Проблема с отоплением салона Опции

[vad_ik]

тоже мучают кое какие проблемы....вроде печка отдает тепло нормально,но когда еду по трассе,с левой стороны где находится стойка стекла прет натуральный сквозняк холодного воздуха....обратил внимание,что если засунуть руку в район ручки открывания капота,то там тоже чувствуется холод....вроде уже и дырку заткнул где проводка в салон заходит,а сквозняк продолжается....

У меня была небольшая дырка прям под стойкой лобовика, дуло оттуда. Снимал торпеду и заварил.

[Ролакс]

с форточки может сифонить если не пятые стекла.

[Gogy222]

Может повлиять на циркуляцию через радиатор печки установка котла с пробки в блоке в верхний патрубок радиатора? Может из-за этого печка хуже греть?

скорее всего нет

А почему бы нет? Помпа качает в блок, а из блока идет в печку и наверно так же может и через сливную пробку через котел в верхнийпатрубок. Печка чистая,промывал,продувается хорошо, краник смоварный, чистый, трубки обе новые, а такое ощущение что через печку слабая циркуляция, на ходу и при больших оборотах вентилятора дует не горячий, а теплый воздух.

Сообщение отредактировал Gogy222 - 26.12.2012, 8:10

[Виталио 473]

стекла стоят 05.....вчера ради чистоты эксперимента заткнул отверстия в задних стойках крыши....сегодня надо будет снова вытаскивать поролон оттуда...стекла начали замерзать на раз....

[NeonKIR]

если печка греет хорошо, не какие сквозняки не помешают... в шарике косяк одинс печкой, что хорошо греет только спереди, задним не хватает тепла, когда задним надует, то спереди приходится снимать куртку чтоб не потеть

[Gogy222]

если печка греет хорошо, не какие сквозняки не помешают... в шарике косяк одинс печкой, что хорошо греет только спереди, задним не хватает тепла, когда задним надует, то спереди приходится снимать куртку чтоб не потеть

Вот что сделать чтоб печка грела хорошо на ходу и при включенных больших оборотах вентилятора?

[Ролакс]

Блин,и че печкой ЛЕТОМ никто не хочет заниматься??
каждый год одно и тоже,одно и тоже..это капец какой то.

[Gogy222]

Блин,и че печкой ЛЕТОМ никто не хочет заниматься??
каждый год одно и тоже,одно и тоже..это капец какой то.

Ну так летом все грело нормально,даже иногда жарко бывало,форточку открывали. :)
А вот зимой хочется Ташкента в 2106,как было раньше. Я летом купил новый радиатор печки,новые шланги,трубки и краник,но сейчас должной теплоты не ощущается при -20 на улице.

[DenizGO]

Здравствуйте форумчане! Может повлиять на циркуляцию через радиатор печки установка котла с пробки в блоке в верхний патрубок радиатора? Может из-за этого печка хуже греть? Может установить кран на шланг от котла?

И тишина... Видать больше ни у кого нет проблем с печкой или тема не актуальная.

У меня стоит котёл. В самом подогревателе стоит обратный клапан так что я думаю опасения напрасны.

[Gogy222]

У меня стоит котёл. В самом подогревателе стоит обратный клапан так что я думаю опасения напрасны.

Ну и для чего нужен этот клапан в котле? Да для того,чтоб при включении котла горячая жидкость циркулировала вверх,а не обратно в блок. А когда помпа качает,то из блока смело уйдет часть циркуляции через котел в верхний патрубок. Нет,будет на улице градусов -17 ,что и обещают,я сдерну этот шланг с верхнего патрубка и поставлю кран,посмотрим как потом будет. Пока еще -27-30,прохладно туда лезть. Если будет результат то отпишусь.

Сообщение отредактировал Gogy222 - 28.12.2012, 17:09

[GTNeoN]

Вот я тоже намучался с теплом в салоне, и термосы менял , и двиг утеплял со всех сторон, и радиатор печной менял(алюминиевый), но небыло тепла совсем, ездил как в танке, все стекла покрывались льдом, даже при темпере 80-90, пока не поставли медный, 3х рядный радиатор отопителя, вот тогда стала жара, еще ОЖ до 50ти не дошла , а уже теплым дует, сейчас двиг больше 70 не нагревается, хз почему, термос рабочий, и то, с печки жара, аж раздеваюсь в машине , на улице -27, еще и ветер, во как! Так что разница огромная между медными и алюминиевыми радиаторами, чтобы не говорили про их идентичную теплоотдачу :)

[Sima4]

согласен с GTNeon. Тоже взбадривал и термостат и новые патрубки, и краник, и радик алюминевый новый - одна фигня. Зимой в машине брбрбрбр. Поставил осенью медный радиатор и жахнул антифриз SinTec зеленый (нагрев его бестрее происходит, чем тосола, который я заливал ранее тоже СинТек, да и теплотдача больше). На 55С ОЖ уже идет темлый воздух. А при 70-80 ваще горячий. Ну, а если при морозе поставить защиту на решеткку радиатора, машина еще быстрее прогревается, температура достигает во время поездки (особенно в пробках) 90С, дует жар К тому же я не стал ставить разветвленный пластиковый "патрубок", который идет в самом низу около ручки КП. Щас ездил при -25С в машине теплынь. К тому же я поставил самодельные деффлекторы печки (а ля типа логан) Я их раскрываю как бабочку - одна сторона смотрит на лобовуху, вторая в салон, заодно и зад. стекло взбадривает.

[axen]

Ребята. подскажите почему при полностью прогретой машыне плохо греет печка...кран открит полностью, а воздух еле теплий??? может воздух в системе?

[Ролакс]

сымаем ее.
промываем печку и систему
всё.

[axen]

промивал результат тотже

[payalnikk]

Когда промывал и как? До этого грела также?
Если двиг горячий, а проблема имеется то или забит радиатор печки, или краник завис, или возд. пробка.

[axen]

заганял машину под уклон на естакаду и газовал при включеной печке, типа так можно воздух вигнать из системи, так печка валиила гарячим, я аж не поверил за 2 мин жара в салоне. потом поехал в город тоже самое - холодно:(

[Ролакс]

Что у вас за машины такие,я фигею...может тосола мало?
если печка грела горячим,тем более ты вверх мордой стоял,воздух моментально выходит..пробка открыта была при этом?

[Роман Кировоград]

тосола конечно мало.

[axen]

Какая пробка?