Шарик 21061 Опции

[bylavert]

Авто 21061 1984 г.в. приобреталась аварийном состоянии, бывший хозяин догнал четверку, в результате убито переднее левое крыло, фартук, телевизор, радиатор и пробита передняя крышка дрыгателя.


За время обладания сделано:
1.Двигатель
Двигатель 2103 (недавно дриснул, идет сборка нового мотора). Пильнул башку и коллектора. Карб вебер, расточен. Термостат установлен от Шнивы.

2. Трансмиссия:
Коробка 5-ти ступка (R1), редуктор 4,3 (2101)

2.Подвеска
перед пружины нива -1,5 витка, амортизаторы нива, зад нива - 2 витка, амо газ, кто изготовитель не помню ибо ставились около года назад. Вместо штатных задних амо установлены передние с переходником хенд мейд. Двойной стабилизатор. Регулируемая панара.

3.Тормоза
ВУТ+ГТЦ 2108

4.Кузов
Заменены передние крылья, телевизор, фартук, проварены все подржавевшие места. Вварена распорка задних столбов (или как там их назвать). Повесил пластиковые пороги, незнаю кому как а мне нравиЦа! smile.gif

5.Салон
Пока что полный сток но скоро начну работать над этим вопросом.

6.Музыка
DVD проигрыватель камерун (китайское гуано но напичканое по полной программе и, кстати, вполне неплохо работает), усилок кенвуд и полкиловатный сабик правда в пике.

[IMG]http://s1.ipicture.ru/uploads/2
[URL=http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/11897231.html]





Сообщение отредактировал bylavert - 17.7.2012, 10:37

[bylavert]

vent0m, предпусковой подогреватель, который включается по таймеру. Мощность 1,5 кВт. В -30 прогревает в течение часа где-то до 60 градусов.

LEhAN, шкалы самопал, отпечатаны на толстенной фотобумаге и заламинированы, делал еще в том году. Тах четко влазит вместо маленьких показометров. Не стал мудрить с установкой, потому что в проекте хенд мейд панель. А в ней уж место не только для него найдется.

[bylavert]

Сегодня с утра машинка подбросила сюрприз. Вышел из дома в впритык по времени, чтоб только на машине успеть доехать, двигатель то уже согрет. Нажал значит на педаль газа, а она провалилась в пол. Сломалась тяга, пришлось ехать пешком, естественно с опаданием на работу.

[Solex]

Сегодня с утра машинка подбросила сюрприз. Вышел из дома в впритык по времени, чтоб только на машине успеть доехать, двигатель то уже согрет. Нажал значит на педаль газа, а она провалилась в пол. Сломалась тяга, пришлось ехать пешком, естественно с опаданием на работу.

Выходит не только тросики рвутся)

[vent0m]

а подогреватель от розетки или акума?

[bylavert]

Конечно от розетки, от аккума не согреешь, а если согреешь то посадишь его в ноль.

[Solex]

Диски 13, 4 на 100, вылет вот не знаю.

4х100.. Под шпильки, эксцентрики или и так сойдет?

[vent0m]

тут где-то на форуме была версия от акума и автор утверждает что всё работает прекрасно.

Сообщение отредактировал vent0m - 13.11.2012, 14:59

[sedoy]

Сегодня с утра машинка подбросила сюрприз. Вышел из дома в впритык по времени, чтоб только на машине успеть доехать, двигатель то уже согрет. Нажал значит на педаль газа, а она провалилась в пол. Сломалась тяга, пришлось ехать пешком, естественно с опаданием на работу.

это еще хорошо что так... у меня обламывалась на ходу в момент совершения обгона через сплошную - было весело

[Warrior]

Сегодня с утра машинка подбросила сюрприз. Вышел из дома в впритык по времени, чтоб только на машине успеть доехать, двигатель то уже согрет. Нажал значит на педаль газа, а она провалилась в пол. Сломалась тяга, пришлось ехать пешком, естественно с опаданием на работу.

Хороший повод перейти на троссик.

[bylavert]

Solex, накидывал диски, центрируется нормально, болты затягиваются, думаю что и так нормуль будет, ездят же на зубильных дисках люди без всяких эксцентриков, переходников-проставок.
vent0m, ну с великим трудом верится, что можно сколь-нибудь серъезно такой приблудой от аккума мотор согреть. Есть липучки к поддону от аккума, спираль в щуп, но такой мощность х знает сколько греть будешь, а если мороз сильный, там каждый ампер-час на счету. Кстати по этому поводу что утверждает. Здесь многие ставили 10 ген, и никто не писал про проблемы, дескать раз-два и ген на месте.
sedoy, эт точно, а уменя ж подсоса то еще нет, если б на дороге не знаю как ехал бы. Тоже на обгоне как-то трос на мосике порвался, пришлось на встречку на обочину вылетать, иначе писец был бы.
Warrior, так и хотел сделать, но пока не судьба, после работы проехал по магазинам, и о чудо, инжекторной педали ни от нивы ни от класике не нашел. Газельную как-то очканул брать. В итоге быть пока что тяге. Пошел варить), предвкушаю вандерсекс, где флюгендепкхайнер???

[bylavert]

И какой же ........(сами знаете кто) придумал так устроить привод газа. Столько времени убил чтоб сломанную тягу вынуть из под капота. Но назад залезла повеселее. Пришлось снимать подушки двигателя и ронять его. Иначе никак. Либо усираться, пытаться вынуть ее оттуда при этом царапая краску.

Заодно отрегулировал капот и заменил замок капота, а то мой приказал долго жить, весь деформировался и не хотел по нормальному запирать капот.

[vent0m]

странно, я вроде без проблем у себя с тягой возился..а что, у тебя прям металлическая длинная сломалась?? я сначала подумал что пластиковая.

про обогреватель, если интересно, тут

[bylavert]

Не, не сама ось, а от нее отломилось ухо, к которому крепится тяга, идущая на на карб. Так там расстояние от двига до перегородки сантим, не больше. И она в эту щель не пролезает. Сначала приподнял коробку, щель стала сантиметра 3, тоже мало, вытащить можно, но при этом повредив краску. А так как у меня подкапотка свежевыкрашена, решил скидывать подушки с двигателя и ложить его на балку. Таким образом вышла, но опять не без проблем. Уперлась в растяжку, снимал ее и царапнула клапанную крышку. Ладно хоть в невидном месте, но все равно не приятно.

[bylavert]

vent0m, почитал, все-тавно остаюсь при своем мнении.

[Solex]

Solex, накидывал диски, центрируется нормально, болты затягиваются, думаю что и так нормуль будет, ездят же на зубильных дисках люди без всяких эксцентриков, переходников-проставок.

Правильно, только зубильные диски 4х98, у них лишь вылЕТ другой. Не 29, как на классике, а 35мм, поэтому себе (на 14") проставки и поставил, чтоб внутренняя сторона колеса не терла, да и колея не уменьшилась. А вот 100х4 ставят на свой страх и риск и то желательно на шпильки:

[bylavert]

Solex, собсно многое в машинах своих делаем на свой страх и риск. А план-шайбы где делал? Или готовые брал?

[Solex]

Solex, собсно многое в машинах своих делаем на свой страх и риск. А план-шайбы где делал? Или готовые брал?

Брал готовые: http://www.meta-s.ru/product_2478.html доставили почтой +400р.
Марку стали не называют, сделаны красиво, но на металле при ударе друг о друга остаются зазубрины.. Поставил. Суппорта встали неровно-не снято по мм. плоскости вокруг отверстий под их болты. Пришлось изъё))

[bylavert]

Эх, когда же наконец-то до тормозов доберусь

[Solex]

Эх, когда же наконец-то до тормозов доберусь

Да оставь их как есть. ВУТ 2110 лично мне дал больший эффект, чем дальнейшая дорогущая установка 14" с заменой двух комплектов колес.

[bylavert]

Solex, да, точно, от ВУТа эффект хороший. Вот что хотел спросить, ты же покупал 213 блок? А из документов к нему что-нибудь оформлял? И если не секрет, почем брал?