) до сих пор жив, хоть и стоит на машине знакомого.

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 19.8.2013, 20:04

[Warrior]

Заряд током С/10 никак не влияет на аккумулятор и это является благоприятном режимом заряда, можно хоть 0,1А заряжать,просто неделю ждать придется. Если аккум 60А то ввалить на него 6А- будет нормальный режим заряда, для 55А 5,5А и т.д.

Никак не влияет, это конечно сильно сказано. У каждого АКБ есть определенное гарантированное количиство цмклов зарядки-разрядки. И каждая зарядка уменьшает свой ресурс. Другое дело что зарядка малым током его уменьшает не так заметна, чем так называемая "турбозарядка" повышенным током.

[mkg22]

кто может прокоментировать такую зарядку? У нас стоит 550гр. http://bezbazara.com.ua/shop/UID_4020.html
Спасибо.

[Ролакс]

кто может прокоментировать такую зарядку? У нас стоит 550гр. http://bezbazara.com.ua/shop/UID_4020.html
Спасибо.

нормальное,но
у нас можно за эти деньги нулевый 60А/ч взять,на 5 лет службы.

[mkg22]

Ну я понимаю что акккум.,но и зарядку какую-то тоже надо присмотреть.Спасибо.