Ставим генератор от ВАЗ 2110 на ШАХУ (СТАТЬЯ) Опции

[NeonKIR]

если поставишь ещё трёх уровневый РН, то вообще счастья не будет придела

[Shim1982]

Ставьте лучше вместо ваших РН, ТОРН! Забудете про свои проблемы с лампочками! У меня на всех машинах стояли! http://adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm

Сообщение отредактировал Shim1982 - 5.2.2013, 23:25

[NeonKIR]

скоро 70 000 пробег на гене от катэк

[IGORYAN]

[Pioneer'ik =)]

мужики все созрел )) почитал тему .. теме много лет итого на сегодняшний день хочу заменить свой генератор 50а на новый . только вот не понял какой лучше .. на 105 - 110 или 115 ампер . и какой фирмы .. кто каким пользовался ? какой самый надежный и вообще от десятки поставить или от нивы на 80 ампер . мне главное надежность .. чтоб потом с ним не тр....ться .

[Виталио 473]

я поставил от 12ки, тоже самое что от 10ки, но мне пришлось перебрать его для начала и купить ротор новый, т.к. посадочное место под шкив от 214 гены было меньше....80а, хвататет за глаза.....

[Pioneer'ik =)]

дак а шкив рассверлить ни как нельзя было ? ) да мне 80 мало .. у меня музыка мощная очень .. хотя если от нивы лучше то может и правда его .. ??

[Pioneer'ik =)]

че то сегодня по магазинам поездил одни кзате .. а что лучше ? КАТЕК или КЗАТЕ ?

[Pioneer'ik =)]

в общем нашел от приоры на 115 ампер .. и от нивы на 80 ампер . какой предпочтительней ? цена одинаковая . и по ремонтопригодности ..


мужики выручайте ) завтра еду за геной ) какой лучше будет он шеви нивы ? или от приорушки на 115 ампер ?

[Pioneer'ik =)]

в общем сегодня купил вот




генератор от приоры что там еще нужно ?? и как подключать ?

[payalnikk]

...что там еще нужно ?? и как подключать ?

Взял бы еще разъем на гену, возможно придется увеличить отверстия на клеммах силовых проводов.
Подключать так же как описано в первом посту или в теме "Ставим генератор от зубилы на ШАХУ" или "Ставим генератор от инжекторной Нивы на ШАХУ"
Лучше всего по штатной схеме включения.

[NeonKIR]

КАТЕК КЗАТЕ это разве не одна и тажа фирма ??

мой на 80А ходит уже долго тьфу тьфу тьфу ! раз хорошая музыка стоит, надо было ставить и плоский ремень, сток может проскальзывать при просадке, стрелка вольтметра прыгает при бассе не слабо, так что 80А точно мало для музыки !

это тебе поможет от геморроя с планкой http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/2103/n...151973675/#post

[Pioneer'ik =)]

все поставил работает ))

про планку спасибо учту .. гемороя с ней достаточно .. кстати ..

значит ипишу я в кратце как все делал .
значит делал в гараже без света с фонариком )) в общем секс начался с самого начала купленный мой шкиф от нивы 14 ой который был из двух половинок он просто проваливался на посадочное место в генераторе . пришел в другой магазин они все шкивы от нивы с легкостью проваливались .. Хм .. подобрал шайбу поставил но так как на шкиве дыра больше там появился зазор по 1.2мм и и шкив гулял .. отцентровать не получилось . поставил затянул вроде не сильно криво ходит .. кстати не знаю почему дырка на шкиву была больше .. ну все вроде затянул . кстати сразу извратился с нивовским креплением .. болгаркой спилил лишнее . сверлом на 10 рассверлил дырки ровно на 1 позицию вправо . )просто почитал про смещение ремня что криво стоит . ну все рассверлил провода которые идут на болт к клеммее прикрутил планку сначала вместе 2 скрутил старую и новую предварительно отстучав старую ( по совету автора темы ) установил планки поставил гену и затянул все болты все стоит ровно ремень четко совпадает со шкивамы . генератор который я купил там евро разъем на 2 штыря пришлось взять обычную клемму мама в пластике обточить напильником и вставить . так как разъем на генераторе нужен нам всего 1 ну и все поменял реле завел . заряд 14.3 был . в итоге на хх которые кстати 650 - 700 где то 14.1 - 14.0 при езде на ближнем + печка и мафчик 13.8 - 13.9 от разряженности аккума бывало и 14 вольт показывал . кстати геныч сам прибавляет вольтаж . после езды останавливаешься заряд 12.7 показывает все уже встал и начинает расти до 14 ти .. не знаю должно быть так или нет . в общем пока доволен но что то пока слабо верится что в нем 115 ампер если честно .. хотя ремень сильно не натягивал и обороты надо подбавить может и будет результат еще лучше в общем всем спасибо ) итого генератор 3500 и на 500 р мелочевки . в общем потратил 4р на все про все .

[Pioneer'ik =)]

Взял бы еще разъем на гену, возможно придется увеличить отверстия на клеммах силовых проводов.
Подключать так же как описано в первом посту или в теме "Ставим генератор от зубилы на ШАХУ" или "Ставим генератор от инжекторной Нивы на ШАХУ"
Лучше всего по штатной схеме включения.

кстати мужики от чего разъем ???? ищу его уже второй день ..

вроде как просто разъем на генератор на калину . но в магазинах продаваны плечами пожимают и говорят а это что такое ?

Сообщение отредактировал Pioneer'ik =) - 27.3.2013, 8:06

[NeonKIR]

а шкив так и болтался пока ты его не притянул ?? надо было на 2-3мм насадить его на выступ на якоре

[Pioneer'ik =)]

он вообще проваливался на якорь когда его надеваешь .. я шайбу купил вроде поставил .. но отцентровать не получилось . сегодня вообще ремень тупо начал проскальзывать .. может ли он из за неотцентрованного шкифа так быть ? или тупо подтянуть ? просто до этого пару дней ездил нормально .

[vlvisu]

Если мало езжу , 20 км в день, в машине лампы стандартные, стоят стеклоподъемники, сигналка, центральный замок, магнитола простая и две колонки. Зимой частенько разряжался АКБ, замучился заряжать. АКБ всего 7 месяцев. Может ли решить вопрос разряда АКБ просто установкой более мощного генератора, как в этой теме - на 80А или 110А. По логике - при той же езде (расстоянии) заряжаться АКБ будет быстрее. Как думаете, есть ли выход в замене Г221 на генератор от 2110 ?

[Ролакс]

Если мало езжу , 20 км в день, в машине лампы стандартные, стоят стеклоподъемники, сигналка, центральный замок, магнитола простая и две колонки. Зимой частенько разряжался АКБ, замучился заряжать. АКБ всего 7 месяцев. Может ли решить вопрос разряда АКБ просто установкой более мощного генератора, как в этой теме - на 80А или 110А. По логике - при той же езде (расстоянии) заряжаться АКБ будет быстрее. Как думаете, есть ли выход в замене Г221 на генератор от 2110 ?

Нету конечно
просто у тебя машина жрет ток втихаря

[vlvisu]

Нету конечно
просто у тебя машина жрет ток втихаря

жрет то жрет но как и у всех. Ничего лишнего, замеры производил, все согласно потреблению по заявленным характеристикам - сигналка, магнитола( в выключенном состоянии), часы.

Мне же нужно восполнять потери энергии в АКБ. Вот и выходит, мож мой АКБ не успевает зарядиться пока я еду на моем гене Г221. Гена Г221 исправен.

[Ролакс]

Мне же нужно восполнять потери энергии в АКБ. Вот и выходит, мож мой АКБ не успевает зарядиться пока я еду на моем гене Г221. Гена Г221 исправен.

Нужно к примеру твоему акб заряд в 6А и он его получит..будь у тебя гена Г221 или же какой то крутой на 200А
смысл ясен?
а вот когда Г221 загружен по самое не хочу и ему неоткуда извлечь эти 6А,вот тогда то и надо ставить более мощный
но судя по всему,у тебя вполне среднестатистические потребители,те нету киловаттных усилков и тд.