ВАЗ 2103 INFINITY Опции

[Mr.Smit]

Всем привет. Принимайте обратно в клуб :). Не так давно создавал тему по своей 6. Но попал в ДТП. После чего уехал на север к родителям. Но машину то хотелось. И вот мы решили нужно покупать. Сначала хотели оставить родителей машину мне, а они себе новую покупают. Но как не крутили, ничего не получается. И я решил поскольку 6 толком не продал, а там практически все новое стоит, отдавать за бесценок не хотелось, покупать снова классику. Посмотрев в интернете ничего интересного не нашел. Начал в газете смотреть объявления. И на первом месте сразу же объявление о продаже ваз 2103 1977 г.в. в отличном состоянии. Уже тогда я решил что все, хочу ее. Просмотрев и обзвонив объявления в последнюю очередь уже и за 3 позвонил. Сердце еще больше захотело именно ее. На следующий день поехал смотреть я машины. Посмотрев 3 варианта я поехал смотреть свою избранную. Увидев, еще больше влюбился. Посмотрев всю машину был очень удивлен. Не битая, не крашенная. Не гнилая. Где там гнилая, даже ржавчины нет толком. Есть конечно косяки в виде небольших ржавчин под молдингами, но это мелочи. На следующий день взяв деньги, поехал оформлять машину. Поскольку времени было всего этот день, сделал генеральную доверенность. Отдал деньги и поехал домой. И так 18 февраля я стал ее обладателем. Дождался родителей с работы и поехали забирать машину. Здесь то я и услышал первый раз как она работает. Двигатель просто шепчет. Ну все, теперь она моя. Я сразу поехал на заправку и домой. Ехать то 12 км. Поскольку нужно было ехать домой где раньше жили, решили не ждать утра, а сразу в путь. Поели, собрали вещи и поехали. Доехал вообще отлично. И здесь началось. Работа, ремонт и замена всего и вся.

И так, что было сделано:
Установлена музыка. Голова JVC KD-DV5507, блины DLS M1369 в аккустической полке
Замена кпп на 5-ти ступку, заодно новое сцепление и замена сальника коленвала.
Замена рабочего цилиндра сцепления
замена реактивных тяг, сдвоенные реактивные тяги
замена задних пружин на нива -1 виток. Аммортизаторы kyb exel-g
Установка двойного стабилизатора
замена карбюратора
замена радиатора на алюминий, тот замучал бежать. В одном месте запаяю, в другом побежит.
Установка мпсз с дпкв, повлекло установку крышку и шкив соответственно, что в свою очередь повлекло снятие 2 стабилизатора, упирается в шкив.
Заменены сиденья и обшивка, установлены с 6.
Заменены стекла на тонированные, также сняты с 6.
Заменена обшивка багажника - та вся ободрана и поломана была.
Ну и забыл еще, сразу было заменено масло.

В планах на ближайшее время:
установка сигнализации
покупка литья
перебрать ходовую всю
ну и потом начну перебирать двигатель с 6.

Вот такой я ее купил. Это фотки как только приехал домой. Забыл сказать, машина с родным пробегом в 62 тысячи км.
. . . .

. . . .

. . .


Так она выглядит сейчас
. . .

. . .

Сообщение отредактировал Ролакс - 8.9.2012, 22:07

[Mr.Smit]

спидометр врёт



спидометр не врёт )

КПП какая? 4 или 5 ступеней? Редуктор какой? 3,9 или 4,1?

У меня 5 ступка, редуктор 3,9 с моей бывшей ваз 2106.

[Господин поручик]

кпп-5 редуктор-х.з. резина 185/60/13...километр за 24,7 сек

[Mr.Smit]

кпп-5 редуктор-х.з. резина 185/60/13...километр за 24,7 сек

У меня резина Nokian Hakkapelita 10 175/70/13. Если верить калькулятору КПП на кртюнинг, то получается:

I II III IV V

500 3.7 6.5 10 13.7 16.7
1000 7.4 13 20.1 27.3 33.3
1500 11.2 19.5 30.1 41 50
2000 14.9 26 40.1 54.6 66.6
2500 18.6 32.5 50.2 68.3 83.3
3000 22.3 39 60.2 81.9 99.9
3500 26.1 45.5 70.2 95.6 116.6
4000 29.8 52 80.3 109.3 133.2
4500 33.5 58.5 90.3 122.9 149.9

Т.е. судя с этого, то у меня врет спидометр на 10 км/ч :) на этой резине

[Господин поручик]

О ! Знакомые цифры. Я щас по оборотам езжу (спидометр крякнулся). Знаю, что в городе не больше 2000, на трассе не больше 3000. ))
ps-вывод- у меня тоже 3,9 редуктор)

[Mr.Smit]

Всем привет. Немного обновлю тему. За это время было сделано не много. Из существенных, заменил рулевой редуктор, родной приказал долго жить и на кочках стал жутко стучать.
Много по проводке переделал, всего и не перечислить что сделал. Дай Бог нервов если кто полезет из электриков :)

Начитавшись тему про светящиеся шкалы, да и вечерами чтоб было чем заняться, решил и себе замутить такое дело. Заказал шкалы у dim-mon, шкалы получил уж давненько, но.. финансы пели романсы... Решил не торопиться, а все обдумать как лучше сделать. Было много вариантов, вплоть до самостоятельного изготовления платы. Но снова, финансы.. все нужно покупать.
Вчера поехал по магазинам, купил оракал ))



И начал вырезать шкалы да сверлить отверстия в них



Нужно же отметить где будут находится светодиоды, сделал на обычном листе А4 шаблон, сделал отверстия напротив каждой пиктограммы



Обклеил шкалу оракалом ))



Через свой шаблон, сделанным с листа А4, отметил на плате где будут находится светодиоды и приклеил их клеевым пистолетом



Как-то так получилось

Продолжение следует...

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 10.1.2013, 11:08

[Mr.Smit]

Всем привет. И так, эпопея с приборкой продолжается. Предыдущий вариант был удачно ликвидирован! Причина данного решения было то, что невозможно сделать нормальные перегородки на пиктограммы и они засвечивались от подсветки самой шкалы от светодиодной ленты. Такой вариант меня не устраивал. Поэтому начал искать пути обхода данного косяка! И в целях эксперимента решил сделать отдельно из фольгированного текстолита платку, в которой вырежу отверстия под каждую пиктограмму. Надежда на то, что будет подсвечивать нормально - не было, Но нужно все пробовать. Решил, значит нужно делать. И так... отметил сколько, где и как резать! Вырезал! Подогнал под нужные размеры с помощью напильника и надфиля. На заранее сделанном шаблоне с листа А4 под каждую пиктограмму... отметил все на "платке". На платке делал отметку и сверлил отверстие небольшое, потом с помощью полукруглого надфиля доводил отверстие до нужных размеров, чтоб не перекрывало пиктограмму.
Вот что получилось:


В каждое отверстие приклеил светодиод с помощью суперклея. На пиктограмму давления масла, сделал 2 светодиода, поскольку один не полностью засвечивал ее


Чтобы пиктограммы не подсвечивались в щели да и через сам светодиод от общей подсветки, залил их с помощью термоклея черного цвета, и провода сразу уложил:


Вот как-то так получилось:


Впаял разьем DBF9




Продолжение следует...

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 10.1.2013, 11:22

[Mr.Smit]

Выявился еще один косяк, к большому сожалению.... От нагрева светодиодной ленты и от печки, нагревается и сам тах. Где при нагреве начал плавиться термоклей :(. Снимать его полностью, как-то не одушевляет, все провода оторву от светодиодов. Буду экспериментировать теперь! Есть идея покрыть черным лаком, чтобы клей не потек никуда. О результатах отпишусь.

Также переделал схему возбуждения генератора (у меня сделано через лампу накаливания, гена от ваз 2107i) вместо лампы, поставил сопротивление на 2 Ом 5 Вт, параллельно ему светодиод с гасящим сопротивлением. Данная схема работает даже получше чем через лампу, зарядка появляется при меньших оборотах. Заодно замерил ток проходящий по схеме возбуждения и он составляет не больше, не меньше, а 2 А.

[Mr.Smit]

Всем привет. И так, продолжу свою эпопею по переделке приборов. Самое сложное было - это тахометр, поскольку в нем располагаются дополнительные пиктограммы. И начал работу, я, с него. Результат того что вышло, выше постом.

Сегодня взялся за переделку маленьких приборов и спидометра. С маленькими приборами ничего сложного нет. Разобрал, приклеил светодиодную ленту и поставил. Но.. есть одно но как всегда. Не равномерно подсвечивает цифры. И как на зло, больше всего было видно на последнем, маленьком приборе. Что повлекло на переделку всех остальных.

И вот немного фото:

Вот что пришлось доработать в каждом маленьком приборе. Иначе, эта опора перекрывала цыфру на шкале и она плохо подсвечивалась


Вот такие теперь у меня маленькие приборы:


Думал и со спидометром все будет так же легко. Но не так все оказалось!

Разобрал его, снял светофильтр, сломал перегородку:


Приложил шкалу и обнаружил что мешает перегородка. Ну что же, будем устранять данный недостаток:


Подождав пока высохнет, все швы промазал черным лаком, чтобы не подсвечивали пиктограммы:


Пришла очередь все собирать. Но я не вырезал на шкалах отверстия под одометр (общий и суточный). Немного подумав как это практичнее, лучше и аккуратнее сделать, сделал все следующим образом. Взял старую шкалу и совместил их по всем отверстиям. Чтобы шкалы не разъезжались, привернул их к фанере шурупами. По фоткам будет все понятно, я думаю...


И наконец-то я собрал всю приборку:


Теперь осталось все это дело поставить на место. Когда это будет, еще не знаю, поскольку у нас морозы давят за 30, а нужно же с проводкой возиться.

В общем, ОЦЕНИВАЙТЕ труды :)

ЗЫ уж качество фотографий не очень, на телефон все фоткал. Уж какие есть ))). В живую как-то получше смотрится ))

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 22.12.2012, 22:58

[Romatr]

По фото очень ярко, в глаза не бьет ?
А так сделано нарядно конечно :)

[Mr.Smit]

По фото очень ярко, в глаза не бьет ?
А так сделано нарядно конечно :)

Ну, на фотке кажется ярко. Но ездил только с одним тахом, то ночью глаза совсем не слепит. После Нового года, собираюсь собрать схемку регулировки яркости подсветки, заодно и схему плавного выключения света соберу.
И почему-то спидометр светится намного ярче чем тахометр, хотя лента светодиодная одна и та же...и количество ее одинаковое, а светится сильнее

[artem4eg]

мне тоже кажется, по шарам лупить ночью будет, но если в затяжные рейсы по ночи не ходишь, думаю нормально.

[NeonKIR]

отлично получилось, только кнопки замени на 2115

[Mr.Smit]

мне тоже кажется, по шарам лупить ночью будет, но если в затяжные рейсы по ночи не ходишь, думаю нормально.

Сегодня на скорую руку поставил приборку. Маленькие пиктограммы все, а вот те что и были нет. Нужно еще немного доделать. Но пока денег нет, да и на улице сегодня -32 целый день давит. Вот и проверил только что в темное время суток слепит или нет. Совсем не слепит и не мешает поездке.

На Chevrolet Cruze у меня точно так же по яркости светит.

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 23.12.2012, 15:45

[кобзев]

Очень хорошо приборка выглядит!!
Но по фото ярко, подсветка ж регулируется?

[Mr.Smit]

Очень хорошо приборка выглядит!!
Но по фото ярко, подсветка ж регулируется?

Дак вот, на фотках как только не пробовал, ярко кажется, регулировку еще не делал. На самом деле далеко не так. Какие настройки только не выставлял, один фиг нормально сфотографировать не получается. Уж и на видео снимал, тоже так видно все ((

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 23.12.2012, 15:49

[Mr.Smit]

Всем привет. Вот еще немного фоток приборки, но уже на машине как стоит. Правда не все еще подключено. По теплу сделаю малость по другому. Планирую все датчики, все разъемы свести в один, так удобнее подключать будет. Но пока что будет так.

Так приборка выглядит с обратной стороны:


А так выглядит уже установленная:

[dron51rus]

красиово, аккуратно и главное не колхозно!

[Роман Петрович]

Хорошо смотрится .!

[IGORYAN]

Стрелочек не хватает светящихся.

[Ролакс]

а всетки форма стрелок у шохи самая красивая,нигде такой не видел больше-тупо кругляки и все..