Китайцы "наступают". Опции

[Сергий]

Первый нормальный крэш-тест китайцев. ФОТО


После нескольких откровенно провальных автомобилей китайцы, похоже, принялись за работу над ошибками и теперь, не без помощи европейских и, что весьма приятно, российских специалистов, медленно, но верно доводят до ума уже имеющиеся и перспективные модели.





























Один из новичков российского рынка – Lifan Breez. Это – компактный седан B-класса, разработанный в КНР на базе давно уже ушедшего в небытие Citroen ZX. Дизайн – более чем симпатичный, особенно если учесть, что он полностью собственный. Для китайцев пока обойтись без откровенных заимствований в дизайне – редкость. Оснащается моторами объемом 1,3 л и 1,6 л собственного производства Lifan, а также двигателем объемом 1,6 л производства бразильской компании Tritec. В узких кругах бразильский моторостроитель известен также как производитель двигателей для MINI Cooper. В данный момент все продаваемые в России Lifan Breez собираются на предприятии Derways в Черкесске. Цены начинаются от 260 000 рублей.

Генеральный импортер этих автомобилей, ООО “Истерн”, провел первый этап серии крэш-тестов Lifan Breez по методике EuroNCAP – фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч. Тест был проведен в НИЦИАМТе, более известном всем как Дмитровский автополигон. На тест пригласили руководство импортирующей компании, представителей завода Derways и непосредственно человека из Lifan.

Темно-синий Lifan Breez был подобран в самой простой комплектации – с мотором 1,3 литра и с двумя фронтальными эйрбэгами. Мгновение, удар – и через доли секунды сквозь облако дыма перед наблюдающими предстало то, что осталось от автомобиля. Первый же осмотр показал: кузов Lifan сварен на совесть. Клетка салона практически не подверглась деформации, что уже огромный плюс. Водительская дверь открылась без применения специнструмента – еще балл в копилку. Контакт голов манекенов с подушками безопасности пришелся ровно в центр – как в учебниках. Один лишь эпизод несколько удивил всех: от удара автомобиль так сильно отбросило вправо, что боковиной снесло ограничительную стойку, ранее стоически выносившую удары других авто. Как показала таблица итоговых замеров, ни по одному из критериев Lifan не превысил норму. Это – главная неожиданность, поскольку салон во время удара разнесло в пух и прах.

Теперь же осталось дождаться официальных итогов второго этапа тестов по европейской методике: на днях в НИЦИАМТе проведут боковой крэш-тест Lifan Breez. По совокупности обоих тестов и будет выставлен рейтинг, традиционно измеряемый в “звездах”. Пока же можно только предполагать. Скорее всего, минимум 3 звезды Breez получит – а это уже хороший результат.

Евгений Липовицкий
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...8/04/16/1347108

[кобзев]

Так а чего, тосол горячий, поступает в радиатор, значит и радиатор должен быть горячим!!Может система обдува и распределения потоков плоха...Не могу понять технически почему печь холодная.

[Роман Кировоград]

радиатор печки конструктивно плох.

[super_gut]

...Неисправностью холодную печку назвать трудно.

Скорее всего, автомобиль не был предназначен для зон с холодным климатом. А в таком автомобиле могое может отличаться, ну просто првести к примеру - отсутствие тепло/шумо-изоляции, термостат имеет иную температуру открытия, уменьшенный радиатор отопления, плотность антифриза не соотвесвует той, которая необходима в том-то либо в этом климате....

[кобзев]

Не пойму, в Китае нет холодных зим?

[super_gut]

Есть, но не везде. Суровые зимы выражены лиш в отдельных регионах.

[кобзев]

Ну вот смотрите в Италии так же почти нет суровых зим, и нате вам печки отличные.Есть спец комплектации с большими компрессорами кондея и с маленькими печками, но это спец....Китай видимо думает иначе.

[super_gut]

Мож быть, мож быть.. Могу лиш догадываться.

[Роман Кировоград]

https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=....41248874,d.d2k

если бы китайцы собирали, то может и качество было бы лучше.

[кобзев]

https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=....41248874,d.d2k

если бы китайцы собирали, то может и качество было бы лучше.

Может быть.Тут спорить не буду=)

[Роман Кировоград]

[super_gut]

"-Номера сдавал, сказали билять, в чистом виде! Так пришлось об штаны вытирать"

[sedoy]

ндя уж

[R&M]

ох и обзор.))
только и понял, что двери большие и колёса на 16-ть.))

[sedoy]

ох и обзор.))
только и понял, что двери большие и колёса на 16-ть.))

вот такие обзоры и вносят непонятки при выборе)))

[Ролакс]

ну чего,он токо учится))

[oledg]

ну чего,он токо учится))

это ему не помешает!

[Lyzhenkov]

я б еще посмотрел его обзоры- все говорит как есть, смех в конце убил,когда говорил что акум Varta и рядом написано Geely

[oledg]

чуство юмора в него обалденное!

[плазмоид]

Что касаемо холодной форы,так ваш сослуживец либо виноват сам,либо ему втюхали в автосалоне версию для южных стран.у нас в конторе была пара этих шедевров.брали именно комплектацию арктик- тепло, как в идеально отлаженной шестерочке.на этом правда достоинства и закончились.ломается как девица на дискотеке,деталей не достать,а то что привозят, служит еще меньше. Помудохались год,продали, и стали спать спокойно.правда совершили потом еще одну ошибку,купили форды фьюжен.никогда не видели, как у них сделан выжимной подшипник,рабочий цилиндр,и вилка сцепления-мама родная!!!!!!!внешне красиииво!аж загляденье!только это все один узел,чтоб поменять надо снимать кпп и т.д.,в сервисе 17000р.-и это только работа.отправились следом за форами.купили наши 15ые,и все,праздник,и чинят везде, и ценник гуманный.

[Виталио 473]

просмотрел видео,Но конкретно для себя ничего нового не выяснил..давно уже слежу за "жили эм гранд"....много почитал в салонах про нее, со знакомыми катался на ней...только положительные отзывы...ну это хотя кому как повезет!!!летом водитель с работы рассказывал, как его какой то родственник на эм гранд с автоматом отправился на украину.но доехать он смог только до пскова....там у него сдохла коробка и включалась только 5я передача сразу....не так давно вызывал мастера по ремонту стиральных машин, у него тоже эм гранд....много распрашивал у него по поводу машины..он говорит что машина у него уже год и приходится много ездить,но особых проблем в обслуге она ему не доставила....может быть есть экземпляры которые начинают ломаться сразу...