Интересная проблема с двигателем Опции

[auto-master]

Начну с самого начала.Приобрел автомобиль ВАЗ-21061 84 г.в. состояние нормальное не гнилая один хозяин.Так вот машина ездила нормально, хозяин ездил на 80-ом бензине, я заливал 92-ой. После месяца эксплуатации появился звук гремящей цепи, попробовал натянуть не помогло.Решил поменять купил цепь, башмак, успокоитель, всё выставил по меткам (но заметил что метка коленвала с меткой на звездочке распредвала со старой цепью не сходилась где-то на 1,5-2 зуба), пробую завести не зоводится...точнее сказать заводится, но работает только с нажатой педалью газа, отпускаешь глохнет и то как то странно работает: иногда выстрелы в карбюратор, после минуты начинает идти дым в районе коллектора и запах тлеющей бумаги.Начал менять всё: прокладки коллектора, карбюратора, помеял сам карбюратор, трамплёр, свечи, вв провода, стартер (замыкал на массу), бобину, радиатор (была течь), короче всё что мог, однако ничего не изменилось...компрессия примерно 10 во всех котлах...факт в том что до замены всё работало только цепь гремела...метки проверил ещё раз всё сходится, зажигание тоже несколько раз выставляли, крутили и раньше и позже (когда позже вроде не троит и начинает на газ реагировать, растут обороты, но всё равно на холостых глохнет...Потом я вспомнил что хозяин говорил что-то про то что, в свое время ему меняли поршня на восьмерошные под 76 бензин, о этой фишке он узнал из журнала за рулём...но чего то вразумительного он рассказать не смог т.к. в машинах 0...так вот отсюда напрашивается вопрос изменяются ли фазы газораспределения при установке поршней 2108 (так как я ещё заметил что на звездочке распредвала была нанесена метка левее от мертвой точки на 1,5 зуба (может это именно для этих целей)).А также я слышал что нужно что-то делать с трамблером( я то уже новый поставил, может в старом что нибудь было изменено и как вообще выставить начальный угол зажигания, нужно ли производить какие-нибудь манипуляции с карбюратором.Ещё один момент заметил, у отца когда он заводит машину (2101) слышно как карб сосет воздух, а в моей 2106 этого звука вроде как нет или он появляется только при нормальных стбильных оборотах???Кароче я уже не знаю что делать, подскажите как все это дело настроить или может есть какие статьи...всем заранее спасибо...Забыл написать двигатель 2103 пробег 70000 тыс.

[Лёха_159]

здрасте. я поменял движку, но она работает только на подсосе. убираю его глохнет. че может быть?

[П@ш@]

здрасте. я поменял движку, но она работает только на подсосе. убираю его глохнет. че может быть?

ЭМК работает? настраивать карб пробывал?

[yrikk]

проверить клапан, заменить клапан,продуть карб, заменить карб на пятерочный

[КотЯRa]

Мужики, помогите определить и, если нужно, устранить источник свиста.
Вот так свистит на при разгоне на 2й (при 3000об)
https://docs.google.com/open?id=0B_SIzurcjDzreUhDSmxnLUtna2s
А вот так свистит на 5й (с 9й секунды ускорение до 3000об, потом сброс газа)
https://docs.google.com/open?id=0B_SIzurcjDzrOUhvRTlGZ2t2b1E
Свист только в движении на любой передаче и только при достижении 2900-3000 об-1. На стоячей машине газуй - не газуй, свиста нет.
Кто свистит, критично ли это и как поправить?

Качество звуковых файлов - не очень. При прослушивании добавить громкости.
Спасибо.

[wspace]

КотЯRa

Что-то прослушать Ваши записи не удалось.
У Вас не ремень ли генератора свистит?

[abcorpse]

я думаю это не ремень. так как на стоячей машине не свестит же.
на работе нет динамиков, прослушать не могу.
возможно в коробке чтото.

[wspace]

Ну, путем логических рассуждений проанализируем:
Это не редуктор заднего моста (и вообще не задний мост), не карданный вал, не вторичный вал КПП - поскольку тут бы была зависимость от скорости движения, а не от оборотов КВ двигателя.
Это не подшипники переднего моста, по той же причине.

Остается двигатель и частично коробка. В свист коробки я не верю. Это можно назвать воем, шумом, гулом, но никак не свистом. В этом пункте я могу, конечно, ошибаться.

В двигателе источником свиста в 95% случаев является ослабший приводной ремень.

[П@ш@]

включи всю нагрузку на авто и погазуй, если засвистит - значит ремень, но что то на ремень не похоже.
по подробнее бы: если разогнаться и двигаясь накатом, погазовать на нейтрали есть ли свист? зависит ли свист от ускорения? есть мысли о первичном вале (подшипники на нём) но больно свист не похож...

[КотЯRa]

Не ремень это точно. Сталкивался со свистом ремня неоднократно. Не похоже.
При движении накатом на нейтрали, если педалькой накрутить 3000 свиста нет.
Подшипник первичного у меня гудит однозначно. Уже 3шт сменил. Пока безрезультатно.
Мож где воздух сосет? На вакуумнике когда-то сосало, но тогда было ощутимо влияние на обороты при торможении (обороты падали). Может карб? Но почему только на 3000? Положение заслонки?
Блин, у меня этот свист, как сигнал к переключению передачи при разгоне, как у гонщиков лампочка таха)))

[yrikk]

помоему это воздух в карбе свистит, у меня если двиг без кастрюли работает тоже свистит нехило так. может у тя фильтр перекосило как-то, закрыт не плотно?

[Макс230491]

Всем привет,нужна помошь,очень нужна!!! ваз 2106 не заводится,выставил ВМТ,настроил бегунок по 1 целиндру( по 4 тоже выставлял),крутит бодро,схватывает,но не заводится,трамблер,катушка,провода новые,карб перебирал,чистил,но доконца в нем не уверен.даже конденсатор поменял,но ей пофиг. сам не понял как завел,работала 15 минут примерно,работала хорошо,не троила не пирдела,потом решил выехать с гаража и она заглохла,пробывал завести опять,бесполезно,после 2 часов мучения завелась,так же ровно работала,заглушил для проверки и опять нге заводится....т.е. как я понял заводится на холодную только и то кое как. и вот еще что,когда завел дым белый едкий и трубы валил сильный!!! крутит бодро если не схватывает,а если начинает схватывать,когда трамблер крутишь,то создается впечатление,что аккум подсевший,хотя он новый тоже,60 ка,в общем я не понимаю че за мука такая...может у кого из вас такое было???Да кстати движка 21061 (копеечеая,со всеми вытекающими,карб без датчика хх.

Сообщение отредактировал Макс230491 - 3.12.2012, 17:30

[yrikk]

свечи смотрел? искра нормальная? после чего перестала заводиться? менял может что-то? плесни чуток бензина(грамм 10) в карб о попробуй завести- если зеведется- карб в чистку

[Макс230491]

Да в том то и дело,что ничего не менял,единственное что стояло безконтактное зажигание,его сняли и потеряли,я поставил контактное и поменял катушку. это все,трамблер крутил всяко разно и по меткам выставлял и на зубья перекидывал, искра есть,синего цвета,попробую свечи поменять сейчас, а насчет карбюратора я вообще не в курсе что и как,всю жизнь проездил на впрыске тоётовском)))

[yrikk]

сними кастрюлю и нажми рукой на газульку, посмотри бензин нормально прыскает? должен лить струей а не капельками. почисть свечи, карб и фильра посмотри- тонкой очистки, в карбе сеточку и в насосе. зуб даю- карб дурит

[Лёха_159]

здрасте. я поменял движку, но она работает только на подсосе. убираю его глохнет. че может быть?

ЭМК работает? настраивать карб пробывал?

работает. и настраивать пробовал, все так же. на ходу подсос убираешь, также глохнет!

[Макс230491]

Я тоже на карб грешу,снял его вчера,почистил,поставил начальные настройки качества и количества и подрегулировал иглу в поплавковой камере,перекрывная которая,свечи поменял на другие,с рабочей машины,сейчас пойду пробывать,как приду отпишусь...

Сообщение отредактировал Макс230491 - 5.12.2012, 15:51

[Макс230491]

ВСЁ!!!!! Я ЕЁ ПОБЕДИЛ!!!!! в общем это карб мозги тр@х@л,видимо после чистки регулировки сбились,поставил черновые настроцки начальные,качества и колличества и сиала заводиться с пол оборота,только на горячую,кое как заводится,как не корректировал не помогает,и потом еще и заметил что с иглы впрыска капает бензин,вот обороты и плавают,в общем заморачиваться не буду,возьму новый карб с электро магнитнвм клапаном и поставлю))))

[maloi2012]

ВСЁ!!!!! Я ЕЁ ПОБЕДИЛ!!!!! в общем это карб мозги тр@х@л,видимо после чистки регулировки сбились,поставил черновые настроцки начальные,качества и колличества и сиала заводиться с пол оборота,только на горячую,кое как заводится,как не корректировал не помогает,и потом еще и заметил что с иглы впрыска капает бензин,вот обороты и плавают,в общем заморачиваться не буду,возьму новый карб с электро магнитнвм клапаном и поставлю))))

С какой этой иглы впрыска?может с распылителя ускорительного насоса у тебя капает?

Сообщение отредактировал maloi2012 - 7.12.2012, 16:36

[Макс230491]

Может)) короче бенз во впускной прям капает.

[maloi2012]

Может)) короче бенз во впускной прям капает.

с носика распылителя.так не должно быть.он должен впрыскивать туда стрюей при нажатии на педаль газа.